Замена головы на магнитоле

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте. В автозвуке разбираюсь очень плохо. Возникла проблема: после замены старой JVC на новую Pioneer DEH-X3500UI стал очень плохо играть тыл. С проводами и соединениями 100% все ок. Пробовал настраивать в предустановке ставил и тыл/саб и саб/саб. Настраивал HPF. Ничего не помогает. Спереди стоят 13" сзади блины+буфер. На старой магнитоле настроек было в 2 раза меньше но звучало лучше. Раньше даже Баланс был сдвинут на задние колонки, чтобы передние вывозили на большой громкости. Было четко слышно, что сзади громче. А теперь мало того что сзади гораздо тише, так еще и звук искажается при любой громокости, а на высокой вообще все хрипит. Пробовал настраивать, чтобы не хрипело. Получилось все равно зад гораздо тише + совершенно нету басов , как буддто буфер не играет вообще. Помогите настроить грамотно тыл+фронт+саб. Спасибо.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Местный Начальник смены

Ну может не всё ОК с проводами то? Если в Автозвуке плохо разбираетесь. Могли + с - перепутать у головы и звук уже другой. А могли у одного блина перепутать, а у другого нет. Ещё хуже будет. Советую вынуть магнитолу и в ручную тестером прозвонить провода.

Провода в магнитоле точно - нет. Я думал над этим. Там фишки подругому не соединить). И еще один нюанс: может вас это улыбнет, но там один блин на 8ом, другой на 4). И провода одного цвета и не понятно как подулючать)) пробовал разные варианты - не помогло(. Но факт остается фактом до замены все работало как надо, после нет. Да, Да, до замены и 8омник нормально работал. конешно не так как надо, но намного лучше.

Местный Начальник смены

А у фишки ISO Дживика те же выходы акустические как и у Пионера?

да, да, все подошло. Просто вынул старую, воткнул в теже места в новую и все.

Можете ли это быть из за не правильной настройки ГУ? Еще такая проблема. Когда ставлю HPF на 80Гц динамики хрипят на высокой громкости но буфер номально работает, ставлю 100Hz динмики работают норм а буфера вообще не слышно. Как это отдельно настроить. ?

да, да, все подошло. Просто вынул старую, воткнул в теже места в новую и все.

Можете ли это быть из за не правильной настройки ГУ? Еще такая проблема. Когда ставлю HPF на 80Гц динамики хрипят на высокой громкости но буфер номально работает, ставлю 100Hz динмики работают норм а буфера вообще не слышно. Как это отдельно настроить. ?

Если тыл играет на общий объём, то скорей всего дины просто в противофазе друг к другу, а вообще в Москве не проблема подъехать к разбирающимся людям - при "личном общении" косяки ищутся гораздо проще.

Еще присутствуй такая хрень: когда смещаешь звук только на передние колнки они работают с буфером, а когда делаешь баланс так чтобы работали только задние, они работают без буфера. что за хрень ?

Местный Начальник смены

Я долго в своё время не решался снять блины. Когда снял, всё же, понял, что обратно никогда не поставлю. Снимай блины. Делай фронт хороший и не будешь мучатся. Сними их хотя бы в качестве эксперимента и послушай.

Авторитет Начальник кадров

Ветеран форума

За профессионализм
Лауреат 13-летия Форума
За наставничество

Еще присутствуй такая хрень: когда смещаешь звук только на передние колнки они работают с буфером, а когда делаешь баланс так чтобы работали только задние, они работают без буфера. что за хрень ?

Разберись с подключением. Накосячил 100%

Да разобрался. косяк был. буфер на fader воткнул. Но блины не заиграли, а буфер стал работать как надо-отдельно от колонок.

Я долго в своё время не решался снять блины. Когда снял, всё же, понял, что обратно никогда не поставлю. Снимай блины. Делай фронт хороший и не будешь мучатся. Сними их хотя бы в качестве эксперимента и послушай.

После прочтения съесть!

Если звук реально лучше будет может решусь. ну одни 13" не вывозят хоть и хорошие.

Простыми словами о ремонте телевизоров и домашней бытовой техники своими руками


20140802_115531

Теперь, чтобы снять механизм с привода, откручиваем шурупы по углам механизма:

20140802_115545

Затем нужно вытащить механизм из привода и отключить шлейф от головки:

20140802_121442

Далее нам нужно снять лазерную головку с механизма. Для этого нам нужно открутить шестерёнку, с помощью которой двигается лазерная головка:

20140802_122023

Затем переварачиваем механизм и откручиваем шурупчик, который держит железный штырёк, на котором двигается головка:

20140802_122627

Ну и, собственно, извлекаем осторожно саму лазерную головку. Вынимаем штырёк из пазов и отделяем белую пластмассовую деталь с пружинкой от головки:

20140802_123415

Теперь берём новую головку. Здесь есть маленький секрет: для того, чтобы головка функционировала, нужно паяльником убрать спайку, которая замыкает контакты на ней:

20140802_125817
20140802_130430

После этого, ставим лазерную головку в механизм, повторяя все действия, совершённые нами при разборке, только в обратном порядке.

Затем вставляем механизм в привод и прикручиваем все шурупы на свои места. Очень осторожно вставляйте шлейф в головку, чтобы не повредить на нём контакты.

Всё, остаётся только вставить наш привод, на котором мы заменили лазерную головку, на своё место, в аппарат.

Если мы всё сделали правильно, то наш аппарат будет отлично работать.

Не переживайте, если не получилось с первого раза. Проявляйте терпение и упорство, ведь только так можно чему-то научиться.

Если возникнут какие-то вопросы, пишите их в комментариях, я обязательно отвечу!

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Авторитет Начальник кадров

Ветеран форума

За профессионализм
Лауреат 13-летия Форума
За наставничество

если хочется потеотеризировать вопрос то найди сервис менуалы, схемы от обоих ГУ и сравни разводки панели и процессоры

если хочется потеотеризировать вопрос то найди сервис менуалы, схемы от обоих ГУ и сравни разводки панели и процессоры

Эмм. дело в том что я в электронике и всё что с этим связано не продвинутый ну вот ни на столечко
Задам другой вопрос - если я вставлю таки панельку в мафон что-нибудь сгореть может?

Авторитет Начальник смены

Ветеран 10-летия

Если разьемы одинаковые и она чудом встанет как влитая то можно понадеется на то что в нынешнее время было замечено что производители берут стандартные схемы разводки и клепают разные корпуса но. не думаю.
А сгорит или нет , хз , может и сгорит может и нет. нереально на это ответить без схем.

Активист Старший мастер

Мой тебе совет: Езжай к специалистам ! Там они посморят и мош чё нить придумают. Просто нада на месте смотреть, так как мало кто с таким сталкивается.

Активист Начальник смены

мы один раз менял панельки паносоников, бюджетной серии, подошли, правда, на сколько я помню, некоторый функционал был утерян.
ЗЫ конечно кто не рискует тот не пьет вина, но рисковать не советую

На своем опыте могу сказать что рисковать не стоит, прежде глянуть надо на схему. Понельки от Alpine CDA9886R и от CDA 9884R один к одному - не фиксаторов тебе, разъем один в один на том же месте, в общем перепутать запросто можно. Появился спортивный интерес так сказать. Так вот после установки понельки от Alpine CDA9886R установили в магнитолу CDA 9884R - результат таков:
1. Погасло табло.
2. Кнопки подсвечиваются.
3. Магнитала работает - функции работают исправно
4. Эксплуатировать не реально.
В гарантийном отделе сказали надо менять матрицу дисплея, вернули денюжки за майфон.
Совет: Не тыкай куда попало ради интереса.
Я еще читал до этого случая что на подсветку Light напряжение подается на порядок выше (9886R) чем на обычную (9884R).
Теория подтвердилась!

Такое дело, сменил магнитолу поставил пионер 7000UB , и калонки стали фонить, когда заводиш авто начинают аж свистеть , реагирует на педаль газа повышением свиста, реагирует на все лампочки .. даже поворотник, когда включаеш, калонки начинают в такт релехе шелкать,
вылечил пока что тем что убрал все настройки на усилителе (Блаупункт 275) к каторому калонки подключены, свист остался но ели заметный , при этом какчество звука страдает((( ..
проверил все контакты, клемы на акумуляоре, все скрутки где есть .. земля везде есть вроде , фоны не прекратлись .
Явно похоже трабла с питанием на плюсе, сделал такой вывод т.к. фоны реагируют даже на лампочки в салоне .
Но вроде ничего ж не трогал . куда копать, может быть я неправильно голову подключил, но там ведь тоже все просто .. уже не одну голову менял и таких проблем не было.
Куда копать?

Если Вы впервые на нашем Форуме:

дайте йаду! Мастер-приемщик

Viva Italia! Начальник смены

Дополнение, при включенном зажигании но не заведенном авто, никаких новодок нет .. как только заводиш авто появляются новодки

Перечитал, спасибо . но ничего мне не подошло, уже все пробывал

дайте йаду! Мастер-приемщик

Viva Italia! Начальник смены

кидал проводок с RCA на корпус магнитолы - не помогло
Перепроверял 2 раза проводку - непомогло
Проверил акум, гену, все контакты на акуме проверил и почистил - непомогло
Свечки проверил) - не помогло
Еще раз проверил правильность соединение магнитолы - вроде все ок
-
Есть мнение что надо попробывать другую магнитолу поставить, тоже пионер но старенький. лежит давно, но блин так мне не хочется опять все разбирать и собирать .. уже надоело
А что еще можно проверить?
утром было все ок, пока стояла древняя пролежня, как тока поменял ее сразу пошли наводки ..
и опять таки только при включенном двигателе .. если просто вкл. зажигание ничего такого нет. и наводки эти можно убрать если на усилке в минимум выкрутить уровень.
Чуш какая то .. или я чего то не догоняю.

дайте йаду! Мастер-приемщик

вот и ответ - нихрена не делал!
потому, что лень.
искать степ бай степ начни с подмену гу на старый пионер.

вот и ответ - нихрена не делал!
потому, что лень.
искать степ бай степ начни с подмену гу на старый пионер.

+1 Больше чем уверен, со старым Пионом будет все ок.

дайте йаду! Мастер-приемщик

alekgorn, еще небось межблоки тыкал при вкл ГУ.

Viva Italia! Начальник смены

хм . короче не стал пробывать менять голову ибо мой старый пионер без линейных выходов ваше, да и наполовину не работает(.
насчет межблоков, когда ставил магнитолу сначала подключил питалово а потом уже межблоки втыкал . при этом сейчас тока что заметил что на голове питание есть всегда даже при выключеном зажигании, вернее она не играет . но работает выдвижной механизм который ее открывает и закрывает т.е. на ней всегда есть какое-то питалово . не понятно что оно и должно быть но вот вопрос если я сначала все питалово соединил а потом межблоки втыкал мог я спалить линейки?
Если спалил как проверить, просто кинуть от RCA на корпус магнитолы кабелек что ли ? так я вроде так делал . завтра еще раз попробую, чем это может грозить?
И если спали где ее починить в Питере? и че стоит ныньче удавольствие?
..
Так же обнаружил такой трабл .. динамики в дверях начали хрипеть иногда очень даже сильно особенно на басах? Мог я и их спалить как нить? - ранее когда стоял пролежни я выкручивал усилок что бы хоть что то получить из звука более менее нормальное, мог ли я таким образом спалить что нить в калонках?
Если калонки спалил это будет заметно внешне. или как это можно проверить?
..
Буду признателен за ответы на эту гору вопросов.!
п.с. калонки OZ Audio 16см . точную модель не помню

Простыми словами о ремонте телевизоров и домашней бытовой техники своими руками


20140802_115531

Теперь, чтобы снять механизм с привода, откручиваем шурупы по углам механизма:

20140802_115545

Затем нужно вытащить механизм из привода и отключить шлейф от головки:

20140802_121442

Далее нам нужно снять лазерную головку с механизма. Для этого нам нужно открутить шестерёнку, с помощью которой двигается лазерная головка:

20140802_122023

Затем переварачиваем механизм и откручиваем шурупчик, который держит железный штырёк, на котором двигается головка:

20140802_122627

Ну и, собственно, извлекаем осторожно саму лазерную головку. Вынимаем штырёк из пазов и отделяем белую пластмассовую деталь с пружинкой от головки:

20140802_123415

Теперь берём новую головку. Здесь есть маленький секрет: для того, чтобы головка функционировала, нужно паяльником убрать спайку, которая замыкает контакты на ней:

20140802_125817
20140802_130430

После этого, ставим лазерную головку в механизм, повторяя все действия, совершённые нами при разборке, только в обратном порядке.

Затем вставляем механизм в привод и прикручиваем все шурупы на свои места. Очень осторожно вставляйте шлейф в головку, чтобы не повредить на нём контакты.

Всё, остаётся только вставить наш привод, на котором мы заменили лазерную головку, на своё место, в аппарат.

Если мы всё сделали правильно, то наш аппарат будет отлично работать.

Не переживайте, если не получилось с первого раза. Проявляйте терпение и упорство, ведь только так можно чему-то научиться.

Если возникнут какие-то вопросы, пишите их в комментариях, я обязательно отвечу!

Читайте также: