Сработал датчик наклона starline что это значит

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день. Установил сигнализацию StarLine A93. Не прошло и трех дней после установки сигнализации, как стал некорректно работать автозапуск. Дело в том, что при попытке автозапуска с брелка сигнализации, автомобиль заводится, но, буквально, через 10-15 секунд начинает срабатывать либо датчик наклона либо датчик удара (если перед автозапуском отключаю датчик наклона) и, соответственно, начинает работать сирена. Датчик удара настроен на 10 пунктов (максимальное значение - 14), датчик тревоги настроен на 9 пунктов (максимальное значение 10), датчик наклона установлен на 10 пунктов (максимальное значение - 14). Успешный автозапуск удается произвести лишь при отключении этих датчиков либо когда двигатель автомобиля еще не остыл и находится в диапазоне рабочих температур. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина данной проблемы и как можно ее решить?

Ответы 14

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина данной проблемы

GSM-модуль установлен в составе сигнализации?

Если ДА, то поможет ПЕРЕМОНТАЖ с учетом вот этого

Если НЕТ, то как правило всё равно помогает перемонтаж с соблюдением рекомендаций производителя и соблюдением правил электротехники и радиотехники.

С этим надо обратиться по месту установки (можно распечатать тексты , что по ссылке для подсказки установщикам - на что обратить внимание).

Спасибо за ответ. Подскажите, а может быть можно самому перепрограммировать с помощью таблиц программирования? Я имею ввиду, можно ли как-нибудь путем программирования сделать так, что на момент автозапуска и периода его работы автоматически отключались датчики удара и датчик наклона либо, чтобы при автозапуске они отключались на какой-то короткий промежуток времени (например, 3-5 минут), а потом автоматически включались обратно? Мне кажется, срабатывание датчиков происходит из-за того, что при запуске холодного двигателя, повышенные обороты, соответственно, происходит слегка ощутимая вибрация по кузову автомобиля, вследствие чего датчики начинают срабатывать. При прогретом двигателе такие проблемы могут не возникать вследствие работы двигателя в рабочем диапазоне температур, и соответственно, низких оборотах двигателя. Как думаете, это можно не исключать в качестве причины?

Чтобы автомобильная сигнализация Старлайн А93 исправно работала, ее оборудуют двумя видами датчиков: удара и наклона. У каждого из них своя функция, обеспечивающая безопасность автомобиля:

Датчик удара. Чувствителен к внешним ударным воздействиям, оповещает о них тревожным сигналом, который может отпугнуть злоумышленников. Работает в двух режимах: предупреждения – издает несколько коротких звуковых сигналов при незначительном воздействии на автомобиль; тревоги – дает громкий непрерывный сигнал, если к авто было приложено большое усилие, например, происходит взлом или разбито окно.
Датчик наклона. Фиксирует малейшие изменения положения автомобиля. Позволяет распознать попытку увезти автомобиль эвакуатором, подъем кузова для демонтажа колес, другие воздействия, из-за которых меняется угол наклона авто.

Чтобы датчик удара отличал реальное воздействие от случайных ударов, он имеет двухзонное управление. Чувствительность устанавливается отдельно для предупредительного и тревожного уровней. Тот же параметр настраивается и для датчика наклона. Это важно для корректной работы обоих устройств.

Содержание

1. Где находятся датчики

Датчики удара и наклона Старлайн А93 находятся в антенном модуле. Он принимает и передает сигнал. Модуль устанавливают на лобовом стекле подальше от блоков управления сигнализацией. На чувствительность устройств влияет и расположение антенны. Поэтому для изменения параметра можно пробовать перемещать модуль по лобовому стеклу.

Антенна Старлайн А93 в разобранном виде

2. Настройка чувствительности датчика удара

Минимальной чувствительности датчика удара Starline A93 соответствует значение 01, максимальной – 14. По заводским настройкам параметр установлен назначение 10.

У датчика удара есть 2 уровня: предупредительный и тревожный. Они настраиваются последовательно. Для каждого необходимо установить конкретную чувствительность от 01 до 14. Обратите внимание, что значение для тревожного уровня не может быть выше, чем предупредительного.

Что делать для настройки.

1. Отключив зажигание и режим охраны, выполнить последовательное нажатие кнопки 3, т. е. сначала длительно (до звукового сигнала), затем коротко.

2. Установить значение чувствительности: кнопка 2 увеличивает значение, кнопка 3 уменьшает.

3. 3. Еще раз выполнить последовательное нажатие клавиши 3.

4. Задать значение для тревожного уровня, опять же используя клавиши 2 и 3.

5. Чтобы выйти из режима настройки, вновь последовательно нажать кнопку 3. Можно просто подождать, и система сама выполнить выход через 15 секунд бездействия.

2.1. Видео регулировки датчика удара

3. Как настроить датчик наклона

Датчик наклона Старлайн А93 имеет те же границы чувствительности: минимальное – 01, максимальное – 14. По заводским параметрам она установлена на уровень 10.

Настройка датчика наклона Старлайн А93 выполняется по тому же принципу. Разница заключается лишь в некоторых кнопках, а также в том, что здесь нет двух уровней. Инструкция по настройке:

При выключенном зажигании и охранном режиме последовательно нажать кнопку 4.
Нажимая клавиши 2 и 3, задать нужное значение чувствительности.
Выйти из режима, вновь последовательно нажав клавишу 4. Или просто ничего не делать 15 с, и выход осуществится самостоятельно.

3.1. Видео регулировки датчика наклона

4. Как временно отключить датчик удара

Чтобы отключить датчик удара Старлайн А93, нужно деактивировать сначала предупредительный уровень, а после него тревожный. Все делают при выключенном режиме охраны.

Инструкция по отключению-включению датчика.

1. Выполнить двойное нажатие кнопки 1, т. е. 2 раза коротко нажать клавишу. На этом шаге отключится предупредительный уровень.

2 Повторить действия. Будет деактивирован тревожный уровень датчика.

3. Если вам нужно включить датчик, вновь 2 раза нажмите клавишу 1.

4.1. Видео отключения и включения датчика удара A93

5. Временное отключение датчика наклона

Как отключить датчик наклона Старлайн А93 – 2 раза нажать клавишу 3. Для включения достаточно сделать то же самое.

5.1. Видео отключения и включения датчика наклона A93

5.2. Что такое dh off, dh on на брелке

При работе с датчиком наклона будет полезно знать, что на Старлайн А93 означает dh off и dh on. Надпись dh off – это временное отключение, а dh on – включение датчика. Первая надпись высвечивается на экране брелока, когда первый раз дважды нажали кнопку 3, вторая, соответственно, при втором таком же нажатии.

6. Назначение кнопки на антенне

Антенный модуль Старлайн А93, как и в других сигнализациях этой марки, оснащена одной кнопкой, которая выполняет функцию сервисной. С ее помощью можно:

ввести персональный код;
выполнить скрытое включение режима антиограбления;
записать брелоки в память сигнализации;
активировать охранный режим без брелока;
включить автозапуск двигателя по напряжению.

Советуем также подробнее изучить сервисный режим Старлайн А93, необходимый при обращении в сервис-центры для ремонтных работ и обслуживания.

Антенна Старлайн А93

7. Вызов из автомобиля

8. Как на брелке отображаются сработавшие датчики

Когда на автомобиль оказывается воздействие, заставляющее срабатывать датчик удара или наклона, на дисплее брелока отображаются соответствующие значки:

dy – 1 и 3 коротких звуковых синалов, 6 вспышек габаритов. Сработал предупредительный уровень датчика удара.
dy – 1 и 30 с звуковых сигналов и вспышек габаритов. Сработал тревожный уровень датчика удара.
Индикация в виде трех стрелочек, 30 с звуковых и световых сигналов. Означает срабатывание датчика наклона.

Отображение на Starline A93 сработавших датчиков удара и наклона

В целом датчики настраивают индивидуально. Ваша задача – попробовать установить конкретное значение и проверить его на практике. Для этого, задав ту или иную чувствительность, активируйте охранный режим, подождите 1-2 мин. и проверьте. Если не устраивает – значение уменьшаем или увеличиваем. В результате вы сможете настроить датчик удара Старлайн А93 так, чтобы показатель чувствительности подходил для вашего автомобиля.

После настройки чувствительности датчика наклона через сайт starline-online начались ложные срабатывания. После постановки в охрану через некоторое время (от нескольких минут до нескольких часов) срабатывает датчик наклона, при этом автомобиль стоит на ровной площадке ветер и любые внешние воздействия отсутствуют. В настройках установлен уровень 5 (низкая чувствительность).

Ответы 31

Добрый вечер.
Проверьте пожалуйста крепление антенны в автомобиле на лобовом стекле.
Значение 5, это очень грубая чувствительность, и срабатываний быть не должно.
Можете сделать фотографию расположения антенны пожалуйста.

У меня такая же проблема. Сигналка выпуск 2012. На днях заменен RF-модуль по гарантии. Похоже он тоже старого варианта выпуска попался. т.к. чувствительность на 15 отключается. Рабочий уровень стоит 10. Но самопроизвольно срабатывает. Установлен на липучке под крышкой приборной панели. На покачивание вручную за колесную арку машина не реагирует. Какой, кстати критерий правильной настройки ДН?

Добрый вечер.
Проверил крепление антенны, приклеена к лобовому стеклу достаточно крепко.
Антенна расположена горизонтально на лобовом стекле прямо над зеркалом.

Добрый день.
1) Лучше располагать на чистом стекле (увеличится радиус)
2) Нужно подъехать в сервисный центр и там заменить антенный модуль.

Самара

Его заменят по гарантии. Нужно снять Ваш и Вам выдадут другой.

Добрый вечер.
Антенну устанавливали в автосалоне где покупал автомобиль. Да хорошо приеду для смены модуля, благо работаю недалеко от СЦ.
Спасибо.

тоже такая же песня, но тока когда температура -10 до 0я . один раз сработает через минуты 3 и потом тихо. вообщем когда остывает салон.грубил чувствительность но тогда теряется смысл.

Добрый день.
Виктор посетите, пожалуйста, сервисный центр. От Вашего места работы можно пешком дойти.

Красноярск

Добрый день Алексей.
Посетите сервисный центр для диагностики антенны.
Сервис-центры
Подскажите, пожалуйста, какие настройки установлены по датчику наклона, где и как он расположен.
Спасибо.

Если зайти в настройки системы и регулировать ее, то какое значение максимальное, 14 или 15.
Если 15, то 02, это практически максимальное значение чувствительности.
Проверьте, пожалуйста.

Ой, действительно. Скачал инструкцию и в ней написано что 01-максимальная чуствительность, 14-минимальная. Хотя до этого я почему то был уверен что значение цифер наоборот. Спасибо Вам, уменьшу чуствительность, посмотрю как поведет себя.

Данное положение настроек верно для приемопередатчика старого образца. В новой версии 01 - минимальная чутье, а 14- максимальное. Но новый приемопередатчик все равно круче. Старый будет глючить непременно.

У меня 15 единиц, значит как я понимаю старый, верно?. Посмоторим как дальше будет себя вести. Просто сигналки уже более 2 лет, бесплатно никто не поменяет, а покупать не очень хочется.

Диагностика и ремонт в течении трех лет.
Но даже если Вам заменят антенну, настройки так и остаются от 1-15.
Установите значение 05 и понаблюдайте.
Спасибо.

т.е. настройки в памяти блока сохранятся старые (это понятно) но чувствительность ДН будет меняться по противоположному закону? Поставил сейчас 12 - наблюдаю.

Однозначно найти оф. представителя в городе - у них проблем нет..
А и у новых датчиков походу тоже проблема с термостабилизацией. На солнце при нагреве начинает подрабатывать ДН. Иногда срабатывает сразу после выхода из машины после поездки. Ну попробую скотч заменить. Какой, говорите, правильный скотч нужен? Тонкий или толстый-мягкий?

Значит не буду новый покупать, раз проблема и у новых бывает. На каком то форуме вычитал что можно попробовать приклеить антену вертикально.

Новый датчик однозначно лучше. Но обязательно нужно убедиться, что он именно нового образца. Я в первый раз ошибся с менеджером и поменяли на такой же старый ;-) А новый-старый даже немного по корпусу различаются, если рядом положить.. А так у нового шкала чувствительности - наоборот у датчиков. И проблема вот только через 7 месяцев иногда проявляться стала при смене сезона на лето.. Машины под наблюдением у меня 2, так что есть возможность разбираться и делать некоторые выводы.

Добрый день
Срабатывает датчик наклона когда стоишь на немного неровной поверхности, типо гравия, земли
Как вылечить?

Добрый день.
В шкале регулировки датчиков, у Вас сколько значений?
До 15 или до 14? Какое значение установлено?

покажите фотографии старого и нового датчика. Задолбало постоянное срабатывание датчика наклона.

А причём тут фотографии? Ини не дадут информации.

покажите фотографии старого и нового датчика

А причём тут фотографии? Они не дадут информации

Задолбало постоянное срабатывание датчика наклона.

1.) Вы пробовали уменьшить чувствительность настройки датчика наклона (делается прямо с брелока с ЖК - как приведено чуть выше Иваном Поважнюком)

1а) какая чувствительность стоит сейчас?

2). Как размещен модуль приемо-передатчика в автомобиле?

2а) Есть-ли возможность переклеить его так, чтобы ус антенны был направлен вертикально вниз и расстояние от любой точки уса до металла и шелкографии было не менее 6 см? (После этого чувствительность надо будет регулировать заново под новое место установки. )

3. Вы обращались с вопросом по месту установки или в ближайший сервис-центр?

3а) В сервис-центр имеет смысл обращаться, если все предыдущие шаги пройдены и не дали положительного результата.

У Вас настройка датчик скорее всего нового образца - увеличение цифры настройки приводит к увеличению чувствительности. Соответственно для снижения вероятности ложной сработки Вам надо уменьшать цифру настройки. Оптимальными являются 7-9 единиц. Достаточность выбранного уровня чувствительности проверяется поддомкрачиванием в охране.

Добрый день.
Уточните, пожалуйста, тревога срабатывает сразу при постановке на охрану или через неопределенное время?
Какая индикация во время тревоги на экране брелока?
Напишите, пожалуйста, какое значение стоит в настройках чувствительности датчика наклона? Какое значение указано максимальным в инструкции из коробки оборудования? (если она сохранилась)

Тревога срабатывает через разные промежутки времени после постановки на охрану, что время срабатывания у машины никого нет.. На брелоке индикация тревоги по датчику наклона "дн" уровень тревоги выставлялся от 1 до 14, сейчас стоит 14 , по инструкции установки это соответствует минимальной чувствительности,

сейчас стоит 14 , по инструкции установки это соответствует минимальной чувствительности,

Роман, установите, пожалуйста, значение 10.
Какое значение является минимальным можно также определить по количеству пунктов настройки чувствительности. Если их всего 14, то значение 01 является минимальным. Когда пунктов всего 15 - наоборот значение 14 выступает минимальным при настройке.

Роман, тревога начала срабатывать после установки или такая ситуация возникла позднее? Вы знаете, где расположен блок сигнализации и как выполнены подключения?

Тревога срабатывает с самоого начала, просто в последнее время стала почти каждый раз срабатывать, особособеннонно в солнечную погодупогоду, блок подключен по can, расположен где неСказали

Выезжал 2 раза, пока не срабатывает, а где номер серийный смотреть? На коробке не указан, только версия кан

Можете подсказать причину срабатывания датчика наклона? За последние 2 месяца, было ложное срабатывание 3 раза. До этого на протяжении года при данных настройках срабатывания датчика не было. Чувствительность датчика наклона 14.

Сегодня так же обнаружена следующая неисправность - Датчик наклона - максимальная чувствительность, датчики удара - отключены. При этом каких либо изменений или отключений датчиков удара не производилось. Последние событие срабатывания датчика удара - 05.01.2016. Как можно отследить дату , время и каким образом произошло изменение настроек датчиков удара?

Вы сами ответили на свой вопрос: Можете подсказать причину срабатывания датчика наклона? - Чувствительность датчика наклона 14.

датчики удара - отключены

что вы под этим подразумеваете? Чувствительность установлена на "0"?

Как можно отследить дату

Никак. Просто, надо помнить самому, когда и что изменяете в настройках. Функция автоматических изменений в настройках в сигнализации отсутствует, т.е. без вашего участия в настройках ничего не может поменяться.

Я не совсем понял ответ на вопрос о срабатывание датчика наклона. Раньше датчик наклона при этих же настройках не срабатывал. По каким причинам он начал срабатывать?

Датчики удара отключены -чувствительность установлена на "0".

Настройку датчиков удара не кто не изменял. Почему вы не предпалогаете, что по какой либо причине эти настройки изменились или что то произошло еще , что либо, что привелр к изменению чувствительности датчиков удара?

Я не совсем понял ответ на вопрос о срабатывание датчика наклона

Установите на 12.

Почему вы не предпалогаете, что по какой либо причине эти настройки изменились

Это в принципе невозможно.

С тем учётом, что ваше оборудование устанавливалось в 2014 году, предполагаю, что в вашем антенном модуле может быть устаревшее ПО. Обратитесь для обновления ПО в любой сервис-центр СтарЛайн вашего города. Обновление даст более корректную чувствительность датчиков.

Я не хочу ставить чувствительность датчика наклона на 12. Меня устраивала работа датчика наклона на 14. При данных настройках оборудование работало, без ложного срабатывания более года и не каких нареканий не было. По каким причинам необходимо изменение чувствительность датчика наклона? Я просил сообщить, по каким причинам происходят ложные срабатывания, при том, что есть эксплуатация без ложного срабатывания? А вы не выясняя причин ложного срабатывания, предлагаете изменять настройки.

По поводу изменения настроек, каким либо образом без моего участия - почему вы не хотите воспринимать, данный случай - что это возможно?

Можно получить еще какие либо комментарии?

Я просил сообщить, по каким причинам происходят ложные срабатывания, при том, что есть эксплуатация без ложного срабатывания?

Чтобы ответить на этот вопрос - нужно произвести:

1. Осмотр автомобиля на предмет наличия нештатных гаджетов, нередко выступающих в роли источников наводок и помех, вызывающих ложные сработки. Поведение поэтапных отключений/изъятий этих гаджетов с целью выяснения их влияния.

2. Осмотр монтажа сигнализации. Не только модуля связи, в котором и "живут" датчик удара и датчик наклона, но и прокладку проводов и шлейфов и размещение других блоков сигнализации и корректность произведенных подключений к проводке автомобиля.

Потому что нередко причиной ложных сработок являются перекрестные помехи и наводки из-за нарушений правил монтажа. А может всё проще - модуль связи плохо приклеен к стеклу.

Можно получить еще какие либо комментарии?

И одно и другое:

А) должен сделать специалист с опытом

Б) ЗАОЧНО НЕ ОСУЩЕСТВИТЬ никому из пытающихся отвечать Вам по интернету.

Поэтому Вам и посоветовали самый простой путь, к тому же доступный Вам для самостоятельного исполнения. Альтернативой будет поездка по месту установки оборудования с просьбой всё перепроверить, возможно - что-то переделать(например- перенести/переклеить модуль связи) и настроить датчики заново.

Сигнализация 2012 года. В солнечную погоду ложно сам по себе срабатывает датчик наклона. Зимой такого не наблюдается. Разные настройки датчика чувствительности на ложное срабатывание не влияют.

Обратитесь с антенным модулем в сервис-центр СтарЛайн для проведения диагностики и возможного ремонта.

Существует широкий перечень систем и механизмов, которые используются в современных автомобилях для обеспечения их безопасности. Потеря машины всегда больно бьёт по бюджету и образу жизни своего владельца, вне зависимости от её причины. Такое устройство, как датчик наклона, входит в список тех устройств, что призваны защитить машину от угона и ряда других нежелательных ситуаций.

Зачем нужен датчик наклона

Применение сигнализаций не является чем-то новым и уже не одно десятилетие охраняет автомобили по всему миру от злоумышленников. Однако, для того, чтобы защитная система сработала, она должна быть оборудована соответствующими датчиками, которые отслеживают состояние машины. Одним из них является и датчик наклона, который представляет собой сверхчувствительное устройство, способное фиксировать малейшие изменения положения автомобиля. Таким образом, оно может распознать следующие ситуации:

Попытку увезти автомобиль эвакуатором.
Подъем кузова машины домкратом для демонтажа колёс.
Любые другие виды воздействий на кузов авто, меняющие угол наклона.

Сегодня датчик наклона для автосигнализации служит одним из основных достоверных источников сведений о состоянии машины. Без него охранная система автомобиля способна реагировать лишь на такие воздействия, как удар, попытку силового взлома и механические нагрузки на поверхность кузова. Обратной стороной является срабатывание сигнализации при близких раскатах грома, что также происходит по причине фиксирования мощных звуковых колебаний, воздействующих на кузов машины.

