Установка элемент 5 на киа соренто

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Q-Link Pro подключается к штатной автомобильной системе через оригинальный USB порт. Имеет встроенный GPS, мощный процессор, расширенную память, способен выводить сразу два приложения на монитор автомобиля в режиме Split Screen. С ним можно пользоваться любым приложением из магазина Google Play Маркет: Яндекс Навигатор, YouTube, Онлайн ТВ, онлайн кинотеатрами и другими сервисами. Все это на заводском мониторе автомобиля с поддержкой CarPlay.

Цена: от 34 760 руб. Цена с установкой: 37 900 руб.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Новый Q-Link Pro – встроенный GPS, мощный процессор, расширенная память

Для интеграции не требуется разбирать автомобиль – подключается блок Q-Link Pro через оригинальный USB также, как и смартфоны с поддержкой CarPlay или Android Auto. Однако в отличие от них у вас не будет обрезанный функционал смартфона и ограниченное количество приложений. Это полноценный Android со всеми его преимуществами и удобством, но с характерными чертами интерфейса CarPlay – удобством и лаконичностью. Все штатные элементы управления автомобиля задействованы, звук подается в аудио систему автомобиля без задержек и не требует дополнительной настройки и лишних манипуляций с переключением источников. Q-Link Pro стал быстрее за счет нового процессора – восьмиядерного Qualcomm SDM450 на базе архитектуры ARM с тактовой частотой 1.8 ГГц на каждое ядро Cortex A53. Такой сетап используется в игровых устройствах на базе ОС Android и способен справляться сразу с несколькими повседневными задачами.

Приложения в режиме Split Screen

Q-Link Pro теперь способен выводить сразу два приложения на монитор автомобиля в режиме Split Screen, что удобно, когда речь идет о возможности вывести навигатор вместе с развлекательным шоу на YouTube для пассажиров.

В ПЕРВОЙ ЧАСТИ я описал подготовительные процедуры, выполненные перед установкой магнитолы. Теперь несколько слов непосредственно об установке.

1.Подключение штатного микрофона.
В переходнике от магнитолы к штатным разъемам выведен отдельный вход для мирофона типа jack 3.5 мм. При этом отсутствуют пины 10 и 22 в разъеме, стыкующемся с разъемом M07B штатной проводки. Я их взял из неиспользуемого разъема для подключения штатной фронтальной камеры. Пины достаются очень просто — вставляем иголку в прямоугольное отверстие возле пина поглубже, а затем давим на него, выдавливая в сторону проводов.

Вторым вариантом может быть отрезать от штатного разъема провода и к ним припаять моно джек, но я не люблю портить родную проводку.

Еще пару слов о штатном микрофоне. Я перепробовал 3 китайских микрофона еще парочку каких-то от диктофона и, в итоге, штатный оказался самым лучшим. Если его разобрать, то внутри есть потенциометр для регулировки усиления, у меня он был выкручен на максимум. Я там тоже поковырялся и заменил один резистор, но описывать не буду, т.к. вряд ли кто-нибудь сможет поменять резисторы 0305, да и громкости это особо не добавило. Сейчас слышно хорошо, но есть фоновый шум, который похож на звук водопада вдали.

Особенности подключения китайской магнитолы в случае системы "Эра-Глонасс" хорошо описаны ЗДЕСЬ. Отсюда я также взял пару схем :)

Штатный микрофон должен быть запитан от 3.3В. У китайцев на него приходит 1.6, но все мои попытки подать повышенное напряжение через разделительные конденсаторы ни к чему не привели. Внутренний микрофон при использовании внешнего нужно обязательно отключать, иначе будет тихий звук.

2. Подключение USB
У магнитолы есть 3 порта USB — один на морде и два в виде хвостов. Нужно понимать, что даже если поставить USB хаб, то все равно в один порт можно воткнуть только одно устройство, 2 флешки в хабе одновременно работать не будут. Поэтому 1 порт я занял приемником с датчиков давления шин (также не работает параллельно с флэшкой), Второй порт вывел на хаб, в который воткнул WIFI роутер и флэшку, а третий подключил к штатному гнезду в нише (о доработках штатного гнезда читайте в первой части).

3. Подключение кнопок руля
Если у Вас нет CAN декодера, то говорить в общем-то не о чем. Подключил разъем, настроил и все заработало. Если у Вас подключен декодер, то сигнал с кнопок руля приходит и на магнитолу и на декодер, который его декодирует и посылает в магнитолу. Получается задвоение и все работает криво. Нужно либо разорвать провод кнопок к магнитоле (там специально уже сделан разъем для этого) либо отрезать провод от декодера. В чем разница? Кнопки через декодер работают стабильнее, но нет возможности настроить их по своему желанию.

4. Подключение к CAN шине
Это необходимо в двух случаях, если у Вас штатный усилок (тогда схемы которые выложены не для Вашей машины и микрофон и кнопки руля расположены в разъемах по другому) или если Вы хотите вывести информацию на панель приборов.

Итак, решил себе сделать подарок к Новому Году и обновить предыдущую магнитолу KLYDE (ссылка), прошло уже 4 года и 1Гб ОЗУ сейчас уже маловато. Т.к. пришлось глубоко прорабатывать эту тему, то начну с ликбеза.

1. Процессоры
На мой взгляд сейчас интерес представляют только устройства на процессорах Rockchip.
RK3399, китайцы называют его также PX6 — 2 ядра Cortex-A72 1.8ГГц, 4 ядра Cortex-A53 1.4ГГц, графическое ядро Mali-T864. Самый современный процессор на текущий момент, но отзывов пользователей пока очень мало.

PX5 — 8 ядер Cortex-A53 1.5ГГц, графическое ядро PowerVR G6110. Рекомендуется к покупке, платформа изучена вдоль и поперек. Есть склонность к перегреву, но об этом ниже.

RK3368 — чаще всего его китайцы продают под видом PX5, отличается тем, что у него 4 ядра 1.5ГГц и 4ядра 1.2ГГц. В остальном все то же.

PX30 — 4 ядра Cortex-A35, графическое ядро Mali-G31 MP2. Не перегревается, есть вопросы к отставанию навигации в движении. На тукщие требования уровня хватит, но на будущее нет запаса.

PX3 — 4 ядра Cortex-A9 1.6ГГц, графическое ядро Mali-400MP4. На конец 2019 года устарел и покупать его смысла не вижу.

2. Платформа
Существует 2 платформы, которые стоит рассматривать — это MTCE и CSN2. На MTCE разработки MICRONTEK выпускают многие производители. CSN2 — это платформа, разработанная KLYDE, поэтому под каким именем бы не продавалась магнитола на aliexpress — это будет KLYDE, если версия MCU начинается с CSN2. Далее речь будет идти именно о платформе CSN2. Если устройство имеет звуковой процессор DSP, то версия MCU имеет префикс CSN2_D.

CSN2
Основные характеристики
Операционная система Android 8.0.0/9.0.0
Процессор Rockchip PX5
ОЗУ 4GB DDR3
Внутренняя память 32GB/64GB
Емкостный сенсорный экран
Разрешение экрана 1024*600 или 1280*700
Радио-приёмник NXP6686 FM/AM
Разрешение видео 1080p
Звуковой усилитель IC TDA7851
Эквалайзер 9 полос
Выходная мощность усилителя 4*45W
Встроенный Bluetooth и WIFI-адаптеры
Поддержка USB модемов WCDMA, EVDO, TD-SCDMA
Поддержка профиля A2DP
Поддержка подключения OBDII Bluetooth-адаптера
Поддержка функции Mirror Link
Поддержка подключения USB DVR камер (PC Standard)
Поддержка дополнительных мониторов для пассажиров
Поддержка кнопок дистанционного управления на руле автомобиля

Глонасс на ней не бывает, но GPS построен на чипе SIRF III, который стал стандартом и вполне себе отлично работает.
Цифровой звуковой процессор доступный на CSN2 очень рекомендуется к приобретению и дает каечтсвенный звук с возможностью регулировок задержек по каналам, частоты среза и усиления канал сабвуфера и других примочек.

Я не буду расписывать каждое меню — остановлюсь на основных плюшках платформы:
— можно регулировать яркость камеры заднего вида и параметров разметки заднего хода (нужно подержать экран при включенной камере заднего вида);
— есть возможность подключения системы контроля датчиков в шинах (TPMS);
— можно автоматически переключать на камеру переднего вида после камеры заднего вида;
— есть поддержка кругового обзора;
— хороший чип усилителя TDA7850/TDA7851;
— отличный радио-чип NXP6686 — хорошая чувствительность и качество звука;
— работа с CAN-шиной — поддержка кнопок руля, управление камерой заднего вида и кругового обзора, штатным усилителем;
— малое потребление в режиме сна, не более 10мА можно включать магнитолу через сутки и будет открываться тот же набор программ что и при выключении.

Что было куплено.
— Магнитола KLYDE 4/64 Гб (ссылка)
— CANBUS декодер с проводами (ссылка)
— внешние датчики TPMS для USB подключения (ссылка)
— доплата за модуль "свободные руки" Parrot FC6000T вместо стандартного BC6 (ссылка)

Нюансы платформы:
— возможный перегрев процессора, но об этом ниже;
— каждый раз при включении магнитолы после полного выключения нужно давать разрешение на доступ к системе TPMS. Один USB порт — одна флэшка и установка хаба эту проблему не решает.

Перегрев
Существует проблема перегрева процессоров PX5, она встречается не очень часто и связана с плохим термоконтактом между корпусом процессора и радиатором (подробнее здесь). Только не берите чертежи отверстий радиатора из темы про MTCE они не совпадают с CSN2.

Итак первым делом после установки магнитолы ставим программуCPU Monitor и проверяем. Если после загрузки при температуре окружающей среды 20 градусов или после 10 минут работы на холостом ходу, т.е. без нагрузки температура процессора больше 60 градусов, то у Вас проблемы. Норма составляет около 50 градусов, а у меня было — 67 градусов, пришлось разбираться. Ставим следующую программу CPU Throttling Test и прогоняем тест. Суть вот в чем — при повышении температуры выше 90 градусов процессор автоматически снижает частоту и производительность, что выражается в провалах на графике.

Вот так было у меня изначально при небольшой нагрузке проц спустя час нагревался до 87 градусов.

Есть целых 4 подхода: поставить радиатор на штатный, заменить термопрокладку на медную пластину, заменить радиатор и установить вентилятор. Я решил пойти наиболее правильным путем, поставить медную пластину, новый радиатор, вентилятор и плату регулировки оборотов по температуре.

Было заказано:
1. Радиатор (ссылка)
2. Вентилятор (ссылка)
3. Плата управления (ссылка)
4. Набор медных пластин (ссылка)

Родной радиатор представляет собой хрень, толщиной 2 мм и сделан из отходов производства. Над процессором он имеет выступ примерно 0.3мм. Снимаем его, снимаем прокладку, берем медную пластину 20х20х0.4-0.5мм, подгоняем ее на шкурке, чтобы добиться идеального прилегания к процессору и радиатору. Ставим через термопасту.

В новом радиаторе размечаем крепежные отверстия, используя в качестве шаблона старый. Чтобы не раздавить процессор я положил по краям радиатора прокладки высотой 1.9мм.

Т.к. к моменту сборки вентилятор еще не пришел, то взял первый попавшийся от проца. Плату управления установил справа через прокладку и подключил к выходу питания антенны (синий провод снаружи на всех схемах), на фото видно куда припаян красный провод, это и есть выход на питание антенны.

Плата управления позволяет гибко настроить режимы, я поставил нарастание от 550 оборотов при 45 градусах с выходом на максимум 3000 оборотов на 80 градусах — работает бесшумно (Инструкция по настройке)

После доработок процессор может работать на максимальной производительности часами, до нее он достигал температуры 95 градусов через 5 секунд. После 60 минут на 100% температура не превышает 65 градусов

Вот что показывает тест untutu

Проверил, при минус 18 градусов вентилятор работает абсолютно бесшумно.

Для того, чтобы работал штатный USB разъем его нужно доработать следующим образом.

Штатный микрофон
Т.к. я подключал штатный микрофон, то пришлось отпаять встроенный микрофон устройства, чтобы он не мешал и не давал лишние звуки. Там все очевидно — отвернуть 4 винта по бокам морды, снять плату и отпаять или просто откусить провод не снимая платы.

Во ВТОРОЙ ЧАСТИ будет непосредственно установка устройства на машину и доработка проводки. А также — описание работы.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 150 120 руб. Цена с установкой: 236 500 руб.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Наша компания профессионально занимается установкой акустических систем премиального уровня с 2014г. Учитывая пожелания клиента, мы разрабатываем проект звуковой модернизации автомобиля, подключаем, настраиваем и адаптируем все составляющие системы. Основным профилем компании является модернизация акустических систем в премиальных марках автомобиля с сохранением их штатной конструкции и дилерской гарантии. Проведение работ осуществляется мастерами с опытом работы 8 лет, с соблюдением всех требований EMMA (Европейская ассоциация по автомобильным аудиосистемам).

Преимущества

Каждый из сотрудников прошел подготовку в специализированных учебных центрах поставщиков оборудования

Нужна ли Вам модернизация акустической системы?

После приобретения транспортного средства многие стремятся расширить возможности акустической системы, подстроив её под свои требования. Да, во многих случаях штатная акустика неплохо справляется с своими функциями, но это происходит до тех пор, пока Вы не послушаете музыкальное звучание в автомобиле, который прошел профессиональную акустическую модернизацию. Ниже мы описываем эмоциональную разницу между автомобилем до модернизации и после. Если Вы любите слушать музыку в машине, делаете это часто и цените качество, то мы однозначно рекомендуем провести данный тип работ, после акустического переоборудования восприятие музыки изменится, и вы получите массу положительных эмоций.

недостаточное разрешение звука;

появилась объемность звучания;

неживой звук;

появилась высокая детальность и естественность;

полная нейтральность к эмоциям, похожая на техничность.

стал очень артикулированный, низкий и быстрый бас;

стало отыгрывать любой стиль очень музыкально и естественно;

картинка звукового поля становиться значительно ярче;

читаемость всех инструментов становиться более легкая;

у всех звуков появляется выразительность и глубина эмоциональных оттенков.

Замена, либо установка аудио систем представляет собой целый комплекс работ, связанный с выбором компонентов и их распределением внутри объёма машины, с последующей детальной настройкой и балансировкой системы.

Работы по установке новой акустической системы на Ваш автомобиль, могут включать в себя

Расчет показателей мощности и подбор компонентов под конкретную модель авто.
Установка фронтальной акустики ВЧ и СЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Уставного тыловой акустики НЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Установка акустического усилителя.
Установка акустического процессора.
Изготовление и установка сабвуфера-стелс в пустую нишу багажника.
Тонкую настройку всех компонентов системы.
Акустическая подготовка дверей (вибро и шумо изоляция).

Схемы монтажа оборудования

Ниже представлены типовые схемы реализации проекта. Внимание! Окончательный вариант схемы и состав набора оборудования, определяется после общения с заказчиком и зависит от его предпочтений и модели автомобиля.

Твитеры (ВЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения высокочастотной части.
MidRange (СЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения среднечастотной части. Именно эти динамики являются наиболее значимыми для воспроизведения звуков, так как большинство волн находятся в среднем диапазоне.
MidBass (НЧ) - динамики предназначенные для передачи баса средней частоты.

Заводская магнитола Kia Sorento XM не отличается разнообразием функций. Также в случае банкротства придется потратить много денег.

Выходом из этих ситуаций станет замена штатной штатной магнитолы Kia Sorento 2.

Давайте рассмотрим, как это сделать и какое радио установить вместо него.

Распиновка разных магнитол Киа Соренто

Нажмите, чтобы увеличить

Как снять ШГУ Киа Соренто 2

Магнитола "FARCAR s170" для Kia Sorento

Снятие ШГУ Киа Соренто ХМ производится в следующем порядке:

Селектор АКПП находится в нейтральном положении.
Ручка поднимается рычагом переключения передач.

(ссылка на источник фото)

Осторожно снимаем панель прикуривателя (ссылка на источник фото)

Отключите первые три фишки (ссылка на источник фото)

Откручиваем два самореза (ссылка на источник фото)

Аккуратно снимаем панель (ссылка на источник фото)

Откручиваем 4 винта (ссылка на источник фото)

(ссылка на источник фото)

Пример установки не штатной магнитолы

Рассматриваю замену ШГУ Kia Sorento на мультимедийный комплекс SATURN SHT-6620. При разборке штатной штатной магнитолы Kia Sorento XM производится чистка отверстия воздуховода кондиционера.

Магнитола SATURN SHT-6620 полностью подходит на Kia Sorento по крепежу.

В комплект входит все необходимое для установки основного блока.

Из нюансов монтажа отметим:

Антенна GPS магнитная, установлена на передней левой подножке Kia Sorento XM под крышкой.
Антенна для магнитолы подключается через переходник.
Для использования функции ТВ вам понадобится специальная антенна, так как входящая в комплект антенна не принимает сигнал при движении по автомагистрали.
Сопряжение магнитолы с кнопочным управлением на руле сопровождается некоторыми проблемами. Для сохранения кнопки необходимо сначала нажать предыдущую.
Обновление карт в системе навигации производится вручную.
Провод заземления основного блока подключается к проводу ручного тормоза для обеспечения воспроизведения видеофайлов.

К качеству звука мультимедийного комплекса претензий нет. Можно подключить камеру заднего вида.

Магнитола DAYSTAR для Киа Соренто ХМ

Магнитола DAYSTAR DS-0029HD полностью аналогична по конструкции штатному головному устройству Kia Sorento XM. При этом есть возможность замены или капитального ремонта Kia Sorento 2. Также используются кнопки управления на рулевом колесе. На смену уйдет около часа.

А капремонт заводской магнитолы в специализированных сервисах занимает около семи дней.

К положительным сторонам замены ШГУ на магнитолу DAYSTAR DS-0029HD можно отнести:

Яркий экран с хорошей видимостью при солнечном свете.
Возможность использовать и перепрограммировать заводские кнопки управления, в том числе на руле.
Быстрое программное обеспечение Android 8.1 с восемью ядрами, двумя гигабайтами оперативной памяти и 32 ГБ памяти.
Работа по CAN-шине, отображение названий радиостанций, мультимедийных файлов.
Вести телефонные разговоры с хорошей слышимостью собеседников.
Возможность подключения к Интернету через Wi-Fi.
При желании можно установить самые разные приложения.
В комплект входит лицензионная система навигации «Навител.

После установки магнитолы DAYSTAR на Kia Sorento отмечаются следующие проблемы:

Общее снижение уровня звука во всех режимах.
Уведомления навигации очень трудно услышать при воспроизведении видео или мультимедийного контента.

(ссылка на источник фото)

Вверху камера работает днем, а внизу - ночью (ссылка на источник фото)

Первые три решаются самостоятельно. Для увеличения громкости вам потребуется сделать следующее:

Конфигурация магнитолы (ссылка на источник фото)

Разделы открываются пошагово, элементы выбираются последовательно и нажимается ОК:

устранить отсутствие шумоподавления на время работы навигационной системы можно, установив новую операционную систему: Android 9. Также в настройках выставить такой же уровень звука при воспроизведении мультимедийных файлов и просмотре.

Заключение

Замена головного устройства Kia Sorento XM не требует особых навыков. Главное соблюдать распиновку.

Выбирая новое головное устройство для своего Kia Sorento 2, вам необходимо будет уточнить размеры и способ крепления.

Видео

Читайте также: