Замена антифриза чери тигго 5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Chery Tiggo , вентилятор охлаждения Chery Tiggo , радиатор охлаждения Chery Tiggo

3. Замена охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости

- Перед началом работ на системе охлаждения двигателя необходимо убедиться, что двигатель достаточно остыл.

- Не открывать крышку расширительного бачка и не удалять пробку сливного отверстия во время работы двигателя или при перегреве системы охлаждения. Охлаждающая жидкость и пар под высоким давлением могут вырваться наружу и причинить тяжелые ожоги.

- Если на кожу случайно попала охлаждающая жидкость, необходимо немедленно промыть пораженный участок проточной водой. Если раздражение кожи не проходит, нужно обратиться к врачу.

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. После того, как двигатель и радиатор достаточно остынут, удалить крышку расширительного бачка.

5. Поместив под автомобиль подходящую емкость для сбора жидкости, повернуть сливной вентиль против часовой стрелки (показано стрелкой), чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора и расширительного бачка.

Версия с двигателем 1,6 л

Версия с двигателем 2,0 л

Поместить на сливной вентиль подходящий по размеру шланг или что-либо подобное, чтобы вытекающая охлаждающая жидкость не разбрызгивалась, а стекала плавно.

6. После того, как охлаждающая жидкость достаточно стечет, затянуть сливной вентиль радиатора.

Плотно затянуть сливной вентиль во избежание утечек охлаждающей жидкости.

Слитая охлаждающая жидкость должна утилизироваться согласно нормам местного законодательства.

Заправка охлаждающей жидкости

Использовать только охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем Chery.

Заправочный объем системы охлаждения: 7.5 л.

Концентрация охлаждающей жидкости: 50% антифриза (концентрат) + 50% дистиллированной воды.

- В случае необходимости добавления охлаждающей жидкости в горячий двигатель сначала нужно слегка ослабить крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе. Затем, полностью отвернуть крышку и долить охлаждающую жидкость.

- Если на кожу случайно попала охлаждающая жидкость, необходимо немедленно промыть пораженный участок проточной водой. Если раздражение кожи не проходит, нужно обратиться к врачу.

- НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ охлаждающую жидкость низкого качества.

- НЕ СМЕШИВАТЬ охлаждающие жидкости различного цвета и типа.

- Соблюдать осторожность при добавлении охлаждающей жидкости. Не допускать её попадания на поверхности двигателя.

2. Затянуть крышку расширительного бачка и запустить двигатель. Разогнать двигатель до 2000 ~ 2500 об/мин, чтобы прогреть охлаждающую жидкость до включения вентилятора радиатора.

Если сразу после старта в расширительном бачке двигателя нет охлаждающей жидкости, выполнить следующее:

- Подождать, пока охлаждающая жидкость остынет.

Дать поработать двигателю на скорости 2500 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости в бачке не стабилизируется.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Chery Tiggo , вентилятор охлаждения Chery Tiggo , радиатор охлаждения Chery Tiggo

3. Замена охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:
- Перед началом работ на системе охлаждения двигателя необходимо убедиться, что двигатель достаточно остыл.
- Не открывать крышку расширительного бачка и не удалять пробку сливного отверстия во время работы двигателя или при перегреве системы охлаждения. Охлаждающая жидкость и пар под высоким давлением могут вырваться наружу и причинить тяжелые ожоги.
- Если на кожу случайно попала охлаждающая жидкость, необходимо немедленно промыть пораженный участок проточной водой. Если раздражение кожи не проходит, нужно обратиться к врачу.
- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)
- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. После того, как двигатель и радиатор достаточно остынут, удалить крышку расширительного бачка.

5. Поместив под автомобиль подходящую емкость для сбора жидкости, повернуть сливной вентиль против часовой стрелки (показано стрелкой), чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора и расширительного бачка.

Примечание:
Поместить на сливной вентиль подходящий по размеру шланг или что-либо подобное, чтобы вытекающая охлаждающая жидкость не разбрызгивалась, а стекала плавно.

6. После того, как охлаждающая жидкость достаточно стечет, затянуть сливной вентиль радиатора.

Внимание:
Плотно затянуть сливной вентиль во избежание утечек охлаждающей жидкости.

Примечание:
Слитая охлаждающая жидкость должна утилизироваться согласно нормам местного законодательства.

Заправка охлаждающей жидкости

Внимание:
Использовать только охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем Chery.

Примечание:
- Заправочный объем системы охлаждения: 7.5 л.
- Концентрация охлаждающей жидкости: 50% антифриза (концентрат) + 50% дистиллированной воды.

Внимание:
- В случае необходимости добавления охлаждающей жидкости в горячий двигатель сначала нужно слегка ослабить крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе. Затем, полностью отвернуть крышку и долить охлаждающую жидкость.
- Если на кожу случайно попала охлаждающая жидкость, необходимо немедленно промыть пораженный участок проточной водой. Если раздражение кожи не проходит, нужно обратиться к врачу.
- НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ охлаждающую жидкость низкого качества.
- НЕ СМЕШИВАТЬ охлаждающие жидкости различного цвета и типа.
- Соблюдать осторожность при добавлении охлаждающей жидкости. Не допускать её попадания на поверхности двигателя.

2. Затянуть крышку расширительного бачка и запустить двигатель. Разогнать двигатель до 2000~2500 об/мин, чтобы прогреть охлаждающую жидкость до включения вентилятора радиатора.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Chery Tiggo , вентилятор охлаждения Chery Tiggo , радиатор охлаждения Chery Tiggo

1. Общая информация

1. Расширительный бачок.
2. Разгрузочный шланг.
3. Отводной шланг расширительного бачка.
4. Разгрузочный патрубок I.
5. Стальной разгрузочный трубопровод.
6. Разгрузочный шланг двигателя.
7. Впускной патрубок двигателя.
8. Впускной патрубок двигателя (версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией).
9. Отводной шланг подогрева дроссельной заслонки.
10. Водяной насос.
11. Прокладка водяного насоса.
12. Металлический трубопровод малого контура циркуляции.
13. Отводной шланг малого контура циркуляции.
14. Отводной патрубок отопителя.
15. Отводной шланг масляного теплообменника.
16. Впускной шланг масляного теплообменника.
17. Масляный теплообменник.
18. Впускной шланг масляного теплообменника II.
19. Т-образный разветвитель.
20. Впускной шланг подогрева корпуса дроссельной заслонки.
21. Впускной патрубок отопителя.
22. Прокладка корпуса термостата.
23. Седло термостата.
24. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
25. Термостат.
26. Корпус термостата.
27. Отводной шланг двигателя.
28. Отводной шланг двигателя (версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией).
29. Масляный теплообменник (версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией).
30. Подушка радиатора.
31. Радиатор.
32. Резиновая втулка.
33. Левый кронштейн радиатора.
34. Верхняя поперечина радиатора.
35. Правый кронштейн радиатора.
36. Вентилятор радиатора.
37. Контроллер радиатора.

Система охлаждения двигателя регулирует рабочую температуру принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, обеспечивая нормальное функционирование двигателя при различных рабочих условиях.

Система охлаждения двигателя создает давление потока водяным насосом, благодаря чему охлаждающая жидкость принудительно циркулирует в блоке цилиндров, передавая излишки тепла на радиатор, а затем от него в атмосферу, под действием воздушного потока от вентилятора радиатора. Кроме того, система охлаждения обеспечивает подачу тепла на сердечник отопителя салона для создания комфортных условий для водителя и пассажиров.

1. Расширительный бачок.
2. Разгрузочный шланг двигателя.
3. Блок цилиндров.
4. Сердечник отопителя.
5. Впускной патрубок отопителя.
6. Отводной патрубок отопителя.
7. Термостат.
8. Отводной патрубок двигателя.
9. Радиатор.
10. Черная стрелка – показывает охлаждающую жидкость под высокой температурой.
11. Белая стрелка – показывает охлаждающую жидкость под низкой температурой.
12. Разгрузочный шланг радиатора.
13. Впускной патрубок двигателя.
14. Отводной шланг расширительного бачка.
15. Водяной насос.
16. Металлическая трубка малого контура циркуляции.
17. Электронная дроссельная заслонка.
18. Т-образный разветвитель.
19. Масляный теплообменник.
20. Масляный теплообменник коробки передач (версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией).

Малый контур циркуляции: когда температура охлаждающей жидкости ниже 82 ± 2°С, термостат закрыт; охлаждающая жидкость циркулирует внутри блока цилиндров и подогревает прочие компоненты двигателя, требующие подогрева. Водяной насос нагнетает охлаждающую жидкость через блок цилиндров, корпус электронной дроссельной заслонки, масляный теплообменник и головку блока цилиндров. Охлаждающая жидкость не протекает через радиатор.

Большой контур циркуляции: когда температура охлаждающей жидкости выше 103 ± 1°С, термостат полностью открывается, поэтому вся охлаждающая жидкость, вытекающая из блока цилиндров, попадает в радиатор, где отдает излишки тепла в атмосферу. Остывшая охлаждающая жидкость возвращается в блок цилиндров через водяной насос. Благодаря рассеиванию тепла радиатором, температура охлаждающей жидкости двигателя быстро падает, предотвращая перегрев двигателя.

В версии с бесступенчатой автоматической трансмиссией (вариатором) охлаждающая жидкость попадает в масляный теплообменник коробки передач через большой контур циркуляции, благодаря чему понижается температура трансмиссионного масла из коробки передач.

При нормальной работе двигателя вентилятор радиатора работает в следующих условиях:

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Chery Tiggo 5 (T21) 2014 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Читайте также:

  
• Замена сальников кпп москвич 412
  
• Замена топливного фильтра порше кайен
  
• Не работает датчик дождя вольво хс90
  
• Замена лобового стекла ниссан х трейл т32 оригинал с электрообогревом
  
• Замена подушек двигателя ваз 2113