Конструкция датчика и принцип работы

Несмотря на разнообразие датчиков наклона, которым изобилуют рынки автомобильных комплектующих, конструкции этих устройств практически идентичны между собой. Внешне их корпус представлен в виде небольшой коробки размерами не более крупной монеты. Внутри этого блока располагается микромеханическая ёмкостная сборка с высоким уровнем чувствительности к акселерации. Там же установлена микросхема, которая занимается обработкой первоначальных сигнальных импульсов и передачей данных микроконтроллеру для преобразования в ШИМ. Помимо этого, в её функции входит термокомпенсация для предотвращения срабатывания сигнализации при резком перепаде температуры окружающей среды.

В состав также входят полупроводниковые материалы в основе конденсаторов, расположенных по осям X, Y и Z, которые позволяют отслеживать уровень ускорения авто. В основе этой схемы лежит использование электродов с подвижной массой, способной свободно сдвигаться с нейтральной позиции при оказании воздействия на кузов машины. Таким образом, как только автомобиль наклоняется под определённым углом, электроды сдвигаются в сторону одного из конденсаторов, повышая его ёмкость. Данное изменение тут же передаётся по одному из трёх выделенных каналов первичным аналоговым сигналом на микросхему, которая производит его дальнейшую обработку.

Одним из обязательных условий работоспособности датчика наклона автомобиля является полная герметичность подвижного элемента, не позволяющая воздействию окружающей среды влиять на него. Нарушения целостности корпуса устройства может привести к нарушению чувствительности подвижного элемента и серьёзно снизить точность фиксации изменений наклона кузова машины.

Монтаж датчика

Установка датчика наклона не требует специальных навыков и инструментов, ведь он вполне способен эффективно работать даже из салона автомобиля. Самым важным условием является надёжное закрепление устройства на твёрдой металлической поверхности в машине. Для фиксации датчика можно использовать строительный двухсторонний скотч или стяжку из пластика. Провод от него проводится до самого блока сигнализации и подключается в соответствующий разъём в его корпусе. При этом постарайтесь разместить датчик таким образом, чтобы его кабель не приходилось натягивать в процессе проведения до охранной системы машины.

Настройка

Несколько сложнее для пользователя будет провести первичное программирование устройства для его подключения к автомобильной сигнализации:

Начать стоит с размещения авто в устойчивом положении на ровной поверхности, чтобы датчик правильно определил угол наклона кузова.
Включается он вручную через соответствующую кнопку на корпусе, которую нужно нажать три раза в течение 10 секунд после подачи питания на устройство. Правильное выполнение инструкции заставит контрольный диод загореться зелёным цветом.
Далее необходимо наклонить кузов авто до предельного положения фиксации датчиком и нажать на кнопку ещё раз.
Вновь изменить угол наклона кузова машины до срабатывания датчика, после чего совершить два быстрых нажатия на кнопку. Контрольный диод должен загореться красным цветом.

Задание параметров чувствительности

Если первичная настройка датчика для автосигнализации понятна, стоит подробнее остановиться на том, как вручную задать параметры его чувствительности. Для этого владельцу потребуется доступ к сервисной кнопке самого устройства и брелок пульта дистанционного управления авто:

Сначала заглушить двигатель автомобиля и отключить охранный режим его сигнализации.
Зажать кнопку 4 до звукового сигнала, после чего сделать ещё одно короткое нажатие. Машина должна издать три звуковых и два световых сигнала, когда на брелоке загорится индикатор с указанием актуального значения чувствительности датчика.
Заводское значение этого параметра у большинства моделей равно 2. Его можно задавать самому в пределах от 1 до 14 по возрастающей посредством кнопок 2 и 3 на брелоке авто.

Важно: Учтите, что, установив значение чувствительности на 0, вы отключите работу датчика наклона.

Важно: Если в режиме настроек вы бездействуете в течение 15 секунд, система выйдет из него сама без сохранения изменений.

Современные модели датчиков позволяют производить их настройку через ПК или телефон посредством GPS, даже не покидая своего дома. Однако, далеко не всегда изменения, внесённые таким образом, надёжно сохраняются системой, потому рекомендуется проводить проверку значений через брелок.