Датчик холостого хода форд фьюжн

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Доброго времени суток всем ! У меня возникла такая проблема . Форд фьюжн 2008 г пробег 96000 .Начали плавать обороты на холостом ходу ( в сторону повышения ) проявляется не постоянно . Что было сделано . - заменил свечи , чистили дроссельную заслонку и форсунки -эфект -0 ! Сделали диагностику ( не в авторизованном центре ) было несколько ошибок самая значимая Р-0500 неисправность цепи датчика скорости . Ошибки стерли , и после этого машина заработала как новая . ни плавания оборотов , приемистость сразу стала на порядок выше . НО прошла неделя ( не больше ) все опять повторилось ! еду снова на диагностику . НИ ОДНОЙ ОШИБКИ ! все работает исправно ( по компьютеру ) пролазели все что можно ( подсоса воздуха нет ) но обороты время от времени плавают ! Может кто то сталкивался с данной проблемой ! подскажите где собака зарылась . заранее благодарен всем откликнувшимся ! Дмитрий.

Методом исключения электронных неисправностей - остаётся одно. топливо, либо топливный фильтр.

Дим , приветствую на форуме!

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

АБС один раз зависла когда снимали ошибки ! топливный фильтр ( и все фильтра ) меняю регулярно раз в 10000 .

О неисправности, ессно. если постоянно горит.
Обычно это обрыв провода одного из колёсных датчиков. Реже - неисправность самого гидроблока.

Ну, а если загорелась и потухла, то это пробуксовка - фиксирование разности в скорости колёс.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Я просто подумал что вы встречались с такой ситуацией и АБС как то связана с моей проблемой ! А так то понятно о чем символизирует значек АБС ! Больше нет ни каких мыслей по этому поводу ?

Фильтр грубой очистки на самом насосе в баке.. Проще померить давление в топливной магистрали, а уж потом в бак лезть.
Такие симптомы может давать В\В трансформатор ( боббина ) Хотя странно что при диагностике не было пропусков зажигания. На старых свечах на наружнем изоляторе были черные дорожки? И вообще в каком состоянии они были?

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Свечи были заменены первыми ! ( после проявления неисправности ) и они в идеальном состоянии ,даже провода высоковольтные новые купил . А на счет фильтра из бака я в курсе ! но по моему ( повторюсь ) гдето читал что на самом двигателе есть маленький конусной сетчатый фильтр ! а вот где он не помню ! ( может и ошибаюсь ).

Нет в топливной рампе фильтра, только клапан перепускной ( избыток давления топлива в бак сбрасывает )Сочини манометр, померь давление топлива.

После покупки Фьюжика у меня появилась только одна серьезная претензия к его технической части — плавающие обороты на холостом ходу (в диапазоне 600-1000, причем в момент падения до 600 мотор ощутимо дергается). Под нагрузкой все прекрасно. Вроде и не смертельно, вроде и обещал себе не вникать в такие мелочи, а ремонтировать только серьезные поломки. Но, видать, не умею я быть наездником. В общем, началось…

Первой возможной причиной была прокладка клапанной крышки, т.к. в свечном колодце 4-го цилиндра стояло масло. Заменили. Попутно помыли дроссель и форсунки, "раз уж залезли". Кстати, состояние ГРМ под клапанной крышкой мне очень понравилось, не ожидал такой чистоты при пробеге в 105 тысяч км (фото прилагаю). Как узнал позже, для Форда такое состояние — норма, даже при замене масла раз в 20 тысяч! Удивило.

И все бы хорошо, однако указанными выше манипуляциями проблема не была решена. Если честно, то эффекта вообще не почувствовал никакого, хотя и ДЗ, и форсы были прилично загажены.

Через неделю я собственноручно я заменил свечи и воздушный фильтр. Процедура искусственно усложнена инженерами Форда, чтобы рядовой пользователь не рискнул сам даже расходники поменять, а повез денежки в сервис))) Но мы-то с вами не простые обыватели, и набор торксов всегда под рукой имеем) И все равно откручивать 12 (!) болтов для замены воздушного фильтра — такого даже в Мерседесе нет. Вообще, по моим наблюдениям, Мерс более логичен с точки зрения ремонта и обслуги: простые операции действительно выполнить просто, а сложные при наличии специального инструмента вовсе не так уж сложны.

С новыми свечами и фильтром Фьюжик стал немного резвее, хотя и до этого меня все устраивало. Однако проблема с холостым ходом так и не решилась. Обороты так сильно уже не проседают а колеблются в диапазоне 750-1000. Это заметно только по стрелке тахометра, но все равно бесит.

Пробовал снимать фишку с датчика педали сцепления. При отключенном датчике обороты в момент выжима сцепления поднимаются на 500. При подключенном — просто не падают, но и не уменьшаются с 1000 до 800, как задумано заводом-изготовителем. Самодиагностика ошибок не выдает.

Если честно, даже не знаю пока, что еще поменять для решения проблемы. Видимо, опять на сервис ехать придется.

Лайк! Очень подробно разъяснили! У меня при 20% нажатии на газ движок троит в диапазоне об. Дроссель восстановил щелей нет, холостой стал норм. Но троение осталось, грешу на КХХ, но после вашего видоса задумался о ДПДЗ

Постоянные трудности с датчиком холостого хода начинают напрягать ;) это какого года аккорд?и что это за комплектация?

Здравствуйте! У меня мерс 102 двигатель. Плавают обороты от тысячи до трех. Что делать? Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо. О датчике холостого хода куча инфы в инете )))

Лучше что-то конкретное по датчику холостого хода на FORD пояснил бы! Игорь, подскажите. Покупал два регулятора,оба хреновые. И у обоих пружина была закрыта металлической трубочкой(латуневой что ли). Это так пытаются спрятать хреновую пружину? Попадались ли вам такие?

Здравствуйте у меня ауди б4.инжектор 1994год плавают обороты менял датчик хола и промывал регулятор езжу воздуха не помогло иногда перестаёт

У моего приятеля на форд и без датчика холостого хода куча чего сломалось >) Отличный видос автор! Кто подскажет у меня такая проблема! Машина митсубиси диамант. 1996. Машина глохнет на ходу на небольших скоростях на 1 и 2 передаче, а иногда в холостую тупо начинают плавать обороты и тупо глохнет. Самое интересное это происходить раз в неделю. Можно было забить на это, но сегодня на ходу в пробке скорость была 10 или 20 км в час. Чуть не попал в дтп. В диагностику заезжал показывает все норм.

Мне друг сказал на фьюжн с датчиком холостого хода до сих пор проблем нет ))) Андрей Доброе время суток! Проблема следуящяя, двиг 1nzfe, дроссель- механика разобрал почистил с заменой всех резиновых прокладок, щель в пятаке на дросселе примерно 1 мм с двух сторон сверху и снизу, при закрытом положении дросселя, клапан хх рабочий стопудово выставлен против часовой стрелке в положении минимум, после чистки, сушки имеем холостые 1100 при рабочей температуре движка тобиш 90 гр. До чистки было 750. Куда лезть.

Спасибо за совет. Все перечисленные тобой датчики я поменял, столько бабла втюхал. А дело в шпильке? С работы, усталый, но . полезу её тянуть!

А сколько по времени ждать между покрасками, через сколько наносить следующий слой и через сколько можно протирать краску липкой салфеткой?

в предыдущих видео вы показывали, как монетку заслонки надо отпускать и 'самовыравнивать' ее, если есть люфт по оси. Как это делать - до установки зазора или после установки зазора?

Лучше что-то конкретное по датчику холостого хода пояснил бы Ж)) Так же медоенно сбавлядись обороты или пока не встану на холостые не выходила. На Датчике дроссельной заслонки круглым надфилем поопелил дырки подлиннее, что бы можно было его провернуть против часовой стрелки буквально на пару градусов и обороты стали сбрасываться на ходу до холостых. Не знаю на сколько это правильно, но сечас все работает стабильно. Перестала чихать при заводке и разгон плавнее стал. (Езжу на газу). Гбо 2 поколение.

Добрый день! А подскажите,как отрегулировать потенциометр на стоковой прошивке? Какое напряжение должно быть на нем выставлено? Сейчас стоит 2.5 вольта. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по датчику холостого хода на форд Ж))

Браво браво браввисимо маестро :чтобы двигатель хорошо работал,нужно правильно настроить карбюратор, да вы гений, вот я дебил незнал, луче бы сразу начял с настройки, а не с пустых звуков

Привет ребята у меня такая же Машина только год 2011 б 8 2.0тди вчера произошло тоже самое заглохла на ходу завелась с5раза поеду сегодня для начала заменю топливный фильтр был случай после автоматической мойки затекла вода в салон через корпус этого блока о котором вы говорите пришлось разобрать салон водительской стороны и сушить а корпус снял и все обработал герметиком проверьте обшивку дниша у этой машины по идеи должна быть мокрой.

Я тоже такой клапан купил паставил обороты выровнились у меня было так что едишь минут пять остоновился ставишь в парковку обороты подеимались но ставишь на д нормализуется после клапана все ок

Мне друг сказал и без датчика холостого хода на форде много чего полетело. д. Наиль добрый вечер, машина 21093, карб 81 продул, все мембраны поменял, жиклеры поставил 97,5 97,5 ускоритель точно в коллектор бьет кулочек 7 перевернутый, холостой регулируется обороты держит, но при скидывании шланга вруоз обороты падают, с места страгивается очень тяжело проваливается, и при переключении страшные провалы. я так понимаю перетечку второй камеры нужно крутить чтобы вакум убрать, а как быть с провалами на всех режимах.

Здравствуйте Владимир. Подскажите с такой проблемой, плавают обороты при включении света ближнего и дальнего. Поменяли датчик холостого хода, датчик холла,свечи нормальные, прокладка после дроссельной заслонки тоже хорошая. Когда поменяли и завели обороты были где-то 2 тыс. и не падали пока не дернули провод 1го цилиндра, после работала ровно пока не включили свет. Дайте совет пожалуйста! Редкие геморрои с датчиком холостого хода это еще ничего Ж))

Автору как всегда лайк! Но возникает два вопроса. Естественно в городе с подобным ремонтом никто заморачиваться не станет. Купит новый. А вот в дороге, как понять, что именно этот датчик 'накрылся', а не что иное? И, где взять нужную эмалированную проволоку в дороге? С собой возить? Так и датчики запасные возить можно!

Подскажите какие изменения в дроссельной заслонки после 2003 года произошли у меня машина 2004 года заслонка механическая. Постоянные трудности с датчиком холостого хода совсем достали )

Если влом открутить несколько болтов и снять пару патрубков, то . вообще капот открывать? Мне друг сказал с датчиком холостого хода на форд до сих пор все слава богу нормально ))

Я уже 3 недели думаю снят и посмотреть сколько останется при минимальной уровне.. НО ТЫ УЖЕ МНЕ ПОКАЗАЛ.

У моего друга на фьюжн с датчиком холостого хода пока все зашибись ;) Полнейшее заблуждение по системе EGR. Наличие системы EGR никакого отношение к наличию или отсутствию катализатора не имеет. Полно машин с катализатором без системы EGR, равно как и машин с EGR без катализатора. Например ВАЗовская пятёрка в 1989-ом году имела систему EGR, а слово катализатор тогда знали только химики. Обратный пример это RAV первого поколения, катализатор есть, а системы EGR нет и в помине. Что-то мне подсказывает, что адсорбер это такая же бесполезная хрень, которая нужна только для выполнения очередных норм ЕВРО. Причём текст из книжки подтверждает, что нужен он для уменьшения выбросов углеводорода в атмосферу. И это единственное его предназначение.

ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ! ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ ОСВОИТЬ АЗЫ, НЕ ПАНИКОВАТЬ И С OBD2 СКАНЕРОМ УЗНАВАТЬ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЕЗ ЛИШНИХ ЗАТРАТ НА ЭЛЕКТРИКОВ. СПАСИБО!

Читайте также: