Установка сигнализации на рено лагуна 2
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
На самой кнопке есть нумерация разъема А1,А2,А3,В1,В2,В3. А2 это масса (черный провод) к нему подключаешь два провода от сигналки где написано "COM" и "COM 1", далее иши оранжевый (должен быть В1) он на открывание и бежевый (должен быть А3)на закрывание. От сигналки тебе нужны провода с надписями NO и NO1. Правда покартинкам которые ты привел не понятно какой из них на открытие, а какой на закрытие, поэтому попробуй к примеру NO подключить к оранжевому, нажми на брелке "открыть" если машина открылась подключай NO1 к бежевому, если не открылась то наоборот.
Я снимал саму кнопку закрыть/открыть ц/з. A2 (постоянный минус) и B2 (постоянный плюс). При закрывании машины замыкаются контакты А2 и А3, при открывании А2 и В1. Может это поможет как то.
А после установки этой сигнализации штатный эммобилайзер работать будет? Если нет , то лучше сразу карточку в картридере оставлять, чтобы жулики не парились. Все эти сигнализации от шпаны голозадой.
При всём уважении, но я просил только помощи в установке, если я уже устанавливаю сигнализацию, значит мне она нужна на машине.
1. Сигналка мне нужна для открытия/закрытия машины, т.к. на карточке работает только кнопка открытия (кнопка закрытия после ремонта у знающего человека продержалась 1,5 недели и снова сломалась)
2. Если машину захотят угнать, её угонят, что бы в ней не стояло. Всё просто: Эвакуатор -> гаражи, а потом уже будут с сигналками разбираться.
Valexg С проводами немножка накладка вышла, вместо тех которые предложил ты, я взял два оранжевых, по другому она не работала. Итого: два белых скрученных вместе и два оранжевых на соответствующие контакты. Спасибо за помощь.
Осталось только к аварийке подключиться, пока у меня не вышло это, может кто-нибудь подскажет как сделать световое оповещение работы сигнализации, если от сигналки имеется прерывистый + при режиме "паника".
Я снимал саму кнопку закрыть/открыть ц/з. A2 (постоянный минус) и B2 (постоянный плюс). При закрывании машины замыкаются контакты А2 и А3, при открывании А2 и В1. Может это поможет как то.
Все правильно, теперь смотри какие замыкаются контакты на сигнализации пр откраывании/закраывании и соответсвенно сади их на контакты кнопки
Закрыть/открыть уже работает. Осталось только сделать, чтобы лампочки моргали при постановке и снятии с охраны, а как это сделать, пока не знаю.
вместо лампочки по схеме ставь реле, а его контакты (нормально разомкнутые) сади на 2 и 3-й контакты (черный и коричневый провода)
А по цветам проводов - у меня в схеме такие, уж простите, за что купил за то и продаю
Сигнализация установлена.
Световое оповещение подключено к проводу идущему на магнитоллу от габаритов, т.к. на машине установлена не штатная магнитолла и данный провод не был задействован.
Импульс при открытии дверей и багажника взят от минусового провода лампочки в ногах водителя (управление светом - минус, плюс постоянный).
Провода в моторный отсек заведены через технологическое отверстие на левой стойке водительской двери около крыла (стоит резиновая заглушка).
"Ревун" установлен перед радиаторами на кронштейне.
Вроде бы всё.
Valexg Спасибо за информационную поддержку! :wink3:
Импульс при открытии дверей и багажника взят от минусового провода лампочки в ногах водителя (управление светом - минус, плюс постоянный).
Через 40 минут простоя проверил? Не орет?
пока не проверял, из-за чего она начинает орать. Вроде нету в сигналке цепи, которая отключалась бы после 40 минут простоя.
надо было по схема подключать которую я тебе сбросил!
а ка бы сделать так, чтобы ты эту схему для всех форумчан сбросил,
может зальешь на файлообменник и тут ссылочку дашь?
а ка бы сделать так, чтобы ты эту схему для всех форумчан сбросил,
может зальешь на файлообменник и тут ссылочку дашь?
незнаю как, может тебе на электронку сброшу!
DIMON VOLKOWYSK У меня так и подключено как на твоей схеме, к оранжевому проводу на лампочке в ногах водителя.
Все на самом деле просто! Проблема в том, что на проводах лампы подстветки в ногах в момент горения лампы есть плюс и минус. Когда лампа гаснет, на обоих проводах появляется плюс. Через 40 минут простоя плюс на обоих проводах исчезает - результат - сигналка думает что все двери открыты и машина орет. Решение на поверхности: берем реле на 12вольт, цепь управляющую вешаем в разрыв провода лампы. Управляемую цепь в зависимости от сигналки либо на постоянный плюс, либо на землю, ну и на сигналку соответственно. Итог: после 40 минут простоя спим спокойно.
Colombo, Спасибо за помощь, релюшку поставил. Ещё вопрос появился, после 40 минут простоя на плюсовом (+) проводе который после замка зажигания, я надеюсь не появляется плюс (+) как на проводе к лампочке которая в ногах водителя?
Colombo, Спасибо за помощь
Всегда пожалуйста, я уже наступал на эти грабли, поэтому разобрался :)
Ещё вопрос появился, после 40 минут простоя на плюсовом (+) проводе который после замка зажигания, я надеюсь не появляется плюс (+) как на проводе к лампочке которая в ногах водителя?
Сам-то понял, что спросил? :rofl: На проводе лампочки появляется минус когда двери открыты или когда питание вырублено по истечению 40 минут неактивности. На изначально плюсовом проводе таких фокусов не происходит :)
Если "+" брать от предохранителя под прикуривателем, то он там постоянный. Можно провод кинуть напрямую с аккума из под капота. Кому как удобнее.
Ну что,установил сигналку?
Ну что,установил сигналку?
Да, установил, не без помощи "клубного разума" :)
Андрей, обычная сигналка, просто как наварот, в ключе кнопки, небось для тазов загатовка. На дожим стекол отдельный блок еще нужен!
покатит, если стеклоподъемники импульсные
так чё надо чтоб покатило секлоподьёмники импульсные? и чё то я не совсем понял про провода их надо подключать в разрыв или просто в цепь прикрутить?
так чё надо чтоб покатило секлоподьёмники импульсные? и чё то я не совсем понял про провода их надо подключать в разрыв или просто в цепь прикрутить?
Для начала убедиться что стеклоподъемники импульсные
какие провода в разрыв?
провода от сигналки к проводам от кнопки. Стеклоподьёмники точно импульсные
подавать на каждый двигатель импульс на закрытие через реле. т.е. на блок кнопок или ЦКБС, но водительский все равно придется тянуть к в вод. дверь
Игорь, а ты через одно реле пускал и диоды ставил?
Я не ставил, у меня только вод. импульсный, слишком много придется дорабатывать. Если все импульсные, все проще посмотреть по схеме чем управляется подачей "+" "землей" или изолированным методом на контакты самого контроллера двигателя. Предпочтительнее использовать реле можно одно, но с достаточным количеством контактных групп
Я в эти дороботки как влез, уже весной буду разгребать! А про многоконтактное реле я незадумывался, спосибо!
с импульсными мудрить особо нечего, а вот с обычными нужно дополнительно устанавливать ограничители закрытия стекол и что то типа контроллера на время работы 5-10 секунд.
у меня только вод. импульсный, слишком много придется дорабатывать. Если все импульсные, все проще активировать штатный дожим стекол
с импульсными мудрить особо нечего, а вот с обычными нужно дополнительно устанавливать ограничители закрытия стекол и что то типа контроллера на время работы 5-10 секунд.
На сигналке можно запраграмировать функцию дожима стекол. Питание идет на провод 15 секунд. Нестрашно что питание будет подоваться на двигатель 15 сек, если он закрывается за 5 сек?
На сигналке можно запраграмировать функцию дожима стекол. Питание идет на провод 15 секунд. Нестрашно что питание будет подоваться на двигатель 15 сек, если он закрывается за 5 сек?
Ни чего хорошего в этом нет, так и электродвигатели спалить не долго.
штатный только с импульсными идет кмк
а какая там защита стоит? т.е что отключает в верхнем или нижнем положении?
По схеме ни каких концевиков нет. Обычные движки работают пока на них подаешь напряжение. Импульсные скорее всего работают по схеме нагрузки (анти травмирующие) т.е. возрастает нагрузка на двигатель , двигатель отключается. кстати, завтра попробую водительский.
Блин по импульсным сморосил, они с эффектом памяти, запоминают крайнее верхнее положение, крайнее нижнее и в этом диапазоне работают. что мы собственно и называем инициализацией
Добрый день.
Устанавливал сигнализацию по схеме, которую Вы выкладывали (там Defa 820 была) - все отлично, работает, большое спасибо! :good:
Только один вопрос: при подключении управления ЦЗ через белый и фиолетовый провода (как указано на схеме) багажник не закрывается - срабатывают только двери. Подскажите, пожалуйста, как это обойти?
P.S. Вариант с подключением от кнопки на консоли знаю, но не хочется тянуть туда провода. Нельзя ли как-то подключить через основной коммутационный разьем под панелью?
Заранее спасибо за ответ.
Эта Кнопка "Консоли"так же подключается через ЦКБС. Контакты черного разъема Р100
9к на землю запирание.
17к на землю отпирание.
при данном подключении багажник будет блокироваться.
НА КОЙ Вы концевики дверей (согласно вашей схемы) разрываете. не понятно.
Если не хотите менять схему, могу посоветовать разрывать контакт 8 соседнего разъема Р 100 (белого) через доп. канал сигнализации
НА КОЙ Вы концевики дверей (согласно вашей схемы) разрываете. не понятно.
Вот тут не совсем понял. Концевики дверей у меня вообще не задействованы - я сигнал открытия дверей брал с лампочки в ногах водителя. Или Вы имеете в виду сами исполнительные механизмы (ИМ) блокираторов дверей (т.е. белый и фиолетовый провода)? Так все по схеме от DEFA 820x делал. Потом уже, когда багажник не закрылся, понял, что эти провода только двери обслуживают, а блокировка кнопки багажника где-то в другом месте. Просто до этого ставил сигналки с обычным ИМ на багажнике, с такой кнопкой в первый раз сталкиваюсь.
Теперь понятно! Буду разъем P100 использовать. Большое спасибо.
Тогда в догонку еще один вопрос: если использовать сигнал с лампочки подсветки ног водителя (ставил через реле, чтобы обойти режим энергосбережения и сигналка не орала через 40 минут), то лампа гаснет секунд через 15-30 после закрытия дверей и, соответственно, сигналка думает, что при постановке на охрану первые 15-30 секунд забыли закрыть дверь. Встает, но криво. Когда лампа гаснет, тогда уже нормально встает. Как Вы с этим боролись?
Вот тут не совсем понял. Концевики дверей у меня вообще не задействованы - я сигнал открытия дверей брал с лампочки в ногах водителя. Или Вы имеете в виду сами исполнительные механизмы (ИМ) блокираторов дверей (т.е. белый и фиолетовый провода)? Так все по схеме от DEFA 820x делал. Потом уже, когда багажник не закрылся, понял, что эти провода только двери обслуживают, а блокировка кнопки багажника где-то в другом месте. Просто до этого ставил сигналки с обычным ИМ на багажнике, с такой кнопкой в первый раз сталкиваюсь.
Теперь понятно! Буду разъем P100 использовать. Большое спасибо.
Тогда в догонку еще один вопрос: если использовать сигнал с лампочки подсветки ног водителя (ставил через реле, чтобы обойти режим энергосбережения и сигналка не орала через 40 минут), то лампа гаснет секунд через 15-30 после закрытия дверей и, соответственно, сигналка думает, что при постановке на охрану первые 15-30 секунд забыли закрыть дверь. Встает, но криво. Когда лампа гаснет, тогда уже нормально встает. Как Вы с этим боролись?
Сорри, имел ввиду активаторы дверей. Встречный вопрос зачем брать сигнал с лампы подсветки ног если на ЦКБС так же выходят концевики дверей? подключаем через диод каждую дверь катоды соединяем и снимаем с этой точки сигнал открытия-закрытия дверей
p.s.как вариант если если сигналка поддерживает, включить функцию задержки постановки на охрану
Поддержка функций автосигнализации для Renault Laguna.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Renault Laguna опций.
PANDORA ДЛЯ RENAULT LAGUNA
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля RENAULT LAGUNA.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Renault Laguna.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
Pandora UX 4790
Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora UX 4750
Pandora UX-4750 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora UX 4110
Pandora UX-4110 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora DX-4GS Plus
Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Pandora DX-4GR
Pandora DX-4GR является самой бюджетной моделью семейства Pandora DX-4G, Система поставляется с релейным модулем RMD-4 и одной меткой BT-760, и поддержкой технологий 2G/4G, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
Pandora DX 9X LoRa
Пандора DX 9X LoRa реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X LoRaкомплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Pandora DX 6X LoRa
Пандора DX 6X LoRa является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-027. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Поддержка функций автосигнализации для Renault Laguna.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Renault Laguna опций.
PANDORA ДЛЯ RENAULT LAGUNA
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля RENAULT LAGUNA.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Renault Laguna.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
Pandora UX 4790
Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora UX 4750
Pandora UX-4750 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora UX 4110
Pandora UX-4110 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora DX-4GS Plus
Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Pandora DX-4GR
Pandora DX-4GR является самой бюджетной моделью семейства Pandora DX-4G, Система поставляется с релейным модулем RMD-4 и одной меткой BT-760, и поддержкой технологий 2G/4G, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
Pandora DX 9X LoRa
Пандора DX 9X LoRa реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X LoRaкомплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Pandora DX 6X LoRa
Пандора DX 6X LoRa является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-027. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .
Поддержка функций автосигнализации для Renault Laguna.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora - Renault Laguna опций.
PANDORA ДЛЯ RENAULT LAGUNA
* - детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля RENAULT LAGUNA.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Renault Laguna.
Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Читайте также: