Замена форсунок омывателя ситроен с4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Замена струйных форсунок на веерные от C4 B7 (хетчбек) 6438 EG

Дополнительное оборудование и аксессуары. Аксессуары улучшающие как внешний вид Ситроен С4 Седан, так и его характеристики. Чип-тюнинг.

Замена струйных форсунок на веерные от C4 B7 (хетчбек) 6438 EG

Очень интересует вопрос, есть ли варианты замены форсунок стеклоомывателя на другие? На предыдущей машине (опель астра) ставил форсунки от инсигнии (веерные), подошли как родные, они распыляют воду по всему стеклу, намного экономнее обычных (струйных).

широкие за счёт обогрева. а в отверстия установочные входят, или у них принципиально другой крепеж и их невозможно установить?

Kamysh
У них принципиально другой крепеж! У меня нет подогрева, но всеравно широкие. Если интересно, могу выложить фото наших форсунок! К сожалению, фото от хетча не сделал.

Замена струйных форсунок на веерные

Есть ли желающие озадачится этим вопросом?

Когда был в Ирбисе чуть не подрался с манагеором который утверждал что Ситроен с 2008 года уже не ставит струйные омыватели лобового стекла, только веерные!

Но потом пошли посмотрели на стендовой машине и он извинился.

Отсюда возникает вопрос, а можно ли заменить наши штатные струйные на веерные?

Daymon_aw

Отсюда возникает вопрос, а можно ли заменить наши штатные струйные на веерные?

Уже обращалась к ОД (major-auto) с подобным вопросом. Заменить можно, но придется выбирать-либо то, что имеем, но с подогревом форсунок, либо веерные, но без подогрева. На вопрос, а есть ли "2 в 1" ответа внятного я не получила

Кто знает - на хетчбеке веерные? Глянул каталог номер 6438EG - цена вопроса 300 рублей за одну. Явно другие, не как у нас. Да и подогрева нет - проводок не подходит. В принципе - не так дорого, чтоб попробовать, да и у дилера в наличии одна штука лежит. Только я например теперь в сомнениях - а оно надо - ради веера подогрева лишаться? На прошлой машине ставил Тоетовские веерные с Тоетовским же клапаном. Зимой по итогу поменял на родые (трехписечные), т.к. родные не мерзли, а веерные превращались в жалкое подобие ВАЗ2101 - одна тоненькая струйка.

Если меня отделяет только процесс замены и 300 рублей от нормального обзора то я готов.

Жаль сейчас еще холодновато для таких тестов. Но мысль мне нравится, переобул машину и поменял форсунки!

Замена струйных форсунок на веерные от C4 B7 (хетчбек) 6438 EG

Замена струйных форсунок на веерные

Есть ли желающие озадачится этим вопросом?

Но потом пошли посмотрели на стендовой машине и он извинился.

Отсюда возникает вопрос, а можно ли заменить наши штатные струйные на веерные?

Daymon_aw

Отсюда возникает вопрос, а можно ли заменить наши штатные струйные на веерные?

Если меня отделяет только процесс замены и 300 рублей от нормального обзора то я готов.

Жаль сейчас еще холодновато для таких тестов. Но мысль мне нравится, переобул машину и поменял форсунки!

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Форсунки омывателя лобового стекла Как снять? Оценка:

Други-соратники!
Объявился тут у меня "засёр" правой форсунки. Простейшим способом с использованием иголки прочистить не удалось. Понимаю, что надо снять форсунку и воздухом продуть - но на работе у меня только большой компрессор - не донесу до авто.
Как снять-то форсунку, чтоб не поломать? Прямым взглядом из-под капота ее не видно. Крутить что-нить надо или сжимать? В каком направлении?

Сначала снять шумоизоляцию капота,потом нажать на фиксатор,по моему спереди, и вытолкнуть форсунку наружу.

У меня шумку снимать не надо. вытащить шланг, потом крепко нажать тремя пальцами как можно ближе к капоту (где находится фиксатор не помню) и надавить. Выходит легко.

Форсунка на С5-II снимается без снятия шумоизоляции капота. Чуть отогнуть низ шумки и через 2 квадратных отверстия можно подобраться к форсунке. Далее, слегка надавить на лев. сторону фиксатора и сдвинув всю форсунку влево вынуть ее наверх (удобно помогать второй рукой снаружи капота).

НО.
Все это МНЕ не помогло. Попытки продуть жиклер форсунки с обеих сторон ни к чему не привел - видимо сильно забился каким-либо посторонним предметом (грязь наверное попала, хотя откуда ей там взяться?).

Вопрос: кто знает конструкцию форсунки? Мож там обратный клапан стоит? Хотя один обратник уже стоит на подводящем шланге.
Пробую отмочить в силите - надеюсь, что новую форсунку покупать не придется.

Не помогло.
Какие идеи еще будут? Или все же новую покупать?

В общем не помогло ничего. Пришлось купить новую.
А старую разобрал и подивился. - откуда же столько г.. в форсунку набилось? Все внутренние каналы были забиты какой-то белой хлопьевидной массой.
Зато теперь знаю, как устроена форсунка веерного обрызгивания!

Все по теме Замена форсунки омывателя Citroen C4 Sedan

Грант написал(а)
Тема,Советский Гараж, достойна отдельного матоизвержения. Участок 3х6? Какой гандон так придумал? С нашей то территорией, Япония . отдыхает. В АДУ ЕМУ ГОРЕТЬ. Кто строил первый мерил 3 метра и ставил стену. А тот кто считал себя умным, ждал пока построит сосел свои стены! А после вставить ворота и заднюю стенку, крыша и гараж готов. А на яву? 3х6 минус толшина стен и по факту гараж внутри 2,6 или 2,7 если повезёт?. Чтобы поменять колёса надо машину на улицу выгонять?. Про высоту в нутри? А зачем Советскому Человеку гараж 3 метра высотой? Твари коммунистические! Из-за своей дибильной идиалогии страну просрали, суки, в аду им на веки вечные, отдыхать!

Вернон написал(а)
а вот ето реально полезный видос! переварили днище на копейке) потом как то через годик заглянул а там ппц! и незнал откуда води туда попала! а на пасажирском всё норм! так мы днище замастичили и в нутри и с наружи но вода всёравно слделала своё дело(началасть каррозия. в нутри.

Arlan написал(а)
Струя на RRS сильнее, видимо потому, что весь поток идет на одну форсунку, а на D4 - половина на заднее стекло?

Сеймур написал(а)
Вопрос маленько не в тему, может подскажите: что значит реле встроен в блок предохранителей, как его проверить

Merri написал(а)
и еще страный пункт в х-ах рабочая температура почти у всех,даже у дорогих от-10,господи у нас осенью холодней стоит ли вообще на это обращать внимания,и будет ли это поводом в отказе по гарантии,если использовать камеру зимой при -30 она вообще будет работать?

Шепитиновский Хьюго написал(а)
Если так любит внимание на страусе ездил бы тогда точно все бы обратили на него внимание а так по разговору видно одни панты не стоит выделки овчинка

Истон Варгазина написал(а)
почему ты снимал изоленту там где не мазал материал.Хотелось бы посмотреть как ты это сделаешь с высохшим материалом на изоленте

Мирослав написал(а)
Какой именно аналог транзистора вы использовали? Столкнулся с похожей проблемой на своей тииде и никак не могу найти хороший аналог

Paget написал(а)
ну такто понятно интересно откуда ты знаеш эту фишку первое второедл каких моделей подходит данная схемма или нет третьемой чек выдал 24 датчик температуры воздуха ни кто низнает где он и какой плиз сделай ещё видео поподробней про диагностику проблем и их устранение

Onan написал(а)
Как можно писать, что за эти деньги можно взять машину другого класса? Как можно сравнивать разные классы авто? Как вы умудряетесь сравнивать внедорожник и бизнес седан? Вы хоть понимаете, что сначало надо определить потребность, а уже потом рационально ее востребовать? Эта машина для города подходит в 10 раз лучше чем Прадо, и стоит в 10 раз меньше!

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Форсунки омывателя лобового стекла Как снять? Оценка:

Сначала снять шумоизоляцию капота,потом нажать на фиксатор,по моему спереди, и вытолкнуть форсунку наружу.

Не помогло.
Какие идеи еще будут? Или все же новую покупать?

Читайте также: