Замена бачка омывателя фольксваген тигуан

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Заметил подтеки незамерзайки под бачком омывателя, и капли на месте стоянки. Звонил двум дилерам, один говорит, нужно на диагностику ехать, 2к рублей и если случай гарантийный то исправят бесплатно. Второй дилер сказал, что случай однозначно не гарантийный, т.к я использую не оригинальную незамерзайку.

У когонить были проблемы с бачками у Тигов? если да, то как решались?

Талас

Участник

У когонить были проблемы с бачками у Тигов? если да, то как решались?

Сорри за оффтоп, то что значит "не оригинальная незамерзайка". Может и бензин нужен оригинальный от VW заливать?

Хотя если машине больше 2 лет - вряд ли гарантия(((

Marazmatik

Участник

oleg3110_78

Талас

Участник

А Вы по телефону узнайте, какая она д.б. (лучше пусть кто-нить из Ваших знакомых им перезвонит) и когда приедете уже к ним - скажите нужный цвет)

Ради гарантии можно и слукавить.

Marazmatik

Участник

xxxdenxxx

Участник

XPrime

Участник

Интересно почем бы од загонял "оригинальную" воду

imagik

Постоялец

titanik

Я просто упал под стол)))))))))

Извините, конечно, но после таких кренделей я бы этому сервису не доверил бы даже заливать их "фирменную" незамерзайку. Представляю как они разводят клиентов на том, что посложнее разницы в цветах незамерзайки)))

Viaggiatrice

Модератор

В январе обнаружили, что при заливании омывайки по максимуму, на определенном уровне вода начинает литься сквозь под капотом сразу на землю. Т.е. бачок наполняется до определенного уровня, а дальше все льется из патрубка. Видимо, где-то щель образовалась. Машина на гарантии. Поеду на ТО-2 в ближайшее время, отпишусь, что найдут и что предложат по этой проблеме.

Я бы, кстати, прикупил бы, если была именно тиговская)

Если ты им свой ник не назвал, а они такое задвинули, то не дружи с ними больше))

PIRAT-78

Участник

oleg3110_78

На дорестайле было 4 без фароомывателя и около 7 с фароомывателем, подозреваю что на рестайле все около7литровые

Marazmatik

Участник

Ладо, Я у них ТО проходил, вполне нормально так прошел. но насчет бачка пока думаю ехать к ним или к другому ОД, у этих я еще не был ))

Viaggiatrice, Я почти под самую горловину заливаю. и заливал все два года, а счас вот обнаружилась проблема. Когда у тебя ТО? отпишись как и что?

Viaggiatrice

Модератор

ТО на этой неделе. Я думаю, в воскресенье уже отпишусь.

ЗлоЙОжЬ))к

Патрубок через который заливается омывайка тупо вставлен в бачок, соотв. от времени/вибрации мог маленько сдвинуться и начать сопливить. можешь попробовать его воткнуть получше
ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ ДВИЖКЕ!

офф:
замерзайка теперь новая, на -35С, но тож синяя блин

Viaggiatrice

Модератор

mihasik

Участник

Грабли похожие, но не такие
Залил на зиму полный бачок незамерзайки и забыл про нее. Так уж повезло - за всю зиму ниразу не пришлось пользоваться - холодно, мыть нечего
А теперь тает, пришлось мыть стекло, вчера прыснул на стекло раза 3 всего, а сегодня утром - горит сигнал низкого уровня незамерзайки. Первая мысль была - замерз датчик, вторая - чего ж он гад тогда всю зиму не мерз?
Короче взял канистру незамерзайки, начал заливать, думаю - если датчик врет, ясно станет по тому объему, который зальется. Фиг там - залилось 5 литров. Кстати не понятно какой объем тогда у бачка - вроде должен быть 7 литров, но тогда уровень сигналить еще рано бы было.
Ладно, залилось в результате прямо под самую крышку бачка. Куда 5 литров за зиму ушло. Поездил часов 6, ниразу на стекла не брызгая, заехал на стоянку, поглядел на уровень - в горловине омывайки нету, потеков вокруг горловины до бачка тоже нету. Уходит зараза На стоянке, к сожалению не асфальт - гравий мелкий, не увидеть потеков под машиной
Думаю что делать. Ближайший дилер в 200 км от меня А ехать видать придется

Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Снять облицовку переднего бампера. Открепить соединительную трубку с горловиной -1- от держателя -2-.

Открутить крепежный болт -1- и снять крепежную гайку -2-.

Снять жгут проводов -1- с креплений -стрелки- на бачке омывателя.

Инструкция: Для получения доступа к передним креплениям бачка стеклоомывателя и омывателя фар необходимо снять звуковой сигнал.

Выкрутить болт крепления отсоединить и разблокировать разъем -2- и снять звуковой сигнал -3-.

Открутить крепежный болт -1- и снять крепежную гайку -3-. Сдвинуть бачок стеклоомывателя и обывателя фар -2-, с учетом длин подсоединенных магистралей, в сторону из своего монтажного положения.

Инструкций: Чтобы при подключении не перепутать шланги подачи омывающей жидкости к насосу омывателей ветрового и заднего стекол — V59-. шланговые соединении насоса и трубок помечены цветом. При монтаже фитинги шлангов необходимо надеть на соответствующие им по цвету фитинги насоса.

Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

Инструкция: Расположить звуковой сигнал при установке так, чтобы он не касался соседних деталей.

Затянуть все резьбовые соединения предписанными моментами. После завершения монтажа удалить воздух из системы очистки фар.

Открутить крепежный болт -1- и снять крепежную гайку -2-.

Снять жгут проводов -1- с креплений -стрелки- на бачке омывателя.

Инструкция: Для получения доступа к передним креплениям бачка стеклоомывателя и омывателя фар необходимо снять звуковой сигнал.

Выкрутить болт крепления отсоединить и разблокировать разъем -2- и снять звуковой сигнал -3-.

Инструкций: Чтобы при подключении не перепутать шланги подачи омывающей жидкости к насосу омывателей ветрового и заднего стекол — V59-. шланговые соединении насоса и трубок помечены цветом. При монтаже фитинги шлангов необходимо надеть на соответствующие им по цвету фитинги насоса.

Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

Инструкция: Расположить звуковой сигнал при установке так, чтобы он не касался соседних деталей.

Информация применима для ремонта автомобилей:

Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (5N1, 5N2) 2008 — 2015

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5) 2004 — 2009
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2) 2005 — 2010

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5) 2009 — 2013
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2) 2010 — 2014

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 2005 — 2009
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (521) 2009 — 2014

Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3) 2003 — 2015

порядок работ подходит и для других автомобилей.

Устранение неисправности насоса омывателя стекла.
Фольксваген Тигуан 1,4 2010 г.в. Trend&Fan 4motion

Для доступа к блоку предохранителей, снимаем вещевой ящик в пространстве для ног, слева.

Для этого сжимаем выступы справа и слева от ящика, препятствующие полному открыванию ящика.
Извлекаем ящик на себя.

Находим 29 предохранитель. В моем случае — предохранитель не перегоревший.

2. Снимаем насос стеклоомывателя (незабываем отлить содержимое бачка омывателя).
Для доступа к насосу нам нужно попасть под бампер — в место установки бачка стеклоомывателя.

Понадобится:
• штат. инструмент для снятия колеса,
• отвертка или бита ТОРЕКС на 25 (подойдет и плоская отвертка) для откручивания винтов подкрылка.
• Яма желательна, но не обязательна (для откручивания 3 винтов, крепящих подкрылок к защите картера), клиренс позволяет.

Снимаем левое колесо и подкрылок (встретилась информация в сети, что можно добраться до насоса не снимая колеса. Но это проблематично, особенно если сталкиваешься с этим впервые, тк. подкрылок не снимешь и приходится делать всё через образовавшуюся щель в подкрылке, практически на ощупь).
Короче, не ленимся, колесо снимаем.
Откручиваем 13 винтов, крепящих подкрылок.

Снимаем подкрылок. Взору открывается бачок с насосом омывателя:

Насос двунаправленный – подает жидкость или на лобовое или на заднее стекло. Отсоединяем трубки, приподняв скобы, которые их фиксируют. Отсоединяем разьем.
Приподнимаем вверх насос и извлекаем на себя из зажимов бачка.

Препарировав сей агрегат, видим причину неработоспособности: уплотнительный сальник стал пропускать жидкость, которая привела к заклиниванию подшипника в электродвигателе.

На замену насосу VAG 1K6 955 651 (1600 руб. Еxist) приобретен VDO 246-083-002-022 (900 руб, там же), оказавшийся на деле Continental 3043125.

Устанавливаем и собираем в обратной последовательности.
Да. Фоткал при сборке, поэтому пусть не смущает несоответствие установленного насоса в бачке при разборке.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Как снять бачок омывателя?
Инструкция по снятию бачка омывателя
Проблемы при снятии бачка омывателя
Частые неисправности бачка омывателя

Очень часто ёмкость омывателя в автомобиле может трескаться и лопаться, поскольку материалом для него служит пластик. Если она дает трещину по шву, омывающая жидкость будет течь, и в результате образуется сырое пятно. Ремонтировать эту емкость не практично, поэтому лучше всего пойти в магазин и купить такую же новую. Но для ее замены придется все-таки поработать самому.

Как снять бачок омывателя, насколько это сложно, каково крепление и процедура установки? Ответы на эти вопросы можно найти в данной статье, без посещения автосервиса. Разные марки автомобилей требуют почти одинаковой процедуры, но кое в чем она различается.

Инструкция по снятию бачка омывателя

Ёмкость омывателя может повредиться по разным причинам. Если наступили морозы, а морозостойкую жидкость вы залить забыли, на утро есть шанс увидеть под капотом лопнувшую емкость, которую придется заменить. Качество омывающей жидкости тоже бывает не самым лучшим, что способно привести к такому же результату. Независимо от причин, лопнувший бачок должен быть удален из-под капота. Для этой работы есть своя собственная процедура, которая отличается в зависимости от марки автомобиля. Крепления могут быть как вполне универсальными, так и оригинальными, а для работы чаще всего нужна плоская отвертка, а также ключи на 10 и на 13.

Есть большой шанс найти бачок, который по своим характеристикам подойдет к вашему авто, и окажется даже больше по размерам. Если изделие неоригинальной модели, оно будет даже дешевле, а по характеристикам – не менее продуктивным. Есть бачки с датчиком для омывающей жидкости, и купить их не трудно. Если крепления совпадают, то новую систему можно установить, даже если форма ее немного отличается от оригинальной системы, установленной ранее в машине. Если вы хотите поддерживать марку и комплектацию автомобиля – ищите бачок, который выглядит так же, как и ваш.

Проблемы при снятии бачка омывателя

Наиболее распространенная проблема в начале зимы — замершая вода в бачке стеклоомывателя. Большинство автомобилистов летом, чтобы сэкономить деньги на покупке жидкости стеклоочистителя, просто заливают обычную воду. Это, конечно, хорошо, но наступает время холодов, и подгадать, когда именно ударят морозы, невозможно. Тем более прогнозы погоды сейчас скорее носят формальный характер и, по большей части, ошибочны.

Давайте рассмотрим несколько вариантов решения такой проблемы. В интернете вы сможете найти много роликов, которые рассказывают, как разморозить бачок омывателя. Один из них — залить горячую воду. Это, конечно, может помочь решить проблему, но также может создать новые.

Во-первых, этот способ поможет, если бачок омывателя залит не полностью. Во-вторых, при использовании кипятка есть вероятность, что бачок просто лопнет от перепада температуры. А замена влетит вам в копеечку, тем более, если это не ВАЗ, а иномарка.

Кроме того, может не помочь и разогрев двигателя. В большинстве автомобилей бачок установлен под крыльями, а не под капотом, к тому же, для разморозки нужно иметь дракона под капотом.

Также стоит отметить, что у отечественных автомобилей эту проблему решить намного легче, чем у заграничных. У ВАЗов омывательный бачок просто снимается и относится в теплое место до полного отогрева. С иномарками немного сложнее, поэтому особое внимание уделим именно им.

Еще один вариант — заехать на отапливаемую стоянку, например, в торгово-развлекательном центре. Как вариант – заехать на автомойку, там тоже тепло, и это поможет решить проблему. Не рекомендуется пользоваться омывателем, если примерзла трубка, ведущая к форсункам омывателя. Под сильным напором она может соскочить, и потребуется ремонт, не говоря уже об омывателе заднего стекла.

В данном вопросе везет тем автовладельцам, у которых установлен обогрев омывательного бачка и форсунок. Им не нужно заботиться об этом – при прогреве автомобиля размораживается и жидкость омывателя.

Не забывайте с наступлением холодов спускать обычную воду из бачка и заливать специальную незамерзающую жидкость, и тогда у вас никогда ничего подобного не произойдет!

Частые неисправности бачка омывателя

Теперь разберемся, какие сюрпризы могут произойти не по нашей вине. Если, например, вы проводили недавно какой-то ремонт или замену в этой системе, отказ от работы или неадекватность ее действий может быть вызвана всего лишь тем, что плохо выполнена регулировка омывателя лобового стекла.

Заключается она в выставлении жиклеров (форсунок) в правильное положение. Также убедитесь, что они не загрязнены, это далеко не редкость, особенно, если авто часто паркуется под деревьями или ездит по пыльным проселочным дорогам. Прочистить их можно тоненькой проволочкой.

Отсутствие реакции на вашу команду помыть стекло может быть вызвано серьезными нарушениями в электрике, когда придется проверить предохранитель и реле омывателя лобового стекла. Осложняется это тем, что добраться до них не всегда просто. Для этого изучите электросхему вашего авто по руководству по эксплуатации. Если что-то перегорело или оторвался проводок, то любой электрик вам сможет его припаять, а заменить предохранитель так и вовсе можно собственноручно, главное купить подходящий по напряжению.

Такие мелочи как обратный клапан или жиклер омывателя лобового стекла тоже меняются быстро, главное – их найти. Но сложнее всего решать проблемы с мотором или бачком. Это самая спрятанная часть омывателя, и чтобы их снять, вам придется, как минимум, открутить одно колесо и половину защитной обшивки в машине. Счастливчиками в этом случае будут владельцы советских авто – там бачок находится на расстоянии вытянутой руки прямо под капотом и снимается в два счета.

Если вы убедились в целостности проводки и мелких деталей системы, а омыватель мало того, что не качает жидкость, так и вовсе не подает никаких звуков (должно быть характерное жужжание моторчика насоса), то пора вооружаться руководством и начинать разбирать автомобиль. Насос ремонтировать смысла почти нет, собственно, как и заклеивать треснутый бачок. Обе эти части легко найти в магазине, и если уж вы добрались до этого закутка авто, то просто замените поврежденную деталь. На этом список проблем заканчивается, омыватель – не такая хитрая система, которая будет тщательно скрывать свои проблемы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Для доступа к блоку предохранителей, снимаем вещевой ящик в пространстве для ног, слева.

Находим 29 предохранитель. В моем случае - предохранитель не перегоревший.

2. Снимаем насос стеклоомывателя (незабываем отлить содержимое бачка омывателя).
Для доступа к насосу нам нужно попасть под бампер - в место установки бачка стеклоомывателя.

Снимаем подкрылок. Взору открывается бачок с насосом омывателя:

На замену насосу VAG 1K6 955 651 (1600 руб. Еxist) приобретен VDO 246-083-002-022 (900 руб, там же), оказавшийся на деле Continental 3043125.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Для доступа к блоку предохранителей, снимаем вещевой ящик в пространстве для ног, слева.

Находим 29 предохранитель. В моем случае - предохранитель не перегоревший.

Снимаем подкрылок. Взору открывается бачок с насосом омывателя:

Препарировав сей агрегат, видим причину неработоспособности: уплотнительный сальник стал пропускать жидкость, которая привела к заклиниванию подшипника в эл.двигателе.

На замену насосу VAG 1K6 955 651 (1600руб. Еxist) приобретен VDO 246-083-002-022 (900руб, там же ), оказавшийся на деле Continental 3043125.

Устанавливаем и собираем в обратной последовательности.
Да. Фотал при сборке, поэтому пусть не смущает несоответствие установленного насоса в бачке при разборке.

Читайте также: