Установка фендеров на ваз 2106
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Так же не забывайте про поддержку) поставьте лайк и подпишитесь на наш канал Музыка: Alessia Cara - Here (Lucian .
ВАЗ 2106 Боевая классика. Фендеры. Делаю фендеры своими руками. Решил сэкономить на покупке фендеров и сделать .
Установка крутых расширителей арок ( Фендеры) Для ваз 2101. Красивый вид автомобиля! В этом ролике мы заканчиваем .
В этом выпуске, я установил фендера на ваз 2105, а так же под настроил подвеску! Канал про ВАЗ 2112: .
Решили установить пластик, который нам прислали наши друзья и партнеры из Тольятти! Напомню, что весь пластик и .
Установил фары под сплошную решетку радиатора. Установил два комплекта фендеров, чтоб машина выглядела .
Видео обзор на запчасти для тюнинга автомобиля. В этом видео рассказываем о правильном выборе размера фендеров.
В этом выпуске: Установили фендеры 50мм, переднюю губу мса, решётку на задние стекло и спойлер на усилением .
Сняли короткое видео по установке фендеров на жигули!! Отпилили арки и прикрутили фендеры)) Приятного просмотра.
Серия о том как мы поставили фендера и диски на жигу! И чем пришлось пожертвовать ради этого! ПОДАРОЧНЫЙ .
АРКАМ ПИ А . СТАВЬ ФЕНДЕРА . Многие будут в шоке, говорить что так делать нельзя, я соглашусь под всем выше .
В этом видео,хочу показать свой опыт со шпильками на ступицах, о переходе к большим проставкам, и как не стоит делать, .
Пилим арки ВАЗ 2106 Боевая Классика Понемногу продолжаем строить корч. Подрезали арки, перегнали тачку в другое .
Новая серия о подготовки Ваз-2106 к соревнованиям по дрифту! В этом выпуске устанавливаем фендеры и обвес по кругу.
Расширители арок на НИВУ. Внешний тюнинг. Установка ФЕНДЕРОВ выпуск в стиле AMG на НИВУ. Автопроект "Нива'с".
В этой серии мы ставим фендеры, пилим арки, собираем дисули, получаем пневму и несём полный бред. Ребята, которые .
☆Моя цель 300 000 Подписчиков,прошу сделать репост тебе не сложно:) Спасибо за ваши комментарии! ☆Закажи .
Компания "Русская Артель" запустила в производство универсальные расширители колесных арок или по-другому .
В этом эпизоде мы с вам увидим как делается расширение металлом! Сделаем задние арки, ошибемся пару раз, но все же .
Давно лежит у нас пластик, который нам прислали друзья и партнеры из Тольятти. Настало время установить его на наш автомобиль. Если с губой и лип спойлером все понятно, что это элементы декаративного характера, то какую роль выполняют фендера?
Из-за выворота и вылета, и относительно большого радиуса колеса, оно часто упираться в колесную арку. Увеличивя арку вид машину портится и становится мение аккуратным. Тут то нам и помогают накладки на крылья. Они бывают из пластика и стекловолокна, так же разных размеров, начиная с 30 мм и заканчивая 90. Они прикроют прорезанную арку, и сделают машину визуально шире. И не надо говорить, что корчи должны быть убитыми и не красивыми.
И так пора уже приступать. Что нам потребуется? Для начала нужно определится со способами крепежа. Тут выбор велик, начиная от двойного скотча заканчивая клепками. Мы решили установить на саморезы, что бы если что всегда можно было снять их.
Затем следует определится с их цветом. Так же по желанию можно заказть в пленку. Тут уже дело вкуса. Мы выбрали черный цвет. Думаем он не плохо будет сочетаться.
Мы начали с установки губы. Для удобства снимаем передний бампер. Впринципе не чего сложного нет, дело в подгонке, желательно устанавливать с кем то. И так когда вывели не нужный вам уровень крепим край спомошью удобного вам способа.
Выравниваем и креим с другого края. За тем проходим весь по пириметру. Так же для лучшего прилежания можно слегка нагреть феном. И вот уже готово!
Так теперь переходим у становке лип-спойлера. Тут тоже не все сложно. Прирезаем отверстие под замок багажника. Прикладываем и выравниваем. Так же крепим самарезами.
Теперь слабонервным престать читай далее. Мне и самому было первое время жутко. Для установки фендеров нужно пилить арки. Да да и вам скорее всего боязно и боитесь накосячить? У нас тоже было такое чувство, но мы его перебороли и теперь у нас есть достаточно места для будущего выворота и вылета;)) Нам хватило одного режущего диска на болгарку, что бы пильнуть все арки.
Но для начала примеряем и намечаем где будут ваши фендера.
Желательно конечно уже имет комплект проставок. Ну и конечно же дисков по шире. Можно и приобрести Разварки В нашем магазине!
И так после точных замеров отмечаем там где будем резать, и придерживаемся этого курса, когда режим болгаркой.
За тем крепим. Эту операцию проводим с другими арками.
Ну вот впринципе и все. Осталось сделат достойный вылет колес и будет не плохо смотреться! Хочу напомнить что все это вы можете приобрести в нашем магазине ! Всем подписчикам скидки:)
Ну и как же без нашего видео?:))
Хочу рассказать вам о том как я сделал расширение передней колеи и установил фендера.
для расширения колее нам понадобится
1. 4 поворотных кулака
2. 8 втулок
3. новые болты(я взял длинные и отпилил лишнее)
остальное мы снимаем с родной ступицы
обрезаем поворотные кулаки, отдельных фоток нету, но я думаю на фото понятно что и где спиливать
до установки услышал много мненией что все это дело может развалится поэтому я решил подстраховатся и обварить все это дело
готовые цапфы устанавливаем на машину, я думаю нету смысла рассказывать как разобрать переднию подвеску
Перейдем к фендерам, тут по проще, преложили дырки насверлили контур примерный обвели и давай резать
вообщем как то так.
фотки для сравнения:
Метки: фендеры на классику, фендера, расширение колеи
Комментарии 77
а подскажи втулки эт от чего
А фендеры не поломаються? Арки обязательно срезать?
Ну у меня пока что несломались, арки можно и не резать, но выглядит стремно торчат они из род них
Хотя в принципе, втулки хрен оборвет, так что не стремайся, главное чтобы обварено было хорошо.
Передок-то красивый получился. А сзади спарку поставишь, что б с дороги не снесло?)))
Так уж сложилось, что в среде авто энтузиастов приобрело популярность расширение колесных арок автомобиля во всех его проявлениях. И это круто! Ведь широкая тачка выглядит намного интересней. А посмотришь на гоночные машины кузовных серий WTCC, или на дрифтеров с их широченными арками, так сразу хочется приобщиться к этой автоспортивной картинке!
Но спортсмены не для красоты лепят на машины широкие крылья, фендеры. У них расширению кузова обычно предшествует расширение колеи. Более широкая колея, при прочих равных, сразу делает гоночную машину более стабильной в поворотах. А дрифтерам ещё и позволяет добиться большего выворота, которого, как известно, много не бывает)
>>> Колея - поперечное расстояние между серединами отпечатков шин на дороге.
>>> Колёсная база - продольное расстояние между осями передних и задних колёс.
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ РАСШИРИТЕЛИ АРОК
В целях обеспечения безопасности, регламентами соревнований всегда оговаривается один важный момент. При виде на автомобиль сверху широко расставленные колёса не должны торчать из кузова автомобиля, чтобы не разбрасывать в непредсказуемых направлениях куски резины, камни и грязь. Для защиты от подобных неприятностей, и, иногда, для улучшения аэродинамики, колёса стараются прикрыть расширенными арками. Со спортсменами разобрались.
А Вам (и нам), любящим рёв мотора и жаждущим скорости, установка колесных арок (фендеров) может понадобиться если Вы в погоне за зацепом или просто внешним видом (почему нет?) поставили настолько широкие колёса, что в стоковые арки они уже не помещаются. Некоторые даже комбинируют - ставят широченные "катки" с блестящими полками и вдобавок подкидывают толстые проставки, миллиметров по 40 толщиной (проставки разной толщины в нашем каталоге, но о них будет отдельный пост). Ставят, закручивают гайки, опускают тачку с домкрата.
И в результате получают образ закалённого в автоспортивных баталиях бойца, но пока что с голыми торчащими колесами))) Закончить этот образ лучше всего установив универсальные пластиковые расширители колесных арок, чтобы встать в один ряд с самыми известными тюнинг-проектами планеты. Или по всем правилам, через резиновый уплотнитель, закрепить на крыльях полноценный боди-кит. Так же, как это делает Акира Накаи-Сан со своими крутейшими Порше. Достаточно спросить у гугла слово "фендеры", чтобы вдохновиться сотнями вариантов применения универсальных расширителей на разных машинах, с разными колесами. попробуйте)
ПРАКТИЧНОСТЬ РАСШИРИТЕЛЕЙ ИЗ АБС-ПЛАСТИКА
Но! При всей своей внешней эффектности, фендеры из АБС-пластика приносят собой ещё и практическую пользу. Вот вам пример испытания наших деталей в дрифте - на всем известной ВАЗ 2105 Фёдора Воробьёва установлен именно наш боди-кит. Для начала они делают его машину внешне ещё более привлекательной) Далее - они максимально лёгкие! При всем при этом - они очень гибкие и от этого прочные. Все мы видим, что дрифт в последнее время стал вполне себе контактным видом спорта. Пластиковые фендеры позволяют машине оставаться целой и красивой, ведь они хорошо переносят многочисленные лёгкие контакты. А если вдруг удар получился по-сильнее, то при определенной сноровке поменять такой фендер самому можно буквально за несколько минут! При этом разрушенный пластиковый фендер не зажмёт и не разорвёт вам острым краем дорогую покрышку, как это делают железные крылья, то есть машина даже не теряет подвижности!
А ведь мы еще не касались простоты установки. Как мы уже упоминали - наши Фендеры из АБС пластика очень гибкие. Их можно без зазоров закрепить на крыле любой сложности. При необходимости их можно даже подогреть феном, если ваши крылья совсем уж экзотической формы) Закрепить накладки можно как с помощью заклепок, так и с помощью разъемного соединения. Всё зависит от целей, которые вы преследуете. Вы можете иметь и быстро заменять несколько комплектов расширения под диски и проставки разной ширины - например для летнего и зименго сетапа. И ваша машина будет всегда выглядеть так как этого хочется ВАМ!
Друзья! Вдохновляйте друг друга - ставьте широкие диски, расширяйте свои машины, кайфуйте от их внешнего вида! Вместе мы сможем сделать шаг навстречу развитию автомобильной культуры в нашей стране.
в одной из предыдущих записей я уже пытался описать процесс установку на передней части авто, вот сама установка передних фендеров можт кому пригодится
Впринципе сложного нечего нету, приложил, обвел вырезал поехал)
но с задней частью так не поступишь, кузов то у нас несущий и ослаблять конструкцию тупо вырезав кусок мы не станем…
поэтому неимея своей сварки( мы отправляемся в замечательный сервис К Р А В (Кузовной ремонт авто Воронеж) там мы с Серегой начали процесс
Поехали:
Берем фендер, прикладываем к кузову и размечаем будующую линию отреза
(в моем случае было чуть по проще потому как я предварительно прикрутил фендера на места, для Сереги осталось провести линию милиметров на 5 ниже отверстий крепления)
далее берем болгарку и острожно вырезаем наружнее крыло, смотрите не оттяпайте и внутреннюю часть крыла)
вырезали, теперь отгинаем отрезанную часть крыла на себя и сбиваем или срезаем ее с внеутренней части, ниже фотка как должно получится!
далее Серега сделал надпилы и загнул их к крылу
подогнули, немного отрезаем и начинаем прихватывать сваркой(предварительно мы заклеили крыло малярным скотчем, так как красить крылья я не планировал)
прихватив все это дело Серега начал подбивать молотком внутреннюю часть арки что бы она стала плоской иначе можно порвать покрышку при сильном крене!
далее промазываем снаружи и снутри все шовным герметиком
и можно прикручивать фендерок
Надеюсь доступно обьяснил.
Кстати кто решится делать кузовщину советую этот сервис К Р А В (Кузовной ремонт авто Воронеж)мне лично понравилось как человек отнесся к делу, во первых за так сказать тюнинг мало кто берется, во вторых сделал достаточно качественно(очень боялся что утянет крыло и слезет краска но нечего этого не произошло)быстро и красиво
Читайте также: