Замена фильтра вентиляции сидений инфинити qx70

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Господа, кто-нибудь самостоятельно менял фильтры обдува сидений? Скажите с какой стороны подлезть?
PS машина М35х:red:

Я тут живу

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

leshenkoff

Новичок

Я тут живу

Не теряй настойчивости. Со стороны спинки)))) правильное решение . Правда, смотря к кому подлезать)))

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

leshenkoff

Новичок

Не теряй настойчивости. Со стороны спинки)))) правильное решение . Правда, смотря к кому подлезать)))

Я тут живу

мы сейчас о девушках или машине? про машину - не знаю. я платил, когда менял.. а сейчас ехать в лом на сервис из-за этого)))

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

leshenkoff

Новичок

Я про машину, еси че
Мне в принципе и на сервисе поменять не западло, просто фильтры сам обычно меняю - так интереснее, иногда, ощущать свою причастность к машине да и не к спеху - до лета терпит. Просто хочу знать как и че.:red:

Я тут живу

ничего не имею против. хотя ощутить причастность к машине вышеописанным тобой способом - про нащупывание чей то спинки на соседнем сидении, на мой взгляд, более интересно. )))

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

Дмитрий-Минск

Новичок

Сиденье водителя или переднего пассажира отодвигается максимально вперед и поднимается вверх (так удобнее). Можно заглянуть под сиденье с фонариком и увидеть квадрат 13*13 см с двумя защелками по краям. Снимаются рукой, немного пошевелив и потянуть вниз, устанавливаются в обратном порядке.
Удачи.

leshenkoff

Новичок

Я тут живу

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

Дмитрий7

Новичок

Benny

Пользователь

Benny

Пользователь

Разобрался. отодвигается переднее сидение,поднимается на максимальную высоту,подсовывается рука под сидушку,там обнаруживается такой "пятачок", который легким движением в любую сторону выкручивается,все гениально и просто,у дилера данная операция стоит 700р

Я тут живу

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

leshenkoff

Новичок

Я тут живу

Не теряй настойчивости. Со стороны спинки)))) правильное решение . Правда, смотря к кому подлезать)))

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

leshenkoff

Новичок

Не теряй настойчивости. Со стороны спинки)))) правильное решение . Правда, смотря к кому подлезать)))

Я тут живу

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

leshenkoff

Новичок

Я тут живу

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

Дмитрий-Минск

Новичок

leshenkoff

Новичок

Я тут живу

Я соблюдаю такт и честь, по месту, в коем нахожусь:
То я кажусь умней, чем есть. То я умнее, чем кажусь.

Дмитрий7

Новичок

Benny

Пользователь

Benny

Пользователь

Итак, список проделанных работ:

1. Замена моторного масла.

2. Замена воздушных фильтров.

Оказывается, у них тоже есть пропитка, которая улавливает пыль и не дает ей попасть в двигатель внутреннего сгорания.

Единственное, что мне не понравилось, так это их мягкая конструкция в стиле гармошки. Но их цена по отношению к оригиналу затемняет весь разум)) Ну что ж, потренируем - будем наблюдать.

3. Замена салонного фильтра.

Он сделан высочайшего качества и плотно подогнан, имеет жесткий картонный каркас и поролоновую прокладку по всему периметру. Это правильный размер, он не воспроизводится и не создает проблем при установке.

4. Замена жидкости ГУР (ГУР).

Используется оригинальная жидкость NISSAN PSF (KE909-99931) малинового цвета в количестве почти 1 литра. Жидкость сливали не сверху емкости (как обычно), а снизу, с самой нижней точки для максимального слива.

Цвет старой отработанной жидкости был совсем не черный, но вполне приемлемый, но я все равно заменил ее в профилактических целях.

5. Замена жидкости в переднем и заднем редукторах (дифференциалах).

Использована оригинальная жидкость дифференциала NISSAN (KE907-99932) прозрачного желтоватого цвета. Как вы можете видеть на фотографии ниже, цвет и прозрачность жидкости в передней коробке передач, кажется, исходит от канистры, но в задней коробке передач цвет намного темнее:

6. Замена жидкости в трамблере.

Замена носила профилактический характер и с учетом пробега.

7. Замена свечей зажигания.

Использованные иридиевые свечи зажигания NISSAN / DENSO (22401-JK01D) - самая дорогая деталь в используемых материалах. Судя по наработкам предыдущего хозяина, в последний раз меняли свечи зажигания на пробеге 30 000 км.

Поэтому, чтобы успокоить душу, я решил отказаться от них, хотя явных предпосылок для замены не было. Открутив все 6 штук, я заметил вот такую картинку:

Не смертельно, конечно (ржавая юбка свечи не говорит о ее неработоспособности), но зимой могло быть плохо.

8. Промывка дроссельных заслонок.

При разборке свечей зажигания одновременно демонтировали дроссели. И хоть 10 тысяч км назад промыли, тем не менее, на нем был слой мелких нагар.

9. Очистка контактов датчика топлива.

Этому событию предшествовала некорректная работа стрелки уровня топлива, которая проявлялась следующим образом:

Подробнее: Где находится ЭКЮ по субсидии

Для устранения этого недуга снимается заднее сиденье и открываются 2 люка в бачках:

Топливный насос снимается с правого люка, частично открывается и при этом снимается фильтр грубой очистки:

Осадок в нижней чашке помпы промывается и удаляется:

ТО Infiniti FX37

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:

Чтобы узнать окончательную стоимость, необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер техобслуживания.

Техническое обслуживание этой модели проводится ежегодно, правила Infiniti FX37 также зависят от пробега. Кроме того, принимается во внимание страна-импортер: по словам американцев, техническое обслуживание рассчитывается по другой метрической системе и устанавливается каждые 6000 миль, или примерно 10 тысяч км.

Независимость от ряда обязательств перед производителем со стороны авторизованных реселлеров позволяет всем нашим клиентам получать выгоду от стоимости выполнения процедуры от 40% и выше при неизменно высоком качестве.

Регламент обслуживания для поверки включает более 20 позиций. Осмотры, при необходимости, ремонтные работы выполняются нашими профессиональными сотрудниками на месте быстро и эффективно.

Автосервис имеет возможность использовать профессиональное оборудование в любой отрасли и право проводить техническое обслуживание, включая техническое обслуживание Nissan любых модификаций.

Чтобы сэкономить время и пройти обязательную процедуру как можно быстрее, просьба сообщить заранее, при регистрации, год выпуска и пробег. Программа обслуживания будет подготовлена к вашему визиту.

Регламент ТО Infiniti FX37

Мотор
Тип операций	Частота и интенсивность работ / тыс. Км.
10/20	тридцать	40/50	60	70/80	90	100/110	120
Моторное масло и масляный фильтр	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Воздушный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Ремни трансмиссионные	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Свеча	Z	Z	Z	Z
Охлаждающая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	Z	NS	NS
Система охлаждения двигателя	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Топливные трубы	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Трубы для пара бензина	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Кузов и шасси
Масло в АКПП	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Масло заднего / переднего редуктора	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Дифференциальное масло	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Направление света фар (диагностика освещения)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная жидкость	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Салонный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Примечание и сокращения

Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.

Z-replace, P-check (отремонтировать, при необходимости заменить)

ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ FX35 FX37 S51.

Техническое обслуживание выполняется, основываясь на пробеге или времени в зависимости от того, что наступит первым.

Выхлопная система Проверяется при каждом сервисе

Месяцы пробега	6, 12, 24, 30,42, 48,60, 66	18	36, 72	54
Пробег тысяча км.	10, 20, 40, 50,70, 80,100,110	тридцать	60, 120	90
Моторное масло и фильтр	Z	Z	Z	Z
Ремни трансмиссионные	NS	NS	NS	NS
Система охлаждения двигателя	NS	NS	NS	NS
Охлаждающая жидкость см. Примечание 1	Z
Воздушный фильтр	NS	Z	Z	Z
Свечи (платина / иридий)	NS	Z	Z	Z
Топливные трубы	NS	NS	NS
Линии паров топлива	NS	NS	NS
Направление фар, осветительные приборы	NS	NS	NS	NS
Состояние колес и давление в шинах (при необходимости изменение порядка)	NS	NS	NS	NS
Диагностика системы управления двигателем	NS	NS	NS	NS
Колодки, диски и другие компоненты дисковых тормозов	NS	NS	NS	NS
Ножной тормоз, стояночный тормоз (рабочий, свободный ход)	NS	NS	NS	NS
Выключатель стоп-сигналов и круиз-контроль	NS	NS	NS	NS
Вакуумные лампы, соединения и обратный клапан усилителя тормоза	NS	NS	NS	NS
Тормозная система: проверьте уровень жидкости и убедитесь в отсутствии утечек	NS	NS	NS	NS
Система вентиляции картера	NS	NS	NS
Тормозная жидкость	Z	Z	Z
Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень)	NS	NS	NS	NS
Фильтр вентиляции салона автомобиля	NS	Z	Z	Z
Фильтр вентиляции сиденья	NS	Z	Z	Z
Раздаточная коробка и обычное масло для дифференциала	NS	NS	Z	NS
Масло автоматической коробки передач См. Примечание 2	NS	NS	NS	NS
Детали рулевого механизма и трансмиссии, мост и подвеска, карданный вал	NS	NS	NS	NS
Замки и петли дверей, капота, багажника (работа, состояние)	FA / NO	FA / NO	FA / NO	FA / NO
Аккумулятор (уровень, плотность, смазка / очистка терминалы)	FA / NO	FA / NO	FA / NO	FA / NO
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла / фар	NS	NS	NS	NS
Интервал технического обслуживания (установлен)	NS	NS	NS	NS
Ремни безопасности (работа, поломка)	NS	NS	NS	NS
Система вытяжки	NS	NS	NS	NS
Контроль коррозии кузова	Проверяется при каждом техническом обслуживании
Стоимость, руб.	8000	26000	28400	32300

П - проверить С - смазать З - заменить

Примечание (1) Первая замена производится при достижении пробега 90000 км или 54 месяца эксплуатации, каждый
следующий - через 60 000 км (60 тыс.) или 36 месяцев эксплуатации.

Примечание (2) Рекомендуемая замена рабочей жидкости в 7-ступенчатых АКПП с пробегом 120 т. Км или 72 месяца эксплуатации.

ТО Infiniti FX37

Последовательность шагов при заполнении калькулятора:

Регламент ТО Infiniti FX37

Мотор
Тип операций	Частота и интенсивность работ / тыс. Км.
10/20	тридцать	40/50	60	70/80	90	100/110	120
Моторное масло и масляный фильтр	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Воздушный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Ремни трансмиссионные	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Свеча	Z	Z	Z	Z
Охлаждающая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	Z	NS	NS
Система охлаждения двигателя	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Топливные трубы	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Трубы для пара бензина	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Кузов и шасси
Масло в АКПП	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Масло заднего / переднего редуктора	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Дифференциальное масло	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Направление света фар (диагностика освещения)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная жидкость	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Салонный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Примечание и сокращения

Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.

Недавно прошел на своем мегамобиле Infiniti FX37s второе ТО (20 000 км) в Genser. Помимо плановых работ добрые официалы предложили мне замену воздушных фильтров по цене в 4 раза выше их розничной стоимости. От предложения мужественно отказался, и решил поменять их сам, до кучи произведя замену салонного фильтра внутренней рециркуляции и фильтров сидений (сиденья на болиде вентилируемые и тоже снабжены фильтрами). Замена воздушных фильтров (их на ДВС два) проблем не составляет никаких. Фильтры на сидениях тоже не сложно поменять, надо поднять лифт сиденья в верхнее положение и просунув руку сзади с низу, нащупать ватный диск примерно с ладонь размером. После чего сняв его с фиксаторов проворотом против часовой стрелки вынуть и вставить свежий. А вот с салонным фильтром возникли осложнения. На родном форуме Infiniti club не смотря на инструкции и фотографии и даже одно видео, больше путаницы, чем понятности. Тем более, что речь идет то про Infiniti G37 то про эфыксы первого поколения.

Вобщем прочитав все что можно и составив общее впечатление об угле атаки, принял решение пробовать. Довольно быстро уткнулся в тупик и позвав друга, который вызвонил знакомого сервисмэна и расспросил у него что да как. В итоге все сделал и теперь готов пролить свет на это непростое мероприятие, снабдив его фотографиями и пояснениями.

Салонный фильтр на FX37 находится за бардачком, и чтобы его заменить нужно этот самый бардачок снять. На самом деле сделать это довольно просто (если знаешь как, конечно). Первым делом нужно снять переднюю выдвижную крышку бардачка. Она крепится снизу на петлях клипсами и снимается следующим образом, — приоткрываем бардачок и ухватив снизу тянем крышку вверх чтобы отщелкнулись клипсы с петель. После чего крышка повисает на натяжительном тросике (он обеспечивает эффект плавного открывания и закрывания крышки).

Тросик снимается тоже несложно, достаточно потянуть за металлическое основание вбок.

Теперь выкручиваем семь винтов, тянем конструкцию на себя и вверх.

Не выщелкивая никаких проводов из разъемов, просто позволяем всей системе улечься на полу, так как доступ к крышке салонного фильтра теперь трудностей не представляет.

Новый фильтр надо ставить надписями "как обычно" т.е. не кверху ногами. Стрелка на фильтре при этом будет указывать сверху вниз. При защелкивании крышки сам фильтр надо приподнять кверху, тогда направляющие на крышке его подхватят и при защелкивании сами прижмут его к верхней части воздухозаборника. После чего остается все собрать в обратном порядке. Тросик удобнее всего цеплять поставив откидную крышку "на попа" и защелкнув его сверху.

В завершении выдаю код салонного фильтра с ароматизатором, согласно каталогу "виноградной косточки" Что за запах у виноградных косточек даже не могу себе представить :) Фильтр салонный ароматизированный B7277-1CA0A (оригинал).

Итак, список проделанных работ:

1. Замена моторного масла.

2. Замена воздушных фильтров.

3. Замена салонного фильтра.

4. Замена жидкости ГУР (ГУР).

5. Замена жидкости в переднем и заднем редукторах (дифференциалах).

6. Замена жидкости в трамблере.

Замена носила профилактический характер и с учетом пробега.

7. Замена свечей зажигания.

Не смертельно, конечно (ржавая юбка свечи не говорит о ее неработоспособности), но зимой могло быть плохо.

8. Промывка дроссельных заслонок.

9. Очистка контактов датчика топлива.

Подробнее: Где находится ЭКЮ по субсидии

Для устранения этого недуга снимается заднее сиденье и открываются 2 люка в бачках:

Топливный насос снимается с правого люка, частично открывается и при этом снимается фильтр грубой очистки:

Осадок в нижней чашке помпы промывается и удаляется:

ТО Infiniti FX37

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:

Регламент ТО Infiniti FX37

Мотор
Тип операций	Частота и интенсивность работ / тыс. Км.
10/20	тридцать	40/50	60	70/80	90	100/110	120
Моторное масло и масляный фильтр	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Воздушный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Ремни трансмиссионные	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Свеча	Z	Z	Z	Z
Охлаждающая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	Z	NS	NS
Система охлаждения двигателя	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Топливные трубы	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Трубы для пара бензина	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Кузов и шасси
Масло в АКПП	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Масло заднего / переднего редуктора	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Дифференциальное масло	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Направление света фар (диагностика освещения)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная жидкость	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Салонный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Примечание и сокращения

Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.

Z-replace, P-check (отремонтировать, при необходимости заменить)

ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ FX35 FX37 S51.

Техническое обслуживание выполняется, основываясь на пробеге или времени в зависимости от того, что наступит первым.

Выхлопная система Проверяется при каждом сервисе

Месяцы пробега	6, 12, 24, 30,42, 48,60, 66	18	36, 72	54
Пробег тысяча км.	10, 20, 40, 50,70, 80,100,110	тридцать	60, 120	90
Моторное масло и фильтр	Z	Z	Z	Z
Ремни трансмиссионные	NS	NS	NS	NS
Система охлаждения двигателя	NS	NS	NS	NS
Охлаждающая жидкость см. Примечание 1	Z
Воздушный фильтр	NS	Z	Z	Z
Свечи (платина / иридий)	NS	Z	Z	Z
Топливные трубы	NS	NS	NS
Линии паров топлива	NS	NS	NS
Направление фар, осветительные приборы	NS	NS	NS	NS
Состояние колес и давление в шинах (при необходимости изменение порядка)	NS	NS	NS	NS
Диагностика системы управления двигателем	NS	NS	NS	NS
Колодки, диски и другие компоненты дисковых тормозов	NS	NS	NS	NS
Ножной тормоз, стояночный тормоз (рабочий, свободный ход)	NS	NS	NS	NS
Выключатель стоп-сигналов и круиз-контроль	NS	NS	NS	NS
Вакуумные лампы, соединения и обратный клапан усилителя тормоза	NS	NS	NS	NS
Тормозная система: проверьте уровень жидкости и убедитесь в отсутствии утечек	NS	NS	NS	NS
Система вентиляции картера	NS	NS	NS
Тормозная жидкость	Z	Z	Z
Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень)	NS	NS	NS	NS
Фильтр вентиляции салона автомобиля	NS	Z	Z	Z
Фильтр вентиляции сиденья	NS	Z	Z	Z
Раздаточная коробка и обычное масло для дифференциала	NS	NS	Z	NS
Масло автоматической коробки передач См. Примечание 2	NS	NS	NS	NS
Детали рулевого механизма и трансмиссии, мост и подвеска, карданный вал	NS	NS	NS	NS
Замки и петли дверей, капота, багажника (работа, состояние)	FA / NO	FA / NO	FA / NO	FA / NO
Аккумулятор (уровень, плотность, смазка / очистка терминалы)	FA / NO	FA / NO	FA / NO	FA / NO
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла / фар	NS	NS	NS	NS
Интервал технического обслуживания (установлен)	NS	NS	NS	NS
Ремни безопасности (работа, поломка)	NS	NS	NS	NS
Система вытяжки	NS	NS	NS	NS
Контроль коррозии кузова	Проверяется при каждом техническом обслуживании
Стоимость, руб.	8000	26000	28400	32300

П - проверить С - смазать З - заменить

ТО Infiniti FX37

Последовательность шагов при заполнении калькулятора:

Регламент ТО Infiniti FX37

Мотор
Тип операций	Частота и интенсивность работ / тыс. Км.
10/20	тридцать	40/50	60	70/80	90	100/110	120
Моторное масло и масляный фильтр	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Воздушный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Ремни трансмиссионные	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Свеча	Z	Z	Z	Z
Охлаждающая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	Z	NS	NS
Система охлаждения двигателя	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Топливные трубы	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Трубы для пара бензина	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Кузов и шасси
Масло в АКПП	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Масло заднего / переднего редуктора	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Дифференциальное масло	NS	NS	NS	Z	NS	NS	NS	Z
Направление света фар (диагностика освещения)	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Тормозная жидкость	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Салонный фильтр	NS	Z	NS	Z	NS	Z	NS	Z
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS
Примечание и сокращения

Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.

Читайте также: