Замена крыла subaru impreza
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр
В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально
Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи
В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны
В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок
Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски
Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока
К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал
Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших
Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.
Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.
Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем
Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.
Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и
Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле
Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.
Заявка в WhatsApp
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1
Почему мы
Наши работы
до
после
до
после
до
после
до
после
до
после
Всем снова привет!
Давно Луноходом не происходило ничего такого, чтобы можно было выложить сюда — сплошной повседнев:)
Но еще в прошлом году заметил, что на левом переднем крыле, в нижней части вылез рыжик. Сильно он не прогрессировал и я особо не стал заморачиваться. Спустя зиму, рыжик увеличился до размера 10 р +++. монеты и походу внутри крыла дела обстояли намного печальнее, чем с наружи. Но раз оно гниет, то гниль эту все равно не остановить — забил и начал потихоньку мониторить инет на наличие в продаже крыльев в родном окрасе C3S, т.к. покупать новое или с покоцанное с разборки, а потом красить это еще тот гемор + то что угадаешь с цветом, вопрос. Но за весну так ничего стоящего не нашел и в начале лета начал неспеша искать в Японии. Примерно числа 17 июня на Impex japan подвернулся вполне достойный вариант, с двумя не большими дефектами и по разумной цене.
Цена в Японии примерно 4700р. + 1700р. Доставка до Владивостока и + еще дотавка с Владика до Тюмени (на то время это было совсем не понятно). При этом это была моя первая покупка на аукционе, поэтому поначалу было как сцыкотно:) Ну ничего, оплатил и стал ждать. Но мои опасения оказались напрасны — на сайте компании все понятно расписано и прекрасно отслеживается. Спустя недели три крыло приплыло эконом доставкой, пароходом, во Владивосток и дней десять тащилось Желдортрансом до Тюмени. При отправке я сразу заказал на сайте компании жесткую упаковку, но по прибытию просто пожалел об этом. В Японии крыло упаковали так, что помять там просто не возможно даже без обшивки досками.
При осмотре крыла, то, что было обведено черным маркером, мне стало вообще не понятно. Там все отлично! Небольшая царапка в верхней части легко убралась полировкой. В результате имеем абсолютно новое, в цвет крыло. С окраской, думаю, обошлось бы даже дороже и % попадания в цвет очень туманен:)
Ну что ж меняем.
Заодно сразу удалил всю регрессию в месте установки крыла под брызговиком. Что удивительно, сам кузов почти не пострадал.
Место соприкосновения крыла и кузова снизу зачистил, нанес пару слоев 2х компонентной грунтовки с ортофосфорной кислотой, загрунтовал, нанес антигравий и покрасил.
Новое крыло, внутри, в месте где заржавело, тоже обработал по той же, только лайт-схеме, без первой грунтовки. Думаю сейчас лет на 10 вопрос исключен:)
Ставим новое крыло на место. Головки болтиков я предварительно упаковал в бумажный скотч, чтобы потом никакой Максим Шелков не усмотрел в этом деле последствия ДТП или некачественного кузовного ремонта:)
Так что все встало на свои места без всякого криминала. Даже самому приятно:)
К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр
В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально
Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи
В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны
В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок
Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски
Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока
К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал
Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших
Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.
Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.
Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем
Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.
Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и
Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле
Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.
Заявка в WhatsApp
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1
Почему мы
Наши работы
до
после
до
после
до
после
до
после
до
после
Всем снова привет!
Давно Луноходом не происходило ничего такого, чтобы можно было выложить сюда — сплошной повседнев:)
Но еще в прошлом году заметил, что на левом переднем крыле, в нижней части вылез рыжик. Сильно он не прогрессировал и я особо не стал заморачиваться. Спустя зиму, рыжик увеличился до размера 10 р +++. монеты и походу внутри крыла дела обстояли намного печальнее, чем с наружи. Но раз оно гниет, то гниль эту все равно не остановить — забил и начал потихоньку мониторить инет на наличие в продаже крыльев в родном окрасе C3S, т.к. покупать новое или с покоцанное с разборки, а потом красить это еще тот гемор + то что угадаешь с цветом, вопрос. Но за весну так ничего стоящего не нашел и в начале лета начал неспеша искать в Японии. Примерно числа 17 июня на Impex japan подвернулся вполне достойный вариант, с двумя не большими дефектами и по разумной цене.
Цена в Японии примерно 4700р. + 1700р. Доставка до Владивостока и + еще дотавка с Владика до Тюмени (на то время это было совсем не понятно). При этом это была моя первая покупка на аукционе, поэтому поначалу было как сцыкотно:) Ну ничего, оплатил и стал ждать. Но мои опасения оказались напрасны — на сайте компании все понятно расписано и прекрасно отслеживается. Спустя недели три крыло приплыло эконом доставкой, пароходом, во Владивосток и дней десять тащилось Желдортрансом до Тюмени. При отправке я сразу заказал на сайте компании жесткую упаковку, но по прибытию просто пожалел об этом. В Японии крыло упаковали так, что помять там просто не возможно даже без обшивки досками.
При осмотре крыла, то, что было обведено черным маркером, мне стало вообще не понятно. Там все отлично! Небольшая царапка в верхней части легко убралась полировкой. В результате имеем абсолютно новое, в цвет крыло. С окраской, думаю, обошлось бы даже дороже и % попадания в цвет очень туманен:)
Ну что ж меняем.
Заодно сразу удалил всю регрессию в месте установки крыла под брызговиком. Что удивительно, сам кузов почти не пострадал.
Место соприкосновения крыла и кузова снизу зачистил, нанес пару слоев 2х компонентной грунтовки с ортофосфорной кислотой, загрунтовал, нанес антигравий и покрасил.
Новое крыло, внутри, в месте где заржавело, тоже обработал по той же, только лайт-схеме, без первой грунтовки. Думаю сейчас лет на 10 вопрос исключен:)
Ставим новое крыло на место. Головки болтиков я предварительно упаковал в бумажный скотч, чтобы потом никакой Максим Шелков не усмотрел в этом деле последствия ДТП или некачественного кузовного ремонта:)
Так что все встало на свои места без всякого криминала. Даже самому приятно:)
Значит так.
Купил я автомобиль в плачевном состоянии по лкп и привожу его в норму, сразу после покупки машина уехала в покраску, из срочного было окрашена крыша ибо жуки, стойка, правое зеркало и ликвидирована ржавь багажника вокруг эмблемы(я так понимаю багажник — слабое место)
На днях, мои кривые руки добрались до замены крыла(было куплено сразу по обретению авто). Крыло нашел "в цвет" в идеальном состоянии.
В идеальном состоянии крыло попало в руки Энергии, а ко мне оно приехало уже таким
На тот момент разбираться с тк возможности не было, поэтому забил.
Процесс замены не смогу вспомнить и описать, ибо все что делал — делал интуитивно и впервые, но не без помощи Друга, спасибо за советы и терпение.
Раз уж снял фары заодно решил их полирнуть, левую пришлось распаять, благо на драйве полно инфы. Вытряхнул могильник жуков и мух, немножк полирнул изнутри и собрал заново.
Сии манипуляции не принесли желаемого ВАХ эффекта, ибо с увеличением прозрачности — удроченность стекол фар стала заметнее
В итоге мятое транспортной компанией крыло почти подошло по зазорам, не совсем в цвет, но всяко лучше предыдущего.
В планах: доведение внешки до идеала, но не в ближайшем будущем, т.к. появился дополнительный дефицитор бюджета.
Если кому-то вдруг понадобится старое крыло для поделок или прочих извращений, отдам за литр вкусного пива.
Читайте также: