Установка даунпайпа на ауди а4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

В нашем автосервисе Вы найдете даунпайпы на все машины модельного ряда ауди а4. Также устанавливаем и ремонтируем даунпайпы.

Стоит отметить, что благодаря наличию различных типов сварочных аппаратов, трубосгибов и станков мы можем выполнять любые типы ремонтных работ. У нас Вы можете как купить даунпайп и установить его, так и установить купленный заранее.

Цены на пайпы и услуги:

Даунпайп – от 4900 рублей
Даунпайп спортивный с катализатором – от 9800 рублей
Установка – от 1600 рублей
Изготовление на заказ – в зависимости от требований
Ремонт – в зависимости от ситуации
Диагностика и консультации – БЕСПЛАТНО

Даунпайп подбирается исходя из Ваших требований к материалу, экологичности, пропускной способности. Подбор проводится в автосервисе или по телефону. Во втором случае необходимо указать поколение и год выпуcка Вашей ауди а4.

Ассортимент даунпайпов для всех автомобилей

Наш ассортимент представлен даунпайпами для ауди а4 всех поколений, в том числе:

B5. Выпускались в период 1994-2001 г. и оснащались широчайшим спектром двигателей: бензиновыми (R4 1.6, 1.8, 1,8T V6 2.4, 2.6, 2.8 с 101, 125, 150-180, 165, 139-150, 174-193 л.с. соответственно) и дизельными R4 1,9 TDI, V6 2.5 TDI (75, 90, 110-115 и 150 л.с. соответственно);
B6 Производились с 2000 по 2004 гг. Самые распространенные двигатели: 2.0 ALT (130 л.с.), 1,9 TDI (дизель, 105 л.с.), турбинный 1,8Т (150 и 163 л.с.);
B7. Годы производства: 2004-2008. Также оснащались разнообразными моделями двигателей: R4 (1.6, 2.0, 2.0 FSI с 102, 130, 150 л.с.соответственно), V6 (3.0 л и 3.2 л с 218, 255 л.с.), и V8 4.2 л (344 л.с). Бензиновых турбодвигателей два – 1.8 T и 2.0 TFSI (163 и 200 л.с.). В ряду дизелей наиболее распространен 2.0Т (140 л.с.);
B8. Авто этого поколения производились с 2008 по 2011 гг. После рестайлинга производство продолжилось до 2015г. В наборе этого поколения представлены моторы 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.2 FSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI и 3.0 TDI. (120/160, 211, 265, 120/143/170, 190 и 240 л.с. соответственно);
B9. Самое современное поколение. Производится с 2015 г. Поколение оснащается 3 бензиновыми и 2 дизельными моторами. TDI 2.0 и TFSI 1.4 имеют мощность 150 л.с. Ещё один TDI 2.0 и TFSI 2.0 - 190 л.с. Самые дорогие версии имеют бензиновый 2.0 двигатель на 249 л.с.

Вы можете посмотреть фотографии даунпайпов, выхлопных систем и многого другого в нашей галерее!

Подобрать даунпайп можно у нас!

Для каждого поколения и типа двигателей возможен подбор группы даунпайпов из различных материалов и с различными характеристиками. Кроме того, возможно дизайнерское оформление сварочного шва и изменение изгиба трубы. Также у нас предусмотрена специальная зона отдыха, в которой Вы можете подождать завершения работы.

Наши клиенты обычно находят наш автосервис и даунпайпы по запросам: даунпайп ауди а4 б6 1.8 т, даунпайп ауди а4 б7, даунпайп ауди а4 б8.

Таким образом, благодаря большому ассортименту продукции, широкому спектру услуг и мастерству сотрудников мы в состоянии решить все Ваши проблемы. Обращайтесь!

Изготовление приемной трубы [ DP ] – трудоемкая и сложная операция, требующая высокотехнологичного оборудования и соответствующих специалистов. В процессе монтажа применяется только аргонно-дуговая сварка и высокотехнологичные комплектующие из нержавеющей стали.

Один из секретов эффективной работы двигателя – стремительный отток газов из камеры сгорания.

Чем больше скорость — тем меньше турбулентность и противодавление в выхлопной системе.

При этом улучшается продуваемость цилиндров и достигается значительная прибавка в мощности [ Особенно на высоких оборотах ].

В процессе изготовление DOWNPIPE возникало сложности в процессе которых — меняются / ремонтируются сгнившие / неисправные элементы выхлопной системы

Дополнительно для DOWNPIPE была произведена обмотка теплоизолирующей лентой

Смысл обмотки деталей выпускной системы заключается в удержании как можно большего количества теплоты и температуры выхлопных газов. Чем больше температура выхлопных газов, тем большая скорость их течения поддерживается в выпускном коллекторе, при прочих равных условиях. За счет большей скорости, быстрее и полнее освобождаются цилиндры от сгоревших, инертных выхлопных газов.

Автомобильное сообщество

16K постов 39K подписчиков

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

". В процессе монтажа применяется только высокотехнологичные комплектующие из нержавеющей стали. "
Это, штоле, высокие технологии?
Из Сколково, поди?

Пост безусловно красивый, с правильными фотками. Отточенный текст. Немного передёргивания, чуть недоговорок. Всё что нужно для отличной рекламы )

Спасибо, посмеялся. Надо будет этот способ рассказать всяким ПАЗиководам, которые выдувают выхлоп через полдюймовую трубку :)

Думаю они будут рады значительной прибавке мощности.

А если серьезно, то реальная прибавка мощности не превышает нескольких процентов.

Гугл в помощь. Есть исследования на эту тему.

@moderator,ресурсу оплачена эта реклама?

Сварочная работа - выше всякой похвалы .
Очень изящно..

Пост интересный,только ни слова не сказано о громкости.Приводит ли улучшение оттока,продуваемости цилиндров и прибавка мощности к уменьшению громкости автомобиля? Если уровень шума возрастает,то данные работы считаются незаконными,а владелец транспортного средства - подлежит административной ответственности..

Хороший ответ на заявления про VAG с маслом Лукойл

Судя по информации из клубных чатов и тестам Лукойл хорошее масло, но лично я никогда его не лил по крайней мере раньше.

Посторонний шум в коробке DSG7 Будни диагноста

Как это часто бывает, в DSG7, рассыпался подшипник первичного вала, пожрало этот вал, разбило маховик и стёрлось сцепление. На видео дефектовка и адаптация коробки после ремонта. Сам ремонт заснять не успел)

Водитель с украинскими номерами заклеил герб скотчем и приклеил букву Z на стекло. Центр Москвы

ГАЗ М-72

Сей авто вживую видел пару раз , в глубоком детстве

Suzuki Jimny на толстовке. Ручная роспись красками по ткани. Можно стирать

Suzuki Jimny на толстовке нарисован по фотографиям заказчика.
Толстовка расписана вручную!
Кисточка, краска по ткани Декола, мои волшебные руки и ещё разные хитрости!😉
Да! Толстовку можно стирать!
Да! Толстовку нужно носить!
Рисунок не сотрётся и никуда с ткани уже не убежит🙃.

Помощь в сервисе. СПб

На волне добровспышки хочу предложить свою помощь, она никому не помешает и ночью работу не обесценит. Суть - у Вас есть автомобиль, он неисправен, а Вы в нём ничего не понимаете. Неважно кто Вы - мужчина, женщина, съезжу с Вами в сервис, посмотрю и послушаю, что там Вам предлагают и на что разводят, это убережёт Вас от ненужных работ и трат. За свои услуги ничего не возьму. Есть определённый список сервисов, куда я не поеду, во избежание конфликта интересов, но это обсудим в личной переписке. Опыт работы с автомобилями 12 лет. Также окажу консультативные услуги по автоэлектрике и дипгностике, естественно в рамках добровспышки. Если я не знаком с какой-то конкретной машиной, я сразу Вам об этом скажу, хайп не нужен, просто могу. Потребительским терроризмом не занимаюсь, готов помочь в реальных проблемах. Связь в телеграме, ник как здесь, тоже большими буквами.

Фрунзенский районный суд города Владимира встал на сторону автомобилиста, на чей транспорт упало гнилое дерево

автор: Кирилл Васильев

В муниципальной компании заявляли, что растение в реестре больных не числилось, а внешне выглядело зеленым и живым.

Суд дендрологическим воззрениям чиновников не поверил.

В иске гражданин заявлял, что 28 июля 2021 года около 22:00 на его автомобиль, припаркованный на улице Чапаева, упало гнилое дерево. Ремонт транспортного средства в автосалоне оценили в 87,9 тысячи рублей. Погода в этот день была теплой, ясной и почти безветренной.

Кроме этой суммы заявитель требовал возмещения пяти тысяч рублей, потраченных на изготовление заключения специалиста, 1,5 тысячи − на эвакуацию автомобиля, три тысячи − госпошлины, 720 рублей − на оформление доверенности, 25 тысяч − на услуги адвоката и еще три тысячи рублей на написание искового заявления. Также к возмещению истец представил 2,2 тысячи рублей в качестве расходов на справку о погоде и восемь тысяч рублей на обследование земельного участка.

Один из многочисленных типовых проектов по тюнингу мотора 1.8Т. Тут я покажу на примере продольника на Ауди А4. Stage2+ в моей терминологии это порог мощности 270-300 сил, т.е. когда выходим по потребляемому мотором воздуху за пределы штатного расходомера.

Что же необходимо сделать, если хотим прилично перевалить порог в 250 сил. Это целиком прямоточный выхлоп. Если до 250 сил нам достаточно по большому счету только даунпайпа, а оставшаяся стоковая выхлопная система еще не будет ощутимо душить мотор, то при превышении порога, потребляемого мотором воздуха в 200 г/с уже необходим свободный выпуск. Далее, если у вас мотор без топливной обратки, как в этом примере, то она вам понадобится. Как только мы стабильно переваливаем давление наддува свыше бара избытка, то форсункам придется работать на дифференциальном давлении меньше 3х бар, на которых собственно нормируется их базовая производительность. В этом случае страдает не только производительность форсунок, что особенно критично на высоких оборотах(связано с DC форсунок, когда ограничивается сильно макс. время впрыска ), но страдает распыл. Если даже вы поставите 630 форсы и дадите диф. давление меньше 3х бар то распыл будет страдать. Именно поэтому необходима топливная система с обраткой и регулятором топлива на рампе. Помимо этого вам понадобится расходомер увеличенного размера, чтобы мерить воздух свыше того предела, когда начинает зашкаливать стоковый, а это чуть более 220 г/с. Расходомер или от Ауди ТТ 225сил ВАМ мотор или от машин с 2.7Т мотором. Собственно турбина, которая способна стабильно обеспечивать мотор воздухом при давлении 1.4 бара избытка на 6000 с запасом. Все остальное тоже, что нужно до 250 сил.

Цены на пайпы и услуги:

Даунпайп – от 4900 рублей
Даунпайп спортивный с катализатором – от 9800 рублей
Установка – от 1600 рублей
Изготовление на заказ – в зависимости от требований
Ремонт – в зависимости от ситуации
Диагностика и консультации – БЕСПЛАТНО

Ассортимент даунпайпов для всех автомобилей

Наш ассортимент представлен даунпайпами для ауди а4 всех поколений, в том числе:

B5. Выпускались в период 1994-2001 г. и оснащались широчайшим спектром двигателей: бензиновыми (R4 1.6, 1.8, 1,8T V6 2.4, 2.6, 2.8 с 101, 125, 150-180, 165, 139-150, 174-193 л.с. соответственно) и дизельными R4 1,9 TDI, V6 2.5 TDI (75, 90, 110-115 и 150 л.с. соответственно);
B6 Производились с 2000 по 2004 гг. Самые распространенные двигатели: 2.0 ALT (130 л.с.), 1,9 TDI (дизель, 105 л.с.), турбинный 1,8Т (150 и 163 л.с.);
B7. Годы производства: 2004-2008. Также оснащались разнообразными моделями двигателей: R4 (1.6, 2.0, 2.0 FSI с 102, 130, 150 л.с.соответственно), V6 (3.0 л и 3.2 л с 218, 255 л.с.), и V8 4.2 л (344 л.с). Бензиновых турбодвигателей два – 1.8 T и 2.0 TFSI (163 и 200 л.с.). В ряду дизелей наиболее распространен 2.0Т (140 л.с.);
B8. Авто этого поколения производились с 2008 по 2011 гг. После рестайлинга производство продолжилось до 2015г. В наборе этого поколения представлены моторы 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.2 FSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI и 3.0 TDI. (120/160, 211, 265, 120/143/170, 190 и 240 л.с. соответственно);
B9. Самое современное поколение. Производится с 2015 г. Поколение оснащается 3 бензиновыми и 2 дизельными моторами. TDI 2.0 и TFSI 1.4 имеют мощность 150 л.с. Ещё один TDI 2.0 и TFSI 2.0 - 190 л.с. Самые дорогие версии имеют бензиновый 2.0 двигатель на 249 л.с.

Вы можете посмотреть фотографии даунпайпов, выхлопных систем и многого другого в нашей галерее!

Подобрать даунпайп можно у нас!

Приветствуем всех, кто ездит на автомобиле Audi и считает, что ему крупно повезло с машиной. Мы не будем рассказывать, почему Ауди делает одни из лучших в мире машин – оставим эту тему для следующей статьи. Зато поделимся с вами простым и понятным рецептом установки даунпайпа на примере Audi A4. Принцип монтажа на другие модели немецкого бренда аналогичен.

Дано: Audi A4 1.8 Турбо.

Катализатор: Прямоточный.

Точные цифры: выход от турбины – где-то 3 дюйма или 75 мм. Через универсальный катализатор для авто она переходит в систему выхлопа 2,5 дюйма (почти 64 мм). Это стоковый вариант, а в нашем случае к трем дюймам была прикручена труба длиной 50 с хвостиком мм, а уже потом шло расширение до банки на 63,5 мм.

Ощущения: по словам самого владельца авто, у него возникали странные ощущения во время переключения скоростей. На первой разгон идет хорошо, но как только переключаешься на вторую, создается впечатление, будто кто-то бросил огромный якорь сзади. Небольшая заминка – едем дальше. С переключением на 3-ю передачу то же самое: якорь, заминка, поехали.

Конечно, когда ездишь с черепашьей скоростью, можно и не заметить проблему. Но если стрелка спидометра хотя бы иногда переваливает за 100 километров в час, подобные рывки начинают сильно доставать.

Как мы решили проблему?

Как и следовало ожидать, высокопрочные даунпайпы для tsi моторов Audi в который раз доказали свою эффективность. Была выбрана модель, которая сделана из отменной полированной стали. Она обеспечила плавный переход от 3-х дюймового выхода с турбины до 2,5дюймов на выхлопной.

Что потребовалось для монтажа: 2 прокладки, 6 болтов и столько же омедненных гаек, заглушка под место для второй лямбды.

Когда демонтировали старую трубу, упрямый лямбда зонд никак не хотел поддаваться. На помощь пришла оказавшаяся под рукой лямбда BMW.

Стоимость: установка даунпайпа осуществлялась еще в 2013-м году, то есть четыре года назад. Тогда даунпайп приобретался за 6000 рублей. На прокладки и болты с гайками ушло совсем немного денег. Что касается сегодняшних расценок – нужно искать. Один и тот же downpipe в разных магазинах может стоить и 16 000, и 20 000 рублей.

Читайте также: