Замена фар пт крузер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Скажите, что фара только что погасла в вашем PT Cruiser. Там нет лицевой панели. Вы открыли капот, чтобы посмотреть, есть ли способ сдвинуть фару вперед. Вы не можете засунуть руки за него, даже если видите провода, идущие к фарам. Затем вы читаете руководство, и в нем что-то говорится о снятии передних шин. Заменить фару? Хотя это немного облегчит работу с пространством для рук, оно будет мало влиять на количество места, которое у вас будет для вашей руки. Будьте готовы к нескольким царапинам и шипучкам, или позвольте сертифицированному механику сделать работу за вас.

Шаг 1

Паркуйте PT Cruiser на ровной, ровной, бетонной или бетонной поверхности.

Шаг 2

Откройте капот на PT Cruiser. Во всяком случае, это позволит дневной свет в моторном отсеке и позволит вам увидеть немного лучше.

Шаг 3

Ослабьте зажимные гайки на передней шине той же стороны, что и сгоревшая фара. Не ослабляйте их слишком сильно и не удаляйте их. Вы можете попытаться заменить фару, не снимая шину, повернув ее полностью внутрь, но вы, скорее всего, обнаружите, что вам понадобится немного больше места для рук, чтобы снять дверную панель в колесной нише.

Шаг 4

Поднимите крейсер с помощью полового домкрата и поместите штекер под подставку.

Шаг 5

Снимите зажимные гайки и колесо.

Шаг 6

С помощью отвертки с плоской головкой приподнимите выступы панели двери в передней части колесной ниши (непосредственно за фарами). Лапки панели из твердой резины/пластика и более склонны к поломкам в холодную погоду. Чем теплее, тем более упорным вы можете быть, пытаясь вытащить их. Сначала извлеките наружную часть и протяните отвертку по окружности панели к внутренней лапке.

Шаг 7

Доберитесь внутрь, чтобы удалить фару. Это хорошая возможность встать и физически посмотреть на передние фары крейсера. Высокие лучи находятся на внутренних розетках; низкие лучи находятся на наружных розетках. При приближении сзади убедитесь, что вы берете нужную лампу для замены. Поверните фару на 1/4 оборота против часовой стрелки и извлеките ее из сборки фары. Даже при снятом колесе для крейсера у вас будет ограниченное пространство для рук через панель двери до фары. Если у вас большие руки и руки, подумайте над тем, чтобы привлечь кого-то на помощь.

Шаг 8

Отсоедините фару от жгута проводов и выбросьте ее.

Шаг 9

Вставьте новую фару в жгут проводов, чтобы замок защелкнулся на месте. Не прикасайтесь к стеклянной лампе новой фары. Обращайтесь только с пластмассовой заглушкой.

Шаг 10

Шаг 11

Установите на место дверную панель. Повторно вставлять будет так же больно, как и уходить.

Заменить колесо и гайки крепления. Плотно затяните гайки крепления, а затем опустите крейсер на землю. Повторно затяните гайки с проушиной поочередно, используя разводной динамометрический ключ и гнездо 19 мм.


Chrysler PT Cruiser 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 9



Странно, у меня подкрылки на саморезах, а здесь пистоны… надо переделать)


Да у меня тоже саморезы


Ага, я еще подумал что неаакуратно смотриться, на пистончиках-то покрасивше будет)


Ну ни фига себе, как фара снимается?! 😮


А то ))), ты ещё не видел как лампы меняются )))


Ну кажется я догадался) а инженерам крайслера давно хочу по рукам надавать))) особенно после того момента, когда в минус 25 аккум менял на улице)))



Ха! Замена аккумулятора по сравнению с заменой лампочек в фарах это ерунда! Помню, как после покупки машины зимой в снегопад менял лампы в обоих фарах, причём у меня были только с изогнутым цоколем, а не с прямым, как должно быть. И это не читая мануала, ничего. Оказалось, что и с изогнутым цоколем можно впихнуть ))


Ilyuxa-Baiker

Ну кажется я догадался) а инженерам крайслера давно хочу по рукам надавать))) особенно после того момента, когда в минус 25 аккум менял на улице)))

вы еще на дизельном пт круизере не меняли аккумулятор. он под пассажирским сиденьем))

во дворе. lol. отверни колесо. сними подкрылки. и начинай выкручивать. хотя если подход суриозный. то пер.бампер снимать надо. но это 15-25 минут усилий
:rtfm:

Андрей_

Кёрхер Мэн

Подскажите еще пожалуйста,чтобы заменить лампочку в фарах , надо проделать процедуру выше ?

Lemon

Гость

Подскажите еще пожалуйста,чтобы заменить лампочку в фарах , надо проделать процедуру выше ?

Андрей_

Кёрхер Мэн

Если точнее, купил ксенон,хочу установить на ближний свет.
Взял - H7 ( 4300K ) .

Вот и вопрос : подкрылок снять или бампер ?

Открыл капот, так же вопрос : куда установить блоки ?

PS : поделитесь пожалуйста, кто устанавливал ксенон .Спасибо

Арина

Член Клуба
Член Клуба

Если поменять лампочки то поддомкратить машину, вывернуть колесо вовнутрь, и снять лючек в подкрылке!

Если снять фару то вот так:


dedmoget

Кёрхер Мэн

How to - video

dexter24

Супер модератор

Самый правильный способ установить китайский ксенон: взять это дерьмище, и выбросить его в помойку. Да-да, мы знаем, "ничонеслепитяжпроверял". Для колхозксенонщиков в аду есть отдельный котёл. Чисто для справочки- родная фара PT НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для установки ксенона.

подъемник№6

Член Клуба

ездил в центральное черноземье, насмотрелся этого г-на на второстепенных дорогах до рези в глазах. желание было именно такое

estrige

Ветеран Движения

Sanya2978

Видавший Cruiser

Кстати, а если ксенон в нашу фару вместе с линзой поставить? Все равно будет слепить?
Чувствую себя кротом, когда еду в темное время суток.
В иделае хочу вкорячить линзы и в них обыкновенные галогеновые лампы. Но выбор линз в таком случае сильно ограничивается: не все держат высокую температуру.

estrige

Ветеран Движения

подъемник№6

Член Клуба

RostiSlav

GT Cruiser

Если точнее, купил ксенон,хочу установить на ближний свет.
Взял - H7 ( 4300K ) .

Вот и вопрос : подкрылок снять или бампер ?

Открыл капот, так же вопрос : куда установить блоки ?

PS : поделитесь пожалуйста, кто устанавливал ксенон .Спасибо

После установки не забудь опустить фары вниз регулировочным болтом. Блок смонтируй там же, через лючок. Для фиксации блочка купи металлическую клипсу с саморезом в ТАЗ частях. Ничего сложного. Ничего поддамкрачивать не надо, просто выверни колесо. Ну и незабудь меры безопасности при монтаже - скинь клему.

посмотрите спецификации на свет у американцев, у них нет светотеневой границы, есть только ограничение по мощности лампы, поэтому и возникают постоянны темы что "света мало")
на 35 летнем американце было ощущение что вместо фар два фонарика светят))

Строитель

Chrome Cruiser

Думаю, что есть еще разница во внешних условиях. Одно дело передвигаться по ровному асфальту освещенного фонарями городу, другое - ночью по трассе с покрытием разного качества.
п.с. колхозный ксенон у себя заменил на галоген.

Dimonn

Hot Rod Cruiser

посмотрите спецификации на свет у американцев, у них нет светотеневой границы, есть только ограничение по мощности лампы

Спецификации не читал, признаюсь честно, поэтому спорить особо не буду. А вот граница все-таки есть. К сожалению не нашел хорошей фотки, но даже на этой: справа не четкая ли граница? Если на стену засветить, там линейку прикладывать можно.

Вложения

Frame_1a.jpg

dexter24

Супер модератор

После дтп купил новую тайваньскую фару (американец) Разница со старой затёртой очевидна. Но в любом случае, света родных фар мне хватает. Может быть , секрет в новых лампах нормальных (не всякие там 100/150 W +100500 мощности, конечно, нормальные штатные лампы).

estrige

Ветеран Движения

по фотке, а Вас не смущает отсутствие света перед машиной? и почему левая часть не освещена? картина не полная по этой фотке)))
у американского ксенона похожая картинка, беда в низкой освещенности, как уже писал ощущение фонарика возникает

новая фара не мутная и с чистым отражателем, ну и лампа новая дает хороший свет)
плюс евро фар кстати в выборе ламп на все вкусы, у меня лично Осрам Найтбрекер уже 1,5 года верой и правдой светят)))

Юрий Петрович

Член Клуба

Немного о своей замене фар.Был европеец,стекла полировке уже не поддавались,отдельно не продаются,тогда были куплены самые дешевые фары для америкоса и сняты стекла.Поставлены на свои фары и фары стали словно новыми.Процесс замены стекол не занимает много времени,просто надо иметь под рукой фен,ктр нагревает герметик и постепенно срезаете его,потом очистка и установка.
Убедился,что оригинал лучше не трогать и обойтись заменой стекол,чем менять на какие-то тайваньские игрушки с непонятными отражателями и сроками их работы до след.помутнения.Оптика,она ведь с безопасностью рядом живут.

estrige

Ветеран Движения

я думал на тему перестановки стекол, пришел к выводу что вариант выше идеален.
у меня знакомый под заказ отливает из оптического стекла стекла на фары взамен пластика, но у него партию надо брать сразу)

niral

Limited Cruiser

Всем привет, напишу тут, а то поиск не работает что-то.
Задумал сегодня снять бампер, фары (почистить и промыть грязь) а заодно ПТФ поставить на место и подключить к "своим" проводам, а не к ближнему, как было сделано владельцами до этого.
Вопрос к тем, кто снимал бампер на доресте: у меня провернулись болты с левой стороны (те, что на 10 2 гайки крепления к крылу), с правой я и пробовать не стал.
Как устроено крепление? Если потом болгаркой срезать гайки, можно будет закрепить бампер нормально?7?

Archangel

Ветеран Движения

Крепится там так же как и на рестайле. Болты тупо воткнуты в пластиковую пластину. Срезай и не парься. Как снимешь вырезаешь пластину из металла, в ней сверлишь отверстия, новые болты вставляешь и привариваешь (чтобы не проворачивались). Вуаля, у тебя новое и более надежное крепление бампера.

Ктонибудь самолично пробывал произвести эту операцию?
В мануале не нашел ничего дельного по этой теме.
Дело встало на попытке изъятия лампы из фары. dash2: на ощуп не получается понять принцип её фиксации.
Подскажите кто чем может.
Спасибо!

Limited Cruiser

легко !
меняли все я думаю
выворачиваешь колесо, открываешь лючек, хватаеш за цоколь нужную лампу и поворачиваешь (вроде против часовой стрелки)
. принцип следующий - вынимаешь цоколь и уже в него вставляешь лампу.. сам цоколь на своего рода резьбе

Владислав

Кёрхер Мэн

легко !
меняли все я думаю
выворачиваешь колесо, открываешь лючек, хватаеш за цоколь нужную лампу и поворачиваешь (вроде против часовой стрелки)
. принцип следующий - вынимаешь цоколь и уже в него вставляешь лампу.. сам цоколь на своего рода резьбе

Хм. чтото не крутился этот "цоколь" . а прилагаемые усилия приводили даже к небольшому смещению отражателя после чего засвербило в одном месте и решил отложить замену.
Слабо крутил? Точно нету никаких фиксаторов?

Limited Cruiser

Владислав

Кёрхер Мэн

dozmorovds

Администратор

все просто как и описали выше. буквально перед новым годом меняли человеку на морозе из инструментов только пальцы и все гуд!

Владислав

Кёрхер Мэн

все просто как и описали выше. буквально перед новым годом меняли человеку на морозе из инструментов только пальцы и все гуд!

подъемник№6

Член Клуба

машинка европейская или американская? Если европа - лампа стоит в специальном адаптере, если америка - лампа просто вставлена в фару - в обоих случаях требуется повернуть адаптер/лампу для извлечения.

з.ы. если есть новая американская лампа, то принцип ее фиксации понятен..

Владислав

Кёрхер Мэн

машинка европейская или американская? Если европа - лампа стоит в специальном адаптере, если америка - лампа просто вставлена в фару - в обоих случаях требуется повернуть адаптер/лампу для извлечения.

з.ы. если есть новая американская лампа, то принцип ее фиксации понятен..

Машина американская. Повернуть не получилось, не хватает усилия! Визуально было обнаружена какаято металлическая шайба с маленькими болтиками под "Ж"-образную биту.
Лампы купил Osram HB4 с "типо" увеличенной светоотдачей. Смотя на них вроде всё понятно, а вот на деле как будто чтото мешает!

Читайте также: