Установка багажника lux на форд фокус 2 хэтчбек

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Установка багажника на крышу Ford Focus II

Спасибо автору отчета. смеялась от души.
Поясню, сегодня заезжали к диллеру по вопросу багажника на крышу, мальчик все подробно объяснил и коробочку с ним вытащил. НО рядом стояла машинка тест-драйва без заглушек, я туда нос и сунула. Свои и не додумались посмотреть, решив раз есть заглушки, то дырки должны быть. А дальше. менеджер все машинки в салоне просмотрел. несколько раз куда-то звонил и советовался по вопросу "Куда делись дырки?". Искал доп. крепления в коробке и т.д. и т.п. Вобчем уехали без покупки с вопросом: Зачем делать дырки в железке, потом их заваривать и закрашивать.
Остался вопрос к пользователям, удобно ли, требуется ли и что возите? С лыжами и великами понятно. а вот длинномеры какие-нибудь. там расстояние между рейлингами всего 70см. Имеет ли смысл для дома/для семьи? И есть ли варианты неоригинальные поэкономичней?

На зиму снимал багажник, т.к. был не нужен, закрутил обратно пластиковые винты-заглушки. Недавно потребовалось перевезти шкаф (естественно в разобранном состоянии), стал ставить багажник, но сорвал шляпки у этих пластиковых винтов, пришлось высверливать. В результате остался без них, теперь хочу снять багажник, а дырки закрыть нечем. Можно ли закрыть их обычными металлическими или велика вероятность их сгнивания с более неприятными последствиями, чем одноразовое вкручивание пластика с его последующим высверливанием?
Наверняка кто-то уже сталкивался с такой проблемой, поделитесь опытом пожалуйста.

VBoris писал(а): На зиму снимал багажник, т.к. был не нужен, закрутил обратно пластиковые винты-заглушки. Недавно потребовалось перевезти шкаф (естественно в разобранном состоянии), стал ставить багажник, но сорвал шляпки у этих пластиковых винтов, пришлось высверливать. В результате остался без них, теперь хочу снять багажник, а дырки закрыть нечем. Можно ли закрыть их обычными металлическими или велика вероятность их сгнивания с более неприятными последствиями, чем одноразовое вкручивание пластика с его последующим высверливанием?
Наверняка кто-то уже сталкивался с такой проблемой, поделитесь опытом пожалуйста.

ну а ты высверлил пластик вместе с нитками резьбы стали? если так, то конечно поспешил. ((( высверливается небольшой диметр пластика, а потом легко выковыриваются остатки.

Нет, высверлил я нормально, только пластик, багажник поставил.
Вопрос в другом: я теперь лишился этих пластиковых винтов и после снятия багажника мне нечем закрыть эти дырки с резьбой. Можно ли туда вкрутить в качестве заглушек обычные винты, продающиеся в строительных магазинах или же они там заржавеют, что их будет не выкрутить и трудно высверлить?
Короче: покупать опять пластиковые или воспользоваться металлическими?

Торговая марка "Lux" входит в состав российского холдинга ООО "Омега фаворит", которая уже более 15 лет производит разнообразные багажные системы для 32 марок автомобилей отечественного и импортного производства.

Багажники Lux уже получили признание на российском рынке элитных аксессуаров - занимает 3 место по популярности благодаря современным технологиям и международным стандартам производства, а также использованием только первоклассных материалов. Вместе с тем компания не стоит на месте - она постоянно расширяет ассортимент своей продукции и сегодня является одним из крупнейших поставщиков багажников в России и в страны СНГ. Стоимость багажников Люкс на 10-15% ниже, чем у конкурентов.

В арсенале Lux следующие типы багажных систем мирового класса качества:

на рейлинги - с грузоподъемностью до 75 кг;
для гладкой крыши - крепящиеся в штатные места или за дверные проемы;
велокрепления из легкого, упроченного алюминия для прогулочных и спортивных велосипедов весом не более 15 кг.

Багажники Люкс для автомобилей со штатными местами для монтажа надежно крепятся на на крышу с помощью крепежных болтов.

Особенностью багажной системы Люкс является то, что упоры подходят как для автомобилей со штатными местами для крепления оборудования, так и для автомобилей с гладкой крышей. Т.е. при переустановке багажника с автомобиля с гладкой крышей на автомобиль со штатными местами для крепления придется заменить только крепежный комплект.

Упоры Lux изготовлены из ударопрочной пластмассы на основе стеклонаполненного полиамида, гарантирующей повышенную устойчивость изделия к износу при регулярном воздействии нагрузки, а также снижающей влияние ультрафиолетовых лучей и чувствительность к химически активным веществам. Благодаря конструкции, опоры багажной системы устанавливаются ровно, надежно и прочно, не выступая за габариты кузова.

Накладки на опоры, соприкасающиеся с крышей, со множеством внутренних перегородок изготовлены из высокоэластичной термостойкой резины на каучуковой основе. Материал и форма обеспечивает им минимальную подверженность деформации при нагрузках и идеальное прилегание оборудования к кузову и строго вертикальное расположение стоек багажника. Благодаря этим накладкам-адаптерам лако-красочное покрытие автомобиля защищено от повреждений при установке и эксплуатации изделия.

Комплектуются багажники Люкс прямоугольными (сечением 20х30 мм) поперечинами, которые могут быть из стали или алюминия, или аэродинамическими - алюминиевыми.

Для изготовления алюминиевых дуг используется специальный высокопрочный сплав. Анодировка готовых изделий создает декоративное покрытие профиля, защищающее их от воздействия ультрафиолетовых лучей и агрессивной среды. Внутренние перегородки повышают жесткость поперечин из алюминия.

Стальные дуги прямоугольного сечения имеют пластиковое покрытие черного цвета, препятствующее возникновению коррозии. Выпускаются в двух модификациях: стандартные и усиленные. Поперечины к опорам надежно крепятся на болты.

Аэродинамические дуги благодаря форме оказывают меньшее сопротивление встречному потоку воздуха. На них без проблем устанавливаются дополнительные аксессуары (боксы, велокрепления и пр.) различных производителей. Однако их можно использовать только с упорами Люкс.

В комплект поставки входят необходимые крепежи, подробная инструкция по установке, самоклеющаяся линейка, гаечный ключ - шестигранник. Дополнительные инструменты для установки багажника на автомобиль не требуются. В конструкции изделия не предусмотрен замок, поэтому, если не используется, его лучше снять.

Автомобиль Ford Focus 2

Особенности конструкции верхних багажников Форд Фокус 2 (хэтчбек, седан)

Существуют три способа крепления поперечин, что являются основой багажника на крышу авто:

на рейлинги;
за дверные арки;
в штатные отверстия на кузове.

В автомобилях модельного ряда Ford Focus 2, независимо от типа кузова (седан, хэтчбек), первый способ не предусмотрен. Конечно, опытным путем можно подобрать подходящие продольные направляющие, равно как и метод закрепления их на крыше авто. Однако существует несколько модификаций оригинальных дуг с креплениями, подходящими именно для конкретного кузова автомобилей Ford Focus 2, седан или же хэтчбек.

Дуги на крышу Ford Focus 2

Поперечины, оснащенные стойками, фиксирующимися за верх дверных проемов, обычно имеют универсальное предназначение, то есть могут монтироваться на многие авто.

Однако такие багажники предусматривают пятидверную конструкцию кузова. Поэтому на трехдверную модель Ford Focus 2 (хэтчбек) такое приспособление установить не удастся.

К тому же многим автолюбителям не по душе некоторые особенности такого метода монтажа поперечин:

деформируются уплотнительные резинки в дверной арке;
фиксаторы необходимо часто контролировать и подтягивать;
крепления могут повреждать лакокрасочное покрытие кузова.

Поэтому оптимальным вариантом для Ford Focus 2 являются поперечные багажные балки, устанавливаемые в штатные места. Тем более что производитель их предусмотрел. Кроме оригинальных поперечин, в имеющиеся на крыше предусмотренные места можно зафиксировать и некоторые виды унифицированных багажных балок. В таком случае придется повозиться с подбором крепежей, которые не всегда соответствуют имеющимся отверстиям.

Виды поперечных дуг Форд Фокус 2

Поперечины в комплекте с креплениями могут расцениваться самостоятельным багажником или же основой для монтажа дополнительных специфических и универсальных багажных приспособлений. Сейчас производители предлагают много модификаций балок, различаемых по некоторым основным показателям, таким, как:

базовый материал, примененный при изготовлении;
аэродинамические свойства;
конструкции и другие особенности креплений;
максимальный вес поклажи, допустимый для безопасной перевозки;
стоимость изделия.

В качестве основного материала для изготовления поперечин обычно используется сталь или сплавы алюминия. Первый металл применяется в производстве обыкновенных дуг с прямоугольным сечением. Чаще всего это бывают недорогие варианты багажников на крышу. Они фиксируются за верх дверных проемов и имеют универсальное предназначение, то есть подходят для большинства пятидверных моделей авто. Четырехугольные балки для защиты стали от коррозии покрываются композитными материалами или разновидностями резины.

Сплавы алюминия используются при изготовлении дуг с улучшенными аэродинамическими свойствами. Такие поперечины в торце имеют форму уплощенного овала, что значительно увеличивает их обтекаемость, уменьшая сопротивление воздуху.

Для усиления прочности такие дуги внутри оснащаются дополнительными ребрами жесткости. Сверху аэродинамические балки также защищены от коррозии и механических повреждений прочными полимерами. Стоимость дуг с улучшенной аэродинамикой значительно выше простых четырехугольных поперечин. Однако они намного интереснее в плане дизайна. К тому же практически не создают шума во время езды и не влияют на расход горючего. То есть снимать такие поперечины всякий раз нет никакой нужды.

Аэродинамическая балка на рейлинги

Аэродинамический багажник можно подобрать как универсальный, так и оригинальный, соответствующий по длине дуг и характеру крепежей штатным местам на крыше Ford Focus 2 (хэтчбек или седан). Но даже оригинальные поперечные балки, равно как и крепления, могут несколько различаться по:

цвету поперечин;
форме балок на срезе;
конфигурации защитных кожухов креплений.

То есть владельцу Ford Focus 2 дается возможность не только выбрать багажное оборудование на крышу автомобиля по стоимости и качеству, но и подобрать детали багажника по дизайну. Максимальный же вес поклажи варьируется в зависимости от типа конкретного багажника в пределах 50—80 кг. Точный показатель предельно допустимой нагрузки производители всегда указывают в паспорте изделия.

Как закрепить оригинальный багажник Ford Focus 2 на крыше кузова типа хэтчбек

прямая и крестовидная отвертки;
набор шестигранников;
плоскогубцы;
острый нож, можно монтажный или канцелярский.

Приступаем к установке багажных балок:

Снимаем, подковырнув прямой отверткой, все четыре заглушки, закрывающие доступ к штатным отверстиям.
В углублениях под заглушками следует отыскать винтовую пробку, находящуюся под слоем краски и грунта.
Отворачиваем пробку крестовидной отверткой и поддеваем прямой, извлекая из отверстия.
В комплекте багажника находим четыре накладки с отверстием посередине и устанавливаем их так, чтобы они закрыли имеющиеся ниши. Нужно проверить, чтобы отверстия на накладке и в крыше кузова совпадали. Если есть незначительное несовпадение (так бывает), в накладке нужно расширить отверстие монтажным ножом.
В деталях к багажнику находим четыре винта с ручками. Те два, что длиннее, фиксируют задние крепления. Есть смысл завернуть/отвернуть их в своих местах, чтобы проверить, как они идут по резьбе. Теперь можно прикручивать тело крепления с одной стороны (сзади или слева, например), при этом не затягивая винт до конца.
К наживленному креплению присоединяем балку. Крепежный винт с головкой под шестигранник пока не стоит заворачивать до упора. Оригинальные дуги также немного разные по длине. Та, что короче, фиксируется сзади.
Наживляем дугу к креплению с другой стороны и только после этого притягиваем кронштейн винтом к кузову. После этого заворачиваем все соединения до упора, выровняв перед этим положение крепежных конструкций.
Осталось надеть пластиковые кожухи, после чего закрыть их ключом. Таким же способом устанавливаем другую поперечную балку.

Вся установка, в зависимости от интенсивности производимых манипуляций, занимает от получаса до часа. То есть этого времени достаточно, чтобы самостоятельно оснастить Ford Focus 2 хэтчбек таким полезным и практичным приспособлением.

Дополнительные приспособления для багажника Ford Focus 2

К поперечинам, что сами по себе являются багажником, можно прикрепить некоторые приспособления. Они расширяют возможности в плане перевозки специальных грузов и других видов поклажи.

Специализированные фиксаторы предназначены для перевозки:

Такие фиксаторы пользуются популярностью среди тех, кто ведет активный образ жизни, спортсменов. Приспособления легко одеть/снять. При этом они абсолютно надежны.

Также к поперечным дугам можно прикрепить открытую корзину, в которой будет удобно перевозить поклажу хозяйственного предназначения, или закрытый бокс обтекаемой формы и отличного дизайна. В боксе перевозимым вещам не будут страшны капризы погоды или вездесущая пыль.

Как видите, дуги, закрепленные на крыше кузова Ford Focus 2 (седан или хэтчбек), могут пригодиться во многих жизненных ситуациях. Автомобиль сразу же после установки верхнего багажника приобретает множество дополнительных полезных возможностей. Наверное, поэтому авто с дугами или рейлингами на крыше все чаще можно встретить на дорогах.

Установка багажника на крышу Ford Focus II

7 лет

Итак, хотелось бы подвести краткий итого по поводу того, какой багажник (поперечины с опорами) можно купить на на ff2 (по возрастанию цены):

1) Багажник Automaxi Supra (ссылка_1 и ссылка_2). Ориентировочная стоимость - около 2,5к;

2) Багажник Amos Dromader C 15 (ссылка_1 и ссылка_2). Ориентировочная стоимость - около 3к;

3) Атлант с обычными алюминиевыми поперечинами (ссылка 1, ссылка 2). Ориентировочная стоимость - около 3,5к;

5) Багажник Оригинальный багажник Ford. Ориентировочная стоимость - около 5,9к;

6) Багажник Atera - черный стальной железный профиль:

7) Багажник Atera - светлый овальный алюминиевый профиль:

9) Багажник Mont Blanc FlexiKit 2 прямоугольный профиль:

Предлагаю список дополнять и уточнять, добавлять фото как багажники смотрятся на авто, чтобы тем, кто будет заниматься выбором не приходилось перечитывать по 15-20 страниц в поисках нужной информации. И еще - я искал багажник для хетча (нет продольных дуг), поэтому в списке нет багажников, которые крепятся на них.

Можно сделать аналогичные списки и по боксам.

Кочевник78
У этого багажника, кроме "колхозинга", есть еще один минус - нестандартная ширина поперечины и отсутствие Т-профиля. Для лыжных или велокреплений придется искать переходники.

кому если понадобится - ножки по ссылке микроскопические, не подходят. попробую вариант с гайками от девятины.

19 фев раля 2019

1. Есть мастера на Avito (найти их не сложно поиском) которые делают дубликаты ключей со следующими расценками:
Если 1 ключ = 500 рублей.
Если 2 ключа, то по 300р = 600 рублей.
Если просто болванка / заготовка ключа = 100 рублей.
Сделать копию имеющегося вашего ключа = 200 р.

2. Сделать ключ в мастерской из заготовки мастера 150 руб. за 1 шт. Но не у всех мастеров есть заготовка. Сам я нашел в 3-ей мастерской на м. Водный стадион, где мне сделали 2 ключа. В 2-х других не нашли болванку.

Но это не главное. На мой взгляд самое интересно это то, что на изготовленном ключе видна маркировка заготовки.

Т.е. теоретически есть вариант купить заготовку за 16 руб. и изготовить в ближайшей мастерской например за 50 руб. И вот она наверное справедливая цена за ключ.
Кто будет пробовать изготовить по такой схеме просьба отписаться по результатам.

Читайте также: