Установка парктроника на ниссан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Кашкай по цене от 1 600 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Qashqai [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Nissan. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Все виды слесарных работ Nissan. Диагностика электронных систем автомобиля Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.

Работы по техническому обслуживание, ремонту Nissan. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.

Техническое обслуживание, ремонт Ниссан. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки.

Установка парктроника на Nissan Qashqai

Конечная стоимость зависит от сложности выполенения работ и Марки / Модели системы парковки. Любые вопросы по телефону - 8 (495) 925-75-29 или через формы обратной связи на сайте!

Другие популярные работы:

Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.

Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!

У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!

Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.

Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.

Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.

Установка задних и передних парктроников

С развитием технического прогресса автомобиль становится все более комфортным в эксплуатации. И это касается не только динамических характеристик, но и удобства при парковании, ведь установка парктроников позволяет избежать микростолкновений с невидимыми из салона препятствиями – бордюрами, столбиками, различными предметами, лежащими на дороге. Ваш автомобиль, оборудованный этим устройством, не заденет бампером угол здания или соседнюю машину при объезде, и вы будете уверенно чувствовать себя при постановке машины на стоянку в любых сложных условиях. Чтобы работа парктроников отвечала всем заявленным характеристикам монтировать их должны специалисты, разбирающиеся в соответствующих системах автомобиля. Мы гарантируем вам квалифицированную установку парктроника в любой конфигурации по невысокой цене и с отличным результатом.

Парктроник работает по ультразвуковому принципу и состоит из набора соответствующих датчиков, электронной системы управления и световых или звуковых индикаторов, подающих сигнал, который при критическом приближении к препятствию становится непрерывным. По способу установки устройства безопасной парковки могут быть накладными либо врезными и иметь от 2х до 8и датчиков. Наш автосервис предлагает большой выбор парктроников разной конструкции от проверенных производителей. Для увеличения безопасности парковки устройство может монтироваться в комплекте с камерой заднего вида, что позволит не только получить сигнал о приближении к объекту, но и рассмотреть его. Невысокая стоимость установки парктроников позволит вам выбрать любой вариант и максимально обезопасить свой автомобиль от неожиданных столкновений с невидимыми препятствиями.

Разные модели этого устройства предполагают различные варианты оповещения водителя о приближающемся объекте – световые и звуковые, с индикацией расстояния, увеличивающейся громкостью сигнала и т.д. Мы можем оснастить этими парковочными датчиками как задний, так и передний бампер вашего автомобиля, а панель индикации поместить в любое удобное для вас место, и вы сможете легко поставить машину на любую стоянку в Москве. Установка парктроников у нас – недорогое решение вопроса комфортности движения в стесненных условиях плотной городской застройки. Специалисты нашего автосервиса могут поставить эти устройства на автомобили всех марок от любого производителя.

Всем привет!
Хоть у меня и стоит система кругового обзора, считаю, что безопасность не бывает чрезмерной. Поэтому решил к системе кругового обзора добавить задний парктроник. Исходил из собственного опыта на прошлом Черном дьяволе, где у меня также была установлена камера заднего вида и задний парковочный радар. Прекрасно дополняя друг друга в обычном режиме, радар выручал когда в сырую погоду камера быстро загрязнялась, а камера выручала когда датчики забивались льдом и снегом (ледяной коркой) и не давали правильную информацию по расстоянию.
Итак был заказан на Али (куда же без него) китайский задний парковочный радар на 4 датчика.

Из-за системы кругового обзора не стал заказывать парктроник с экраном или цветным табло, а ограничился звуковым динамиком. Единственно выбирал не просто зуммер, а с озвучкой человеческим голосом. По опыту прошлых парктроников заказал радар с динамиком, который имеет три режима — громко\тихо\выключен (hi/low/off) и имеет монтажные отверстия.

Очень удобно было закреплять динамик с помощью длинного хомута в монтажные проушины и вентиляционные отверстия в левой нижней боковой накладке багажника. Но китайцы намудрили и прислали динамик без кнопок и монтажных проушин.

Впоследствии сказали, что завод изменил комплектацию, а описание на сайте они изменили позже. Немного поругался с китайцами и поняв что ничего добиться от них не смогу, поставил им плохую оценку и немного расстроился. И о чудо — предложили вернуть 4 доллара при условии последующего изменения оценки (обратной связи) на 4 или выше, но динамик поменять отказались :-).
Теперь о самой установке.
Как снять задний бампер можно посмотреть тут. Спасибо Galaxy-2007 за хороший фотоотчет. От себя добавил бы, что при полном снятии бампера сначала надо сдернуть с креплений боковые части бампера (от арки колеса), а потом уже тянуть бампер на себя со стороны пятой двери.
Установка датчиков.
От 1-го до 4-го датчика брал расстояние 125 см. Поделив 125 на 3 получаем 41.6 cм. Это расстояние между центрами датчиков. Но по моему опыту сдвиг по горизонтали на несколько милиметров или даже на пару сантиметров особой роли не играет. Важным является расстояние по вертикали. При разметке бампера для сверления необходимо учитывать, что металлический усилитель кузова мешает установке датчиков (точнее не мешает, а становится впритык) и поэтому их желательно разместить на 1 см ниже середины бампера (расстояния если мерить высоту между фонарем заднего хода и верхним краем бампера).

Тогда провод датчика не будет упираться в усилитель и тереться об него, так как нижняя часть усилителя конусом уходит вглубь.
После разметки точек сверления, шилом сделал сквозные дырки для центрального сверла фрезы. Так фреза не соскользнет при сверлении и отверстие будет именно там где и нужно.

Выпилив все 4 отверстия и сняв с краев отверстий острые грани острым ножом (можно отзенковать их зенкером у кого есть) установил 4 датчика.

Важно правильно установить датчики, маркировкой "UP" строго вверх. Если датчики свободно вращаются в отверстии (бывает и такое) то можно датчики посадить на силикон.
Провода последовательно провел от крайнего дальнего датчика с правой стороны в сторону последующего, скручивая провода изолентой.

После снятия бампера с левой стороны видно резиновую заглушку с проводами, через нее заводятся провода датчиков внутрь машины.

Блок парктроника разместил на внутренней поверхности левой боковины багажника, так как все остальные плоскости были заняты приклеенной обесшумкой.

Блок приклеен на двухсторонний скотч идущий в комплекте. Кто сомневается в качестве двухстороннего скотча может прикрепить блок с помощью длинного хомута, на боковине в месте крепления много технологических отверстий. Перед приклеиванием блока, необходимо обезжирить приклеиваемые поверхности.
Питание взято из фишки фаркопа, она коричневого цвета.

Зеленый провод в ней это задний ход, черный — минус.
Так как динамик оказался без монтажных отверстий, пришлось его приклеивать на двухсторонний скотч. На прошлом своем Иксе динамик был с монтажными дырками как на фото выше, его крепил хомутом к обшивке через вентиляционное отверстие, так надежнее. Провод динамика пропустил сквозь вентиляционные отверстия в боковой накладке багажника, оставил небольшой припуск на случай снятия боковины, остаток длины провода смотал изолентой с проводами датчиков.

Важно закрепить провода, чтобы они не болтались и не стучали по обшивке или обмотать их мягким материалом (поролон и.т.д.). Соединил все разъемы, проверил, все работает. Собрал все обратно, проверил реальное расстояние до препятствия и то, что озвучивает парктроник, все сходится.
Вот что получилось.

Читайте также: