Установка спойлера на форд транзит

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Давайте начнем с того, что именно из себя представляет автомобиль с физической точки зрения? – это предмет призванный двигаться в газовой среде по некой поверхности.
Основные силы, действующие на автомобиль – это силы трения и аэродинамические силы.
Об аэродинамических силах мы сейчас и поговорим.
Первое, что приходит в голову при упоминании аэродинамики - это авиация, и по сути, всё те же законы и физические силы, которые распространяются на самолеты, актуальны и для автомобилей, разница лишь в скоростях.

Кроме того, снижение коэффициента аэродинамического сопротивления уменьшает шум, издаваемый воздухом, обтекающим кузов, что снижает утомляемость водителя и минимализирует поднимающую силу.

Теперь вернемся к грузовикам - да на них тоже распространяются те же законы, но у грузовика основная задача – доставлять груз из точки А в точку Б, а остальное второстепенно. Поэтому большинство производителей грузовиков, не придают должного внимания аэродинамике.

Сегодня все активнее развиваются автодорожные сети по всему миру, и скорости перевозок стремительно растут.

Основные пути снижения коэффициента аэродинамического сопротивления для грузовиков:

Проектирование современных кабин грузовиков производителем согласно законов аэродинамики и продувка готовых кабин в аэродинамической трубе для коррекции форм навесных элементов. Пока большинство мировых лидеров грузового автомобилестроения находятся, лишь в начале пути создания по-настоящему современных аэродинамически грамотных серийных кабин.
Установка на автомобиль фургонов размер и форма которых не будет увеличивать коэффициента аэродинамического сопротивления или минимально его увеличивать. Стоит избегать широких фургонов с превышением разумной высоты и острых углов в конструкции. Сейчас производители фургонов в России, к сожалению, мало озабочены повышением аэродинамичсеких качеств своих изделий, так как требования рынка в России на данном этапе диктуют приоритет снижения стоимости, а не технического совершенства.
Использование обтекателя/спойлера.

В проектирование кабин мы не можем вносить коррективы, это прерогатива производителя.
При выборе фургона, мы безусловно, вынуждены в приоритет отдавать вместимость и удобство погрузки. Поэтому в наших силах лишь внести изменения, установив обтекатель.
Эти устройства позволяют снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, за счет того, что автомобиль приобретает более обтекаемые формы и минимизируются последствия установки большого фургона.
Все производители грузовиков проводят испытания и доводят аэродинамические параметры грузовика без фургона, или с фургоном оптимального размера. В реальности в России на грузовики производят и устанавливают большое количество надстроек (бортов, фургонов, эвакуаторов, КМУ и прочих) и они в большинстве не соответствуют оптимальным размерам надстроек заложенным производителем шасси.

Использование обтекателя снижает издержки при перевозках. Чем больше плечо и скорость движения, тем ощутимее эффект его применения.
Основной плюс применения спойлера заключается в повышении топливной эффективности, т.е., на один и тот же путь вам потребуется меньше топлива.

Существует большое разнообразие обтекателей, они могут быть:

а) на стальном основании;
б) без основания.

По типу крепления:

а) крепление на болтах;
б) крепление путем приклеивания на сверхкрепкий клей.

По степени закрытости:

а) глухие (без отверстий под дополнительное оборудование);
б) с вырезами под холодильное оборудование.

По высоте могут быть:

а) со статичной высотой;
б) с переменной.

Кроме того бывают спойлеры с боковыми накладками, которые спускаются ниже по кабине, нивелируя переход от кабины к надстройке.
Специалисты нашей сервисной станции уже много лет устанавливают спойлеры на любые грузовые автомобили и готовы проконсультировать и дать советы по подбору оптимального оборудования.
Чтобы корректно подобрать спойлер под габариты вашего автомобиля, и максимально эффективно повысить топливную экономичность - обращайтесь к нашим специалистам.
Мы предложим именно то, что отвечает требованиям ваших перевозок

Итак, спойлер на грузовом автомобиле:

Сохраняет целостность верхней части кабины.
Позволяет экономить топливо путем снижения лобового сопротивления во время движения.
Увеличивает динамику разгона и маневренность.
Повышает курсовую устойчивость.
Уменьшает износ тента (при его наличии), чем продлевает срок его эксплуатации.
Улучшает акустический комфорт кабины.
Делает дизайн автомобиля более современным и стильным.

Кроме вышесказанного, бонусом вы получите утепление кабины сверху, так как между крышей кабины и верхней стенкой спойлера образуется воздушная подушка, предотвращающая лишнее охлаждение потолка кабины.

Как показывает практика, все расходы, связанные с покупкой и установкой обтекателя, окупаются за весьма короткий период, после которого наступает экономия средств за счет повышенной продуктивности, что немаловажно для бизнеса.

Спойлер (обтекатель) – отличный помощник вашего успешного бизнеса. В совокупности с нашим богатым опытом в подборе и монтаже обтекательного оборудования вы получите прекрасно сбалансированный продукт подготовленный и настроенный именно под ваш тип перевозок со всеми чертами специфики.

Если возникли вопросы
по ремонту,
звоните, мы с радостью ответим

Московская обл., г. Люберцы, Котельнический проезд, 12А

с 8.30-20.30 ежедневно

© 2002-2021 Автотехремонт.
Диагностика и ремонт грузовых автомобилей:
Московская область, г. Люберцы, Котельнический проезд, 12А.
Политика конфиденциальности

Эвелина Виноградова запись закреплена

Михаил Малахов запись закреплена

Максим Валерьевич запись закреплена

Волод Байрон запись закреплена

Здравствуйте купил спойлер Дакар на форд транзит - очень плохой спойлер - заебался подрезать пилить подгонять жуть —- 9500 отдал чтоб возится.

Спойлер На-Грузовик

Здравствуйте спойлер пилить не нужно. Достаточно позвонить и спросить рекомендации по монтажу прямыми руками

И в каждом регионе по разному . Слышал что в Астрахани на посту мужик откручивал на месте что бы не выписали постановления .

Марк, если могли на законном основании сразу бы выписали. Если конструкция позволяет и изделие сертифицированное ничего вписывать не надо.

А ещё говорят если хрен звездочкой на тереть, то как у коня будет

Тоже сейчас делаю доки вписывать буду спойлер,ящик,кронштейны запаски.хотя говорят что не надо,но не первый раз уже слышу что выписывают постановление за спойлер.

Ирина Крюкова

Если переделка Автомаш, Луидор, смотрите одобрение ТС, там все написано, что может стоять на авто без вписания. Если этого нет то нужно вписывать. Точно знаю что на Автомаш 4282 не нужно вписывать, спойлер, доп баки, автономку, ящики, все есть в одобрении ТС

Ильхом, с машиной обычно Луидор, Автомаш дают бумагу одобрения ТС. В инете можно найти полный список разрешенного на каждое одобрение.

Ребят, привет! Подскажите пожалуйста, у меня стоит спойлер (вписаный) хочу поставить спальник вместо него. Надо доки переделывать? Или он как спойлер может проканать?

Роман Засименко

А что мелочиться то, пусть тогда и на уровень соляры в баке, лимит установят. Не знают уже, как денег срубить.

Я недавно удлинение машины заделал , оформлял доки через Решала, юрист сказал что однозначно нужно все вписать

Юрист вписал , но говорил что шансов мало . Причём оформил доки за неделю , если не вписал гонял бы без доков

Александр Никитин

Паша, далеко не для всех моделей. Покупал машину в Автомаш, запросил у них ОТТС,они прислали листок ОТТС для заводской модели 33025 где спойлер не предусмотрен

Руслан Гадоев

Если и ввели новый закон с какого то года и должны с этого года машины с новья тогда напрягать, а так просто бабло кто-то в карман опять гребет

Александр Никитин

Спойлер,ящики кронштейн запаски и т.д. это мой личный груз как хочу так и перевожу,на крыше на раме под рамой

Жека Чесноков

Катюша в запрете тоже? Кто касался?

Занимаемся переоборудованием и оформлением. Вписывать обтекатель нужно однозначно, при условии что его нет в ОТТС. В большинстве случаев его там нет.
Стоимость обычно колеблется от 15-19 за регистрацию обтекателя

Спойлер с возможностью регулировки по высоте от 50 см до 1 метра. Устанавливаетса на клей для лобовых стекол. Стандартный цвет белый. Возможно изготовление спойлера в цвет кабины согласно линейки ral.

Алексей Петров запись закреплена

Геннадий Потехин запись закреплена

Cummins Cummins запись закреплена

Андрей Сечкин запись закреплена

Иван Иванов запись закреплена

Олег Сахаров запись закреплена

Александр Сапархалиев запись закреплена

обтекатели (спойлеры) кабины запись закреплена

обтекатели (спойлеры) кабины поделился ссылкой

обтекатели (спойлеры) кабины запись закреплена

Обтекатель(спойлер) на Hyundai HD 170
Спойлер на Хундай HD 170 с возможностью регулировки по высоте. Устанавливается на штатные посадочные места. Стандартный цвет-белый. Возможна окраска по RAL. Доставка в регионы любыми транспортными компаниями

обтекатели (спойлеры) кабины запись закреплена

Спойлер на газон некст, регулируемый по высоте от 500мм до 1150мм. Устанавливается без сверления кузова. Не требуется демонтаж фонарей. Возможна окраска в цвет по RAL.

обтекатели (спойлеры) кабины запись закреплена

Обтекатель на Volkswagen Crafter Double Cab. Спойлер на Фольксваген Крафтер дабл кабина с возможностью регулировки по высоте от 550 мм до 1150мм. Устанавливается без сверления кабины. Стандартный цвет-белый. Доставка по СПб. Доставка в регионы любыми транспортными компаниями.