Замена колодок ручника пежо 607
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
У сына на 308 с колодкой ручника пока без особых проблем )) Привет всем. Сколько стоит замена втулок на рейке? Пежо 207 электрический усилитель.
У меня на Соренто моторчик жужит, но струйка очень слабая. И назад и вперёд. Подскажите что может быть? И ещё, ребят а подкрылок долго снимали?
добрый день машина фольксваген пассат начала выскакивать ошибка 327 низкий уровень сигнала датчика детонации и борохлят цилиндры по очереди машина стала жрать бенз тупить очень сильно тяга появляется только после 3000 оборотов до этого тупая совсем можно ли как то самому проверить при помощи мультиметра его показания и показания проводов к нему идущих. началось все после промывки коллектора со снятием и дроссельной заслонки не отрицаю что могли и вообще его оборвать так как пока снимали коллектор тянули косу проводов идущую на датчики к мотору
Такая чуш. При таких неисправностях двигло как проститутка на . и тяги нет совсем, сам . год, 2дмрв 4 кислородных заменил, в итоге просто поменял АКБ и словно новый движок, а диагносты молчат что основная причина постоянных ошибок это именно неисправный акамулятор(да крутит, да берёт зарядку, но . именно он) и проверить проще всего, попросил у кореша покатался и понял что дело именно в нём.
Судя по посадкам разъёмов чего-то идущего назад (у меня там какие-то клеммы, видимо на електо-ручник) гайку не дотянул. А это, особенно летом, пару литров в день в воздух! Не проще было чем покупать новую пластиковую гайку (крышку) съёмник и не париться с отверткой и молотком? А так же докрутить, дотянуть всё как надо, чтоб прокладка прижалась плотно, до деформации. Второй момент: ставить Б за 1000р,уж лучше ВАЗ-овский приколхозить, меняешь сам насос с фильтром, ну и шланг, остальное орига. В общем лайк за старания
Здравствуйте Владимир! подскажите пожалуйста у меня на Мицубиси Аутлендер выскочил с коробки привод на 2-3см что это может быть?сбасибо!
Молодцы! Мозги есть,речь поставлена правильно. Вы как нибудь уж без матов а то рядом стоял ребёнок смотрел..учился типа у вас. Пожалуй посмотрю ваши видео.
Тут как-то спрашивали, как сменить трос ручника, так вот на нормальном, по моему мнению (раньше оно было такое, сейчас я уже засомневался) СТО заломили цену в 600,000 = 70$ за замену центрального троса и боковых. Мне ещё нужно было поменять диски с колодками, но они не в счёт, ведь их снимать всё равно пришлось бы.
Мастер, услыхав, что это 607 хотел со мной поспорить, что я один это не сделаю и работа должна стоить ну никак не меньше 600,000 и займёт минимум 4 часа.
Короче плюнул и поехал в гараж.
EUROFLEX - Трос стояночного тормоза левый - br.0929 – 8.5$
EUROFLEX - Трос стояночного тормоза правый - br.0929 - 8.8$
RC - Трос стояночного тормоза центральный - 30.2214 – 16$
EUROFLEX - Трос стояночного тормоза центральный стоит 30$, мне стало жалко столько выкидывать за не понять что.
Первое что мы делаем это снимаем центральную панель, окручиваем всё что можно, отсоединяем диагностический разъём, фишки на прикуриватели, замки/подвеску/шторки и теням в верх.
Получаем вот такой вид, высвобождаем трос
Лезем под машину и вытягиваем его.
Я сначала привязал к старому верёвку, что бы новый протянуть без труда, но это не пригодилось.
Оказалось, что стопорное кольцо на новом тросе больше самой трубки, пришлось трос разобрать, выкрутить кольцо.
Без труда всунул его в салон, и собрал назад.
Это первый сюрприз в тросе RC, второй - при соединении левого троса с центральным оказалось, что отверстие в прямоугольнике центрального троса меньше чем шестигранник у левого троса, пришлось поработать напильником.
Боковые меняются путём выкручивания верхнего болта на суппорте (для снятия диска), снятием колодок, диска и тормозных колодок.
Тормозные колодки ручника покупал Remsa 471700 - 18$, оказалось что комплекта пружинок и болтиков в комплекте нет, поэтому они и дешевле textar'а на 10$ поэтому пружинки с болтиками ставил старые.
Тут в процессе сборки самый сложный момент затянуть пружинку на место, это мы делали вдвоём.
Осталось отрегулировать как нужно, но уже машину на горке держит, ТО пройти сможем.
Пы.сы. тормозные диски ATE 33$ штука идут без болтиков ((.
Комплект дисковых тормозных колодок 321.10 REMSA - 16.6$
Комментарии к теме Замена колодок ручника Peugeot 301
где то в колхозе кировец к700,грубо говоря,газанул два раза и этим нанес ущерб экологии больше чем легковушка за год эксплуатации без ката, так что за экологию можно не переживать!
отсоедините шаровые опоры, чтобы исключить всевозможные дефекты в подвеске. Если же стук останется, а судя по видео тарабанит именно рейка (дергается туда сюда). То тут 100% в перепускном клапане (либо сальниках), у вас масло давит в обе стороны внутри рейки!
Купил я именно у вас.слил гамулу которая была внутри аморта(интересно стало)что же там шипит и крехтит и сразу 2.Затем залил обычную веретенку.перестало хрюкать и стал по работе напоминать аморт.В конце концов купил родные эти выбросил.Передние работают как у маршрутки.Вопросы по поводу прокачки и где ставили.не уместны.Если оно никакое.то оно никакое.Не рекомендую.По поводу прокачки.это как воду заряжать)
Некакие.купил наугад.при каждой ямке хрюк.стук.не рекомендую передние стойки купил такого же брэнда.очень жалею что старые выбросил.не тратить деньги на это
Доброе утро!!проблема с авто менял клапана на акпп ал4 и мастер порвал случайно провод от клапана порванным собрали все и масло залили и по пробовали завести и не завелась место скоростей прочерк и потом увидели беду прикрутили провода и попытали не с залитым маслом завести тоже самое в итоге смотрели мфу тоже норм.помогите пожалуйста
Класс, одному (хоть и с женой, хоть и без) по снегу - это сильно. Первичный я так понял вы забыли смазать? Сегодня случился казус, педаль сцепления при переключении резко ушла, обратно видимо на пружине, на оси педальной, вернулась и более не нажимается. Думаю не вилку ли проткнул шток? По поводу выжимного, при запуске грубый свист на холодную, потом секунды две и все проходит. При резком (резче чем обычно, но не с шлифовкой;-)) старте такой же свист, в момент отпускания педали. Выжимной? Передачи стали немного туговаты при включении, самая геморройная -1ая. Четвертая, третья без вопросов, вторая стоя на месте тоже, а вот первая сопротивляется. Не всегда, вбивать их привычки не имею, включаю в таком случае первую через вторую. Вторую через нейитраль, потом вбок и вниз - заходит без щелчка. Могло ли сие проявлять начать себя из-за изношенности вилки, изношенности, которая в итоге превратилась в дыру от штока, который ее в итоге проткнул? Чо там на самом деле, еще не смотрел. Пойду завтра гляну. Но тем не менее, что скажете?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Дятька ты хороший спокойный.человек. БЕРЕГИТЕ свои руки НАХЕР ВАМ НУЖНА ЭТА ПОЛЕМОЧЕВИНА.ТОСОЛ ДЕКСТРОН.Z1 И ВСЯ ЭТА ПОРАША.ХИМИЯ.ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО КОЖА ВПИТЫВАЕТ ВСЕ КАК ГУБКА.А НУ БЫСТРО ОДЕНЬ ПЕРЧАТКИ.КТО СОГЛАСЕН.СТАВИМ ЛАЙКИ. ВЫ НЕ ЗАМЕНИМЫ.
Спасибо за обзор. Я наоборот поменял термостат с механического на термостат с фишкой. Последний стал глючить и открываться иногда тогда, когда стрелка охлаждающей жидкости уходила в красную зону. Затем всё приходило в норму. Сейчас опять поставлю механический.
Здравствуйте, у меня Ниссан Альмера Классик 2007 года, отказали стеклоочистители Дворники.Скажите в чем проблема может быть?
снял бы видео еще как на Альмера классик шкив компрессора кондиционера снять прикипевший, конструкция какая-то не стандартная, хрен снимешь, думаю многим интересно было бы, скоро лето:-)
Машина хорошая, но это было лет 10 -13 назад, сейчас конечно извините, просто вёдра, с кучей проблем. Кто-то скажет, да 'бред', у меня всё норм, есть конечно же экземпляры (как и в любой линейки авто), но их как иголку в стоге сена, днём с огнём не найдёшь. Я такой машиной владел 6 лет и даже представить себе не можете, как зае. ся. До последнего момента думал, что вот сейчас закончу ремонт и будет всё в идеале, но не тут-то было. Делаешь одно, тут-же ломается другое. Максимум я ездил прям ничего не делая месяца три..(три месяца за 6 лет). Причём - это даже не зависит от самого владельца и эксплуатации. Обслуживал полностью сам и внимания уделял больше чем, себе и семье). Там куча электроники, которая просто валится, начиная с дисплея БК, ЕСП, АБС дроссель, катушка и это на самом деле самая малость, что можно вспомнить, не говоря про АКПП, которую кто-то уже и по три раза ремонтировал, радиатор печки (это фигня в принципе ладно, не считая, что нужно торпеду снимать). Если всё-таки уже купили данную модель, и сами в авто скажем мягко 'Пользователь, ездюк', крайне не советую посещать мультимарочные сервисы, где написано 'Делаем любые авто', посещайте клубные сервисы, курите форумы, потому, что всё-равно, поедите потом туда, даже время не тратьте, эти машины к ремонту пригодны, но их нужно знать, да и самое главное, запаситесь не нужным ноутом, чтобы всегда возить его в авто, спец сканером и софтом ''ПП-2000 или диагбоксом' иначе вдали от цивилизации, рано или поздно, вам поможет только эвакуатор. Ребят, это честный отзыв, как говориться из первых уст и собственно опыта. Благодаря данному опыту владения представленным на обзоре автомобиле, я продав своё авто халтурю теперь у себя по выходным в гараже (куда-то надо знания девать) и деньги беру только за реально проделанную плановую работу (грм к примеру поменять, гбц перебрать, кольца, подкинуть новые, AUX активировать (но это уже на других бедолагах PSA, более свежих), а с людей которые приезжают с форума или так кто-то рекомендовал с последней надеждой, уже ободранных до последней копейки в сервисах, не беру деньги принципиально, жалко попросту, сам таким-же был, везде нужно быть человеком. Когда продавал, думал слёз не сдержу, было столько вложено труда, терпения, любви не считая средств, но просто психанул в один прекрасный момент, после очередной поломки и за сутки продал и не капли сожаления. Как-то так, извините. если задел чьи-то чувства или обидел!
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Я в этом совсем темный, так как проехал 10лет за ручной коробкой. Сейчас занимаюсь поиском авто с автоматом. Подскажи пожалуйста момент в проверки на плавность переключения коробки при трогание и рывок, - нужно опускать педаль тормоза резко или плавно? Спасибо.
диагностика все покажет) сними клему и включи зажигание подожди секунд пару и обратно все ставь и пробуй может помочь
Здравствуйте отдал на реставрацию рулевую рейку. Снимал сам. После установки начали бежать шланги металлические. Что делать или шланги под замену. Помогите пожалуйста разобраться
Супер видос. подписуюсь. много всего пересмотрел везде про этот дмрв. здесь все круто и толком обяснили. кто он и что он. потому как в поисках причины тупости моей ласточки)Автор подскажи проблема что тупой разгон только когда прогретая(давиш тапку 1-3 с.тупит потом только подрываетя)а вот на хол все бомба.Скажите мож кто бывал в таком стоит ли менять дмрв.как знаете он не из дешевых..стоит бош 116.по компу АЦП 1.04В также и на мультиметре..розход воздуха 9.5-10.5 при 800 оборотов.Проблема в том что донора нету чтоб подкинуть другой вот дайте совет если он не доконца умер может быть что глюк только на горячуюю. или копать мож лямбда или каталик забит. зарание благодарен за советы.
Очиститель испаряется с поверхности и охлаждает терморезистор. Что за нелепица?! Нужно подождать, когда очиститель полностью испарится, и лишь затем мерить. Обманываете людей.
Спасибо Ребята за обзор. это действительно хорошая альтернатива для тех кому надоели 'немцы'. Если взять хороший аппарат и правильно обслуживать,он принесёт много позитивных эмоций. У самого такой с мотором 2,7второго поколения!
как он чистил супорт внутри куда входит поршень, если он прокачку откручивает в послений момент. В этих каналах грязи тоже хватает.
Читайте также: