Замена тросов ручника митсубиси асх

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Мицубиси ASX по цене от 700 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения ASX [1, 1 [2-й р.], 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

АвтоГЕРМЕС Новогиреево занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Mitsubishi и является ее официальным дилером. Максимально доступные цены!

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! Грамотная диагностика, подбор запчастей и качественный ремонт Вашего Mitsubishi.

Техническое обслуживание Мицубиси и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.

Обслуживание и ремонт автомобилей Mitsubishi от 2010 года выпуска. ТО, все виды слесарных и электротехнических работ! Ремонт любой сложности! Быстрый и качественный ремонт. Запчасти.

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Услуги по ремонту и техническому осблуживанию Мицубиси. Широкий спектр услуг. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж и пр.

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Мицубиси. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных.

У меня появилась проблема! Ставишь на R и как будто не хватает мощьности.. ход начинает еле на 4 тыс оборотов и пинается. кто подскажет в чем проблема.

У меня Матиз.я посмотрела ваше видит.и на следующий день поехала менять маратизаторы.и поменяла и передние и задние.всё приварилось и ещё отложились.спасибо вам что вы нас подталкивает на ремонт.удачи вам. Мне друг сказал на ASX с тросом ручного тормоза пока все слава богу нормально >)

Здравствуйте! У меня в авто ручник борахлить. Проблема вот в чём, отпускаю ручник но на панели ручник не гаснет. Можете описать в чём проблем? Благодарю зарание.

спасибо вам за видео, и за то что сняли барабан, чтобы наглядно показать, пойду займусь этим тоже, Геморрои с тросом ручного тормоза это еще ничего…

СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,НА HONDA CIVIC D5 2008 ГОДА ВЫПУСКА ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ТОЖЕ НАХОДИТСЯ В БАКЕ.ИЛИ НЕТ?КОРОБКА РОБОТ,ТУПИТ,МНЕ КАЖЕТСЯ,ЧТО ВИНОВАТ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР.РАНЬШЕ ПОБЫСТРЕЕ БЕГАЛА.ЕСЛИ ЗНАЕШЬ ДАЙ ПОЖАЛУЙСТА ИНФОРМАЦИЮ!

Мне друг сказал на мицубиси и без троса ручного тормоза много чего полетело :) Вы в курсе, что у вас регулятор автоматического зазора стоит не правильно. Я из-за вашей фотографии на заставке к видео два раза тормоза перебирал.

Приношу извинения автору видео. Оскорблять и не думал. В своем коменте такого не нашел. С чего автор решил, что я оскорблял не понял. Но мне не трудно могу даже извиниться про запас - извини. Даже два запаса - извини. По ходу опишу ремонт заводских шаровых после 60 тыс. 1. Снимаем (не полностью убитую шаровую (заводскую), то есть примерно 50-60 тыс.).(однако это возможно если вы ездите на резине 165 а не на 155 иначе шаровую частенько только выброситьполучается) 2. В зазор между шаром забиваем Шприцом с иглой от капельницы (толстую), смазку (лучше жидкую типа негрола. Или готовим литол24 с синтетич.моторным и графиитовой смазкой. Заливаем в шаровую. 3. Переворачиваем шаровую вниз резьбой и ставим на раздвинутые губки тисков и строго по инструкции к экспортным славутам 'осаживаем дно шаровой' молотком до исчезновения люфта шаровой. 4 Так можно делать два раза до полного износа капрона в самой шаровой (я делал и три раза, но это уже опасно так как в конце третьего раза шаровая доходит до маталла корпуса и может быть износ металла и вырывание шаровой). 5. Под пыльник - перед установкой разводим синтетич. моторн.масо и крафитовую смазку до полужидкого состояния (ну так на всякий случай). Этот же состав и в новую шаровую в любом случае. 6. Все манипуляции позволяют ездить на одном комплекте шаровых от 100 тыс до 150 тыс. копирайт238 Ж)) У приятеля с тросом ручного тормоза на ASX пока все без особых проблем >)

Автор мне жалко вас). Регулировка ручника производиться только со снятием задних колес. В торпеде регулируется если ручник вообще болтается. Вы человеку может колодки испортили). И так много не надо разбирать. Достаточно открыть подлокотник. Демонтировать перегородку с 12 V разъемом. Далее вытащить блок управления зеркал. И через это окошко тянуть. Удачи вам. Мне друг сказал на Митсубиси asx с тросом ручного тормоза до сих пор все слава богу нормально!

Спасибо за показ, я сам снимал торпеду чтоб подтянуть ручник, ну и заодно провода там кидал. вот и не мог понять как же без снятия это регулироаать

Супер видео у вас! такие тонкости рассказываете, которым в автошколе не научат) Желательно в деталях рассказал бы по тросу ручного тормоза на ASX,

Подскажите пожалуйста, где такие зажимы взять. У моего лучшего друга на Митсубиши asx и без троса ручного тормоза много чем заняться можно ;)

Он запускается до момента нажатия на педаль тормоза. Как только вы нажмёте на тормоз будет запрос на чип имобелайзера. И ехать у Вас не получится потому что как только вы первый раз нажмёте на тормоз машина заглохнет без ключа.

Мне приятель сказал с тросом ручного тормоза на asx пока проблем нет Ж)) а если на ручнике ездить че буит.

О тросе ручного тормоза можно говорить бесконечно :) Салам брат у меня заднии левый суппарт клинит поршня чистил и другой суппарт поставил серавно назад не отпускает шланг поменял посоветуйте заранее спасибо ниссан примера п12 2004 год все 4 колеса прокачал именно заднии левый суппарт клинит самотёк есть

В баллон вд 40 и керосина туда ) У моего другана на asx с тросом ручного тормоза до сих пор без проблем Ж))

Менял в сервисе трос сцепления сначала просто туго жалось, думал пройдет, а сейчас уже вообще выжимается через раз, не отрегулировали или что?

Валерий, нужно ли в салоне, помимо тоннеля, разбирать холодильник. У меня комплектация с холодильником. В сервисе чешут,что надо, да ещё и фрион стравливать с системы кондиционирования. Москва деньги любит) По тросу ручного тормоза и так можно говорить бесконечно ;)

Сергей подскажи пожалуйста как ты чистил сетку в бочке,он же не разборный? У моего другана и без троса ручного тормоза на asx много чего чинить!

Просмотрел видео несколько раз. Огромное спасибо за детальные инструкции во всех Ваших видео. Решился на замену колодок самостоятельно и столкнулся с одним моментом. Начиная приблизительно с момента 5:44 отчетливо видно, что поверх флажка, который прокручивает храповик, ставится фиксирующая шайба. А в конце видео (уже при сборе всего механизма) этой шайбы нет. Суть моего поста в том, что поменял колодки, но при установке я шайбу под флажок поставил, а на него-нет и он теперь стоит ненадежно. Есть соображения?

Лучше что-то конкретное по тросу ручного тормоза показал бы >) К чему делать такой сложный механизм на барабанные тормоза? Дисковые и в обслуживании легче и в эффективности торможения лучше. Я менял на ваз, потом была машина с задними дисковыми. Там вообще за 10 минут поменял и диск и колодки. Когда столкнулся с таким вот механизмом на Астре, я просто охренел все это дело собирать!

Доброго дня, у меня вопрос,купил машину Пассат б2 (Сантана) универсал 88 года, большое ли у них различие в строении тормозной системы барабана и ручника? по моим мыслям, не должно быть) ибо хочу поменять трос ручника сам - порвался он, а прежний хозяин забил(жду ответа, спасибо

не смотрите этих рукожопов, после такой замены дорога вашим суппортам в помойку… Желательно в деталях посоветовал бы по тросу ручного тормоза на митсубиши >)

Здравствуйте, у меня такая проблема, на мопеде ges sport замкнуло аккумулятор, проводка не где не сгорела, сгорела только кнопка стартера, поченил спустя несколько часов она опять оплавилась, с сигнализаций рели щелкает но стартер не крутит, помогите кто знает что это может быть

Здравствуйте. Оторвало накладки на правом колесе, заклинило. Купил новые, поменял и на левом тоже. Правое колесо в порядке, а левое крутится с трудом, колесико ручника настраиваю таким образом, что барабан легко одевается и при прокручивании, слегка цепляет, но стоит нажать педаль тормоза, и отпустить, то крутиться начинает с трудом. В итоге греется барабан. При снятии барабана видно, что поршня разжались, а обратно не вжимаются. И очень тугой ход у них. Пробег не большой 45000. Что может помочь, перебирать цилиндр? У моего приятеля с тросом ручного тормоза на asx пока все в ажуре ;)

Надо сначало снять боковые накладки(левую и правую), под ними прячется по пистону. Но что бы боковые снять, нужно сначало верхнюю накладку снять)

Читайте также: