Замена глушителя фольксваген гольф 4

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Хотите недорого купить и заменить выхлопную систему на Фольксваген Гольф 4, 5, 6, 7? "Глушитель МСК" - срочная замена частей выхлопных систем Volkswagen Golf с гарантией 1 год.

Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, вы сможете после проведения предварительной диагностики, позволяющей точно определить неисправность и стоимость предстоящих работ.

По необходимости наша компания поставляет нужные запчасти, цена которых всегда устраивает наших клиентов. Как вариант – вы сами можете купить указанную мастером запчасть.

Выхлопная система автомобиля. Устройство и функции

Глушители транспортных средств предназначены для выполнения двух функций – снижение уровня шума при работе автомобиля и очистка выхлопных газов от вредных примесей. Побочные задачи – это увеличение ресурса силовой установки с нивелированием негативных свойств отработанных газовых потоков, поступающих из работающих цилиндров.

Выхлопная система включает в себя следующие комплектующие:

выпускной коллектор, соединённый с отверстиями в корпусе двигателя. Это устройство объединяет газовые потоки, поступающие из всех цилиндров, в единую магистраль;
резонатор, состоящий из нескольких смещённых по отношению друг к другу камер с перфорированными перегородками. На этом участке снижается давление и скорость выхлопных газов с одновременным гашением пульсации и пламени;
глушитель, представляющий собой металлическую ёмкость различной конфигурации с гофрированными перегородками и акустическими гасителями. Уменьшение звука работающего авто – главная функция этого устройства;
соединительные рукава – гофры и трубы

Большинство современных глушителей оснащаются каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, основная задача которых заключается в снижении уровня загрязнения окружающей среды выхлопными газами. Перед катализатором устанавливается лямбда-зонд, отвечающий за обогащение кислородом топливной смеси.

Особенности ремонта глушителя Фольксваген Гольф 4, 5, 6, 7

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

После предыдущей замены прошло 7 лет и накатано 100т.км. Прошлая замена.
Начало что то звенеть при запуске, залез под авто, всё цело, дырок нет. Ударил по глушаку, а внутри как в детской погремушке, хотя на вид вообще нормально выглядит. Значит под замену. Посмотрел ценники на глушаки и немного был в шоке-- всякие ижорские глушаки, атихо ит.д стоят по 2 рубля. Босал 4500. Залез на авито и о чудо, новый Босал в Туле есть за 2К, вообще норм цена. Зная что в Туле живёт отличный дядька Frol-71 , который выручал не один раз. Скинул ему ссылку на обьяву и на след день он уже лежал у него в багажнике. Еще через пару дней он переправился ко мне в гараж.

Поехал ставить, сразу не подумал о хомуте, а когда залез под авто, то понял что лучше его не трогать(((
Звонок тёзке YuriyCh , он скидывает номерок JP 1121400500, сразу в заказ и на след день снова установка повторилась.

В прошлый раз хомут ставил bosal 265-129, цена у него сейчас 465р, но в сравнении с ЖП, он длиннее сантиметров на 3-5 точно.
Вот всё собрал, завёл, и начал капать конденсат с хомута(((, пришлось валить в тазомагаз, где купил АБРО герметик для выхлопных систем. Теперь тихо, ничего не брякает, но услышал шелест спереди. По звуку был установлен виновник- подшипник в ролике натяжителя ремня навесного. Тк он был сделан разборным, то ничего сложного не составило заменить подшипник 6203. Уже второй месяц нахожусь на больничном и сейчас стало по легче и все дни провожу в гараже. На следующий день запланировал провести ревизию тормозной системы, чем это закончилось напишу в следующей записи, а сейчас в гараж нужно рейлинги после покраски поставить на место)))

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется замена среднего/ заднего глушителя Фольксваген Гольф 4, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как замена среднего/ заднего глушителя Фольксваген Гольф 4 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Выхлопная система переднеприводных автомобилей с четырех- и пятицилиндровыми бензиновыми двигателями 1 – тоннель; 2 – подвеска; 3 – болт, 25 Нм; 4 – приемная выхлопная труба и катализатор. Оберегайте от ударов; 5 – самоконтрящаяся гайка, 40 Нм. При установке необходимо использоват.

Катализатор

5.1. Катализатор Катализатор 1 – корпус; 2 – уплотнение; 3 – соты катализатора Элементы, входящие в катализатор и продукты, выходящие из катализатора На всех автомобилях устанавливаются катализаторы для уменьшения количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу .

Снятие и установка выхлопной системы

5.2. Снятие и установка выхлопной системы Турбонагнетатели автомобилей с двигателями AHF и ALH 1 – выпускной коллектор; 2 – впускной коллектор; 3 – от радиатора наддуваемого воздуха; 4 – уплотнение. При установке необходимо использовать новое уплотнение; 5 – болт; 25 Нм; 6 – уплот.

Выравнивание выхлопной системы

5.3. Выравнивание выхлопной системы Расстояние х с двух сторон выхлопной трубы и поперечной балкой х – расстояние. Оно должно быть одинаковым с двух сторон выхлопной трубы. После каждого снятия или рассоединения элементов выхлопной системы ее необходимо выровнять относительно кузова, т.

Замена среднего/ заднего глушителя

5.4. Замена среднего/ заднего глушителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На заводе средний и задний глушители устанавливаются как одна деталь. Несмотря на это, замену глушителей можно производить по отдельности. 2. Если рассоединение труб выхлопной сис.

Снятие и установка одного глушителя

5.5. Снятие и установка одного глушителя Расположение отпечатков на выхлопной трубе 1, 3 – отпечатки для установки зажимной скобы; 2 – отпечатки места разрезания выхлопной трубы; 4 – зажимная скоба Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите автомобиль и закрепите на под.

Снятие и установка лямбда-датчика

5.6. Снятие и установка лямбда-датчика Система рециркуляции выхлопных газов на моделях с дизельным двигателем SDI 1 – нижняя часть впускного коллектора; 2 – уплотнение. При установке необходимо использовать новое уплотнение; 3 – клапан системы рециркуляции; 4 – болт, 25 Нм; 5 – з.

Добрый день, гольф 4 акл, пришла пора менять выхлопную систему, задняя и средняя части прогнили ну и в придачу сегодня глушаком задним в бардюр уперся) это намек был о замене. Собственно есть пару вопросов!
какие прикупить расходники, ризинки и т.п,
покупать скорее всего буду на разборке оригинал, у них там два варианта
либо целиком резонатор и глушитель задний, либо раздельно (отрезаный балгаркой) если куплю целиком, реально его поменять?
Кто с этим сталкивался, посоветуйте как лучше сделать!

OIIACEHQQ, брать выхлоп по бу, это как минимум странно и не оправданно, так как поменяете шило на мыло. есть недорогие заменители типа Walker, которые стоят доступно и прослужат года 4. стремиться взять целиком уж тем более не стоит, есть качественные хомуты\муфты, которые облегчают последующие замены по частям. так же нужно использовать пасты-герметики для сопряжения элементов выхлопной системы. естественно подвесные резинки меняются тоже, зависит от состояния тех что стоят сейчас.

для меня эти недорогие заменители "дорогие" на разборе 1500 руб часть! там есть афигенные варианты(состояние).

тогда есть одна рекомендация, продайте автомобиль, вы его не тянете. по тому как бу будет так же под замену и если не сразу, то немного погодя. последний гольф мк4 сошёл с конвейера в 2004 году, то есть выхлоп простоял 12 лет и выработал свой ресурс даже в случае если авто не ездило, а просто стояло. ну а если не оригинал по бу брать, то это вообще без комментариев и так понятно что деньги на ветер. расходники бу чаще всего брать не стоит.

OIIACEHQQ, ну дык и купи польский полмостров,новая вещь хотя бы,не до пенсии же собрался на этой машине ездить,я менял на Г3 заднюю на него,качество само-самой посредственное,однако с ним и продал,резинки новые вообще копейки стоят сравнительно.

задняя банка от Walker стоит 2000р примерно, средняя часть -1200р. вполне доступные цены! польский по деньгам чуть дешевле, но качеством значительно хуже.

а кто говорит про 12 летние глушаки, кто-то ведь ремонтировал эти машины, не у нас а там, за границей, я уверен что были такие владельцы которые покупали только оригинал, не факт что глушак на разборе будет 12 летний, мб ему будет пару лет, так как его менял старый хозяин до того как эту машину пригнали к нам в россию на разбор, это к примеру, а примеров куча, да и у нас в россии есть такие владельцы которые балуют свои машины оригиналом. а вы сразу продать.

Читайте также: