Вольво хс60 топливный насос замена

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volvo XC60 , моменты затяжки Volvo XC60 , система питания дизельных двигателей Volvo XC60 , система питания дизельных двигателей Volvo XC60

5. Топливный насос высокого давления

Бензиновые двигатели

Снятие и установка топливного насоса высокого давления, четырехцилиндровые бензиновые двигатели (кроме B4204T7)

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания (см. соответствующий раздел в начале главы).

Снятие топливного насоса высокого давления

1. Сбросить давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше).

2. Снять декоративную крышку с двигателя.

3. Разблокировать фиксатор и отсоединить разъем.

4. Разблокировать фиксаторы и отсоединить разъемы.

5. Отвернуть болты крепления и удрать жгут проводов с разъемами в сторону.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления направляющей жгута проводов при установке: 10 Н·м.

6. Отсоединить разъем шланга.

7. Выкрутить шланговый штуцер.

8. Отвернуть болт крепления и снять кожух жгута проводов.

Примечание:
Момент затяжки кожуха жгута проводов двигателя при установке: 10 Н·м.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающего топлива.

9. Разблокировать фиксатор и отсоединить шланг.

10. Снять соединительный шланг высокого давления, показанный на иллюстрации. Закупорить открывшиеся отверстия подходящими заглушками.

Примечание:
Заменять соединительный шланг высокого давления новым после каждого снятия.
Момент затяжки соединительных гаек шланга высокого давления при установке:
- Этап 1: 12 Н·м.
- Этап 2: 25 ° .

11. Отвернуть болты крепления и снять топливный насос высокого давления с двигателя.

12. Снять роликовый толкатель.

Внимание:
Роликовый толкатель чувствителен к механическим повреждениям. Если деталь, например, падала на пол, дальнейшая её установка на двигатель запрещена. Соблюдать осторожность при обращении с роликовым толкателем.

Установка топливного насоса высокого давления

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.
Убедиться в том, что область вокруг торцевой заглушки чистая и не содержит посторонних материалов.

1. Удалить торцевую заглушку из двигателя.

2. Выставить торец вала, как показано на иллюстрации.

3. Установить роликовый толкатель в гнездо, убедившись, что он расположен правильно.

4. Установить топливный насос высокого давления и затянуть болты крепления моментом 24 Н · м.

5. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка топливного насоса высокого давления, двигатель B4204T7

Снятие топливного насоса высокого давления

1. Сбросить давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше).

2. Снять декоративную крышку с двигателя.

3. Ослабить хомуты, отвернуть крепежный болт и снять воздуховод.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления воздуховода при установке: 10 Н·м.

4. Отсоединить разъем и снять кожух с топливного насоса высокого давления.

5. Отсоединить быстросъемный разъем топливопровода высокого давления от топливного насоса.

Внимание:
При установке убедиться в том, что быстросъемный разъем надежно подсоединен.

6. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн топливного насоса высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления топливного насоса высокого давления при установке: 17 Н·м.

7. Отвернуть крепежные болты (1) и соединительные гайки (2), после чего снять шланг высокого давления.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болты М6 крепления держателей шланга высокого давления: 10 Н·м.
- Соединительные гайки шланга высокого давления:
- Первый этап: 10 Н·м.
- Второй этап: 60 Н·м

8. Отвернуть болты крепления и снять топливный насос высокого давления с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления топливного насоса высокого давления при установке:
- Первый этап: 5 Н·м.
- Второй этап: 13 Н·м.

9. Слить остатки топлива из топливного насоса высокого давления.

Установка топливного насоса высокого давления

Установка производится в порядке, обратном снятию.

С помощью диагностического оборудования выполнить сброс настроек системы впрыска: VIDA / Диагностика / Коммуникации автомобиля / Расширено / ECM / Сброс настроек (VIDA/Diagnostics/Vehicle communication/Advanced/ECM/Resetting adaptation).

Дизельные двигатели

Снятие и установка топливного насоса высокого давления, четырехцилиндровые дизельные двигатели

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
Номер по каталогу: 999 7492 Назначение/название инструмента: контропора
Номер по каталогу: 999 7491 Назначение/название инструмента: съемник
-	Номер по каталогу: 314 5636 Назначение/название: комплект пластиковых заглушек

Снятие топливного насоса высокого давления

1. Снять ремень привода газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел главы 6с "Механическая часть дизельных двигателей").

2. Отвернуть винты крепления и снять зубчатый шкив топливного насоса высокого давления.

3. C помощью контропоры (999 7492) отвернуть гайку ступицы шкива топливного насоса высокого давления.

4. С помощью съемника (999 7491) снять ступицу шкива топливного насоса высокого давления.

5. Разблокировать фиксатор и отсоединить разъем от топливного насоса высокого давления.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающего топлива.
Убедиться в том, что область вокруг быстросъемного разъема топливопровода чистая и не содержит посторонних материалов. Не прикладывать чрезмерных усилий и не использовать инструменты для отсоединения быстросъемного разъема – это может повредить его.

6. Разблокировать фиксатор и отсоединить быстросъемный разъем топливного шланга.

7. Разблокировать фиксатор и отсоединить быстросъемный разъем топливного шланга.

Внимание:
- Убедиться в том, что область вокруг разъемов топливопровода высокого давления чистая и не содержит посторонних материалов. При обращении с топливопроводом высокого давления необходимо соблюдать абсолютную чистоту.
- Немедленно закупорить открывающиеся отверстия пластиковыми заглушками из комплекта 314 05636.

8. Отвернуть болт крепления держателя и соединительные гайки, после чего снять топливопровод высокого давления.

Примечание:
Заменять топливопровод высокого давления новым после каждого снятия.

9. Отвернуть указанные на иллюстрации болты.

10. Отвернуть гайки крепления топливного насоса высокого давления.

11. Снять топливный насос высокого давления с двигателя.

Установка топливного насоса высокого давления

1. С помощью салфетки, смоченной изопропиловым спиртом, очистить установочные поверхности топливного насоса высокого давления как на двигателе, так и на самом насосе. Убедиться в отсутствии посторонних материалов на контактных поверхностях.

2. Установить топливный насос высокого давления на двигатель.

3. Затянуть гайки крепления топливного насоса высокого давления моментом 18 Н · м.

4. Затянуть болты топливного насоса высокого давления моментом 24 Н · м.

5. Установить новый топливопровод высокого давления и от руки наживить соединительные гайки и крепежный болт.

Примечание:
Не затягивать соединительные гайки и крепежный болт на данном этапе.

6. Затянуть болт крепления топливопровода высокого давления моментом 5 Н · м.

7. Затянуть соединительные гайки топливопровода высокого давления в два этапа: сначала моментом 10 Н · м, а затем дотянуть на угол 60 ° .

8. Установить топливный шланг, подсоединив быстросъемный разъем до щелчка.

9. Аналогичным образом подсоединить быстросъемный разъем второго топливного шланга.

10. Подсоединить электрический разъем топливного насоса высокого давления до щелчка.

11. Салфеткой, смоченной изопропиловым спиртом, очистить установочные поверхности вала топливного насоса. Убедиться в отсутствии на поверхности посторонних материалов.

12. Салфеткой, смоченной изопропиловым спиртом, очистить установочные поверхности ступицы шкива. Убедиться в отсутствии на поверхности посторонних материалов.

13. Установить ступицу шкива и наживить гайку вала топливного насоса высокого давления.

14. С помощью контропоры (999 7492) затянуть гайку ступицы шкива топливного насоса высокого давления моментом 85 Н · м.

15. Установить зубчатый шкив топливного насоса высокого давления и наживить, не затягивая, винты крепления.

16. Установить зубчатый ремень привода газораспределительного механизма (см. главу 6с "Механическая часть дизельных двигателей").

17. Запустить двигатель и дать ему поработать в течение четырех минут при 1000-1500 об/мин.

Внимание:
Убедиться в отсутствии утечек.

18. Установить декоративную крышку двигателя.

Снятие и установка топливного насоса высокого давления, пятицилиндровые дизельные двигатели

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
Номер по каталогу: 999 7217 Назначение/название инструмента: ключ
Номер по каталогу: 981 4129 Назначение/название инструмента: накидной ключ

Эксплуатационные материалы

Иллюстрация	Описание
-	Номер по каталогу: 116 1721 Назначение/название: чистящее средство
-	Номер по каталогу: 116 1580 Назначение/название: смазка

Снятие топливного насоса высокого давления

1. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 "Электрооборудование двигателя").

3. Снять декоративную крышку с двигателя.

Внимание:
Убедиться в том, что вокруг разъемов топливопроводов отсутствуют загрязнения и посторонние материалы.

Примечание:
С помощью бумажных салфеток собрать вытекающее топливо.

4. С помощью чистящего средства (116 1721) очистить разъемы топливопроводов высокого давления.

5. С помощью специальных инструментов (999 7217 и 981 4129) отвернуть соединительные гайки топливопроводов высокого давления. Снять топливопроводы высокого давления.

Примечание:
Заменять топливопроводы высокого давления новыми после каждого снятия.

5. Отсоединить указанные на иллюстрации электрические разъемы от топливного насоса высокого давления.

6. Очистить поверхности вокруг топливных разъемов чистящим средством (116 1721).

Внимание:
Убедиться в том, что области вокруг топливных разъемов чистые и не содержат посторонних материалов.

Примечание:
Использовать бумажные салфетки для сбора вытекающего топлива.

7. Удалить фиксаторы (1) и отсоединить топливные разъемы (2).

8. Очистить поверхности вокруг топливного насоса высокого давления чистящим средством (116 1721).

9. Отвернуть три болта крепления и снять топливный насос высокого давления с двигателя. Закупорить открывшееся отверстие в двигателе подходящей заглушкой.

Примечание:
Следить за тем, чтобы при снятии топливного насоса высокого давления с него не спала шайба с пазами.

10. Удалить остатки топлива с топливного насоса высокого давления.

Установка топливного насоса высокого давления

1. Установить шайбу с пазами на вал топливного насоса высокого давления.

2. Нанести смазку на уплотнительное кольцо топливного насоса.

3. Установить топливный насос высокого давления и затянуть болты крепления моментом 24 Н · м.

4. Подсоединить топливные разъемы (1) и заблокировать фиксаторами (2).

5. Подсоединить электрические разъемы к топливному насосу высокого давления.

6. Установить новые топливопроводы высокого давления. Затянуть крепежный болт (1) моментом 17 Н · м, а затем соединительные гайки (2) моментом 10 Н · м и дотянуть еще на 75 ° . Затянуть соединительную гайку (3) топливопровода моментом 10 Н · м и дотянуть еще на 60 ° .

Бензонасос – это простое устройство, которое подает потребителю топливную смесь. В старых автомобилях стояли приборы с механической конструкцией. В новых машинах чаще встречаются электрические модели. Они отвечают за создание наиболее оптимального давления в системе подачи топлива.

Работает электрический насос от импульса. В механической модели есть рабочий элемент, который давит на рычажок. Тот приводит в действие шток, который затем воздействует на мембрану. Она осуществляет возвратно‐поступательные движения. Это проталкивает топливо через клапаны в карбюратор.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса volvo xc60

Типичные неисправности

Признаки кроющихся в бензонасосе неполадок:

упала тяговая способность автомобиля, снизилась мощность двигателя;
двигатель тарахтит в несвойственной ему манере;
автомобиль часто глохнет;
прогретый двигатель плохо заводится.

Особенности процедуры

Весь узел отличается хрупкостью, поэтому любые работы проводятся с максимальной аккуратностью. К необходимости заменить бензонасос приводят следующие причины:

работа с минимально заправленным баком;
повредилась электропроводка и теперь реле неисправно;
для заправки используется низкокачественное горючее;
засорился топливный фильтр и поэтому упало давление в системе.

Чтобы точно установить корень проблемы, нужно провести полноценное компьютерное обследование. Методов инструментальной диагностики не всегда бывает достаточно.

Окончательно вышедший из строя бензонасос не позволит водителю добраться до ближайшего сервисного центра. Поэтому выявлять неполадку лучше на ранних стадиях. Если запустить проблему и дождаться полной поломки бензонасоса, понадобится вызывать эвакуатор.

Преимущества сервиса DDCAR

Провести замену бензонасоса Volvo XC60 помогут сотрудники центра DDCAR. Мы предлагаем недорогие услуги по ремонту и профилактике, которые позволят и дальше свободно пользоваться своим автомобилем. В случае окончательной поломки устройства наши специалисты подыщут замену, удовлетворяющую требованиям клиента по части соотношения цены и качества.

На все виды услуг предоставляется гарантия. На проведение определенных работ может быть сделана скидка. Мы всегда вовремя заканчиваем ремонт и включаем в смету только реально существующие неполадки. С удовольствием возьмем на себя починку или техобслуживание автомобилей любой комплектации.

Станция техобслуживания Volvo XC60 предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Volvo XC60 располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.

Онлайн расчет стоимости ремонта Volvo XC60

Особенности обслуживания в DDCAR

Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Volvo XC60 снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.

Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:

стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
услуги предоставляются по западным стандартам;
обеспечена точная диагностика для Volvo XC60;
на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.

Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МVolvo XC60 с 30‐процентной экономией для автовладельца.

В нашем автосервисе на Силикатном проезде Вы сможете осуществить замену бензонасоса ВОльво с предварительной профессиональной диагностикой. Осуществлять данные работы необходимо, исключительно в автомастерских.

Бензонасос - топливоподающее устройство в автомобиле. В настоящее время, на современных инжекторных двигателях используются электрические бензонасосы, расположенные в бензобаке. Они создают в топливопроводе определенное давление. Под этим давлением топливо впрыскивается в камеры сгорания двигателя через форсунки. Неисправности бензонасоса встречаются различные, от засора фильтрующего элемента бензонасоса до выхода из строя самого устройства по причине износа. Каждый вид неисправности предполагает предварительную диагностику топливной системы и непосредственно самого бензонасоса.

Если диагностика покажет, что из строя вышел именно бензонасос, то мы рекомендуем осуществлять его замену и не пытаться его ремонтировать, так как непрофессиональный подход к ремонту, как называется "на коленке", может привести к самым негативным последствиям, вплоть до возгорания автомобиля.

Одним словом - этим должны заниматься профессионалы. Но прежде чем что-то менять нужна качественная диагностика.

Диагностика неисправности бензонасоса

По сути, причин неработы бензонасоса, как упоминалось выше, может быть три:

проблема в электропроводке
грязь в бензобаке
выход из строя самого бензонасоса

Первая причина понятна и следует искать обрыв в электрической цепи автомобиля. Вторая причина может быть обусловлена некачественным топливом с отложениями и примесями, а так же отслоением (коррозией) внутренней части бензобака или попаданием мелких твердых частиц в бензобак извне. В этом случае засоряется фильтрующий элемент на бензонасосе и количества топлива необходимого для правльной работы бензонасоса может попросту не хватать. Третий вариант иногда является следствием попадания той же грязи в бензобак или в следствии износа самого устройства.

Когда необходима диагностика или замена бензонасоса

Каждый ремонт начинается с правильной диагностики и совсем не обязательно причиной нерабочего состояния автомобиля является бензонасос, но если ситуация одна из нижеперечисленных, то стоит обеспокоиться на сей счет:

автомобиль не заводится
автомобиль не тянет (двигатель не развивает достаточной мощности)
автомобиль дергается при прямолинейном движении

Одна из этих проблем может (обращаем внимание "может") являться причиной неисправности бензонасоса и тогда необходима диагностика топливной системы. Первым делом необходимо определетить создается ли рабочее давление в топливопроводе. Для этого существует прибор для определения давления, который подключается в контур. При кратковременном включении зажигания (отверстие слива топлива при этом закрыто) прибор должен показать давление не менее 6 атм. При заведенном двигателе давление должно быть порядка 3 атм. Если все эти параметры соблюдены, то причина неисправности не в этом. В противном случае необходима дальнейшая диагностика бензонасоса. Производится демонтаж из топливного бака и осуществляется визуальный осмотр на предмет загрязненности фильтрующего элемента. Если дело в этом, то производится не только промывка фильтра, но и промывка топливного бака для исключения возможности повторного загрязнения.

Стоимость замены бензонасоса

Стоимость замены бензонасоса Вольво, определяется скорее даже не маркой и моделью автомобиля, а сложностью производства данных работ. Бензонасос располагается обычно либо под задним сидением, либо под полом багажника автомобиля, либо для его монтажа вообще требуется снятие бензобака. Его монтаж и демонтаж и некоторые особенности при этом и определяют цены на замену. Так же незначительное изменение в цене может присутствовать в том случае, если автомобиль старый и работа по снятию и установке бензонасоса осложняется различными проблемами. Тем не менее мы готовы предложить Вам самые выгодные цены за данную операцию.

То ли ввиду конструктивных особенностей, то ли некачественной детали, но по нашей статистике чаще всего по вопросу ремонта связанного с заменой бензонасоса обращаются владельцы следующих автомобилей:
Volvo / Вольво хс90, хс70, s40, s60, s80 - замена бензонасоса от 2000 до 4000 руб. Цена за насос от 2 000 до 15 000 руб

Такова стоимость замены бензонасоса на перечисленные модели и стоимость самого бензонасоса. Цены на деталь зависят от производителя и, конечно, самые дорогие приходятся на оригиналы.

Причина частоты таких обращений до конца не ясна, но факт остается фактом. Если у Вас именно такой автомобиль, то обратившись к нам, мы постараемся сделать все для того, чтобы эта проблема Вас больше не беспокоила.

Приятно иметь дело с грамотными автовладельцами, которые сами всё продиагностируют, приобретут нужные запчасти и позвонят только для того, чтобы договориться, когда заехать на ремонт.

Именно так и вышло с Вольво хс60 2010 года. Звонит владелец и говорит, что у него сгорел топливный насос. Он уже приобрёл новый и готов заказать эвакуатор, чтобы приехать на замену.

В назначенное время приехал эвакуатор с Вольво. Как владельцу удалось самому определить проблему, он так и не признался, но наша диагностика показала, что он был абсолютно прав. Програмно подключив насос, мы не обнаружили давления в магистрали. А сняв шланг, увидели, что он сухой. Придётся снимать бак и менять неисправный агрегат.

Если в других автомобилях VOLVO насос можно снять через салон, то в хс60 всё несколько сложнее. Сначала демонтируется задняя банка глушителя, пластиковая защита бака, отсоединяются шланги, и снимаются провода.

Дальше всё просто. Старый насос откручивается и утилизируется, новый ставится на его место. Обычно перегорает электромотор, но менять нужно всю колбу. Цена нового агрегата колеблется в районе 24 000 р. Выходит из строя, как правило, на пробеге в 100 000 км (на одометре этой машины было как раз 109 000 км).

Попутно мы заменили топливный фильтр. Вся работа заняла не более 4-х часов. Грамотный владелец уехал на исправном автомобиле. Кстати, интересно узнать, сколько живёт ваш топливный насос Вольво? А так же, как часто вы меняете топливный фильтр, как предписывает производитель — каждые 20 000 км или как-то иначе?

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 9

Меняли насос с датчиком топлива на бензиновом XC 60 17 г.в. при небольшом пробеге, менее 50 тыс км.
Второй датчик топлива (несъёмный во втором отделении бака) поменян в первую поломку не был, сейчас глючит, морально готовимся и к его замене + поддерживаем высокий уровень топлива.

Т.к. это больной вопрос (2 раза за год на машине с ерундовым пробегом), симптомы теперь знаем наизусть 😭 с заправками не экспериментирую, доведением бака до обсыхания не балуюсь.

Первый раз заменили по гарантии, сейчас повторной поломкой уже занимаемся сами и углубились в этот вопрос по самые уши.

Читайте также: