Подключение преобразователя к штатной магнитоле

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024


1) Первый способ заключается в том, что в штатном ГУ можно впаять линейные выходы, так-как показано на фото ниже.


Берем 4 плюса и пятый резистор который отмечен синей точкой, это у нас минус, от него мы тянем еще четыре провода к тюльпанам.





В моем случае я приобрел преобразователь марки MD.Lab SQ5 его стоимость 1750 руб.


И вообще что такое преобразователь аудио сигнала?! Преобразователи аудио сигнала предназначены для конвертации высокоуровнего аудио сигнала на выходе автомагнитолы в низкоуровневый сигнал для подключения к линейному входу усилителей.



И конечно же третий способ, как я говорил он самый легкий !=)

3) Замените штатное ГУ где есть все выходы, и входы =)

И все же как это было: для начала я снял клемму с аккумулятора, дабы избежать непредвиденных ситуаций с электроникой.


Следующим делом я взялся за снятия рамки ГУ, хочу сказать что для первого раза мне было нелегко, потому как под рукой не было специальных инструментов для снятия таких вещей .
Под рамкой есть два отверстия, вы можете их поддеть до первого щелчка защелки, дальше уже руками резким рывком тяните рамку на себя ( Я пытался сделать это максимально аккуратно, потом как мне не хотелось повредить панель, и саму рамку . Но по своему личному опыту могу сказать вам что нервов моих не хватило, и после бесполезных многократных рывков в надежде на то что рамка соскочит с защелок, я психанул, и резко и сильно дернул ее на себя, и чуть-чуть вверх, раздался треск, но рамка отошла целая и невредимая.
Если снять бардачок, то в левом верхнем углу можно увидеть все боковые защелки рамки, что в свою очередь можно попытаться их вытолкнуть.

Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.

Первый вариант

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле -1


Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.

Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.

Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.

Второй вариант

Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.

  • Audio Control LC7i,
  • Connects 2,
  • Hollywood HLC 3,
  • Helix AFC Competition,
  • Helix AAC Active,
  • Carpower FGA 22HQ,
  • Stinger SG N12 и другие похожие модели.

Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.

Третий вариант

Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.

Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.

Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.

Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле

Схема подключения выглядит элементарно:

— ГУ (провода, идущие на задние динамики, обозначаются на схемах, как RR+- и RL+-) — преобразователь сигнала — внешний усилитель.

Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:

— ГУ — усилитель. На усилителе входы высокого уровня обозначены, как Hi Level Input, Hi Input или Speaker Level Input.

как подключить сабвуфер к штатной магнитоле

Какое качество звука будет при таком подключении?

Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.

Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.

Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.

Купил усилитель 4-х канальник, а на магнитоле вообще нет выходов RCA (облом на мою голову). Денег на новую магнитолу НЕТ и что делать? Подумал и сделал самодельный RCA переходник ( подключается к выходам на динамики магнитолы!) Меня могут многие осуждать … Но это реально работает и нет ни единой помехи даже при заведённой машине и при разговоре по телефону.

Гнёзда RCA взял со старого видеомагнитофона, а корпус с реле поворотов и всё это залил эбоксидной смолой.


Установка усилителя к штатной магнитола

Участились вопросы связанные с установкой усилителя/сабвуфера в автомобили со ШТАТНЫМИ магнитолами (ГУ). Данная ситуация имеет несколько выходов, рассмотрим 3 таких:

1) Использование "преобразователей"
Данный способ заключается в преобразовании акустических выходов магнитолы в RCA (линейные), одним из таких преобразователей является Mystery MAD-HL

Рассмотрим плюсы подключения через подобный адаптер:
– не каких изменений в штатной магнитоле что сохранит гарантию
– дешевизна адаптера 350-500 руб. (Mystery)
– удобство установки

Но где есть плюсы там есть и минусы:
– искажения, они появляются не посредственно из-за адаптера, но в простой системе с бюджетной акустикой, эти искажения не заметны, поэтому минус не большой

2) Использование высокоуровневых входов
В данном способе усилитель подключается и вовсе без использования RCA проводов, используются акустические провода которые подключаются через высокоуровневый вход на усилителе

Плюсы:
– самый не затратный способ
– не каких изменений в штатной магнитоле что сохранит гарантию

Минусы:
– искажения, они появляются не посредственно из-за адаптера, но в простой системе с бюджетной акустикой, эти искажения не заметны, поэтому минус не большой
– усложненный монтаж по сравнению с адаптерами
– наличие в усилителе высокоуровневых входов, не в каждом усилителе есть таковые

3) Выпайка линейных выходов (RCA)
Данный способ основывается на выпайке в магнитоле RCA выходов, которые обходят встроенный усилитель в магнитоле, благодаря чему нету искажений.

Плюсы:
– отсутствие искажений
– удобство мотажа

Минусы:
– дороговизна, выпайка таких выходов может обойтись
вам 800-3000 руб.
– снятие с гарантии штатной магнитолы, в связи с прямым вмешательством в схему и ее изменение, если вам выпайку сделают неверно возможен отказ работы магнитолы, ухудшение звуковых качеств, в плоть до поломки

Яркий французский доступный седан

Подключение преобразователя для получения линейных выходов

Модератор: Ltd500

Подключение преобразователя для получения линейных выходов

Подключение преобразователя для получения линейных выходов

Подключение преобразователя для получения линейных выходов

Подключение преобразователя для получения линейных выходов

А как узнать? писали, что надо к 11-му контакту я и припаял, а на разъёме вообще контакта нет-пустое место.

Подключение преобразователя для получения линейных выходов

Попробуйте от 12 контакта взять управление.
Там сигнал по идее должен появится при снятии с сигналки(открытие дверей) и пропадать через 30 сек после выключения машины.

Учимся подключать сабвуфер или усилитель к магнитоле которая не оборудована специальными RCA выходами

Магнитолы

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Учимся подключать сабвуфер или усилитель к магнитоле которая не оборудована специальными RCA выходами

Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.

И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Приобретаем новую магнитолу обладающую разъёмами RCA

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей.

У этого раздела есть один скрытый плюс, установив магнитолу 2DIN у вас появится возможность подключить камеру заднего вида.

2) Обратиться к радиолюбителям

Специалист выведет RCA из магнитолы

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.

Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

3) Установить линейный преобразователь



Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.




Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

Заключение

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉

Отвечено: Подключение конвертера(преобразователя) высокоуровневого в линейный.

"Может оказаться так, что сигнал с ГУ уже порезан.. и ниже 50-60 герц уже практически ничего нет.

без разницы. от задних провода короче

2. лучше взять прямо с выхода ГУ и длинным межблоком тащить до уся в багажник или длинные провода от ГУ до преобразователя и коротенький межблок до уся?
3

нет смысла тащить длинный межблок.

любой. какой понравится.

3. сигнал от ГУ до колонок должен пройти через преобразователь и пойти дальше или нужно врезаться в провода до колонок?

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Более 5 лет на форуме

Лауреат 13-летия Форума
За активность
Лауреат 12-летия Форума

без разницы. от задних провода короче

нет смысла тащить длинный межблок.

любой. какой понравится.

врезатся в провода.

Более 5 лет на форуме

Лауреат 13-летия Форума
За наставничество
Лауреат 12-летия Форума

Первый вопрос не понятен.Конечно должны звук издавать.Двигаться без звука не могут они.Ищите в сети нарезку синусов и слушайте с верхнего в низ,как звук перестали слышать-тэг трека подскажет где срез.

Более 5 лет на форуме

Лауреат 13-летия Форума
За активность
Лауреат 12-летия Форума

Первый вопрос не понятен.Конечно должны звук издавать.Двигаться без звука не могут они.Ищите в сети нарезку синусов и слушайте с верхнего в низ,как звук перестали слышать-тэг трека подскажет где срез.

Более 5 лет на форуме

Лауреат 13-летия Форума
За наставничество
Лауреат 12-летия Форума

Возможно. То есть,если при подаче синуса 50гц,при выкрученной громкости к верхнему пределу ,если мы не услышим ничего,то есть надежды на то,что гу всё же даёт сигнал этой частоты? Я думал,ежели честно,что даже штатные ас уж с каким-никаким уровнем,но полтинник осилят.

проверил частоты от 20 до 99 - играет все! громче всего 40-60.

2. Какого сечения брать провод?

3. провод ремот кидать с мафона на преобразователь, а с него уже на усилок? или с мафона на усилок, а с усилка на преобразователь?

4. сечения 1,25 хватит для ремота? (длинна 4 метра примерно получится)

5. разводить по разным порогам провода питания с провода от ГУ до преобразователя?

Более 5 лет на форуме

Лауреат 13-летия Форума
За активность
Лауреат 12-летия Форума

Не имеет смысла тащить провода от ГУ, проще от динамиков задних дверей. снимаете пороги и центральную стойку, там находите в жгуте проводов витую пару, с нее и берете сигнал, тяните до багажника любым акустическим проводом, можно и ПВС 2х0,75. а там уже преобразователь рядом с усилителем.

имея опыт установки не одного преобразователя взял бы все же звук с передних колонок, т.к. на зад могут порезать как раз сигнал.
Преобразователь в багажник, ибо впереди запросто наловите наводок.
Пробовал порядка 4 разных преобразователей. Разницы не услышал. Причем последний стоял активный с питанием. Так вот что с питанием, что без него то же нет никакой разницы работает одинаково. Единственное не стал бы брать, который активируется по сигналу. Могут быть щелчки.

Авторитет Начальник смены

Ветеран форума

Давно не ставил эту фигню.)
Забыл уже, что, да как.)

Буду ставить MD lab SQ5.
Можно ли врезаться в провода? Или динамики нужно отключать?
Ну в смысле там сопротивление не изменится для магнитолы от преобразователя? А то магнитола штатная дорогая.) Плохо ей не будет?)
На звук это не влияет, ну в смысле на качество сигнала? Подключены будут штатные динамики или нет.

Вообщем вопрос думаю понятен, при подключении преобразователя динамики отключать или можно оставить, а просто параллельно врезаться в провода?

Проясните пожалуйста! Как по правильному.

Внимание!
Для корректной работы преобразователя SQ5/SQ6 обязательно подключите все четыре входа высокого уровня, даже если собираетесь использовать только два канала линейных выходов!

Читайте также: