Точки подключения сигнализации опель антара 2007
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Установим сигнализацию с автозапуском с использованием can на Opel Antara.
Подготовка к установке автосигнализации на Opel Antara - разбор салона
Разбираем частично салон для удобства подключения и установки сигнализации на Opel Antara.
Снимаем левую кик-панель с накладкой порога (1 клипса и защелки).
. и подторпедник (3 самореза и защелки).
Общий вид без нижней панели
Снимаем нижнюю часть рулевого кожуха, предварительно открутив 3 самореза.
Снимаем накладку приборной панели с верхней частью рулевого кожуха. Для этого окручиваем 2 самореза в верхней части накладки.
Отворачиваем 3 самореза крепления щитка приборов и снимаем его.
Панель приборов снята
Для доступа к жгуту с проводом альтернативного управления аварийной сигнализацией демонтируем магнитолу.
Вместо оригинальных съемников можно использовать 4 тяги от электроприводов замков дверей
Установка сигнализации на Opel Antara
Работа под капотом
Установить под капотом сирену.
Вариант крепления сирены на штатную шпильку
Вариант крепления сирены на болт и саморез
Установить концевик капота.
Возможное место установки концевика капота
Возможное место установки концевика капота
Провода под капот можно протянуть через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
Вид из салона штатного уплотнителя
Подключение автосигнализации
Подключаем на OBD разъёме сигнализацию к проводу CAN-H. CAN-L не используем.
- управляет аварийкой (только при снятии и постановке - при тревоге не управляет), центральным замком;
- видит двери, багажник, педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель, зажигание;
- не управляет открытием багажника (хоть и заявлено);
- не корректно работает в Slave режиме - ставится на охрану, но не снимается (только раза с двадцатого снимется).
CAN-H - зелёный на OBD
CAN-H - pin 1 на OBD
В левой кик-панели подключаем массу и +12В.
Возможное место подключения массы
Возможное место подключения +12В
+12 - красный/белый толстый в левой кик-панели
Так как автосигнализация при сработке не управляет световыми сигналами по can, то подключаемся к ним по аналогу. Можно подключиться к поворотам, можно и к габаритам.
Аварийка (-) - коричневый в жгуте над магнитолой
Габариты (-) - голубой
На разъеме замка зажигания подключаем аксессуары и зажигание.
АСС - жёлтый
Зажигание - розовый
Стартер на Opel Antara для автозапуска подключать не нужно. Алгоритм автозапуска следующий: подать питание на асс, подать питание на зажигание, убрать питание с асс (в этот момент включается стартер), вернуть обратно питание на асс.
По окончании автозапуска подать минус на концевик двери водителя для выключения света. Провод концевика можно найти в жгуте левого порога - коричневый провод.
Концевик двери водителя (-) - коричневый в левом пороге
В левом же пороге можно взять провод бензонасоса для блокировки двигателя (серый) и провода управления центральным замком по аналогу (2 коричневых/чёрных).
После автозапуска двери открываются. Программирование на перезапирание дверей по can не помогает. Подавал с допканала импульс на провод запирания в пороге водителя после остановки двигателя по окончании дистанционного запуска.
5-6 витков черного провода из комплекта обходчика вокруг рамки штатного иммобилайзера
использование обычной петли обходчика вокруг рамки штатного иммобилайзера
Учтите, что если авто дистанционно не завёлся с первого раза по причине того, что не распознался чип или ключ в обходчике, то следующий запуск (даже ключом) возможен спустя секунд 40 после этого не успешного запуска.
2. Снимаем нижнюю часть рулевого кожуха Опель Антара, предварительно отвернув 3 самореза. Далее снимаем накладку приборной панели с верхней частью рулевого кожуха, отвервнув 2 самореза в верхней части накладки. Затем отворачиваем 3 самореза крепления щитка приборов и снимаем его
3. Для доступа к жгуту с проводом альтернативного управления аварийной сигнализацией демонтируем магнитолу Opel Antara. Вместо оригинальных съемников можно использовать 4 тяги от электроприводов замков дверей
4. Устанавливаем под капотом Opel Antara сирену, датчик температуры двигателя и концевик капота. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
5. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло Opel Antara, светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место
6. Блок сигнализации прячем за приборной панелью Opel Antara.
7. Массу подключаем под штатный болт за приборной панелью
8. CAN шину сигнализации (коричнево-красный провод CAN-H) подключаем на диагностическом разъеме Opel Antara
9. Альтернативное управление аварийной сигнализацией (бело-красный провод сигнализации) подключаем к коричневому проводу Opel Antara в жгуте над магнитолой.
В данном жгуте присутствует 2 коричневых провода, на необходимом нам проводе появляется отрицательный потенциал при нажатии кнопки аварийной сигнализации (необходимо воспользоваться тестером или контрольной лампой и найти нужный провод перед подключением).
11. Питание сигнализации +12В (красный провод сигнализации) подключаем в левой кик-панели к толстому красно-белому проводу автомобиля
12. На разъеме замка зажигания подключаем аксессуары (синий провод модуля запуска) и зажигание (желтый провод модуля запуска). Провод стартера (черно-желтый) на данном автомобиле подключать не нужно. Срабатывание стартера и запуск двигателя происходит после подачи питания сначала на аксессуары, затем на зажигание. Далее, при отключении питания аксессуаров во время подачи питания на выход стартера, происходит запуск двигателя
13. Для обхода штатного иммобилайзера Opel Antara делаем 5-6 витков черного провода из комплекта обходчика ВР-3 вокруг рамки штатного иммобилайзера
13. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№09 - длительность прокрутки стартера 2,0 сек
№15 - выбор типа коробки передач автоматическая
14. Прописываем номер автомобиля (4212) в CAN модуль сигнализации согласно инструкции по программированию CAN-телематика.
3. Вынимаем все разъемы с лицевой панели блока BCM. НАЧИНАТЬ С РАЗЪЕМА 1! Нумерация разъемов условная. Затем откручиваем 2 болта крепления блока к кронштейну кузова, проталкиваем его в сторону моторного щита, вынимаем 2 разъема с обратной стороны и вынимаем блок
4. Устанавливаем под капотом Opel Corsa сирену и датчик температуры. Концевик капота используем штатный
5. Провода из салона Opel Corsa под капот прокладываем либо через штатный уплотнитель слева вверху (если на автомобиле установлена МКПП), либо через уплотнитель рядом с педалью тормоза
6. Устанавливаем на лобовом стекле антенный модуль, светодиод в левой стойке лобового стекла, датчик удара на кронштейне кузова. Сервисная кнопка устанавливается в любое удобное для клиента место
16. Если на Opel Corsa установлена МКПП или АМКПП, подключаем оранжево- фиолетовый провод сигнализации к проводу стояночного тормоза по схеме 1.
17. Если на Opel Corsa установлена АКПП, подключаем оранжево-фиолетовый провод сигнализации к проводу стоп-сигналов
18. Для имитации нажатия педали тормоза на Opel Corsa с Easytronic (АМКПП) необходимо осуществить подключение по схеме 2
| АКПП | МКПП | АМКПП | |
| Петля выбора типа КП | Целая | Разрезать | Целая |
| Оранжевофиолетовый провод сигнализации | Педаль тормоза (коричневый с желтой полосой) Фото 17 | Стояночный тормоз (синий с фиолетовой полосой) Фото 16 Схема 2 | Стояночный тормоз (синий с фиолетовой полосой) Фото 16 Схема 2 |
21. Подключаем разъем переключателя света
22. Программируем интегрированный CAN-модуль в следующей последовательности:
- Подать питание на сигнализацию
- Дождаться определения группы автомобиля (10 сигналов)
- Закрыть все двери, капот, багажник
- Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
- Открыть и закрыть дверь водителя
- Два раза нажать на кнопку закрытия на штатном брелке автомобиля
- Открыть автомобиль штатным брелком
- Определится подгруппа автомобиля (2 сигнала)
23. Программируем CAN-модуль (Таблица 3 Инструкции по установке)
- Нажать сервисную кнопку сигнализации (далее- кнопку) 10 раз
- Прозвучит 3 сигнала сирены
- Нажать кнопку 4 раза
- Прозвучит 4 сигнала сирены
- Нажать и удерживать педаль тормоза
- Прозвучит 1 сигнал сирены
- Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз
- Прозвучат 2 сигнала сирены
- Нажать кнопку 1 раз
- Прозвучит 5 сигналов сирены
- Нажать и удерживать педаль тормоза
- Прозвучит 1 сигнал сирены
- Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз
- Прозвучат 2 сигнала сирены
- Нажать кнопку 2 раза
- Прозвучит 7 сигналов сирены
- Нажать и удерживать педаль тормоза
- Прозвучит 1 сигнал сирены
- Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз
- Прозвучат 2 сигнала сирены
24. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Opel Corsa провести в обратной последовательности.
Программируемая функция Значение функции
№ 7 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
25. Настраиваем алгоритм работы выхода доп. канала 3 (синий провод) сигнализации (таблица 1 Инструкции по эксплуатации и установке)
Программируемая функция Значение функции
№11 алгоритм доп.канала 3 Длительность 10 сек. при включении охраны
26. Проверяем работу системы.
27. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Opel Corsa
1. Снимаем карман для мелочи в левой части подторпедника Opel Zafira (крепление на защелках). Затем снимаем верхнюю часть правой накладки центрального тоннеля (крепление на защелках). Далее снимаем её нижнюю часть (крепление также на защелках).
2. Снимаем рулевой кожух Опель Зафира. Для этого сначала снимаем верхнюю часть рулевого кожуха, потянув ее вверх (на защелках). Затем снимаем накладку замка зажигания (на защелках). Далее отворачиваем саморез на нижней части кожуха и 2 самореза со стороны рулевого колеса.
3. Устанавливаем под капотом Opel Zafira сирену, датчик температуры двигателя и концевик капота. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло Opel Zafira, светодиод в правую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место.
7. В зеленом разъеме блока ВСМ подключаем аксессуары (синий провод модуля запуска) и зажигание (желтый провод модуля запуска). Провод стартера (черно-желтый) на данном автомобиле подключать не нужно. Срабатывание стартера и запуск двигателя происходит после подачи питания сначала на аксессуары, затем на зажигание. Далее, при отключении питания аксессуаров во время подачи питания на выход стартера, происходит запуск двигателя.
8. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Opel Zafira присутствует в шине CAN. Поэтому на Opel Zafira с МКПП следует не подключать оранжевофиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Opel Zafira с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.
9. CAN шину сигнализации подключаем в розовом разъеме блока ВСМ.
11. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке):
Программируемая функция Значение функции
№09 - длительность прокрутки стартера Вариант 3 2 сек.
12. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 4217 согласно инструкции по установке.
Установим сигнализацию с автозапуском с использованием can на Opel Antara.
Подготовка к установке автосигнализации на Opel Antara - разбор салона
Разбираем частично салон для удобства подключения и установки сигнализации на Opel Antara.
Снимаем левую кик-панель с накладкой порога (1 клипса и защелки).
. и подторпедник (3 самореза и защелки).
Общий вид без нижней панели
Снимаем нижнюю часть рулевого кожуха, предварительно открутив 3 самореза.
Снимаем накладку приборной панели с верхней частью рулевого кожуха. Для этого окручиваем 2 самореза в верхней части накладки.
Отворачиваем 3 самореза крепления щитка приборов и снимаем его.
Панель приборов снята
Для доступа к жгуту с проводом альтернативного управления аварийной сигнализацией демонтируем магнитолу.
Вместо оригинальных съемников можно использовать 4 тяги от электроприводов замков дверей
Установка сигнализации на Opel Antara
Работа под капотом
Установить под капотом сирену.
Вариант крепления сирены на штатную шпильку
Вариант крепления сирены на болт и саморез
Установить концевик капота.
Возможное место установки концевика капота
Возможное место установки концевика капота
Провода под капот можно протянуть через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
Вид из салона штатного уплотнителя
Подключение автосигнализации
Подключаем на OBD разъёме сигнализацию к проводу CAN-H. CAN-L не используем.
- управляет аварийкой (только при снятии и постановке - при тревоге не управляет), центральным замком;
- видит двери, багажник, педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель, зажигание;
- не управляет открытием багажника (хоть и заявлено);
- не корректно работает в Slave режиме - ставится на охрану, но не снимается (только раза с двадцатого снимется).
CAN-H - зелёный на OBD
CAN-H - pin 1 на OBD
В левой кик-панели подключаем массу и +12В.
Возможное место подключения массы
Возможное место подключения +12В
+12 - красный/белый толстый в левой кик-панели
Так как автосигнализация при сработке не управляет световыми сигналами по can, то подключаемся к ним по аналогу. Можно подключиться к поворотам, можно и к габаритам.
Аварийка (-) - коричневый в жгуте над магнитолой
Габариты (-) - голубой
На разъеме замка зажигания подключаем аксессуары и зажигание.
АСС - жёлтый
Зажигание - розовый
Стартер на Opel Antara для автозапуска подключать не нужно. Алгоритм автозапуска следующий: подать питание на асс, подать питание на зажигание, убрать питание с асс (в этот момент включается стартер), вернуть обратно питание на асс.
По окончании автозапуска подать минус на концевик двери водителя для выключения света. Провод концевика можно найти в жгуте левого порога - коричневый провод.
Концевик двери водителя (-) - коричневый в левом пороге
В левом же пороге можно взять провод бензонасоса для блокировки двигателя (серый) и провода управления центральным замком по аналогу (2 коричневых/чёрных).
После автозапуска двери открываются. Программирование на перезапирание дверей по can не помогает. Подавал с допканала импульс на провод запирания в пороге водителя после остановки двигателя по окончании дистанционного запуска.
5-6 витков черного провода из комплекта обходчика вокруг рамки штатного иммобилайзера
использование обычной петли обходчика вокруг рамки штатного иммобилайзера
Учтите, что если авто дистанционно не завёлся с первого раза по причине того, что не распознался чип или ключ в обходчике, то следующий запуск (даже ключом) возможен спустя секунд 40 после этого не успешного запуска.
Читайте также: