Мерседес актрос датчик давления воздуха где находится
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
не показывает давление первый контур( за какие колёса отвечает?) , мерс 812 2002 год, где искать причину, тормозят вродебы все колёса.
Искать начиная от четырех контурного клапана, по всей проводке, заканчивая щитком приборов. Более точно могу сказать только после компьютерной диагностики)))))
не показывает давление первый контур( за какие колёса отвечает?) , мерс 812 2002 год, где искать причину, тормозят вродебы все колёса.
обрыв провода.на кране 2 фишки.1 и 2 контур.вот и пляши от 4-х контурного крана по оплётке.слабое место это изгиб у самого крана.в частых случаях обрыв находят там.удачи
Здравствуйте. имею вопрос по воздушным контурам, проблема в следующем на приборке загорается надпись stop красным, машина двигается останавливаюсь на ручник, с ручника разгоняюсь на тормоз колеса на юз абс срабатывает вроде все в порядке, а первый контур показывает 5 атм , второй 10,9 атм стою качаю воздух отсечка есть вроде все в порядке, проверяю воздух ресиверах во всех есть
1523 2002 г.в
На 1523 2002 года оба датчика давления воздуха на панели показывают 0 (НОЛЬ)
Машина тормозит исправно.
Леченние все то-же: искать обрыв в проводке от 4-х контурного крана (клапана)?
На 1523 2002 года оба датчика давления воздуха на панели показывают 0 (НОЛЬ)
Машина тормозит исправно.
Леченние все то-же: искать обрыв в проводке от 4-х контурного крана (клапана)?
Да, именно так.
У меня правда оказался неисправен сам датчик. Проводку ищу так:
Открываю фишку на датчике, смотрю цвета проводов. Поочередно цепляюсь к проводам и ищу другой конец где предохранители. Как то так )))
На 1523 2002 года оба датчика давления воздуха на панели показывают 0 (НОЛЬ)
Машина тормозит исправно.
Леченние все то-же: искать обрыв в проводке от 4-х контурного крана (клапана)?
Да, именно так.
У меня правда оказался неисправен сам датчик. Проводку ищу так:
Открываю фишку на датчике, смотрю цвета проводов. Поочередно цепляюсь к проводам и ищу другой конец где предохранители. Как то так )))
У меня оказался тоже датчик прокисший, проводка сама в поряде))) Поставил датчик - всё заработало (подходит на 2002 год от 2006 без проблемм)
Датчик проверяется тестером,насколько помню на нем 6 контактов 3 один контур,3 второй, сопротивление одной и другой стороны не должно отличаться,у меня одна сторона совсем в нулях была поэтому первый контур и не показывал,это простейшее и как я понял очень часто встречающееся,проводку звонить дольше.
Достаточно глянуть на сам датчик, сли контакты зелёные окисленные, то дальше можно не разбирать- сам датчик не вылечить. Только новый. После замены- если не поможет- лезть в проводку.
День добрый. Подскажите как проверить датчик давления воздуха на мерседес актрос мп1 98 гв по сопротивлению и какие должны быть параметры на мультиметре.
Михаил, какой именно датчик давления воздуха, датчик надувного воздуха или давления подушек, может в BS, подробнее если можно
датчик давления наддувочного воздуха,диагностика показала по нему давление в движении 0.8 бара. не понятно то ли датчик умер то ли ограничение мощности из за каких то других параметров. машина не тянет. долго разгоняется
померь выходное напряжение на входе должно быть 5 V, а выходное может если будет мерседес
сегодня то скажу точно, а лучше сделай диагностику причин тупизны машины масса, может тупить из за неправильного считывания температуры надувного воздуха т.к. не правильно будет видеть плотность вохдуха, может одна из форсунок не правильно работает причин сотни.
Михаил, Машине не пытались мощность увеличить? Если пытались то тогда надо лезть под машину и списывать данные с блока и ставит заводские параметры, предпоследняя строчка на блоке MR на твбличке
нет,не пытался. машина была на ремонте,менял прокладки гбц. после этого перестала ехать,а когда завел машина работает мягче,нет мерседесовского звука,потом второй раз поменял прокладки,ни чего не изменилось. начал ездить по диагностам и только один из 4ёх сказал что датчик давление маленькое показывает. хорошего диагноста найти проблема. есть вариант что когда машина стояла на ремонте ктото что то снял с моей машины и поставили свое барахло не рабочее тк рем зона как проходной двор. а все запчасти не куда прятать. вот я и думаю либо датчик либо из тннд потроха вытащили а свое говно засунули.
секции и форсунки проверяются элементарно, всё таки найди возможность и сделай нормальную диагностику, к нам тебе ехать далековато будет поищи у людей поспрашивай кто нормально делает диагностику,если пойдешь на питер мы работаем на 141 км. на стоянке "Скорость".
Форсунки сделал,3 распылителя поменял. новыеморковки поставил,клапана раза 3 регулировал сам. после замены прокладок гбц просил человека сделать тк он себя в грудь бил что клапана это прям его стихия,а на деле после регулировки мотор начал греться и пришлось самому переделывать
Читайте также: