Замена антифриза сузуки лиана

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Ниже описана замена охлаждающей жидкости на автомобилях с бензиновыми двигателями 2,8 л. Замена охлаждающей жидкости на автомобилях с другими двигателями проводится аналогично.

Заменять охлаждающую жидкость необходимо после проведения любых работ на элементах системы охлаждения со сливом охлаждающей жидкости. Если при ремонте заменялась головка блока цилиндров, прокладки головки блока, радиатора или теплообменника масла, надо залить в систему охлаждения свежую охлаждающую жидкость. Это связано с тем, что антикоррозионная присадка в охлаждающей жидкости при работе двигателя осаждается и создает антикоррозионную защиту. В охлаждающей жидкости бывшей в эксплуатации антикоррозионные добавки менее активны для того, чтобы образовать защитный слой на вновь установленных деталях.

При открывании крышки расширительного бачка на горячем двигателе необходимо соблюдать осторожность, так как выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите ее до появления шипящего звука. После прекращения шипения медленно отвинтите и снимите крышку с расширительного бачка.

Вывинтите резьбовую пробку из радиатора ( рис. 7–5 ) и слейте охлаждающую жидкость. Для того чтобы охлаждающая– жидкость не проливалась, вместо резьбовой пробки вставьте шланг.

Рис. 3.1–4. Расположение масляного фильтра и масляного теплообменника: 1 – шланг; 2 – масляный фильтр; 3 – масляный теплообменник

Отсоедините дополнительный шланг системы охлаждения в нижней части масляного теплообменника и слейте охлаждающую жидкость в поддон (см. рис. 3.1–4 ).

Вывинтите резьбовую пробку слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров двигателя (см. рис. 3.1–5 ).

Для более полного слива охлаждающей жидкости подайте под давлением воздух через пробку расширительного бачка.

Если охлаждающая жидкость сильно загрязнена, промойте систему охлаждения. Так как охлаждающую жидкость невозможно слить полностью из системы охлаждения, рекомендуется каждый раз при сливе охлаждающей жидкости промывать систему охлаждения.

Ввинтите пробку слива охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом в корпус водяного насоса и затяните ее моментом 20 Н·м.

Рис. 7–6. Расположение заглушек для удаления воздуха из системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л

Отвинтите две заглушки для удаления воздуха, расположенные на трубах системы охлаждения около расширительного бачка ( рис. 7–6 ).

Вместо крышки расширительного бачка ввинтите резьбовой переходник VAG 1274/1 с трубкой диаметром 42 мм и высотой 100 мм. Это необходимо для того, чтобы полностью заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью и удалить из нее воздух. При отсутствии специального приспособления его можно изготовить самостоятельно. Как вариант можно отвинтить расширительный бачок от кронштейна, поднять его вместе с подсоединенными шлангами на высоту 10 см и закрепить в этом положении.

Охлаждающую жидкость заливайте в расширительный бачок до тех пор, пока она не будет вытекать через резьбовые заглушки для удаления воздуха. Навинтите заглушки моментом 20 Н·м.

Снимите с расширительного бачка приспособление, которое устанавливалось вместо крышки, и навинтите крышку на расширительный бачок.

На горячем двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться на уровне метки max, на холодном двигателе между метками max и min .

Не рекомендуется использовать ранее применявшуюся смесь антифриза и антикоррозионного средства G11, которая имеет зеленый цвет. Запрещается смешивать антикоррозионное средства G11 и G12, так как это может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Если в систему охлаждения была залита охлаждающая жидкость, не рекомендованная производителем, слейте ее из системы охлаждения. Залейте в систему охлаждения чистую воду, пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 мин. Слейте воду из системы охлаждения и через расширительный бачок продуйте систему охлаждения двигателя сжатым воздухом. Залейте свежую, рекомендованную производителем охлаждающую жидкость.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Uhoos

Бывает здесь

Привет всем, подскажите где сливать антифриз на двигателе?

Змей Потапыч

Одуванчик!

У Лианы на двигателе нет сливной пробки. При замене антифриза откручивается только пробка внизу радиатора. Так как блок двигателя расположен выше сливного отверстия радиатора, то при замене сливается практически 90% антифриза. Никаких сложностей с заменой нет. Открутил, слил из радиатора и блока, слил из расширительного бачка, закрутил сливную пробку на радиаторе, залил в расширительный бачек, залил в радиатор, завел, прогрел до включения карлсона для открытия термостата, долил в радиатор, закрыл радиатор, поехал.

дензер

Бывает здесь

Змей Потапыч

Одуванчик!

Местный

Cahgep

Бывает здесь

10 Сентябрь 2008 96 71 0 Москва Езжу на . suzuki liana 2004 автомат 4х4 Wagon (225000км замена: прокладки гбц, маслосъемных колпачков, цепи грм+натяжителя+успокоитель)

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

вообще с завода залита Castrol Antifreeze NF концентрат, т.е. надо разбовлять дистилированной водой, всего надо около 7 литров готовой смеси, т.е. я брал 4л концентрата и 3,5л дист воды (вообще надо 4л). скручиваешь краник с радиатора слева внизу самом, сливаешь, открываешь металлическую крышку на трубке системы охлаждения и заливаешь туда пока антифриз не поднимется почти до верха горловины, закручиваешь крышку обратно и заливаешь в расширительный бачок до метки и закрываешь его. всё, заводишь машину минут на 5, глушишь и проверяешь в бочке уровень если надо доливаешь. после замены я два раза в течении двух недель ещё доливал, т.к. бочок пустел, видно где-то воздух ещё оставался, теперь всё нормально.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

doktor v

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

О!супер,теперь я знаю какого цвета жидкость,а то мне вчера утром,как мешком по голове: Валентин,а какого цвета жидкость залита заводом?, а я,что я доктор что ли? не знаю, ответил. до сего момента мучался и думал,какого же цвета она и ура,спасибо Вове!

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Валька. А Капотик в лом открыть или просто уже в бочке всё Ржавчиной порасло как у моего соседа- тот клялся у меня всё просто Суппер-Пупер,а как открыл подкапотье- там -УЖЖЖЖООСС- Радиатор вовсе без Жижи
Валик. Читай дальше, можит ещё чего нового подчеркнёш:thumbsup:

doktor v

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

капотик и крышку бачка у меня открывают на сервисе,а у меня руки и мысли не под то заточены, механики же не лезут в брюшко и еще куда. а форум я уже 2 с лишним года читаю,как захватывающую книгу

KASiK

Мудрец

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

vova65

Сузуковод со стажем

сталкивался ли кто с этими Антифризами, каковы ОНИ?

И всётаки- Ответьте

П.С. Этот антифриз без Силиката и всяких там солей,которые разрушают постепенно Радиатор
И вообще как влияет Цвет на качества антифриза?

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

А если серьезно почти все льют Castrol Antifreeze NF, а если хочется эксперементов то пожалуйста.

piLoT75s

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Привет.
У меня тоже какие-то тупики с ОЖ и радиатором.
Он т.е. патрубок перед радиатором при холодном двигателе сужается, а при горячем раздувается, это понятно теплое холодное расширение материалов. А вот причина почему так?
Все как положено слил, промыл, продул, залил новый антифриз и опять такая картина.
Трубку воздушную, которая в расширитель и из него - продувал, промывал и опять такая ерунда!
Грешу не пробку(крышку) в радиаторе, но и она чистая!
Может не так закрываю.
или еще что?
подскажите!

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Скажите по поводу антифриза, был на сервисе , предложили залить ихнею водицу, но вот посмотрел на данные- она кипит при +105 гр, не маловато ли это?Но как мне сказал механник, когда антифриз в закрытом пространстве, то кипит при + 115гр.Верно ли это?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Механик не соврал. Физику еще никто не отменял.

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

А вообще, если залит Антифриз заводской и если он не теряет цвет,можит и не стоит его менять как написанно в мануале в 45000, а заменить под 100000 км?

piLoT75s

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Менять надо!
Он цвет не теряет, а вот смазывающие и анти корозийнные свойства точно теряет! Японцы работают на высоких температурах.

qazxsw

Редкий гость

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Доброго времени суток,а на блоке двиг есть сливная пробка.вопрос 2 кател подогрева о\ж не кто не пробовал ставить , мож кто знает где прочитать.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Сливная пробка только на радиаторе. На блоке двигателя ее нет.

Наш человек

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

По поводу котла: наберите в поисковике DEFA. На Лиану ставится DF411532 вместо одной из технологических заглушек.

qazxsw

Редкий гость

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Такой вариант не подходит он слабый,хотелось тюменский поставить

piLoT75s

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

По поводу котла: наберите в поисковике DEFA. На Лиану ставится DF411532 вместо одной из технологических заглушек.

А где такой можно купить?
Хорошая штука! :thumbsup:

А от Тюменских машины горят. Я на севере свое время жил! Сам видел.

lenne

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Как то устанавливал подогреватель на одну из предыдущих машин на место заглушки блока. Дело было давно и параметров кипятильника не помню. На мой взгляд большая мощность и не требуется. У нас не Салехард, но в -25 достаточно было подогреть в течении 25-30 минут и двигатель пускался с пол-оборота. Обычно устанавливался таймер на определенное время включения кипятильника, с расчетом подогрева двигателя в течении 1-1.5 часа перед выездом. Но иногда приходилось стартовать раньше намеченного времени и даже если подогрев работал минут 20 ВАЗовский движок запускался как летом. Сам двигатель, на ощупь, был холодный аж жуть, но пускался намного увереннее.

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Вопрос к Змею Потапычу
Сливная пробка,которая на радиаторе- она как откручиваеться и закручиваеться без Усилий?
И когда её закручивают, она не пропускает водицу наружу или нужно на самой пробочке сменить резинку?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

И закручивается, и откручивается практически без усилий. Главное - не перетяни при закручивании. Никаких резинок менять не надо.

piLoT75s

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Извини, я не Потапыч, но недавно (неделю назад) проделывал эту работу!
Пробка откручивается и закручивается без усилий! 100%
И ничего не подкапывало после закручивания!
Попробуй и правда сменить резинку.
Если не поможет - то герметик. :thumbsup:

По поводу котла: наберите в поисковике DEFA. На Лиану ставится DF411532 вместо одной из технологических заглушек.

Ё-ма-Ё Чешу репу. он 25тр и выше.
Не-е-е-е-е я так обойдусь. Баксы-бакс
Сменю маслеце, проверю аккумулятор, свожу на диагностику и хватит! У нас не Якутия жить можно.
Джиппинг!

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

ещё пока рановато, но скоро надо водицей запастись , набраться смелости и сменить ЕЁ

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Кстати, при замене ОЖ , нужно ли промыть систему?
И как я думаю, при смене выйдет не Всё содержимое,примерно 1-2 литра по любому останеться-это не страшно, если залью новую ОЖ, но другой рекомендуемой по сервисной книге жижу-не будут ли остатки конфликтовать друг с другом?

andrgra

Местный

29 Апрель 2009 260 37 28 москва СЗАО Езжу на . сузуки лиана 2005 1,6 106л/с АКПП привод передний
НСГВ 2013г.AT 5D JLX-E 140л/с

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

На днях поменял, проще не придумаешь,потребовалось около 5л, когда заливаешь свежую ОЖ торопиться не нодо

vova65

Сузуковод со стажем

Смена Антифриза

На самом ли деле в Лиане геморойно сменить антифриз, как мне сказали в сервисе, что в Лиане стоит термостат , который, если чё пойдёт ни так, то можно и проблем заработать.
Хотя я ранее менял на прежних машинах и не заморочек не было. Слил-Залил, прогрел до открытии Термостата, подливая ОЖ, закрыв пробку от радиатора и ВСЁ, и несколько дней ещё следил за уровнем.
А тут или они бабло хотят сорвать или на самом деле там накрученная система?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Смена Антифриза

piLoT75s

Местный

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Развод! Чистой воды развод. :whistling:
Я сегодня тоже заехал в сервис резинки на заднем стабилизаторе поменять. Мне они зарядили по 300р за шт. Баксы-бакс Я зажопился и поменял сам.
снимаешь колео, отворачиваешь болтик, меняешь резинку, закручиваешь болтик, ставишь колесо! :thumbsup:
20-30 мин - экономия денег значительная.

А с антифризом еще проще! Показываю

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Примерно вот такой способ, но сливаеться с краника не более 2-ух литров, так как сделать чтобы большая часть воды слилось?

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Вот ещё один из совета-что скажите?

1.С открытой крышкой радиатора нагреть двиг, чтобы термостат открылся и после этого внизу открути пробку, только чтоб машина не на подъеме была. антифриз сойдет,залей воды,если слил хорошо, войдет больше 6 литров.
2.Снова же нагрей до открытия термостата, слей.
Потом это-же самое дистиллированной водой.
В конце антифриз и хорошо страви воздух.
Поскольку найти ровную площадку сложно, я наезжаю передним колесом на что-нибудь, чоб заливное отверстие было самое высокое место.воздух стравливается на ноль и после этого всегда все хокей.
Если не так, придется возвращаться к стравливанию воздуха

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, так как такое изменение говорит о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, и поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней.

Защиту картера и брызговик можно не снимать, однако в этом случае придется использовать какое-либо приспособление для сбора сливаемой жидкости, иначе она будет неизбежно разлита по площадке под автомобилем.

Тосол смертельно ядовит для всего живого. Поэтому, чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

6. Выверните пробку из сливного отверстия на блоке цилиндров и слейте остатки охлаждающей жидкости из каналов блока цилиндров, предварительно подставив под нее емкость. Заверните пробку.

При работающем двигателе следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него. Если отопитель подает подогретый воздух, значит, скорее всего, неисправен вентилятор, а если холодный – значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3–5 мин и закройте пробку расширительного бачка.

Для гарантированного удаления воздуха из системы охлаждения перед заливкой жидкости отсоедините шланг от дроссельного узла. Заливая жидкость в расширительный бачок, в момент начала вытекания жидкости из патрубка дроссельного узла наденьте шланг на патрубок и затяните хомут крепления шланга. После этого продолжайте доливать жидкость до нормы.

Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Читайте также: