Замена ламп nissan bluebird sylphy
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
светодиодные лампочки лучше ставить на перелние гаьаритки лучше будут смотрется и толк будет как типа дневные фары. и фары не надо включать )) У сына на НИСАНЕ и без лампы ближнего света куча чем заниматься!
Мне друг сказал на ниссане с лампой ближнего света до сих пор все зашибись! Привет,такой вопрос.У меня не работал ближний свет,нашёл оборвонный провод под рулём,сейчас погасла левоя лампа ближнего что это может быть?провод в порядке.
у вас микрофон бас не пишет. Послушайте как у Ильи бас отлично записан. Вроде бы у него микрофон Rode, хз какая модель.
Ну хоть одно нормальное видео о светодиодках! Я уже устал обьяснять что диоды диодам рознь и не все они одинаково слепят. Как изначально шли китайподелки на матрицах COB,на диодах cree,и прочих,которые даже отдаленно не напоминают нить накала галогенки, нахватал народ всей этой шляпы и теперь гонят на все светодиоды в целом! Я сейчас влуплю на100 ватт галогенку и поверьте мне, слепить будет не хуже ксена! Лайк, однозначно
По лампе ближнего света и так все понятно! Роман все бы ничего, галка может быть и у ксенона! А засветка может быть выше галки(т.е будет чутка светить в глаза но не критично
Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе ближнего света на ниссане пояснил бы ) привет поставить отделно гениратор ест ещё один ворианть выкенут ево рыле регурятора р362
Ян Агатьев, 10 ноября в 21:46 trace key=1. -cD4TW1t W&aff platform=msite&m page UzrwwXRl42zE1uqS tHmw Ян Агатьев, 10 ноября в 21:50 trace key=1. -cD4TW1t W&aff platform=msite&m page UzrwwXRl42zE1uqStH mw красные Ян Агатьев, 10 ноября в 22:19 trace key=1. -cD4TW1tW &aff platform=msite&m page UzrwwXRl42zE1uq StHmw Ян Агатьев, 10 ноября в 22:21 trace key=1. -cD4TW1tW&af f platform=msite&m page UzrwwXRl42zE1uqS tHmw как все это подключить к дельте 2008 года т е без тахометра
Ох Павлентий сгоришь ты когда нибуть из за этих соплей! Мне друг сказал с лампой ближнего света на BLUEBIRD SYLPHY пока проблем еще не было.
Вопрос не в тему но если не сложно ответь пожалуйста! можно ли на Ауди 100 с4 v6 2,8 ставить броне провода с 0 сопротивлением
Олександр, как вы считаете ремень грм это ошибка конструкторов? В чем преимущества перед цепью,ведь это же одни минусы,ладно бы ещё клапана не гнуло но так и об этом не позаботились,про стота изготовления? Шумность? Зачем?Ещё слышал на дизельных моторах у альф были просто шестерни привода грм,правда ли? И вопрос про робот коробку можно ли жить с ней или дичь полная?
с ксеноном слепит просто жесть,если нет колпачка Ж)) У соседа по гаражу на ниссане и без лампы ближнего света куча чем заниматься,
Если у инспектора будет в плане лишение, ему срать на стг, он и понятых остановит и тебя на станцию тех обследования сопроводит, т.к. сам не имеет права залазить к тебе в фару и смотреть что внутри. И вот там уже дорогие мои будет 100 % наказание и скорее всего не штраф, а лишение, потому что вы его реално напрягли и подзае. и.
На следующий день после покупки бибики у меня приключилось маленькое несчастье, а именно перегорела левая лампа ближнего … Но просто так заменить лампу я не могу, руки так и чесались сделать какой то улучшайзинг… Решил заодним полирнуть фары + туманки. Процедура для меня не сложная, делал много раз, времени убил правда пару часов…
Лампочки в ближнем оказались H1, был удивлен, думал как у Санька H7, ну да ладно. Обычные желтые лампы брать не хотел, с усиленным светом нормальные стоят 1500р комплект, но живут пару месецов, сам проверял на Kia Ceratke… ксен колхозить точно отпало (права дороже). Поэтому взял на местном авторынке парочку ламп галогеновых "аля ксенон", свет от них и вправду оказался приятно белым ! Да и денег стояли 500р для бюджетного авто, вполне бюджетно!
Процесс полировки расписывать нет смысла, кому интерестно все на Ютуб там куча видосов ! ;) Единственно пролетел я с малярным скотчем, думал у меня в гараже его много, а окзалось понтец… пришлось использовать обычную изоленту при подготовке фар ;))
Полировал аж 4-мя пастами ! (для себя любимого не жалко), начиная с самой абразивной, и заканчивая просто защитной. Все пасты 3М, брал на развес, кроме последней, та какая то Европейская, но так же отлично отрабатывает на последнем слое. Кругов так же использовал 4 шт. Начиная с "овечьего" в паре с самой абразивной пастой, и заканчивая самым мягким, с защитной пастой. С туманками так изголяться не стал, полирнул двумя пастами 3М (абразивная + защитная)
Результат ? ОФИГЕННЫЙ, фары стали как новые ! Если не влага по краям, можно было бы в магазин на витрину выкладывать ))) К сожалению камера в телефоне этого не передает… В след. раз когда буду, что то полировать возьму с собой зеркалку в гараж !
В итоге с полированными фарами, и новыми лампами стало ГОРАЗДО лучше ! Как в плане освещаемости, так и в внешнем виде авто ;)
P.S. На правах рекламы! Челябинцы, полирую фары и сами машины у себя в оборудованном гараже, качественно, 3М пастами, и по демократичным ценам ! Спрашивайте в личку
На картинке оригинального каталога нет прокладки крышки термостата, но она должна там быть. Может кто-то её номер подсказать?
По указанному артикулу есть два варианта - WV48B-88 и WV48BA-88, что может означать буква A? Прокладку нашел под номером P102. Артикулы у Tama и
Masuma одинаковые, на термостат и прокладку, кстати.
Радиатор менял в майские праздники 2021 года. Прошел почти год, в данный момент зимний период времени.
В машине стало значительно теплее.
Будет время и интерес, попробую старый радиатор еще раз промыть или распилить.
lexa86,
а кто сказал, что китайские радиаторы плохие? поменял основной радиатор на SAT, претензий нет, уже года 3 прошло, полет нормальный. уже не те времена, когда Китай означал плохое качество.
Koyo 6203ZZCM не подойдет!
Надо брать KOYO 62032RSCM
Бывают такие: RS, RSCM, ZZCM. RSCM подшипник с пластиковой обоймой.
RS- обойма стальная. ZZ не подходит для роликов из-за стального пыльника, во влажной среде может заклинить.
Ваши отзывы о чип-тюнинге можно отправлять мне в Личку или публиковать под статьёй.
Полагаю, пикап без кунга - сомнительная затея. Если уж брать зверя - то для того, чтобы мелкие сосны валить.
Хотя, хромированный понт никто не отменял.
Бред полный 16 ые там играют очень хорошо , на кой ляд пилить и портить полку чтобы овал туда запихать, лучше свет в багажнике сделать получше
Очень полезная штука, потому как замечал что осенью и весной когда температура ещё низкая постоянно или замерзают или отпотевают зеркала , а с этим подогревом походу таких проблем нет , спасибо автору за улучшение и подробное руководство , буду делать такое же сам .
lexa86,
Установил термостат и электронасос. Мне не помогло.
В данной статье написано о том, что если проблема в радиаторе печки, то проблема в радиаторе печки. Нужно взяться и сделать.
Оттягивал замену радиатора из за трудоёмкости процесса.
Ну а что касается теплоотдачи китайского радиатора. Какая разница? Есть определенный размер ламелей. Объем жидкости который помещается в него.
Ламели в новом китайском радиаторе лучше, так как не замятые. Теплоотдача будет в любом случае. Состав металла из которого он сделан?
Ну будет он сделан из меди или алюминия что это меняет? Это меняет то что медь на 5 минут быстрее прогреется?
Глобально это ничего не меняет. Важно что бы радиатор был в чистом и исправном состоянии.
Чугунный радиатор наверно не продают.
Да не стал я ставить паранит потому как родная прокладка оказалась в отличном сост[right][/right]оянии в коробку вроде не лазил никто и когда я поддон аккуратно снял она на нём и осталась , помыл я его и магниты и обратно так и закрутил , болты на фиксаторе красном были . На вид материал прокладки похож на какой-то заводской как мне друг подсказал прешман но это не пробка и не паранит явно , твёрдый и явно плотнее картона и паранита .
Фабричные уплотнения со специальной пропиткой или покрытием, которые не дают разлагаться от масла. То что сделал сам, на твой век хватит гг
В корне не согласен с автором, считаю ошибочным утверждение на счет термостата 88 и доп помпы, эти две вещи по отдельности творят чудеса, а если вместе то что то нереальное. И кто сказал что китайский радиатор обладает хорошей теплоотдачей?
КОГДА САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ.
Эй,водитель,не спеши,
сядь за руль и подыши.
Не гони во все лошадки,
А надень лучше перчатки,
Чтобы руль твой не скользил
И красиво выглядел.
Отдышался,жми сцепленье,
После--плавно жми на газ.
Не гони и будь смиренней,
А то врнжешься сейчас.
Вежливым будь на дороге,
Пешехода скорей пропусти,
Пусть кивнет головой он\"спасибо\",
Пожелает удачи в пути!
На картинке оригинального каталога нет прокладки крышки термостата, но она должна там быть. Может кто-то её номер подсказать?
По указанному артикулу есть два варианта - WV48B-88 и WV48BA-88, что может означать буква A? Прокладку нашел под номером P102. Артикулы у Tama и
Masuma одинаковые, на термостат и прокладку, кстати.
Радиатор менял в майские праздники 2021 года. Прошел почти год, в данный момент зимний период времени.
В машине стало значительно теплее.
Будет время и интерес, попробую старый радиатор еще раз промыть или распилить.
lexa86,
а кто сказал, что китайские радиаторы плохие? поменял основной радиатор на SAT, претензий нет, уже года 3 прошло, полет нормальный. уже не те времена, когда Китай означал плохое качество.
Koyo 6203ZZCM не подойдет!
Надо брать KOYO 62032RSCM
Бывают такие: RS, RSCM, ZZCM. RSCM подшипник с пластиковой обоймой.
RS- обойма стальная. ZZ не подходит для роликов из-за стального пыльника, во влажной среде может заклинить.
Ваши отзывы о чип-тюнинге можно отправлять мне в Личку или публиковать под статьёй.
Полагаю, пикап без кунга - сомнительная затея. Если уж брать зверя - то для того, чтобы мелкие сосны валить.
Хотя, хромированный понт никто не отменял.
Бред полный 16 ые там играют очень хорошо , на кой ляд пилить и портить полку чтобы овал туда запихать, лучше свет в багажнике сделать получше
Очень полезная штука, потому как замечал что осенью и весной когда температура ещё низкая постоянно или замерзают или отпотевают зеркала , а с этим подогревом походу таких проблем нет , спасибо автору за улучшение и подробное руководство , буду делать такое же сам .
lexa86,
Установил термостат и электронасос. Мне не помогло.
В данной статье написано о том, что если проблема в радиаторе печки, то проблема в радиаторе печки. Нужно взяться и сделать.
Оттягивал замену радиатора из за трудоёмкости процесса.
Ну а что касается теплоотдачи китайского радиатора. Какая разница? Есть определенный размер ламелей. Объем жидкости который помещается в него.
Ламели в новом китайском радиаторе лучше, так как не замятые. Теплоотдача будет в любом случае. Состав металла из которого он сделан?
Ну будет он сделан из меди или алюминия что это меняет? Это меняет то что медь на 5 минут быстрее прогреется?
Глобально это ничего не меняет. Важно что бы радиатор был в чистом и исправном состоянии.
Чугунный радиатор наверно не продают.
Да не стал я ставить паранит потому как родная прокладка оказалась в отличном сост[right][/right]оянии в коробку вроде не лазил никто и когда я поддон аккуратно снял она на нём и осталась , помыл я его и магниты и обратно так и закрутил , болты на фиксаторе красном были . На вид материал прокладки похож на какой-то заводской как мне друг подсказал прешман но это не пробка и не паранит явно , твёрдый и явно плотнее картона и паранита .
Фабричные уплотнения со специальной пропиткой или покрытием, которые не дают разлагаться от масла. То что сделал сам, на твой век хватит гг
В корне не согласен с автором, считаю ошибочным утверждение на счет термостата 88 и доп помпы, эти две вещи по отдельности творят чудеса, а если вместе то что то нереальное. И кто сказал что китайский радиатор обладает хорошей теплоотдачей?
Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
На климате не горел весь нижний ряд кнопок, поэтому вечером и ночью приходилось искать нужные кнопки на ощупь. Со временем к этому привык, но хотелось их заменить. Наконец то нашел время и сделал.
Сперва разбираем центральную панель, там все легко, вдаваться в подробности не буду. Достаем блок климата, там 4 лампочки для кнопок и 2 для подсветки экрана
Цоколь пластиковый, откручиваем его отверткой, немного повернув против часовой стрелки. Лампочка маленькая в синем резиновом чехле, вот такая
Попытался ее вытащить, она плотно сидит. Оказывается ее контакты продеты через цоколь и закреплены на нем. Пришлось их отгибать и потом уже вытаскивать лампочку.
Оригинальная лампочка стоит от 100р. за штуку. Поэтому я купил в ВАЗовском магазине диоды в корпусе, они идут уже с сопротивлением и контактами, стоят копейки. Разобрал корпус и вытащил сам диод, зачистил его мелкой наждачкой. Это делается для того, чтобы диод рассеивал свет, а не светил прямо. После зачистки он становится матовым.
Многие разбирают климат и припаивают диоды вместо ламп. Я так делать не стал, поскольку диод рано или поздно перегорит и его придется менять и для этого опять перепаивать. Я сделал проще, в цоколе немного увеличил одно отверстие, чтобы в него влезло сопротивление диода, а "усики" намотал на цоколь, как было с лампами. Все отлично встало, не забываем, что диоды имеют полярность. Проверяется она методом научного тыка))) Ставим цоколь с диодом на место, включаем габариты и зажигание, если не горит, вытаскиваем, поворачиваем цоколь на 180 градусов и закрепляем отверткой) Времени заняло пол часа, заодно поменял лампу подсветки АКПП, тоже купил диодную, вот такую
Меняется легко, снимется пластиковая серая крышка и вот она лампа
Подсветка магнитолы у меня тоже белая, поэтому везде ставил белые диоды. Но продаются всех цветов радуги, так что смотрите)
Результатом доволен, паять ничего не пришлось, все встало отлично, светит намного ярче лампочек, рекомендую!)
Читайте также: