Фольксваген т4 замена датчика скорости

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Текущее время: 05.04.22, 18:17

Т4 Перестал работать спидометр.

Машина в подписи. Перегорел предохранитель на прикуриватель уже давно. Я решил найти, крышечки с подписями предохранителей у меня нет вырвана. Ну и методом научного тыка искал сгоревший. Нашел и поехал в магазин за новым по ходу обнаружил, что мой спидометр приказал долго жить. Сталкивался к то с такой фигней?

на кпп стоит датчик скорости,на него пристегивается ЧОРНАЯ клема(фишка),от клемы(фишки) идут провода-а ВОТ ОНИ ПАДЛЕЦЫ находятся в ИЗОЛЯЦИИ, взрывайте ЭТУ ИЗОЛЯЦИЮ и приятно удивитесь увиденному,УДАЧИ

Рауф - диреХтор а/сервиса Т-4,Т-5, переоборудование
Телефон: (495) 961 49 81,(903)961 49 81(с 10.00 до 20.00),
понедельник,вторник-ВЫХОДНОЙ

У меня ситуация хуже. 15 предохранитель горит постоянно. Езжу без него.
Соответственно не работают: спидометр, одометр, при запуске движка мигает желтая масленка и на табло компа выдается сигнал об отказе датчика давления масла, еще после запуска некторое время мигают показания на панели климата.
Пролез машину снизу. По совету Бабаса (спасибо ему еще раз) искал коротыш в проводке датчика скорости. Проводка на отлично, датчик тоже.
У кого есть эл.схема потребителей, защащаемых 15 предохранителем, для мульта 2000 года с движком AHY (VIN WV2ZZZ70ZHO41598). Буду очень благодарен. Устал на трассе не глаз и по соседям ориентироваться.

у меня тож спидометр не фурычит. снял эту клему под изоляционным чехлом включил зажигание проверил питание идет значит датчик накрылся? и если не трудно номер этого датчика а то менагер в магазе долго тупил за этот датчик потом сказал.что его нет.хотя судя по нему он так и не понял о чем идет речь

седня купил в магазе шестерню, сказали обычно они ломаются взял снял датчик шестерня нормальная, включил зажигание проверил на клеме ,которая идет к датчику питание идет. решилпроверить датчик закрепил в дрель шестерню включил и начал мерить на датчике концы,никакой движухи нет может питание надо было подать на датчик или ему крышка?

И все таки я его победил!!
Причина была в проводке от датчика уровня масла. Снаружи пластиковая оплетка в идеале. Вскрыл, нашел коротыш. Обрадовался, Поехал, и все по новой. Но, оказалось провода перетерлись в двух местах. Сразу за датчиком и дальше в сантиметрах 40. Проблема не у меня первого - электрик сказал, что к нему приедет еще один Т-4 с теми же симптомами. Но там довели до спекания жгута. Пытались ехать с предохранителем на 30А (Логично, если на 10А горит ).

не, у меня коротыша нет.мне парни с украинского клуба посоветовали залезть в сам щиток,в выходные попробую добраться

А у меня вообще не понятоно что. АКПП, сподометр живет своей жизнью, стрелка скачет и епстественно это зависит на ход. т.е. когда едешь и спидометр ведет себя нормально, отпускаю педаль газа и машина катиться (как будто накатом), но когда стрелка скачет или лежит в положении 0, при уберании с педали тапка, машин тормозит. ну тоесть не тормозит а чувствуется что притормаживает (ну никак не катиться).
Ребзь, где смотреть то, а?

У меня Т4 98г 1.9ABL вообще все стрелки упали, работают только лампочки и суточник крутит. Может у кого была похожая проблема?помогите пожалуйста.

Датчик скорости ⇐ VW T4. Электрооборудование

Модератор: босяк

Необходимо заменить датчик скорости.
Снял датчик, осмотрел и по визуальному осмотру определил, что аналогом является ВАЗовский датчик скорости (без крепежного устройства и привода), разъем роли тоже не играет, можно перепаять на также ВАЗовский, если потребуется.

Вопрос, если кто сталкивался с этим. ВАЗовский датчик (впрочем, как и на Газель) выдает 6 импульсов за оборот, какие параметры у родного, VW, датчика скорости?

Видимо придется ставить и пробовать, т.к. все геометрические параметры сходятся. Считались бы импульсы верно.
Коробка- механика.
Двигатель - 2,5 бензин.

Продавцы в магазине делают глаза на вопрос о датчике скорости на VW T4, только один попытался спросить - "Он одним винтом крепится?". В качестве ликбеза для продавцов, имеющих специальные программы на технику, но заблудившихся - крепится резьбовым соединением на корпусе привода датчика ключом на 22.

ВАЗ 2103, 21093, 21102, 21124, Nissan Serena C23, VW T4 Caravelle, VW Multivan 2.5, MB Vito 2.3, VW T5 Caravelle 1.9

Итоги дня экспериментов.
ВАЗовский датчик скорости подходит по геометрическим параметрам полностью, а вот по электрическим не совсем. Число импульсов родного датчика меньше, поэтому существует значительная погрешность в показаниях спидометра (приблизительно 40~70, 60~100).
Но если кого прижмет, можно ставить и оценивать скорость с учетом поправок на 1,75.

ВАЗ 2103, 21093, 21102, 21124, Nissan Serena C23, VW T4 Caravelle, VW Multivan 2.5, MB Vito 2.3, VW T5 Caravelle 1.9

Здравствуйте Господа.Проблема со спидометром.Не работают стрелка и счётчик.Где искать не исправность и в какой последовательности.Спасибо.

Всем доброго дня и ночи. Вопрос такой, Запрыгала стрелка спидометра, вначале иногда а потом все чаще, можно и день и неделю ездить все нормально а то начнет, едешь 80-100 она кажет 40-60-30 и т.д. Заменил датчик скорости ( китайский правда но родной) и все ровно стрелка кажет не то, вместо 90км. 30-40-50. То сколько то км. показывает правильно. ? Что еще может быть, или китай-датчик за 300 менять на оригинал за 950р. WV 1997г.в. двигатель ABL 1.9 Turbo.Щиток приборов без ТАХО. стрелочные часы. Кто чем может под скажите? Заранее благодарен. KOLVLAPO

В любом случае лучше подключится к мозгу и посмотреть в движении, что он выдает. Если показания будут отличаться (что скорее всего), то неисправность - в самом приборе спидометра. Если одновременно с такими скачками прыгают показания уровня топлива и температуры двигателя, то это неисправность стабилизатора на панели приборов (аналог нашей КРЕН).
У меня тот же китайский датчик скорости просто при нагреве (стоит рядом с трубой выпускного коллектора) отключает сигнал (то есть он пропадает), хотя ВАЗовский работает без проблем.

Начинать лучше с компьютерной диагностики.
Если такой возможности нет, то только путем осмотра и последующей замены, если при осмотре явных дефектов не выявлено.
Первый в списке - опять таки датчик скорости на КПП. От него идут провода в панель приборов (через разъемы). Если линии звонятся, то остается панель приборов (тот самый стабилизатор) и уж сам спидометр напоследок.

ВАЗ 2103, 21093, 21102, 21124, Nissan Serena C23, VW T4 Caravelle, VW Multivan 2.5, MB Vito 2.3, VW T5 Caravelle 1.9

Т4 Перестал работать спидометр. Ремонт своими силами

На электронной приборке вдруг перестал работать спидометр и счетчик пути. Все остальные приборы работают нормально. Датчик скорости накрылся или какая-то связь с генератором есть, ибо некоторый геморрой с ним имеется.

Всякая ситуация имеет столько версий и трактовок, сколько человек ее наблюдают. Не считая реального положения дел.

С генератором отдельно спидометр не связан, скорей всего датчик или проводка. Можно прибор подключить и запустить диагностику исполнительных элементов, сам щиток проверить таким образом.

Съездил к Максиму на диагностику, приборка в порядке, либо датчик, либо провода. Думаю для начала провода проверить. Машина немного постоит, работает, проехал немного, опять не работает.

внутри датчика пластмасовый штырёк, который вкручивается в привод коробки. он чучка срабатывается или ломается.
Это говорит а небольшом пробеге по Жирмании

Обратил внимание на интересную особенность. После ночной стоянки спидометр километров десять работает, потом, стрелка начинает дергаться от нуля до шестидесяти, и спидометр отключается. После его отключения датчик топлива начинает очень чувствительно реагировать на малейшие перемещения машины. Так что похоже, что дело в электрике и геморрой с зарядкой, спидометр и датчик топлива - звенья одной цепи.

Датчики скорости по своему устройству практически все одинаковы, стоит датчик Холла, и вертолет, кол-во лопастей которого и определяет кол-во импульсов на оборот. Распиновка есть в схемах, для проверки мона взять от 10го тазика.

alexw писал(а): У меня тоже перестал работать спидометр. Снял фишку с коробки, провод возле фишки заизолирован, снял изоляцию провода надрезаны и на одном проводе стоит какоето сопротивление. Что может быть?

На каком именно проводе? Цвет, № пина.

Александр С писал(а): Обратил внимание на интересную особенность. После ночной стоянки спидометр километров десять работает, потом, стрелка начинает дергаться от нуля до шестидесяти, и спидометр отключается. После его отключения датчик топлива начинает очень чувствительно реагировать на малейшие перемещения машины. Так что похоже, что дело в электрике и геморрой с зарядкой, спидометр и датчик топлива - звенья одной цепи.

Были :2.4- ААВ -91 г . 2.5-АСV- 97г.. Т-5 1.9- АХВ 2008 .сейчас - Т-5 GP 2012г. 140л.с KaRaVeLLa.
Prado--150.
Олег.

Читайте также: