Замена колеса уаз хантер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

А зачем брать вообще внедорожник для езды в офис и по асфальту? Я думаю брать нужно если рыбак, охотник, для экспедиций, для покатушек. Во всех этих случаях однозначно надо менять 29 колеса на 32 минимум, иначе машина нормально не поедет.

Привет коллеги, какая ширина диска у вас? тоже хотели ставить 33 колеса ка форд стали домиком, первый раз просто ширина диска интересует?

Машина хороша! ничего лишнего, сам думал брать либо супру 80 либо эволюшин, в итоге взял эвика, не жалею. У нас в России можно только мечтать о такой степени сжатия на турбо моторе и ездить на повседнев,заправля ясь с обычной заправки.

Макс, присмотрись к часам xiaomi amazfit bip - стоят фигню, а без подзарядки работают около месяца. Заряжаются за час. Не реклама, а совет

Странно сегодня менял на Ларгусе колодки, рычаг куда крепится ручник у меня с наружней стороны, а на видео с внутренней может конструктив другой.

Насчет приборов,Вы написали что можно использовать своё эбу как Кан адаптер,я написал ребятам,они говорят что такой вариант не вазможен так как на установленном двигателье фольксваген 2Е разные зубья для считывания,и стоит датчик хола

Поставил новые стойки Bilstein Покупал за 4500руб вроде И началась такая же хрень. с правой стороны,левая глухо,а правая уже очень бесит этот звук

На счёт просалидоленых пластинок молодец! А вот на счёт схождения вопрос. Сам говоришь плюс миллиметр а зазор показываешь между ниткой и ЗАДНЕЙ кромкой колеса. А разность колеи между передними и задними колёсами учитываешь? А разварот заднего моста (собачий бег) учитываешь?

Прокочаеш вроде нечего потом опять подёргивание зад во хрень задолбал этот зад житкость новая все новое

Бред сивой кабылы! 175тысяч нечего не скрипит не жужит, двери закрываешь как вакууме. Поменял на 150 примерно тыщ стоики, шаровые, опорники,наконечн ики, саленблоки и то все это пошло в комплекс изза потека передней стойки, не хрена не задней. Не какие тяги не менялись и с зад пружинами все ок. Тачке 10 лет обслуживание не фига не дешовое (4 стоики почти 12 касарей)на тойже нексии за 4 можно поменять логан чуть дороже, зато детали долговечны и ты машину бережошь смотря на цены. А самое главное Вы это не указываете всвоих некчемных роликах, и изза чего я не меняю свою тачку, изза чего надо ее любить и сожалеть что ее больше не выпускают, а это она не черта не жрет! Ей богу, хавает меньше матиза трасса 4,2 город 5.5 зима 6. Это то принаших то ценах на бензин,а представте моя тачка докучи еще и на газу. Всем удачи на дороге.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Включите ручной тормоз, 1-ю передачу или задний ход.
Если вы в дороге, то включите аварийную сигнализацию и выставьте предупреждающий треугольник.
Обезопасьте колеса с другой стороны автомобиля от качения, например, подоприте камнями или деревянными брусками.
Проволочный крючок из набора бортовых инструментов вставьте в одно из отверстий декоративного колпака и снимите его.
В ободах из легкого металла с закрытым креплением вставьте отвертку в выемку со стороны колпака и отожмите колпак.
В ободах из легких металлов с видимыми болтами снимите колпачки болтов. В этом поможет синтетический зажим из набора бортовых инструментов.
Если есть, то, надев адаптер (из набора бортовых инструментов), откройте крепежный болт.
Ослабьте болты только на один поворот.
Установите домкрат наискосок, повернув наружу, на предназначенном для него месте у нижнего края кузова. Домкрат должен ухватиться за вертикальную перемычку кузова.
Если грунт мягкий, подложите под домкрат дощечку.
Поднимите автомобиль.
Полностью вывинтите болты.
Обозначьте положение колеса относительно ступицы.
Снимите колесо, поставьте запасное. При этом может помочь центровочный штифт из набора бортовых инструментов, если вы его предварительно завинтите в отверстие колесного болта.
Тончайшим слоем смажьте конус и резьбу колесных болтов.
Равномерно, крест-накрест заверните болты. При этом вращайте колесо вперед и назад для того, чтобы оно безупречно центрировалось на ступице.
Опустите автомобиль, затяните болты (110 Нм).
Установите заслонки или декоративный колпак. При наличии заслонки обратите внимание на вырез для клапана шины.
Проехав небольшое расстояние, проверьте крепление болтов на прочность.

Совет: Если колесные болты не завинчиваются в ступицу колеса, то, может быть, на ступице вращался тормозной диск. (Помимо прочего, это не должен допустить центровочный штифт.) Немного поверните диск так, чтобы отверстия совпадали.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Все понятно и красиво, просто винтики не рекомендую откручивать а то потом надо будет сигнал регулировать. Лучше все ж таки немножко надавить отверткой чтобы отщелкнули защелки сигнала, только без фанатизма, а если и сломаются то значит уже пора менять, просто пластик перегорел. За видосик спасибо, все внятно, коротко и понятно.

Можете что-то сказать про goodyear wrangler duratrac? отзывы в интернетах исключительно положительные

У моего приятеля на уазе и без колеса полно чего навернулось. Жикулист гонит, это не болото, ему что дёрнуть чутки и вытащил бы

Мы пробки давно на фум ленту ставим,главное намотать таким макаром,чтобы при закручивании по шерсти шло,не потеют и не сопливят. О колесе и так куча инфы в инете )))

Смотрю повторно и впечатление другое, после недавнего видео о покупке данного авто в ЛА. Спасибо ))) Желательно в деталях рассказал бы по колесу на хантере ))

Работа просто шедевральная. Мелочи(олени на брызговиках, это тема ГАЗ 21,24, 13, 14.) Ну это так мелочь. А вот приборка получилась как у переходных версий с 412-го на ранние сороковые. То есть не горизонтальная, а от сорокового.

Периодические трудности с колесом это еще ничего, Непременно нужно расширять заднюю колею, особенно на переднем приводе. Конструкторы во всем мире идиоты на всех переднеприводных машинах её делают уже передней, а на заднеприводных наоборот передняя колея уже задней. Ещё один момент для специалиста: с завода во всё серийные гражданские машины заложена неодостаточная поворачиваемость, а при увеличении задней колеи увеличивается и без того имеющаяся неодостаточная поворачиваемость. так что расширение задней колеи на переднем приводе провоцирует преждевременный снос передней оси. Если расширять, то обе колеи пропорционально и при увеличении дорожного просвета, а поскольку нынче в моде пузотерки самодельные, то эта тема не актуальна.

Ему заняться нечем,он на родных жрет,а на 20 он просто сдохнет и вокруг заправки на нем будет ездить.

Тоже сегодня задумался об этом глядя на то что предстоит менять обе магистрали но боюсь как будет зимой.

бородач а можеш сказать на какой камере снимаеш canon или sony alfa? Трудности с колесом совсем достали )

Читайте также: