Volvo s60 замена ламп ближнего света

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024


С разницей от силы в месяц перегорели у меня лампочки в ближнем свете, сначала с пассажирской стороны, а потом и с водительской. Об этом услужливо сообщает компьютер, замечая это раньше меня, и приключения начинаются…)))

Бегом в магазин покупаем заветные H7, открываю капот и понимаю что погорячился. Без спец знаний тут не обойтись((( Первым моим источником знаний оказалась инструкция по эксплуатации. Действительно, кто же еще, кроме как производитель лучше подскажет как сделать элементарную замену лампочки. Там все просто, замену всех ламп можно произвести из моторного отсека вытащив всю фару. конечно можно! также просто можно произвести любой ремонт из моторного отсека, вытащив все мешающееся, в том числе и сам двигатель. А если вернуться к фаре, может есть какое колдунство, но здравый смысл подсказывает что бампер не даст так просто вытащить фару. а значит это снимать бампер, это не наш вариант(

И вот стою я у магазина и думаю, что не может быть чтобы нельзя было что-то придумать. Второй источник знаний-интернет. Много всего разного, кому-то так запросто и бампер снять, кто что рассказывает, я решил подытожить и поделиться своим опытом.

Переходим к делу, пассажирская сторона, к фаре не подлезть, мешает пластик( но его можно аккуратно снять, оставив блок управления двигателем на месте, причем безо всякого инструмента, аккуратно руками одному человеку. Извиняюсь за качество и информативность фото((



Далее не то чтобы очень просто но возможно сделать все манипуляции с лампочкой. Неудобно, но тут главное терпение и спокойствие и все получается! Главное не потерять фиксатор, как его правильно открывать и устанавливать инструкция вполне хорошо рассказывает. А если пойти моим путем и вытащить его из крепления, то вам плюс одна неудобная работа) но тоже можно пальцами нащупать и поставить.

Далее, со стороны водителя путь нам преградил воздушный фильтр( Но не снимать же нам бампер! Встречал тут мысль о том что надо откручивать все шланги ведущие к нему. но кому интересно-вперед, я по прежнему под открытым небом, не в гараже и один с минимумом инструментов, потому снимаем крышку с воздушника, отсоединяем провод который мешает сверху и отводим в торону. Далее корпус фильтра крепится с трех сторон пластиковыми фиксаторами. попытка помочь себе плоскогубцами не имела успеха( итого просто плавно но сильно тянем наверх. Все фиксаторы целые, корпус освобожден, его тоже убираем чуть в сторону ничего не отсоединяя и вот уже вполне приличное пространство для манипуляций, которым располагает далеко не каждый авто))




Тут все по старой схеме, заглушка, разъем, фиксатор и лампочка… и еще одно замечание, фиксатор довольно просто защелкивается и если не выходит-стоит подумать а туда ли мы его пытаемся защелкивать( к сожалению иллюстраций моих ошибок нет, сделать фото там внутри почти нереально… просто смотрим инструкцию, пробуем пальцем внутри где фиксатор и где он крепится и все, щелк! и мы снова светим двумя глазами и компьютеру нечего нам сказать)))


Вообщем решил и я написать про особенности замены ламп на S60, так как меня постигла беда с правой лампой ближнего света. Знаю что сколько народу столько и методов по их замене, я выбрал путь без снятия бампера так как делал всё на улице возле дома.
Лампа умирала у меня так: после включения всё в порядке, но после 20-30 минут движения начинала гаснуть и снова зажигаться так же после выключения и мгновенного включения она так же загоралась и снова гасла.
Думал на плохой контакт или что блоки розжига подходят, но всё же пообщавшись с соклубниками принял решение по замене лампы, а там посмотрим что будет.
И так начнём, у меня это первый авто с "Ксеноном" так что я как дурак посмотрел по каталогу какие лампы стоят на моей машине но и не долго думая поехал да купил 4300к как положенно.






Всё теперь пространства для манёвров стало больше, хоть и жутко не удобно.
Лапу я вынул минут за 10 так ка мешал жгут проводов с разъёмом возле крышки под отверстие через которое меняется лампа. Там есть скоба фиксирующая цоколь лампы, её усики простым нажатием на себя и в верх расстёгиваем тем самым освобождая цоколь и выдёргиваем его.


После я делал следующие: Заменил лампу, при этом отсоединив разъём питания от цоколя дабы он не стеснял нас в движениях ( у меня провод не очень длинный был) Ну и аккуратненько ставим цоколь с лампой в отражатель.
Тут конечно я поматирился так как мешала постоянно та самая скоба фиксатор ну и к тому же всё в слепую на ощупь. Но результат был достигнут. Вставляем разъём от розжига на место.



К сожалению я не знал что предыдущий хозяин поставил 6000к поэтому лопухнулся и теперь правая фара светит в желтизну а левая даёт более белый свет, так что не очень то красиво в планах поменять лампы на одинаковые. Так вот вопрос: какие посоветуете лампы 6000к или 4300 смотрится конечно 6000к поинтересней а вот на практике например зимой или в сырую или туманную погоду интересно что лучше?



Всем спасибо, прошу прощения что так размусолил тему, надеюсь что кому то поможет.Пишите если что.

Все лампы накаливания в фарах заменяются сначала из двигательного отсека, для этого снимается фара в сборе.

Демонтаж фары

Установите в электросистеме автомобиля положение ключа зажигания 0 , см. Положение ключа - функции с разными уровнями .



Выньте из фары стопорные штифты.

Чтобы освободить фару, попеременно наклоните ее в разные стороны и выньте.

Важно!

Не тяните за провод – только за контактный разъем.



Отсоедините контактный разъем фары, отжав вниз зажим большим пальцем.

Одновременно другой рукой выньте контактный разъем.
5. Достаньте фару и положите ее на мягкую поверхность, чтобы не поцарапать рассеиватель.
6. Замените лампу накаливания.

Установка фары


Подсоедините контактный разъем: Вы услышите щелчок.

Установите на место фару и стопорные штифты. Короткий штифт устанавливается ближе к решетке радиатора. Убедитесь, что они утоплены должным образом.

Перед включением освещения или установкой дистанционного ключа в замок зажигания фара должна быть установлена на место и разъем правильно подсоединен.

Мы специализируемся только на Volvo и имеем все необходимое для Вашего автомобиля в Москве.
Выберите свою модель:

Записаться на замену лампы ближнего света Вольво

Наши преимущества

Youtube - фото 1
Youtube - фото 2
Youtube - фото 3
Youtube - фото 4

Благодаря снижению всех накладных расходов мы можем произвести замену лампы ближнего света на Вольво по низкой стоимости, и регулярно проводим выгодные для вас Акции.

Мы производим считывание кодов ошибок автомобиля официальным ПО Volvo VIDA.
Помните, что нелицензионное ПО может нанести вред вашему автомобилю.

Специализированные сервисы Вольво в Москве

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных


Rusvolvo Крылатское, ЗАО

Москва, Рублевское шоссе, 151, к.3, с.18

Запись по телефону:

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

диагностика автомобилей вольво

техническое обслуживание вольво

диагностика двигателей volvo

капитальный ремонт двигателя вольво

запчасти вольво

техническое обслуживание вольво


Rusvolvo Волгоградский проспект, ЮВАО

Москва, Остаповский проезд, 11, с.1

Запись по телефону:

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

сервисный центр вольво в Москве

технический ремонт авто

центр ремонта авто

запасные части вольво

замена тормозных колодок вольво

ремонт суппорта volvo

комната ожидания автосервис


Rusvolvo Владыкино, СВАО

Алтуфьевское шоссе, 27А, с.2

Запись по телефону:

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

вольво СТО

сервисное обслуживание автомобилей

замена опорного подшипника

замена поворотного кулака

rusvolvo alt для картинок слайдера 100% ремонт ходовой части автомобиля

ремонт насоса гур

замена ремня грм volvo

запчасть автомобиль

Примерная стоимость

*Цены на услугу могут зависеть от дополнительных факторов. Уточняйте у оператора

Отзывы

Хороший сервис для обслуживания своего шведа. Менял масло АКПП, антифриз и ремень генератора, все сделано быстро и аккуратно. При этом свободно можно наблюдать за ходом работ, при возникновении вопросов мастер спокойно все поясняет. По ценам все тоже более чем адекватно, дали просчет по будущим работам, цены на оригинальные запчасти почти как на Автодок. Вполне можно рассматривать как место обслуживания постгарантийных авто. Таких специализированных центр по Вольво и с таким уровнем ремонта по Москве больше не нашёл!

Услугами автосервиса воспользовался когда был по работе в Москве, меняли тормозной шланг, плюс прокачка и замена тормозной жидкости. Мастерам спасибо работают быстро, ремонт моего Вольво был выполнен превосходно, сервис оцениваю на пять балов.

Очень долго искал хороший сервис. Перепробовал несколько, клубные и не только, не буду их называть, чтобы не делать антирекламы. По итогам общения с различными владельцами вольво пришёл к выводу, что это единственный специализированный сервис Вольво на который почти нет нареканий. Отличные мастера, демократичные цены. Так же приятно, что можно находиться в цеху и видеть, что делают с машиной. Никакого лишнего развода на деньги. Если чего-то делать не нужно, то даже отговорят. Рекомендую.

Вопросы и ответы

  • Посоветуйте, какой антифриз вы рекомендуете заливать (марку,цвет,и т.д), и сколько будет стоит у вас работа по замене?

Добрый день. Мы советуем заливать оригинальный зеленый антифриз Volvo. Стоимость работы по замене антифриза в нашем сервисе составляет 770 руб. Стоимость антифриза уточняйте у менеджеров. Вы можете записаться на замену на сайте или по телефону 8 (495) 120-1319.

С уважением, сервис Rusvolvo.

Добрый день. Стоимость комплексной диагностики Volvo XC60 составит от 1771 руб. Вы можете записаться на диагностику на сайте или по телефону 8 (495) 120-1319.

С уважением, сервис Rusvolvo.

Добрый день. Без диагностики трудно сказать точно, в чем могут быть проблемы. Как правило, основные элементы, которые выходят из строя - это сайлентблоки, амортизаторы, а также стойки стабилизатора. Стойки можно проверить раскачивая автомобиль из стороны в сторону, при наличии повреждения в них будет ощутимый люфт. Вы можете записаться на диагностику подвески Вольво онлайн на нашем сайте или позвонив 8 (495) 120-1319.

Записаться на замену лампы ближнего света Volvo S60II / S60 Cross Country

Замена ламп ближнего света Volvo S60II / S60 Cross Country - фото 9

Регламент ТО Volvo S60II / S60 Cross Country

Для каждого автомобиля Rusvolvo разрабатывает индивидуальный порядок техобслуживания. Мы выполняем все виды работ, заявленные регламентом ТО для Volvo S60II / S60 Cross Country , необходимые для обеспечения гарантийных обязательств.
Работы по техническому обслуживанию ТО 1
3 мес
ТО 2
20 000
ТО 3
40 000
ТО 4
60 000
ТО 5
80 000
ТО 6
100 000
ТО 7
120 000
ТО 8
140 000
ТО 9
160 000
ТО 10
180 000
Управление АКПП: контроль селектора, контроль фиксатора положения “Паркинг”
Стояночный тормоз: контроль работоспособности и эффективности
Наружное и внутреннее освещение: контроль работоспособности, индикация ламп, подсветка панели приборов, освещение салона, фары
Звуковой сигнал: контроль работоспособности, функций ДУ и сигнализации
Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: контроль функционирования, контроль на наличие износа
Двери, капот, крышка багажника: контроль работоспособности замков, смазка петель и замков
Двигатель, трансмиссия, АКПП, агрегаты AWD: контроль на наличие утечек
Шины, колесные диски: контроль износа, повреждения, давления в шинах, доведение до нормы
Приводные валы: контроль на наличие люфтов, контроль состояния резиновых чехлов
Карданная передача: контроль состояния универсального шарнира,подвесного подшипника на наличие признаков износа
Тормозные колодки: контроль толщины и равномерности износа
Трубопроводы топливной и тормозной систем: контроль на наличие повреждений и утечек жидкостей, контроль надежности крепления трубопроводов
Выхлопная система: контроль герметичности выхлопной системы, контроль креплений, контроль на наличие повреждений
Подвеска, рулевое управление: контроль состояния, контроль на наличие признаков износа
Топливный фильтр: замена
Моторный отсек: контроль уровня и состояния эксплуатационных жидкостей, доведение до нормы, контроль плотности охлаждающей жидкости
Двигатель: замена масла и масляного фильтра
Свечи зажигания: замена (искл. двигатель D5244T)
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена
Аккумуляторная батарея: контроль состояния клемм, крепления
Ремень привода вспомогательных агрегатов: замена
Ремень ГРМ, натяжное устройство, ролик: замена (искл. двигатели B6324S, B8444S)
Тормозная жидкость: замена
Воздухоочиститель салона: замена
Индикатор ТО: установка индикатора ТО на ноль

Примерная стоимость

*Цены на услугу могут зависеть от дополнительных факторов. Уточняйте у оператора

Читайте также: