Установка камеры заднего вида шевроле эпика

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

У моего лучшего друга и без лампы в задний ход на шевролете много чего навернулось :) Заправил кондиционер на B5, очень хорошо работало все. Заехал после на диагностику и кондер перестал гнать холод. В чем может быть проблема? Когда выезжаешь на трасу и разгоняешь до 160 начинает немного дуть.

Взвесь отработанная в масле старом способствовала зацепу. Масло поменяли, взвесь убрали. Сцепления стало меньше, рывков больше. Кроме ремонта вариатора, рассмотри стоимость замены на s-tronic, что по деньгам получается, А я так и не добрался до лампы в задний ход,

я обычно проверяю на домкрате, в вертикальной и горизонтальной плоскости шатаю, когда купил вообще никаких звуков не было, а подшипнику пришел конец, заметил когда менял резину на зиму

Ты по ходу сходу на ином сел, раз про простую машину . несёшь? Большинство не жалуются, а ты тут увлёкся. Безумные школьники говоришь. Её купит кто захочет, а не старик, или школьник. Чем нашу приору брать, консервную банку гниющую, лучше эту взять. Мне приятель сказал на epica с лампой в задний ход пока все норм ;)

Спасибо,очень хорошее и полезное видео,ставлю не 1 а1000 лайков,ещё раз огромное спасибо,что есть такие люди как вы! О лампе в задний ход и так все ясно,

Лёша ты и вправду мастер,после твоих видео можно все делать самому,жду когда коробку будешь снимать и ремонтировать,конеч но же не свою!) спасибо за обучение)

У соседа по гаражу с лампой в задний ход на эпика пока проблем еще не было :) Алксей извини за вопрос. но ты литовец или твои корни из Литвы?

Хрень полная. Ставил таки, снял фары и поменял. На все 10 минут. А тут колеса, локеры,бачки. . такую хрень выкладывать

Постоянные проблемы с лампой в задний ход подзадолбали, Здравствуйте уменя ваз 2109 дымит синий 2.3 скорости дёргает оброт нет заглох мотор. 15.20.мин заводится дым жёстко

Я тоже год назад переделал, обороты сразу схватывает, НООООО, как тут пишут не надо злоупотреблять этом, иначе мотору хана,это правда, я когда еду никогда не даю полный газ. Редкие геморрои с лампой в задний ход это еще ничего ))

Подскажи. сдвиг ваз 2107. дал клина, снял поддон проверил все вкладыши все в ажуре. А коленвал как был приварен так и остался. в чем проблема. позже снял голову 3,4 пробита прокладка пытался тосолом.

Мне приятель сказал и без лампы в задний ход на epica много чем заниматься )) Золотой человек автор видео! Большое спасибо за ваш обзор.

Про лампу в задний ход и так все обговорили! да . 3 раза менял кольца на одном и том же движке каждые 100 тыщ и . тыщ 300 уже проехал и хоть бы . в жопу мастеров у меня нет никаких ступенек!

Поставь костромские поршня,все дело в разнице между верхней частью поршни в диаметре и юбкой в диаметре.При замере микрометром разница составила 0.50,из за большой разницы в конусе поршня стучит.А заводская поршня имеет разницу не более 0.40.Костромская поршня имеет разницу в 0.35,поэтому на этих поршнях исключен стук.

Установка камеры заднего вида для Chevrolet Captiva

Решил заняться установкой камеры заднего вида. Кол-во загружаемых фотографий ограничено 20 фото, я выложил самые главные.

Для начала открываем заднюю откидную дверь и на нижнем торце откручиваем 4 черных клипсы и вынимаем их. Далее на ручке обивки двери вынимаем 2 прямоугольные заглушки. Под ними два самореза, откручиваем их тоже. Теперь обивку можно снять (она держится на пластиковых клипсах).
После снятия обивки демонтируем над откидным стеклом среднюю панель, после неё снимаем две панельки по бокам стекла. Все светлые панельки держатся на металлических клипсах.
Смотрим на дверь изнутри и откручиваем 5 гаек:

Далее, нужно отсоединить разъём

Теперь находим тягу от ручки открывания двери, вернее черный пластиковый крепеж.

Опускаем дверь и вынимаем накладку с подсветкой номерного знака.
Вот демонтированная накладка.

Рядом с правым плафоном расположил новую камеру, которая уже встроена в плафон.

Демонтируете правый плафон (так камера будет установлена ближе к центру оси автомобиля) открутив два самореза. Вынимаете плафон, отсоединяете разъём с лампой. Вставляете новый плафон и в него разъём с лампой. Прикручиваем на место. В резиновом уплотнителе сбоку делаете рез внутрь и просовываете кабель от камеры. Накладку ставим на место, предварительно, установив резиновый уплотнитель на место. Собираете всё в обратном порядке. Обивки двери пока не ставить!

Вот так выглядит камера на автомобиле

По левой части двери проходит штатный жгут электропроводки. Демонтируем его с двери.

Жгут держится на пластиковых клипсах, которые держатся на жгуте с помощью изоленты. Демонтируем эти держатели со жгута.

На проводке камеры имелось такое расширение, которое может постукивать внутри двери. Замотал его толстеньким мягким скотчем, чтобы не стучал.

Теперь в гофрированную трубку укладываем проводку от камеры и видеокабель.

Возвращаем на место пластиковые крепления жгута к двери и крепим их снова изолентой. Ставим жгут на место (крепим на дверь).
Соединяем разъёмы питания (красный) и видеосигнала (желтый) между собой, обматываем изолентой, чтобы не рассоединились.

Теперь можно установить на место левую обивку на дверь и большую черную, закрепив её на 4 клипсы и на два самореза в ручке двери. Заглушки ставим на место.
Далее моей работе на свежем воздухе помешал ливень.
На данный момент получилось вот что.

Я спрятал оставшуюся проводку под обивку и побежал домой.

Осталось подключить питание и провести провод видеосигнала вперед к монитору. Но это будет позже.
Не думал, что так долго надо будет возиться с камерой.
Можно, конечно, не пускать проводку внутри жгута, а стяжками или изолентой прикрутить к этому жгуту, но я так не люблю. Я сторонник того, чтобы было всё аккуратно и красиво.

Открываем заднюю откидную дверь. Так как я не стал собирать обивки после первой части, я ездил со снятыми. Кому интересно как снимаются, смотрите 1-ю часть.
К концу кабеля питания, который тянулся от камеры цепляем двухжильный длинный кабель (пойдет, который идет в комплекте с динамиками). Т.е. наращиваем штатный кабель от камеры.

Конечно, не забудьте изолировать это всё.
Снимаем верхнюю часть резинового уплотнителя с проема двери.

вид со снятым уплотнителем

инструмент для демонтажа крепежа в автомобилях

Вытаскиваем 4 пистона из обивки потолка в задней части автомобиля.

не переживайте, выскакивают на ура

Отгибаем обивку потолка вниз посередине и вытаскиваем плафон освещения. Одной рукой держим снизу потолок, второй давим на плафон вниз. Снимаем разъём питания и откладываем плафон в сторону. (Фотографировать не мог, две руки были заняты, а занимался я один).

вот такой открывается вид над обивкой потолка

На двери есть две резиновые гофры в которых уложены жгуты проводов. Снимаем резинки с серых креплений, поддеваем отверткой серые крепления и извлекаем их из кузова и двери.

Протаскиваем в эту гофру кабель питания и видеокабель.

Теперь с помощью гибкой, но в то же время жесткой проволоки протаскиваем оба кабеля под крышу над потолком. Они как раз выйдут в том месте, где проходит кабель в дверь машины. Кабель питания пойдет налево, а видеокабель направо.
Собираем гофру обратно и изолируем.

Справа внизу виден видеокабель, который пойдет направо по салону вперед к монитору

Теперь надо снять левый отсек/кармашек в полу багажного отделения. Он крепится одним винтом в днище и на одной защелке (как на обивках дверей).
Это нужно чтобы протащить кабель питания камеры к фонарю.
Демонтируем левый фонарь. (Почему левый? Просто я прокладывал кабель от камеры по левой стороне двери). Если кто хочет делать с правой стороны, пожалуйста, можно и с правой. Фото делать нет смысла, т.к. он держится на двух саморезах. После снятия фонаря вынимаем все лампы с патронами из него. Фонарь посылаем к плафону освещения :-).
С левой стороны автомобиля отделяем светлую обивку левой боковины от кузова (совсем её снимать не надо, да и на этом этапе у вас не получится).

Обивка с правой стороны, аналогично отделите от кузова с левой стороны.

Протаскиваем кабель питания сверху вниз под потолком и между этой почти снятой панелью.
Теперь начинается самый трудный процесс. Наберитесь терпения. Если кому охота разбирать весь задок, то флаг ему в руки. Я решил обойтись более простым решением.
На данном этапе вам понадобится длинный гибкий предмет (

80 см.). Я использовал проволоку, довольно жесткую и гибкую.
Из кузова вынимаем жгут с лампами, которые идут к фонарю.
Через отверстие в кузове в котором был установлен уплотнитель жгута проводов просовываем эту проволоку в самый низ (в то место, где стоял левый кармашек).
Бросаем конец кабеля питания вниз под обивку (он должен упасть туда, куда вышла проволока для того, чтобы примотать кабель к проволоке изолентой и вытащить его вверх). Надо будет постоянно шерудить рукой и пытаться нащупать кабель и проволоку.
Вздохнули, полезли, нащупали, примотали, вытянули, выдохнули. Можно перекурить
На жгуте есть резиновый уплотнитель, который держится на изоленте. Снимаем изоленту с уплотнителя. Теперь наш кабель проводим под этот уплотнитель вместе с основным/штатным кабелем.

вид с проложенным кабелем

вид из салона с заднего сидения назад

Теперь всё стало понятно, протаскиваем в эту щель наш видеокабель.

видеокабель будет проходить здесь

Как протащили кабель к задней двери можно обивку правой боковины и уплотнитель задней откидной двери установить на место.
На этом этапе одной рукой поддерживаем видеокабель между потолком и обивкой потолка, а второй постепенно устанавливаем уплотнитель задней правой двери на место. Тем самым кабель скроется под обивкой потолка.

вид на проем задней правой двери

Что бы просунуть видеокабель от задней двери к передней изготовил специальное приспособление.

С помощью этого нехитрого инструмента будет легко просунуть кабель к передней двери.

Аналогично задней правой двери прокладываем кабель также и на передней правой двери.
Как дошли до верхнего края, опускаем кабель вниз до устройства отключения подушки безопасности.
Демонтируем перчаточный ящик (три самореза снизу ящика и три сверху, но надо открыть ящик.).
Ранее, при установке монитора, я вывел провод для подключения камеры заднего вида в пространство над перчаточным ящиком. Теперь остается соединить маму с папой. Собрать всё обратно и протестировать как работает наша камера.

Не ругайте за видео, одной рукой рулил, второй снимал, а смотрел вообще на дорогу.

После написания обеих частей про установку камеры только что дошло, что нужно было в первой части протягивать всё по правой стороне. Не пришлось бы снимать обивку левой боковины. Все провода проходили бы по правой стороне. разбирать меньше, соответственно, быстрее.

Ошибка ESP + ESP OFF в Chevrolet Captiva

Однажды при езде по дороге с постоянным подъемом в 35 градусов загорелась индикация ESP + ESP OFF.

Камера заднего вида на Каптиву

Читал где-то, что скоро, по крайней мере в Европе и США, введут закон, где наличие камеры заднего вида на автомобиле станет обязательным. У нас в стране это пока еще больше диковинка, чем обыденность и пока еще говорить об обязательной установке слишком рано. Но я все же решил установить камеры на свою Каптиву.

Все равно нужно было парктроник поставить, потому что машина не самая маленькая и увидеть все, что происходит сзади даже через большие зеркала и стекло не всегда получается. Комплекте с камерой куплен, теперь нужно произвести установку. Поднимаем крышку багажника автомобиля и снизу отворачиваем 4 пластиковые клипсы. после этого на обивке выдергиваем пару заглушек, также пластиковых. Под ними видим саморезы, их нужно открутить. Все, обивка больше ни на чем не держится, ее можно смело удалять.

После снятия обивки убираем панель среднюю, которая расположена за откидным стеклом, следом удаляем по бокам две панели. Изнутри отворачиваем пять гаек и выдергиваем разъем. Находим тягу ручки открывания двери. Опускаем дверь багажника и вытаскиваем накладку вместе с подсветкой номера. Нашу камеру можно расположить около правого плафона освещения номерного знака. Убираем этот плафон, выдергиваем разъем, устанавливаем новый плафон, который есть в комплекте и присоединяем туда разъем с проводами.

Протаскиваем кабель от камеры через резиновый уплотнитель, ставим накладку на свое штатное место, заранее установив уплотнитель назад. Далее сборка в обратной последовательности, но обивка крышки багажника еще не ставится. Слева пятой двери есть жгут проводов, его вытаскиваем. На проводах камеры есть расширение, позволяющее постукивать внутри двери. Заматываем скотчем, чтобы ничего не стучало в процессе эксплуатации.

После этого укладываем проводку кабеля в гофрированную трубку. Далее протягиваем провод в сторону панели приборов, где установлен монитор, присоединяем там разъемы согласно прилагаемой инструкции и проверяем работу. Камера должна автоматически начинать работать после того, как вы включите заднюю передачу.

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего парктроника Шевроле Эпика	от 4500 руб.
Установка заднего парктроника Шевроле Эпика	от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон Шевроле Эпика	от 12000 руб.

Установка парктроника Шевроле Эпика делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Шевроле Эпика включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Шевроле Эпика профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Установка парктроников Шевроле Epica

Установка парктроников – это превосходное решение для городских парковок. Наша компания предлагает своим клиентам услугу установки парктроника на Шевроле Epica. Каждый водитель сможет по достоинству оценить преимущества такой функции на своем автомобиле.

Зачем нужен парктроник?

Каждый водитель, которому приходиться водить авто в условиях города или даже мегаполиса знает, насколько сложно и неудобно определить расстояние до рядом стоящих автомобилей или других препятствий при парковке, сдавании задним ходом. Такая система позволяет всегда четко и точно определять, как аккуратно можно припарковаться при этом, не ударив свое и чужие авто. Мы предлагаем установить такой радар на бампер вашего автомобиля, чтобы вам всегда было удобно парковаться.

Преимущества

Стоит ответить следующие преимущества:

Помощь в парковке.
Обеспечение безопасности при движении по узкому проезду.
Устойчивость к внешнему воздействию погодных условий, температурным перепадам.
Некоторые модели укомплектованы функцией самодиагностики.

Мы предлагаем высокое качество оборудования.

Принцип работы

Установка парктроников в Шевроле Epica осуществляется опытными специалистами, что позволяет гарантировать высокое качество услуги. Парковочные датчики и устройство располагаются таким образом, что водитель получает вид пространства около своего авто, то есть он предупреждён о преградах. Воможно разное количество датчиков:

Информация о преградах выводится на монитор, который установлен внутри авто.

Парктроник от профессионалов

Ознакомившись с отзывами благодарных клиентов, сразу становится понятно, что парктроник позволяет безопасно парковаться, это как дополнительная рука, которая прощупывает преграды, он может быть передним и задним.

Цена на услугу от наших специалистов вполне приемлема. Мы предлагаем качественное и надёжное оборудование для вашего автомобиля, стоимость в рублях варьируется от выбранной комплектации.

Наш центр в Москве предлагает выгодные условия. Мы готовы гарантировать качество и безопасность, специалисты помогут разобраться с работой системы.

Оценка стоимости работ по фото

Точную цену восстановительного ремонта Профессиональную консультацию специалиста Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

Замедление в проведение ремонта может привести к неприятным последствиям:

Растет потребление топлива Возрастает риск попадания в ДТП Увеличится износ автошин.

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Наши услуги

Схема работы

В наших сервисах находится профессиональное оборудование для диагностики поломок разного вида. Мы проведем осмотр.

На этом этапе кузовного ремонта, мы осуществляем ремонт и фиксируем смету расходов. По непредвиденным расходам наш менеджер позвонит Вам и согласует все детали.

Передача отремонтированного автомобиля клиенту. Проверка качества выполнения работы. Финансовая оплата.

Посмотрите, пожалуйста, на процесс наших кузовных работ

Наши работы до и после

Способы оплаты

Оплата наличными

Оплата по карте

Оплата для Юр. Лиц

Ремонт в кредит / в рассрочку

Прайс на дополнительные работы

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Окончательная цена определяется с учетом марки, модели, степени повреждений и сроков выполнения. Для точной оценки, пожалуйста, вышлите фото повреждений.

Chevrolet Epica 2,5 на чипе › Бортжурнал › Установка парктроника

Chevrolet Epica 2007, двигатель бензиновый 2.5 л., 156 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Chevrolet Epica, 2011

Chevrolet Epica, 2008

Chevrolet Epica, 2012

Chevrolet Epica, 2010

Комментарии 15

Дим, а маляры не говорили, что датчики красить нежелательно?)

Слушай, не хочу вдаваться в поиски, советую, что бы ты сделал с паркой, если бы она была врезана в передний бампер?)

Да, это ясно, но красота требует жертв.

При включенном свете легче подключиться к фаре, мигалке или боковому габаритному фонарю, возможно, также к зажиганию на проводе ACC. И было бы неплохо придумать кнопку, чтобы отключить его, если пробка станет раздражать.

Дим, а маляры не говорили, что датчики красить нежелательно?)

Слушайте, не хочу вдаваться в поиски, посоветуйте, что бы вы подключили парки, если бы поставили их в передний бампер?)

У меня был восьмой датчик.

Передняя часть получает сигнал от педали тормоза, задняя — от фонаря заднего хода.

Если у вас машина с механической коробкой передач, то парктроник лучше брать со встроенной задержкой работы. потом при отпускании педали сигнал пропадает, поэтому несколько секунд продолжает наблюдение.

в случае автоматической коробки передач это неактуально из-за других правил парковки.

датчики можно красить, я красил и красил без проблем.

В общем, липпиздристничество не мое. Придется прибегнуть, как всегда, к помощи специально обученных людей. Единстаренное, что в сюжете можно узнать, подключать ли бывший парктроник на заднем плане, собственно, судя по всему, что он двухзонный. и когда я включаю заднюю передачу на секунду, есть интерфейс парктроника сзади и спереди.

У меня к монитору подключены парктроники (передняя и задняя камеры).

И теперь я уверен, что в этом нет необходимости — просто пончики и дополнительная работа по рисованию проводов.

самое лучшее — это качественный звук.

Есть … понял, тогда исключи монитор. Действительно, у меня в аппарате камера заднего вида передающая, а в панели — парктронная в привычной пищалке. Недавно видел на Али числовой кадр с 3 парками и такой же маленький монитор, как у Димки на видео. Как думаете, может, такая рама лучше сверла для переднего бампера?

Датчики парковки срабатывают параллельно с камерой, идущей еще с одной обратной линии.

если вы об этом не знаете, то никогда не догадаетесь, что они не связаны))

Система помощи при парковке на раме Epic, это не нормально.

Номерной знак висит высоко, и диапазон датчика будет узким.

У меня целый арсенал камер, парктроник и зеркала … да и угол заднего бампера в слепой зоне.

Вы можете видеть заднюю ручку в зеркалах. Стояночный тормоз не совсем за гранью.

и камера не имеет широкого обзора под светом номерного знака.

А вот на угол вешать парктроники нельзя — он сработает по прямой.

Моё мнение — сверление бампера (это не так страшно, как кажется).

Про раму досталось тоже отсев.В учёт угла наклона бампера. у вас зеркало справа не упало при включении заднего хода? там все видно.И парктроники спереди только нужно въехать в мой гараж, так получилось, что 200метров впереди судно парк идеально, но нос эпика никак не может привыкнуть))) (

Нет, зеркало не опускается, но стоит.

Может лучше камеру поставить спереди.

Не удалось. Я вставил камеру в эмблему и направил ее почти вниз. Он делает свое дело.

Я думаю, что его нужно поставить более горизонтально, и ворота будут видны.парктроники можно и нужно (стены, ворота, столбы, противовесы и т. д.)

Хотелось бы, чтобы на нашей эмблеме была камера, как в Холдене, Воксхолле, Тойоте или Лексусе.

Я говорю вам, что мы не можем загонять их в повороты, иначе они будут ложно споткнуться, когда вы продолжите движение прямо.

Я понимаю. Послушайте, как это работает с автомобилями, которые припаркованы сбоку?

В гараже идет дикая борьба за выживание между моей машиной и кучей ненужных вещей))

Датчики должны быть правильно установлены в руководстве и установлены в правильное положение.

Например, установите шасси датчика под номерным знаком автомобиля.

Значит нет возможности настроить их чувствительность?

Почему вы все время упоминаете 8 датчиков? Родной парктроник на Epic имеет только 4 точки на заднем бампере.Ну я слышал, что на рестайле вроде три потом ставили на передний, так что воссо ни в одном из LT не найти с завода.

Может быть, в некоторых парктрониках есть настройка чувствительности, но я с ними не сталкивался.

Парктроников у меня не было, поставил 8 китайских датчиков. дважды первый перешел на Ниву, второй (как выяснилось менее удачно) остался в Шевике и подключил к монитору и камерам

У моего лучшего друга и без лампы в задний ход на эпике много чего навернулось :) Заправил кондиционер на B5, очень хорошо работало все. Заехал после на диагностику и кондер перестал гнать холод. В чем может быть проблема? Когда выезжаешь на трасу и разгоняешь до 160 начинает немного дуть.

Взвесь отработанная в масле старом способствовала зацепу. Масло поменяли, взвесь убрали. Сцепления стало меньше, рывков больше. Кроме ремонта вариатора, рассмотри стоимость замены на s-tronic, что по деньгам получается :) А я так и не добрался до лампы в задний ход,

У соседа по гаражу с лампой в задний ход на шевролете epica пока проблем еще не было :) Алксей извини за вопрос. но ты литовец или твои корни из Литвы?

Мне приятель сказал и без лампы в задний ход на Chevrolet много чем заниматься )) Золотой человек автор видео! Большое спасибо за ваш обзор.

Читайте также: