Замена форсунок ниссан максима

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Современные автомобили становятся все более технологичными и имеют детали, которые сложно ремонтировать или обслуживать самостоятельно. Сегодня мы сосредоточимся на элементе, который необходим для правильной работы вашего автомобиля. Они могут включать частое рутинное обслуживание, и мы обнаружим как почистить топливные форсунки Nissan Maxima? Для этого, во-первых, мы выясним, почему может быть идеально чистить форсунки вашего автомобиля, а во-вторых, подход к чистке форсунки Ниссан Максима .

Зачем чистить форсунки Nissan Maxima?

Итак, мы начинаем нашу страницу содержимого с Преимущество чистки форсунок на Nissan Maxima . Прежде чем объяснять, как чистить форсунки вашего Nissan Maxima, мы сначала быстро опишем вам работу и работу форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны заставить вас задуматься об их чистке. Поймите, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо проблем с добычей.

Назначение и работа инжектора на Ниссан Максима

Перед инжекторами вашего Nissan Maxima стоит особо важная задача, ведь они будут выполнять функцию управление потоком топлива в двигатель . Это небольшие форсунки (порядка одного микрона), которые под давлением регулируют выпуск топлива в виде микрокапель и тем самым улучшают его сгорание. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и, как следствие, очень точный выброс топлива.

Признаки болезни грязного инжектора на Nissan Maxima

Сложность запуска двигателя: Если вашему автомобилю сложно начать работу, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
Потеря мощности: Если вы чувствуете, что ваш двигатель теряет мощность, возможно, причиной вашей проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок на Nissan Maxima может вызвать необычную работу двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в вашем двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки Ниссан Максима?

Теперь, когда мы увидели причины чистка форсунок на Nissan Maxima , мы покажем вам, как провести этот процесс. Есть 3 наиболее важных возможных метода, сейчас мы представим их вам один за другим.

Очистка форсунок Nissan Maxima специальной присадкой

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто используйте средство для очистки форсунок, чтобы ухаживать за форсунками вашего Nissan Maxima. . Эта добавка обойдется вам всего в пятнадцать евро и позволит вам обслуживать ваши форсунки. Фактически, этот продукт будет иметь очень умеренную производительность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Придерживайтесь рекомендаций, чтобы использовать его правильно, но просто вылейте бутылку в резервуар, чтобы выполнить процесс, чтобы он был доступен почти каждому.

Очистите форсунки вашего Nissan Maxima ультразвуком

Более сложная и дорогая, но гораздо более эффективная процедура, вы можете позвонить специалисту. очистите форсунки вашего Nissan Maxima ультразвуком . Этот процесс можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, исходя из цены, не будет иметь такой же эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В любом другом случае вы можете отдать свои форсунки специалисту, который будет оснащен более эффективным оборудованием, за эту услугу вам придется заплатить от 50 до 100 евро, однако вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Nissan Maxima с помощью системы очистки под давлением.

Этот метод почистить форсунки Nissan Maxima , не самый эффективный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рейке форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это решение обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Nissan Maxima, не стесняйтесь обращаться к нам. Ниссан Максима категория.

ББеда была в следующем: при езде был лугкий хлопок и повалил белый дым. Двигатель начал троить, запах бензина. ППервая мысль, которая пришла в голову — пробита прокладка ГБЦ. Машина не едет, за мной реальный туман. Приезжаю на работу, делаю визуальный осмотр: антифриз не уходит, умульсии нет, из трубы пар с маслянистой жидкостью, запах бензина и на метр вылетает вода из глушителя.

Советуюсь с соклубникам, механиками на работе. Прокладки отпадают и вспоминаем про подогрев дросселя. Опять разбираю и меняю прокладку + герметик для поддержания уверенности в этом узле.

Парить перестала, довольный поехал на мойку и все началось снова.

В моторе масла уже больше уровня в разы, запах бензина. Предположение попадания в поддон бензина из-за того, что не сгорает он от попадания в камер сгорания антифриза. На следующий день диагностика повторилась. Звонил кстати официалам, цена вопроса за диагностику была от 600 р. до 80 т.руб. На качество топлива, на которое грешили отпалло после вскрытия бака. Там все чисто, но нашему топливщику не понравились частицы металлические в пластиковом корыте. Насос на диагностику развиваемого давления и давления которое держит клапан. Сразу скажу все в норме. Устанавливаю все обратно. Компрессия в норме, дроссельный узел держит давление 3 атм легко. Заводим машину, опять парит и запах бензина усиливается, народ рядом ходит курит) Топливщик вставляет палочку в глушитель, вытаскивает и поджигает) Пых и мы снимаем уже коллектор, чтобы проверять форсунки. Забегая вперед, не работает форсунка первого цилиндра. При повороте ключа, насос через эту форсунку вливает топливо в цилиндр, после чего машина не заводится — выбивает бендикс стартера, его тоже смотрели и корзину, все ок. Вращаем колесо на 5-ой передаче и мотор клинит, чуть назад, потом снова вперед и прокручивается. Форсунку снимаем, по сопротивленияю обмотки он работает, чистим, правда в ультразвуке, она закрылась, щелкает. Но после установке на автомобиль, она делает впрыск и снова льет.

Попробовав ее еще оживить, было решено менять. В наличии форсунок нигде нет, муксимум 4 шт. Нашел компанию в Медведково привезли. Все собрали, мотор завелся, парит и выкидывает на 0,5 метра эмульсию, пролили выпускную систему водой, чтобы не случился бабах. Проездий 200 км, парить перестало. Так что не сразу кидайтесь менять прокладки, если идет пар из выхлопной системы)

Из-за попадания топлива в масло, его пришлось менять 2 раза. Сейчас залит кастрол эдж с допуском рено 700/710 с вязкостью 5-40 а3/в3 — цепь стала тихой=)

Так же долил масло в МКПП, вощел смело еще литр и общий литраж составил 4 л. Напомню, что слив был полный из-за замены сальника правого привода. Думаю слилось максимально много именно через дифференциал.

Еще заменил лампы в противотуманках, там стоят Н3 и снизу под пластиковой защитой винт, который не дает выпасть блоку протвотуманной фары.

К теме "Снятие и чистка форсунок на двигателе QR25DE и всех серии QR от Nissan" читайте так же:

Для проведения работ понадобится:

Трещщетка и набор головок
Набор ключей
Небольшой отрезок тонкой трубки для производства специнструмента
Тряпочки и карбоклинер (для побочной чистки элементов)
Желательны не кривые руки, или еще один друг.

К слову о замене или чистке форсунок: Я не профессионал и не авто мастер, но все решил провести самостоятельно, в гараже с другом. Чистка форсунок профессиональным оборудованием не самое дешевое удовольствие а цена снять/установить этак так в полтора-два раза больше. Поэтому снимаем и ставим сами.

О чистке форсунок: Двигатель у меня прошел 143 000 км. и я просто уверен, что с тех пор как он в России на нем ни разу не чистили форсунки, а если уж такое счастье для движка было, то всяко без снятия их с двигателя. Для справки можно сказать что чистка форсунок прямо на двигателе привод к минимальным результатам этак так 10% от сичтки форсунок на приборе с ультразвуком. В статье вказаной выше, о чистке форсунок на двигателе VQ, наглядно продеманстрирована разница чистки форсунок без снятия и со снятием. После чистки форсунок расхд топлива упал примерно на 1,5 литра, при этом отзывчивость двигателя и автомобиля в целом на педаль газа заметно увеличилась.

Теперь о способах чистки: Их много, но сразу оговорюсь, что после работ на своем авто я против чистки форсунок не вынимая их, все это филькины грамоты. А вот о чистке вынимаю, могу рассказать многое. Изучил этот вопрос серьезно. Ультразвуком тоже нужно чистить умеючи. В своих поисках, я нашел маленький гаражный сервис, который специализируется только в основном на диагностике и чистке форсунок. Работает там сам хозяин, это его хобби, а основная деятельность - продавать аппараты для чистки форсунок. Поговорив с владельцем сервиса, он объяснил что прежде чем научиться правильно чистить ультразвуком пожог и испортил не один десяток чужих форсунок, всем все возмещал, показал коллекцию штук в 30 испорченных. Так же он объяснил, что сервисы у нас сильно любят ультразвук, включают и весь процесс чистки с ним, это не правильно и разрушает форсунки, выработанный годами секрет он мне не открыл, однако как я понял ультразвук включался вначале потом кратковременно в процессе, ближе к концу, а в конце без него, грязюка только вымывается жидкостью для промывки форсунок Wynns. В общем не все так просто, но все вышло очень хорошо!

Приступаем к работе

Перед проведением каких либо работ вам необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого следует вынуть 15 амперный предохранитель топливного насоса. Он находится под капотом в кейсе реле и предохранителей ( см рис. 1 ). Далее следует запустить двигатель и дождаться его самопроизвольной остановки, после этого через пару секунд еще произвести пару попыток запуска двигателя.

Для начала вам нужно осмотреть место работы. Определить все что вам мешает и следует отсоединить для работы. И того что отсоединяем в первую очередь, это фишки на катушки, шланчик, типо сапун в крышку головки, ну и конечно переходим к отсоединению фишек от форсунок и отсоединению всей косы, чтобы ее можно было убрать в бок. П.С. Я снимал прямо с косой и присоединенными форсунками, и только после этого все отсоединил.

Специнструмент

Все дело в том что отсоединить топливную рампу от шланчика, довольно проблематично без какойнибудь штуковины. Само это соединение, производитель рекомендует снимать его супер спец инструментом, но можно сделать и свой. Все дело в том, что разъем внутри защелкивается на 4 усива, и пока в к ним не подлезите, вы не рассоедините разъем. Я использловал трубочку по моему от антенны, распилил ее повдоль и подсовывал во внутрь разъема. Чуть чуть помучившись все снялось. Можно съемник сделать и из оцинковки да из чего угодно, главное чтобы метал был достаточно тонким и его можно было согнуть в полукруг. Смотрим фото и инструмента и разема с усиками внутри.

После чистки форсунок собираем все в обратном порядке.

Дополнительные видео материалы к теме "Снятие топливных форсунок на Nissan Teana. Двигатель QR25DE"

Отсоединение форсунок от топливной рампы.

Защелки фиксирующие форсунки на рампе уже сняты.

Добрый день! Вопрос о постановке топливной рампы обратно! Забыл поставить очень упругие 5 мм прокладки под болты крепящие рампу к двигателю естественно погнул рампу. если ставит уже с прокладками то форсунки не плотно сидят в гнездах. Стоит ли выправлять рампу, погнуласть в месте сварного шва места вставки форсунки, или безопасно поставить рампу без этих прокладок под болты? (номер прокладок под болты 15720J)

Снятие и установка топливной магистрали и инжекторов впрыска Ниссан Максима

Если уз стенд на сервисе не поддерживает этот режим, то вполне вероятно, что они в процессе чистка форсунок nissan maxima ультразвуком просто убили Вам форсунки. Так же нужно учитывать, что двигатель работает ровно, когда производительность всех форсунок количество пропускаемого через форсунку топлива за период времени, качество распыла, форма факела на одном двигателе одинакова.

Это проверяют на том же стенде. Если Вам почистили не все форсунки, а только чать, или просто даже порекомендовали заменить половину, то получите ситуацию, что какие-то работают лучше, какие-то хуже.

Приступаем к работе Чистка форсунок с выниманием Для начала опишу процесс чистки форсунок, когда вы их уже достали. Сетчатый фильтр на самой форсунки вообще чистится только если ее снять, пленочка на сетки форсунки препятствует свободному проникновению топлива в форсунку.

После чистки двигатель работает как часики, на педаль газа реагирует очень эффективно, и при этом расход бензина ощутимо падает. Смотрим фото: На моделях с г.

Ниссан максима а33-чистка форсунок!

Демонтаж топливной магистрали также не является обязательным требованием. Сбросьте давление в системе питания см.

Раздел Сбрасывание давления в системе питания. Ослабьте хомут и отсоедините шланг слива топлива от регулятора давления.

Отсоедините от форсунок колодки моторного жгута. Выверните два болта крепления Для проверки подачи форсунок подсоедините к топливопроводу двигателя и регулятору давления отсоединенные при снятии шланги.

Прикрепите например, проводом форсунки к топливопроводу и опустите распылители форсунок в емкости для сбора топлива.

Подсоедините к форсункам колодки моторного жгута и проверьте распыление топлива форсунками.

Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо правильным конусом.

У каждой форсунки должно быть четыре струи, и количество топлива, подаваемое через форсунки, во всех четырех емкостях должно быть одинаковым проверьте с помощью мерной емкости.

Парить перестала, довольный поехал на мойку и все началось снова.

Читайте также: