Замена дроссельной заслонки шевроле авео т300
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Chevrolet Aveo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 28
здравствуйте. скажите, сколько уже пробежала данная заслонка?
18 тысяч, пока нареканий нет
Приветствую. Как заслонка ходит? Нормально всё?
Причину плавающих оборотов нашли или нет в итоге?
Тьфу тьфу тьфу, пока всё норм, по началу пару раз дёргалась, сейчас видимо адаптировалась и всё в порядке, 1500 км полёт нормальный
Я с авторазбора покупал дроссель БОШ. Новый дороговато стоит😏
БОШ родной тоже китай, я фото специально сделал))
12 рублей стоит на Автодоке, узнавал🤦😏
В экзист у нас 8 оригинал
Прозванивпйте косичку от педали до дз. ШР посмотрите, нет ли коррозии.
Хороший совет, нужно проверить
А что со старой?
пала жертвой MD-тюнинга или подклинивает наверное
ViKtoRoViChGrOm
А что со старой?
Да зимой вылетала ошибка р2135, заслонка чистая, думал дорожки гикнулись, ещё на светофорах провал оборотов на одно деление частенько бывало, решил форсировать события, километров 50 после замены проехал, вроде не прыгали обороты, дальше посмотрим, а в остальном ничего не изменилось, думал почувствую какие то изменения, а по факту как ехала, так и едет
Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист, при движении автомобиля наблюдаются рывки и провалы в работе двигателя.
При возникновении указанных неисправностей сначала попробуйте отрегулировать привод дроссельной заслонки или замените трос.
Если это не приведет к положительному результату, значит, неисправен дроссельный узел. Тогда замените дроссельный узел.
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.
При известном навыке охлаждающую жидкость можно не сливать.
Приготовьте подходящие по размеру пробки, которыми заглушите шланги сразу же после их отсоединения.
Потеря охлаждающей жидкости при таком способе будет незначительной.
Ослабьте затяжку хомута крепления.
Отсоедините воздухоподводящий рукав от патрубка дроссельного узла и отведите рукав в сторону.
Ослабьте хомут крепления отводящего шланга охлаждающей жидкости, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу
Снимите шланг с патрубка дроссельного узла.
Аналогично ослабьте хомут
Отсоедините шланг да охлаждающей жидкости
Отсоедините от сектора дроссельного узла трос привода дроссельной заслонки.
Отсоедините колодки жгута проводов от разъема регулятора холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки.
Если вы не сливали жидкость из системы охлаждения, во избежание потери жидкости сразу же заглушите шланги заранее подготовленными пробками или болтами подходящего размера.
Отверните четыре гайки крепления дроссельного узла к впускной трубе
Обратите внимание на то, что соединение дроссельного узла и впускной трубы уплотнено резиновым кольцом.
При каждой разборке соединения заменяйте это кольцо.
Снимите дроссельный узел
Если дроссельный узел снимали не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов.
Можно было крышку еще снять ,посмотреть что в электрической части творится,мойка вроде как не помогает толком,замена на новый все лечит
Абдурахим Тошболтаев
Абдурахим Тошболтаев ответил Андрею
Абдурахим, надо было обратить внимание,в основном проблема не в грязи внутри дросселя,а в плохих контактах
Абдурахим Тошболтаев ответил Андрею
Серго Кулеш ответил Абдурахиму
Абдурахим, на логане я тупанул и открыл заслонку и тряпкой протёр. там царапины и зазоры лютые. и 700.000км он едет. у тебя что заслонка. Там дорожка и электроды типа. вот доожка стерается.
Серго Кулеш ответил Абдурахиму
Абдурахим Тошболтаев ответил Серго
Серго, вообщем я прочистил все. Завел машину, работает отлично. Ошибка вроде как пропала, но.
Работает вентилятор, не останавливается
Абдурахим Тошболтаев
Серго Кулеш ответил Абдурахиму
Абдурахим, 89 это подогрев термостата.. датчик сгорел.. замени алюминиевую часть на термостате. там сверху фишка воткнута это и есть подогреватель
Серго Кулеш ответил Абдурахиму
Серго Кулеш ответил Абдурахиму
Абдурахим, короче меняй термостат, и радуйся
Юрий Клименко ответил Абдурахиму
Абдурахим Тошболтаев
Абдурахим Тошболтаев
Tony, в ютубе смотрел что многие решают проблему благодаря чистке. Из за того что внутри все засаряется , контакты имеют плохую проводимость, якобы выходии ошибка. Вот и тоже попробовал.
Вадим Наумов
Aveo-T Chevrolet ответил Вадиму
Вадим, не надо менять термос. 89 ошибка указывает на выход из строя нагревательного элемента темоса или датчиков темп. ОЖ в термосе или радиаторе охлаждения. Сам термос рабочий.
Вадим Наумов ответил Ивану
Иван, ну это банальная ошибка на авео, термостат поменять и забыть про эту ошибку, это уже проверено не одним человеком, зачем изобретать велосипед
Вадим, зачем его менять? Термос то остается полностью рабочим. Ставим обманку на разъем подогревателя и вуаля-ездим дальше. Менять только если на холодный термос.
Вадим, заканчивайте спор)))89 это означает что пора посетить сервис и на диагностике установить точную причину,это общая системная индикация.В одном случае это один из элементов системы охлаждения,но опять же все это увидите при помощи диагностического оборудования.В другом случаи 89 высвечивается с другой системной ошибкой и опять же причину совокупности этих двух ошибок нужно определять на диагностике.89 и 84 вместе могут относится не только к дросселю,но и к педали газа
Иван, Вадим, заканчивайте спор)))89 это означает что пора посетить сервис и на диагностике установить точную причину,это общая системная индикация.В одном случае это один из элементов системы охлаждения,но опять же все это увидите при помощи диагностического оборудования.В другом случаи 89 высвечивается с другой системной ошибкой и опять же причину совокупности этих двух ошибок нужно определять на диагностике.89 и 84 вместе могут относится не только к дросселю,но и к педали газа
Chevrolet Aveo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 28
здравствуйте. скажите, сколько уже пробежала данная заслонка?
18 тысяч, пока нареканий нет
Приветствую. Как заслонка ходит? Нормально всё?
Причину плавающих оборотов нашли или нет в итоге?
Тьфу тьфу тьфу, пока всё норм, по началу пару раз дёргалась, сейчас видимо адаптировалась и всё в порядке, 1500 км полёт нормальный
Я с авторазбора покупал дроссель БОШ. Новый дороговато стоит😏
БОШ родной тоже китай, я фото специально сделал))
12 рублей стоит на Автодоке, узнавал🤦😏
В экзист у нас 8 оригинал
Прозванивпйте косичку от педали до дз. ШР посмотрите, нет ли коррозии.
Хороший совет, нужно проверить
А что со старой?
пала жертвой MD-тюнинга или подклинивает наверное
ViKtoRoViChGrOm
А что со старой?
Да зимой вылетала ошибка р2135, заслонка чистая, думал дорожки гикнулись, ещё на светофорах провал оборотов на одно деление частенько бывало, решил форсировать события, километров 50 после замены проехал, вроде не прыгали обороты, дальше посмотрим, а в остальном ничего не изменилось, думал почувствую какие то изменения, а по факту как ехала, так и едет
Появились небольшие провалы при ускорении и иногда небольшие подергивания при движении на холостом ходу на 1 передаче . Причин этому может быть много, но решил начать с самого простого, чистки дросселя .
Процедура не сложная, все что понадобится — это короткая плоская отвертка либо маленькая трещетка с головкой на 8, Очиститель карбюратора в балончике и чистая ветош .
Снимаем воздушный фильтр, открутив хомут и отсоеденив разъём ДМРВ. Корпус фильтра держится на резинках, так что просто тянем на себя
. Далее откручиваем воздушный патрубок от дросселя и убираем в сторону . Дроссель был грязный, с плотным слоем масла с пылью.
Далее есть 2 варианта, со съёмом дросселя и без . Я выбрал без .
На чистую ветош наносим Очиститель и одним пальцем открыв заслонку начинаем все тщательно протирать как стенки, так и саму заслонку . Очень неудобно, но если пальцы как у пианиста, все получится ) . Заливать Очистителем не рекомендую, так как вся грязь пойдет во впускной ресивер, а затем в цилиндр.
Если очень грязная, либо пианист из вас некудышный, лучше будет снять полностью, отсоедееив патрубки подогрева и разъём . НИКАКОЙ АДАПТАЦИИ делать не надо будет . Убедитесь что зажигание выключено и ключ не в замке . Адаптация будет автоматическая при включении зажигания после прочистки .
Итог.
Рывки при переключении пропали, так же как и при движении на холостом ходу 1 передачи. Эту процедуру стоит делать раз в 30 — 40 т.км .
!ПОПРАВКА!
Через 50 км начали плавать обороты на холостом ходу . Итог — сброс адаптации ДЗ.
Чистку лучше проводить вдвоём, один сидит в салоне и при включеном зажигании держит педаль газа до упора . Заслонка будет открыта, и не придётся насильно открывать пальцами .
Читайте также: