Замена датчика давления масла ауди а3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Давление масла в двигателе Audi A4 контролируется датчиком давления масла в сочетании с электронным логическим устройством в комбинированном приборе. В связи с этим сигнал уже подается не на основании только давления масла, а в сочетании с данными о температуре охлаждающей жидкости и числе оборотов двигателя. Критерии для включения сигнальной лампочки:

Двигатель не работает, датчик давления масла закрыт.
Температура охлаждающей жидкости выше 60 °С, число оборотов двигателя превышает 1500 об/мин и датчик давления масла открыт.
Температура охлаждающей жидкости ниже 60 °С, число оборотов выше 300 об/мин и датчик давления масла открыт.
При оборотах двигателя выше 5000 об/мин активированный сигнал о давлении масла не выключается (независимо от положения выключателя давления масла).
Если при работе двигателя на оборотах выше 1500/мин датчик давления масла остается открытым более 0,5 с, то эта информация сохраняется в компьютере. Если это состояние возникает три раза подряд, то предупредительный сигнал активизируется и не выключается, если даже число оборотов падает. Со следующего включения зажигания отсчет начинается сначала.

Выключатель давления масла

В четырех- и шестицилиндровых двигателях установлены разные датчики давления масла, изолированные детали которых для отличия имеют разный цвет:

Черный цвет у выключателя давления масла от 1,4 бар в четырехцилиндровых двигателях.
Белый цвет у выключателя давления масла от 1,8 бар в шестицилиндровых двигателях.

Если сигнальная лампочка (иногда со звуковым сигналом) горит при работающем двигателе, то вы должны сразу остановиться!
Сразу выключите двигатель, проверьте уровень масла. Если все в порядке, то:
Отбуксируйте автомобиль для того, чтобы предотвратить более серьезные повреждения из-за недостатка смазки.
В качестве следующей меры проверьте давление масла.
Если давление масла в порядке, то вы можете поменять датчик давления масла (в мастерской).
Если, несмотря на это, лампа не гаснет, то причина в приборе.

Замена датчика давления масла

Провода к датчику давления масла и к датчику температуры масла в шестицилиндровом двигателе соединены в этом штекерном разъеме (стрелка) сзади на левой головке блока цилиндров.

Слева рядом с ременным шкивом коленвала в шестицилиндровом двигателе находится датчик (1) индикатора температуры масла и датчик давления масла (2).

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена датчика давления масла Audi A3 цена:

Ремонт электрооборудования

подача горячая а вот обратка средняя,я откручивал крышку с расшерительного бочка и смотрел есть ли церкуляция,она есть и на холостых и больших но когда на оборотах то обратка становится горячей, скидываю обороты и опять ставится средней тепературой

круто. классный видеоролик реально. а пробег реальный у мышины на приборке? это бенз? и при таком громыхании интересно ошибок не выбивало по катализатору?

Периодические геморрои с датчиком давления масла начинают напрягать ))) Если бы у меня были деньги на ладу гранту, я бы её никогда не купил. Лучше Ауди 1990-хх годов выпуска, она надёжнее.

потянет ли январь 7.2 форд скорпио 2.3 бензин на автомате, т.к. автомат запитан тоже к эбу? стоит егр, датчик давления выпуска, лямбда зонд, расходомер, датчик вращения коленвала и распредвала, датчик холодного пуска. и иммобилайзер будет ли работать или уберется? спасибо

Мне приятель сказал на а3 седан и без датчика давления масла полно чего поломалось ;) Стартер крутишься, крутишься - не заводится. Свечи выкрутил - сухие. Они должны быть сухие? Это нормально? (на вход карбюратора бензин подаётся)

поменял датчик на 0,3-0,55 все отлично. сделал двойную работу зато теперь масло контролирую! нужная штука всем рекомендую! Автору Благодарность.

У моего другана на ауди и без датчика давления масла куча чего сломалось… Ребят если вы думаете что ми прям 'косим капусту', то вы ошибаетесь. Никаких чеков ми пока не получаем!

Х5 е70 4.8. Горячий, остановился, 10 минут, измеряю минимум, оставил на ночь, утром изимеряю максимум. Что за нах??

Дай пожалуйста совет. У меня при переключении передачи из любого положения на 'R' машина пинается. Вариатору будет достаточно, если я поменяю масло с заменой двух фильтров и чисткой поддона без съема гидроблока?

Браковать ДМРВ из-за завышенных показаний в сканере я бы не стал. Беда этих датчиков в том, что загрязнения чувствительного элемента занижают показания, т.е. если показания будут меньше необходимого тогда можно говорить об умирающем дмрв.

Геморрои с датчиком давления масла это еще что ) Хорошее видео! А у меня как раз в фильтре дело было! по крайней мере не загорается пока. Но масло в любом случае поменяю.

Ребята, Стоимость какая? Мне друг сказал с датчиком давления масла на a2 до сих пор все без особых проблем Ж))

ЗДРАСТИ Я СДНЛАЛ КАПЕТАЛКУ 16НАРИКУ ЗАМЕНИЛ ВСЕ ДАТЧИКИ ВСЕ МОМЕНЯЛ И У МЕНЯ ГДЕТО 1000 КЕЛ.. НАЧЕЛО МОРГАТЬ ЧЕ ТАКОЕ КАК ТАК Я БЛИН В ОБИДЕ ТУТ ЧЕ ДЕЛАТЬ

Можно попробовать насос поменять,а так слабо очень.У меня в самую жару в пробке 2.5-2.2 минимум давит.

Подскажите пожалуйста реска пропали передачи паркинг работает? О датчике давления масла все обговорили,

Привет, не подскажешь что может быть. У меня машина простояла полтора месяца без движения, завожу, на холостых работает. Правда обороты 1200 где-то, прогрелась до 90 град. Обороты не упали. Прибавляю газ и движок глохнет. Не в курсе куда копать?

Невозможно понять, что заставляет вас добровольно выставлять свою безграмотность? Да ещё отнимать время на просмотр ваших роликов?

Почему всегда все гонят на масло!? Бензин всему виной! Нагар от масла что ли? Езжу на газу 120 тыс уже. На самом дешёвом масле с заправки. Движ чистый как при сборке!!

Toyota corolla 1.4 D4d заправили мне кондиционер как надо с маслом. Охлаждает минуты две и перестает, выключаю и через 30 сек вкл. И обять работает пару минут

Отличное видео, кратко, лаконично и по делу. У меня на В4 стука со стороны балки нет, но колёса заметно смещены назад, в этом случае также нужна замена сайлентблоков балки.

АКПП 'Технология ремонта' - Скажите пожалуйста, как обезопасить себя от разрушения этих шариков? Есть какие-нибудь рекомендации?

Антон, подскажите, пожалуйста такой нюанс. Магниты в поддоне устанавливаются согласно или встречно? Т.е. одноименными полюсами к поддону или разными?

Лучше бы показали как насос Гура можно отремонтировать. Ни чего не сказали про сальник, который сопливится (болезнь).

Мне кажется што надо дмрв менять Датчик массового расхода воздуха на холостых в идеале должен выдавать 16кг, если выдаёт меньше то надо менять. лутше будет идти на диагностику гдe и продают оригинальные дмрв (BOSCH). поставь новый, если всё будет в порядке и проблем больше не будут то покупай и поставь.

А может из-за крышки выпадать ограничение мощности? У меня выпала такая ошибка, мотор больше двух тысяч не крутит и коптит. Сам из татарстана, машина сломалась в тюмени! Загнал в LR-Тюмень, сказали заклинил ЕГР. Прощить не смогли. Теперь оставил у оф дилера в Тюмени, они говорят надо поменять клапанную крышку, через неё давление уходит! Кому верить, что делать? Машина эвок 2,2 дизель. Дайте пожалуйста совет!

У меня на хендае атос прайм когда топлевные трубки с рампы снимаешь, топливо не хлыщет. Что то так протекет и все. Давления там нет. Но тем не менее, проблем с заводкой утром нет. Только после заводки надо педалью газа чуть чуть подержать. Когда холодно дольше. А так заглохнет. То есть если это тоже связано с регулятором, то почему топлива которое в рампе остается хватает для заводки? Иногда бывало, повышенные обороты держит и все. Не понять в чем дело. Заглушу, заведу снова и все в норме. Может это регулятор.

Читайте также: