Замена двигателя сузуки лиана

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

lifemsk1

Осваивающийся

Какой двигатель можно воткнуть вместо м16 103 лс. и с какйо коробкой можно ее состыковать? интересны двс от форда 2.0 вот только влезут ли они в лиану. есть еще вариант 2.0 RS COSWORTH.

Осваивающийся

Samson77

Новичок

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

АКПП которая устанавливается на наши 1,6 литровый двиг расчитана для двигателей до 1,8 литра.
Так что если брать боле мощный Лиановский двиг или двиг от другой машины то и от нею же брать КПП

lifemsk1

Осваивающийся

Есть опыт переделки у кого? Может кто поделиться процессом? Не обязательно от аэрио есть ли возможность воткнуть другой мотор?

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Боюсь скорей всего придется на другом форуме/ресурсе искать подобную информацию, причем не по Лианам а вообще по машинам.
Машина имеет не спортивный кузов что бы ее так переделывать.

Осваивающийся

я мыслю,надо все промерять.у нас один арендатор,молодой,богатый,купил киу сид двухдверку.с крякнутым пихлом.и воткнули ему туда тойотовский 3-sfe.да еще и турбу к нему прикрутили.двиг то поменять не проблема,но вот подвеска?рычаги-тяги там наверняка гемор еще тот.как-то так

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Изменится весовая нагрузка от силовых агрегатов, то тут можно пружины от 4WD взять (если новый мотор тяжелее).
Самое наверное главное что бы новый движок влезал в моторный отсек: что бы на подвеску(напрмер подрамник) не ложился и что бы капот закрывался. Далее крепление по падушкам, в принципе имея доступ к производствам или болгарку и сварочник сделать спец кронштейны или новые крепления. Ну и что то надо будет делать с приводами: ладно если укорачивать, а если наоборот удлинять.

Думал тоже что нибудь "поковырять", но только не Лианку.
Неуспел взять праворукую Тойоту Короллу 93 года за 20тыр без доков, был удар левым колесом о бордюр. Теперь подумываю, поискать что ли Мазду 323F 92 года "слепую" по дешевле, чтоб не жалко было.

Осваивающийся

не,мазду не бери,потенциала мало.тойоту бери,если найдеш левина не задушеного с 4 -AGE,то и делать ничего не надо будет

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Не вижу смысла на Лиану что-то более мощное пихать. Использовать ее как спортивную тачку все равно не желательно, тк. она склонна к перевертыванию из-за высокого центра тяжести, все таки высокий у нее кузов. В любом случае не понимаю, зачем брать одну машину и пихать в нее двигатель от другой, когда проще и наверняка все же дешевле сразу купить желаемую тачку для спорт-езды. Лиана - для спокойной интеллигентной жизни, но не для соревнований, ИМХО.
Разве что ради "спортивного "интереса при наличии лишних денег и времени.

lifemsk1

Осваивающийся

Перевернуть можно любую машину, на счет лианы сложно мне сказать. Не переворачивал и от других не слышал. Спорить не буду, возможно что и опракидывается при неаккуратной езде. 1.6 не для спокойной езды и не для гонок. Ни то ни се. Для лианы конечно достаточно для жизни не спорю, но для спокойной езды это 3.8 145 лс вулкан фордовский, а для спорта косворт2.0 204лс . Хороший совет ро 2.3 от аэрио. Главное чтоб влез в отсек, на счет капота можно дырку сделать и при желании сверху сделать крышку чтобы дождь не поливал движок. Подвеска передняя усиливается, но как показывает практика любая подвеска изнашивается при больших агрегатах, хоть лиановска хоть мерседесовская все равно будет сыпаться в положенное ей время от износа. На счет кузова если честно лиановская сбитость и компактность на дороге хороший плюс для динамики и управляемости. А с хорошим движком так вообще песня будет. 2.5 движок и акпп 5-6 ступка и то что надо для нее будет)

KASiK

Мудрец

Перевернуть можно любую машину, на счет лианы сложно мне сказать. Не переворачивал и от других не слышал. Спорить не буду, возможно что и опрокидывается при неаккуратной езде.

Занимаясь разборкой Лиан, я очень часто встречал перевертыши. Сам пересел на Лиану после Пассата В3, который, по-сравнению с Лианой, я бы сказал, практически не реально перевернуть. Разумеется, перевернуть можно все что угодно при желании или при отсутствии мозгов в голове. Но поверьте, что просматривая документы Лиан-перевертышей заметил одну особенность: переворачиваются в первые месяцы владения Лианой. Люди привыкли к нашим восьмеркам и девяткам, а пересаживаясь на Сузуки, просто порою голову и контроль теряют, не учитывая, что авто не только в надежности и скорости имеет другие характеристики, но и другие технические характеристики, типа высоты и центра тяжести. Поэтому и переворачиваются из-за неопытности, еще не привыкнув к машине. Дай Лиане еще более мощный двигатель и посади на нее "Шумахера" (по своей натуре) с восьмерки или Гольфа, к примеру, и велика вероятность, что он умудрится ее уложить на крышу. Я сам по характеру гонщик, от деда передалось (он не раз переворачивался на машинах), но даже с включенными мозгами в голове я поначалу пару раз сильно пугался от неожиданного крена на поворотах, пока до меня дошло, что это далеко не Пассат, на котором я умудрился однажды повернуть на перекрестке на 90 градусов на скорости более 70 км/ч. На Лиане такой трюк на летней дороге не прокатит.

Итак, начало истории:
От черной лианы у меня оставался двигатель, с документами об обслуживании с рождения и до моего приобретения оного.
Сам проехал на черной больше 1000км — двигатель — в отличном состоянии! (Изначально оставил себе на черный день)

Ну и не так давно ко мне обратился местный сузуковод с проблемой:
Гидроудар, на сто приговорили. кривой шатун.
При этом лиана своим ходом приехала с другого конца города. Да еще и без тормозов.

Обговорив условия: понеслась!

Данный авто с 4вд механика — поэтому было решено опускать двигатель с коробкой и приводами вниз для удобства демонтажа

Тут все логично:
1. Откручиваем ступиничные гайки
2. Сливаем охлаждайку
3. Отсоединяем всю электрику
4. Троса мкпп
5. Навесное снимаем, гену можно оставить
6. Впуск с дросселем
7. Вынимаем привода из стоек,
8. Откручиваем кардан
9. Скидываем подрамник с рычагами
10. Подвешиваем двигатель — снимаем с подушек
11. Опускаем и разьединяем
12. Делаем все дела

Дополнительно, для безопасности сняли радиатор и вентиляторы.

Ну и в обратном порядке.

Теперь о возникших трудностях:
Потеряли 4-5 часов на борьбу с сорванным болтом сочленения кардана — там внутренний шестигранник был слизан предыдущим ремонтером.
Пока я катался за запасными болтами dujnikov
Приварился и сотворил чудо! Хоть и с 10го раза
Параллельно поменяли сцепление на живое тоже с черной лианы- exedy, 2018г пробег край 20ткм
Стоявшее валео очень грустное было

В итоге завершили день — всунув новый движок и установив обратно подрамник.

второй день был посвящен обратной сборке.

Пока я катался по делам (до 16-00)
dujnikov Закинул обратно навесное, впуск, шланги, заменил масло

Вместе доделали остальное.

Рекомендации для клиента :
1. Замена ремней!
Толком не получилось натянуть ремень кондера и гура- на максимум — все равно свистел. Клиент получил авто без кондея(исправили на другой сто) — ремни с трещинками боялись перетянуть и порвать
2. Замена задней подушки
3. Промывка радиаторов — все соты забиты травой и грязью
4. Тормоза — заднее левое колесо мокрое от тормозухи
5. Рейка сопливит с левой стороны
6. В течение первой недели проверить уровни масло и ож. Долить при необходимости
Задний подрамник начал разваливаться

lomach

Продвинутый новичок

Что-то движка 1,6 мне на Лиане стало мало, поэтому пришла блажь в голову поставить движок 2.0 + от Аэрио.
Машина дорестайл, 2003 г., 4WD.
Реально ли это?

Victor23

Профи

Местный

lomach

Продвинутый новичок

Ну я и написал 2.0 + . То есть имелось в виду 2 литра и выше.

Abaddone

Бывает здесь

А не проще ли купить Аэрио? На первый взгляд необходимо поменять:
1. Движок (+коробку+подушки+балка)
2. привода (да, они скорее всего другие)
3. Что там с задним приводом?
4. Проводка и мозги. К другим мозгам не подойдет приборка и бортовой компьютер. Итого замена всей приборной панели, что уж там мелочится. И вся электрика тоже может быть другой, ведь на Аэрио и курсовая стабилизация попадается, и круиз контроль.

Получится слишком дорого. Либо у вас очень много времени и вы, как Касик, руководите разборкой Лиан и Аэрио.

А по поводу крепления движка к кузову. Если вы готовы разорится на все вышеуказанные процедуры, что вам стоит переделать крепление движка? Ведь "умные" люди с легкостью впихивают под капот ВАЗ2108 оппозитный движок от Субаря, а так же распиливают заднюю балку и делают подвеску независимой, а самые извращенцы покупают Субарь и впихивают туда мозг Январь, потому что его настроить можно, вот только что закончил паять инженерный блок для ваз2114.

Как-то не сочетается это все с образом Лианы, вам не кажется?

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Мне кажется что для начала, надо прочуствовать разницу (между 1,6л и 2,3л) пятой точкой и потом для себя понять надо это или нет.
Сам тоже иногда облизываюсь такой темой, иногда подумываю взять что то дешевое что бы поизвращаться.

У знакомого Митсубан Лансер 9-й, спорт 2-х литровый (в америке 2,4 литра есть и эти апгрейд комплекты предлагают по 100тр), ну вот за полторогода он говорит что не так уж и нужны эти спорт-литры, негде на них развернуться или погонять.

KASiK

Мудрец

Ребята, поверьте, проще поменять машину, чем переставить движок 2,0 или 2,3 вместо 1,6! Это по сути от машины оставить получится только кузов и часть подвески. Менять придется:
- двигатель
- КПП
- приводные валы
- всю покапотную и подторпедную проводку
- все контроллеры (двигателя и АКПП)
- приборку
- навесное двигателя и всю остальную обвязку.
Словом, продайте Лиану, да купите Аерио с желаемым движком - ГОРАЗДО проще и дешевле получится.
Даже замена МКПП на АКПП на Лиане с тем же двигателем уже обходится в копеечку, что становится вовсе не интересной, а тем более и движок поменять - это просто не реально, ИМХО

Читайте также: