Замена шпилек колеса форд фокус 1
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
БЫЛО НА ДРАЙВЕ 2 но меня там выгнали, У коллеги с работы на focus и без шпильки на ступице много чего чинить!
Мне приятель сказал с шпилькой на ступице на Фокус пока все в ажуре >) уважаемый подскажи как можно открутить сорванную гайку на ниве на кпп и на переднем мосте. спасибо
Я сделал проще,направляющие поставил от десятки,они меньше в диаметре,а на них одел обычную резиновую трубку,езжу третий год,менял трубку один раз
и ваш последний ответ будет верен, если белый провод подключить к габаритам. хорошего дело делаете, но не принимаете во внимание схемы подключения. с Уважением Юрий. Редкие проблемы с шпилькой на ступице куда ни шло Ж))
Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по шпильке на ступице ))) Много вырезано. Не показали как снимали подшипник. Оператор рукожоп! все тресется, камеру засовывает прям в ступицу. А так видео полезное потому что наглядно показывает как снять тормозной диск передний.
У соседа по гаражу на фокус и без шпильки на ступице много чем руки занять ;) после замены тормозных передних колодок колеса практичискии не хотят крутитя греется диски силно
Мне друг сказал на форд и без шпильки на ступице много чего чинить ))) здраствуйте! у меня прям таки глобальная проблема и смотря ваше видео понимаю что кроме Вас ни кто мне больше не поможет,возможно и описывал свою проблему у вас на канале чесно сказать не помню,короче говоря на полном выверте руля на правую сторону при повороте слышен не здоровый цокот или шелчки или бог его знает как описать так как это моё первое авто део сенс 2004г пробег 130000 купил соответственно не новую,что я полсе первого хозяина поменял это просто не хватит терпения и воспоминаний убивал как хотел ну суть не в это суть в том что изучив видео приближенное к моей проблеме-поменял все шрусы, шаровую, рулевые наконечники, люфта на рулевой нету
Геморрои с шпилькой на ступице не так и страшны! Супер! Молодец) Есть вопрос к тебе по работе. Вот смотри, приезжает к тебе старенький джип на перетяжку, а у него такая беда, что руль верхняя часть которая самый большой фрагмент, он крутится на металической основе, на него надо сделать полный перешив с запаковкой. Как быть? На него ткань натянешь, приклеишь и прошьёшь, а ткань с основой будут крутиться..
Ребята не делайте так. Много что не нужного сделал. Датчик абс полубому нужно уберать, т.к. ступицу не вытащите. Кстати он ступицу еще и сломал сам, когда снимал.
походу масло не меняли на этом моторе, у меня движок 500 тыс. прошёл без единого ремонта, выглядит раз в сто лучше ) О шпильке на ступице и так предельно ясно >)
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Во время замены передних колодок на Lucas(comfort) сорвали резьбу на ступице. по микрокату есть finis этой шпильки 6789185. подскажите актуально ли эта запчасть?
предложения по ремонту - просто снять ступицу, выбить шпильку и забить новую. нарезать резьбу не буду. опасно.
прошу подсказать код гайки с фторопластовым кольцом. обычные гайки какие с мягкой резьбой.
кстати лукасы не скрипят вообще. мягкое и сильное торможение. понравилось!
Сегодня заменил 3 шпильки на переднем колесе ФФ 1 2001 г. американец 2.л.Зетек
Была отломана одна шпилька,на двух других "закусана" резьба немного,поэтому заменил тоже.
Итог : гайка колесная 22 руб. в Авто Паскер (на литье),болт крепления колеса 32307 56 руб.(FEBI)
за работу взяли 100 руб.5 минут времени.Одним ударом выбивали старую и забивали новую,именно забивали а не притягивали через гайку (сказали всегда так делают).
кто может подсказать , где можно купить удлиненные шпильки фф1 . а то проставки купил в экзисте а шпилек у них нет дли ных.
Tribun
так а почему именно форд? На нем свет клином сошелся? Можно подобрать от других авто, лишь бы посадочное подходило и резьба.
Tribun
размеры стоковых шпилек тебе известны, а размер шпилек которые ты хочешь?
и цель удлиннения какая?
у TPI видел пару вариантов
Tribun
Короче бери родную шпильку и дуй по магазинам, тебе главное чтоб посадочное подошло, длину сам выберешь, резьба тоже побоку-гайки можно потом купить любые.
27 мая 2013
Менял шпильку на левом заднем. Тормоза барабанные. Откручивал 4 болта. Снимал барабан вместе со ступицей. Забыл про датчик АБС. В итоге оборвал его под корень млин. Может где то и было, но дам совет. Откручивайте сначала датчик или ослабляйте его провод. В теме про АБС подобное было.
Всем привет,у меня такая проблема из за чего на литье срезает шпильки?сразу 2 штуки срезало,ладно хоть возле дома увидел а если бы на трассе где нить.
Raamis
я менял так - снял барабан, стукнул по шпильке со стороны резьбы и она выпала с барабана. Просто забил на место новую и всё
23 июля 2013
xSpikeRx
барабан спереди снимал? У меня шпилька сорвалась и крутилась вместе с гайкой. Я решил просверлить. Шпильку саму сверлить не удалось, она каленая, а вот гайку можно, просверлил по краям в трех местах и небольшим бородком сломал гайку на три части. Барабан снимал спереди, шпильку старую выбил и забил новую, села с натягом.
Но барабан лучше снимать открутив четыре болта сзади барабана головкой на 13, далее тормозной барабан снимается в сборе с цапфой!
Raamis
Снимал спереди. Сзади снимают кто по сервис мануалам видят что ступичную гайку после нескольких заворачиваний советуют сменить поэтому отворачивают сзади и экономят деньги))
vini70
Привет, заказал шпильку Febi 32307. Она подойдет на Сплит? Просто читал в кодах на Сплит, что у америк. шпилька 47 мм, а на европ. 42 мм?
17 июня 2014
Всем привет, поделюсь опытом, а заодно выслушаю комментарии и замечания :-)
Надо было скинуть передние колеса, на правом колесе одна из гаек ни в какую откручиваться не хотела, в итоге слизалась. несколько шиномонтажек ничем не смогли помочь, а в сервисе запросили немаленькую сумму за устранение этого маленького косяка - якобы по времени это может занять не мало.
Попробовали с братом девушки наваривать поверх болты/гайки, крутить с их помощью, но все также безнадежно - мертво сидела.
Интернет, форумы, с том числе и данная тема - решил высверливать.
За три вечера высверлил не более 5мм. запарился ппц. начал думать что стоило бы отдать в сервис и не париться, якобы ЭТА работа стоит столько, сколько они запросили. но. начал решил пораскинуть мозгами немного.
В итоге подлез с внутренней стороны колеса, повернул его так, чтобы можно было добраться до нужной шпильки, просверлил насколько это возможно шляпку шпильки, она куда более мягкая и сверлится намного легче, остатки убрал молотком и зубилом, а потом просто, выкрутив остальные три гайки, руками расшатывал колесо в разные стороны и снял его.
Если бы изначально подумал и начал бы подбираться к шпильке со стороны шляпки, то заняло бы все это дело не более часа.
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Во время замены передних колодок на Lucas(comfort) сорвали резьбу на ступице. по микрокату есть finis этой шпильки 6789185. подскажите актуально ли эта запчасть?
предложения по ремонту - просто снять ступицу, выбить шпильку и забить новую. нарезать резьбу не буду. опасно.
прошу подсказать код гайки с фторопластовым кольцом. обычные гайки какие с мягкой резьбой.
кстати лукасы не скрипят вообще. мягкое и сильное торможение. понравилось!
Сегдня когда снимали зимнюю резину , пытались открутить переднее колесо сломали шпильку .
Шпильку я уже купил , вопрос в другом,сложно самому её заменить ? или проще сьездить в авто сервис ?
| цитата: |
| Сегдня когда снимали зимнюю резину , пытались открутить переднее колесо сломали шпильку . |
Сам менял позавчера. Просто выбиваешь старую, поворачиваешь ступицу так чтобы можно было вставить новую шпильку. Вставляешь, береш гайку (только простую, а не конусную) и тянешь пока шпилька до конца не сядет на конус. Вот и все
я меняя резину осенью свернул по одной на обоих передних колесах так и отьездил всю зиму на трех а ща буду ставить
да нет не страшно первое время проверял иногда не откручивается ли/не бьет / не срезает остальные - но нет все нормально было и есть а выше 120км в час помоему ни разу не разгонялся за всю зиму
и вообще связи с приближаущимся летом переползаю на два колеса
У меня на заднем левом колесе тоже сорвана шпилька. Думал на ТО-2 попросить поменять. А вот тут почитал и теперь думаю самому попробовать, когда колеса менять будут. А то до ТО еще пара тыщ км.
Узнал в Рольфе - шпилька стоит 42 рубля. Ну еще гайка нужна для железного диска (а то на шиномонтаже сорвали, когда откручивали), а молоток у меня есть.
PS А испортил шпильку я сам, когда осенью зимние колеса ставил - криво гайку затянул и держалась она до первого шиномонтажа.
поломались 2 шпильки на которых крепится заднее колесо
| цитата: |
| поломались 2 шпильки на которых крепится заднее колесо |
зы шпильки стоят у дилера 42р, они оказались немного длинне тех, которые были, но это даже лучше, если литье ставить.
вот думаю на всех колесах поменять.
| цитата: |
| paradoks Заводские шпильки хорошо идут для всех катигорий дисков,зачем все менять. |
на старых шпильках гайка, которая давалась с дисками, закручивается менее чем на половину. может это и нормально, но все же лучше перестраховаться и поставить шпильки подлинее (причем они родные 6789185)
| цитата: |
| paradoks Если гайка закручивается на половину,это не нормально,даже ОПАСНО. |
ну гайка от дисков раза в 2 больше (длиннее) чем штатная, которая была
Прокручиваются колесные шпильки (задние, барабанные тормоза), а очень надо снять колесо. Как побороться с этой бедой. Сверло хорошее не берет. Спасибо.
Съездил… В автосервис подлотать колесо. Поставили мне колесо, закрутили гайки колеса пневматическими пистолетом. В течении следующих дней и недель с этого колеса стали пропадать гайки. Оказывается, отваливались вместе со шпильками. В течении недели на моем фокусе осталась одна шпилька переднего колеса, вторая отвалилась во дворе-повезло.
На фото выше-уже левое переднее колесо. Шпильку не оборвали, но закрутили гайку, предворительно, не наживив в ручную, а сразу пистолетом. Сорвал резьбу шпильки ступицы колеса. Спасибо работнику автосервиса.
Поскольку шпильки потерялись вместе с гайками шпилек колеса, я заказал оригинальные шпильки с гайками (рисковать с неоригинальными или аналоговыми шпильками не стоит). Привезли немецкие шпильки колеса и гайками. Цена шпильки ступицы колеса всего 80 рублей, но к ней идет гайка ценой 130 рублей. В итоге, одна шпилька с гайкой — 210 рублей. Шпилька ступицы форд фокус 2
Вот в такой упаковке… Гайки серьезные, сверил-подходят.
А как поменять шпильки на колесе? Задал вопрос в ближайшую СТО, тамашний спец сам спрашивает у коллеги как заменить шпильку на колесе. Потом, ответили, надо снимать ступицу или вообще ее заменить. Я взялся сам и решил проблему за пол часа.
Инструмент для замены шпилек ступицы колеса
- Шпильки на ступицу
- Два молотка (один тяжелее другого)
- Плоская отвертка
- Ключ на 15
- Болгарка
Замена шпилек переднего колеса
Освобождаем гайки колеса, поддомкрачиваем машину, естественно, поставив противооткатки.
Нужно снять тормозной суппорт. Выворачиваем колесо наружу. Видим два болта на 15 (на форд фокус 2), откручиваем их. Далее, тормозные колодки будут прижаты к тормозному диску. Плоской отверткой разжимаем колодки. Снимаем суппорт (фото внизу).
Убираем в сторону суппорт, а лучше подвесить к пружине. Теперь, снимаем тормозной диск. Если он прикипел, простукиваем по периметру диска молотком и снимаем диск.
Теперь, молотком немного выбиваем шпильку из паза, но не до конца.
А вот та самая причина, по которой шпилька ступицы колеса не выйдет из ступицы. она одной стороной шляпки упирается в поворотный кулак.
Поэтому, мы не выбиваем шпильку до конца, прокручиваем ступицу так, чтобы вокруг шпильки оставалось максимально большое пространство и болгаркой срезаем по одной стороне шляпку шпильки. Выбиваем шпильку.
Новая шпилька передней ступицы (хотя, никакой разницы нет) режется так же, чтобы она свободно зашла, но и так, чтобы срезать минимум шляпки.
Но, перед тем, как забить ее, проследите за тем, чтобы шлицы шпильки точно совпали со шлицами ступицы.
Шпильки ступицы форд
Затем, слегка забейте шпильку. Удары молотком плохи для гранаты и подшипника ступицы. Чтобы погасить их, подставьте с противоположной стороны на ступицу молоток или кувалду. Но так, чтобы инструмент не касался резьбы новой шпильки и соседних. Теперь, забивайте шпильку.
Форд Фокус 3 замена колесной шпильки передней ступицы
Заставляйте сервисных работников наживлять гайки вручную и дотягивать их вручную. И чтоб трубы метровые не надевали на балонный ключ.
Сломанные или раздетые шпильки колес автомобиля Форд всегда были проблемой. Это связано с тем, что шпильки изготовлены из более мягкого материала, чем гайки с проушинами. Исключительно легко зачистить шпильки, приложив слишком большой крутящий момент к гайкам наконечника, вытягивая резьбу из формы. Еще одна причина, по которой автомобильные заостренные шпильки Ford устанавливают накидную гайку с менее чем двухзаходным контактом и не идеально ровную При затягивании нити рвутся. Это не сложный процесс и может быть выполнен с помощью основных инструментов, за исключением пневматического пистолета. Для втягивания шпильки в ступицу требуется большой крутящий момент. Использование длинной перемычки слишком рискованно из-за бокового момента, который может погнуть или сломать шпильку.
- 1 Под капотом:
- 2 Как заменить колесные шпильки на форде
- 3 Предметы, которые вам понадобятся
- 4 Как заменить колесный гвоздик в Ford Taurus
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как заменить шпильку колеса в Ford Explorer
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- 8 Как заменить шпильку колеса в Ford Focus
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
Как заменить колесные шпильки на форде
Выбейте шпильку из ступицы с помощью молотка.
Нанесите противозадирные присадки на все шесть шайб, чтобы они легко вращались под зажимной гайкой. Вставьте новую шпильку, затем шесть шайб и затем гайку с проушиной. Вкрутите гайку наконечника рукой до упора.
Аккуратно втяните шпильку в ступицу короткими выстрелами на пневматическом пистолете. Следите за головкой шпильки и затягивайте ее так, чтобы головка шпильки была на одном уровне со ступицей. Остановитесь там, или пневматический пистолет сломает шпильку. Снимите гайку с проушиной и шайбы и нанесите небольшое количество противозадирного средства на резьбу новой гайки с проушиной. Замените детали в порядке, обратном снятию.
Предметы, которые вам понадобятся
Пневматический пистолет ½ дюйма
Набор ½-дюймовых приводных розеток
Шесть шайб, достаточно больших, чтобы пройти через шпильку
Как заменить колесный гвоздик в Ford Taurus
Купите новую шпильку, чтобы заменить колесную шпильку на вашем Тельце. Если вы не уверены в размере, подождите, пока вы снимите шпильку и возьмите ее с собой.
Ищите в багажнике домкрат. Это под запасной шиной. Подъемные инструменты также есть. Заблокируйте шины по диагонали от домкрата и поднимите седан Тельца. В телеге Taurus хранится домкрат на задней боковой обшивке с запасной частью, если шина временная. Он находится в зоне хранения грузов на полу, если у вашего универсала Taurus есть полноразмерный запасной.
Сними колесо. Передние тормоза – дисковые, а задние – дисковые или барабанные. Для дисковых тормозов снимите суппорт и повесьте его с помощью механической проволоки или положите его на что-нибудь сверху, но не допускайте его свисания с тормозной магистрали. Снимите ротор. Если задние тормоза – это барабанные тормоза сзади, снимите барабан.
Проверьте область позади ступицы, которая позволяет шпильке очиститься. Используйте это место, чтобы снять шпильку и поставить новую на место. Чувствовать себя вокруг спины. Если вы не можете найти его, вам нужно снять концентратор и положить его в тиски.
Ударьте по шпильке молотком и вытолкните из задней части ступицы. Вставьте новую шпильку в то же отверстие и надавите как можно сильнее. Когда у вас будет достаточно ниток, чтобы схватить болт, переходите к следующему шагу.
Поместите колесный болт на шпильку и затяните его. Используйте ударный гайковерт, чтобы он работал быстрее. Когда он протягивает шпильку через ступицу, вам нужно будет добавлять новые болты, пока головка шпильки не сядет на заднюю часть ступицы.
Снимите болты и наденьте предметы в обратном порядке, который вы сняли, чтобы заменить шпильку в Тельце. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
Предметы, которые вам понадобятся
Домкрат, рывок и инструменты
Серповидный гаечный ключ
Ударный молоток или тяжелый молоток
Дополнительные колесные болты и колесные гайки
Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма
Как заменить шпильку колеса в Ford Explorer
Купить новый шпилька. Получите шпильку такого же размера, которая уже есть на транспортном средстве. Снимите его и возьмите с собой при покупке нового гвоздика, если вы не уверены в его размере.
Посмотрите под ковровым покрытием в багажном отделении. Домкрат находится за задним сиденьем в этой области под крышкой пола. Вам нужно поднять внедорожник, когда вы замените колесную шпильку для Ford Explorer. Обязательно заблокируйте диагональное колесо, прежде чем использовать домкрат.
Поднимите внедорожник и выньте часть тормозной жидкости, чтобы избежать перелива. Снимите суппорт и ротор. Используйте поддержку, чтобы защитить линию, а не позволять ей болтаться. Если задние тормоза – барабаны, снимите барабан. Возможно, вам придется отсоединить трос аварийного тормоза сзади.
Найдите область за ступицей, в которой достаточно свободного пространства, чтобы вытолкнуть шпильку и с легкостью установить новую. Если нет способа сделать это, снимите ступицу и поместите ее в тиски.
Ударь шпильку молотком. Вытащите шпильку сзади. Удалите это и замените это новым. Протолкните новую шпильку до тех пор, пока не появится достаточно резьбы, чтобы поставить на нее колесный болт
Поместите колесный болт на конец шпильки, которая выходит из отверстия по направлению к вам. Убедитесь, что наклонные края обращены к вам. Затяните их и, как вы делаете, обратите внимание, как они протягивают шпильку через отверстие. Продолжайте затягивать и добавлять больше болтов, пока шпилька не сядет на ступицу сзади.
Снимите болты и установите все детали в обратном порядке, который вы сняли, чтобы заменить шпильку на Ford Explorer. Убедитесь, что вы добавили больше тормозной жидкости и прокачали тормоза, прежде чем закончить.
Предметы, которые вам понадобятся
Домкрат, рывок и инструменты
Серповидный гаечный ключ
Ударный молоток или тяжелый молоток
Дополнительные колесные болты и колесные гайки
Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма
Как заменить шпильку колеса в Ford Focus
Купить новый шпилька. Убедитесь, что вы покупаете правильный размер. Если вы не уверены, какой размер получить, подождите, пока вы снимите шпильку и возьмите ее с собой в магазин.
Проверьте область запасного колеса в багажнике для домкрата и инструментов домкрата, так как вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы заменить колесную шпильку на вашем Focus. Обязательно заблокируйте шину по диагонали от домкрата.
Используйте домкрат, чтобы поднять фокус. Снимите колесо. Снимите суппорт и либо повесьте его за механический провод, либо положите, чтобы он не болтался на тормозной магистрали. Снимите ротор. Если вы работаете на задних колесах, сначала вы должны снять фиксатор экстренного тормоза. Вы могли бы иметь барабанные тормоза сзади. Если они барабанные тормоза, снимите барабан.
Охотьтесь за отверстием позади ступицы, которое позволяет снять шпильку. Выровняйте шпильку с отверстием. Возможно, вам придется снять ступицу и поставить ее в тиски, если вы не можете прогнать ее сзади.
Ударьте по шпильке молотком и вытолкните из задней части ступицы. Вставьте еще один стержень в отверстие. Это тяжелая работа, но вам нужно только протолкнуть ее достаточно далеко, чтобы нарезать на болт колеса.
Наденьте колесный болт и начните его затягивать. Как вы делаете, шпилька начинает тянуть через. Добавляйте больше болтов по мере необходимости, пока не усадите шпильку. Проверьте в задней части концентратора. Когда голова находится на одном уровне со шпилькой, вы садитесь на нее.
Снимите дополнительные болты и соберите части, которые вы сняли, чтобы заменить колесную шпильку на Ford Focus. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
Предметы, которые вам понадобятся
Домкрат, рывок и инструменты
Серповидный гаечный ключ
Ударный молоток или тяжелый молоток
Дополнительные колесные болты и колесные гайки
Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма
Читайте также: