Установка автозапуска на ford kuga

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте, попытался запрограммировать обход иммобилайзера согласно инструкции:

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
"Перед началом удалить батарейку из ключа. Для включения зажигания кнопкой Start-Stop использовать углубление в рулевой колонке На время обучения дверь водителя должна быть открыта
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание и вынуть ключ
4. Второй раз включить зажигание
5. Обучение может выполняться в течение 2-3 минут, будет сопровождаться кратковременными звуковыми сигналами один раз в 3 секунды
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении",

но проблема в том что после того как вынимаешь ключ из углубления зажигание второй раз не включается и запрограммировать не удается! Со штатным ключом в салоне АЗ работает, т.е. по электрической части вроде все верно. Как победить иммо?

Ответы 13

Как победить иммо?

Вы не указали год машины, а КУГ всяких разных много.

схема , с которой будет работать электронный обход иммо (И ОБУЧАТЬСЯ ТОЖЕ) вот такая

Ни с какими другими схемами подключекния ничего не обучится и уж точно работать не будет.

2) Чтобы зажигание включалось - выполните пункт 3а (стоящий между пунктом 3 и пунктом 4)

" вставьте ключ ОБРАТНО в углубление ПОСЛЕ ТОГО, как вытащили его на шаге 3".

Ведь наверняка для включения зажигания в первый раз Вы вставляли ключ в углубление.

Если НЕТ то советую УДАЛИТЬ из СМАРТ-ключа элемент питания и обучать обход именно с использованием аварийного слота, включая зажигание после помещения в эьот слот СМАРТ-ключ БЕЗ БАТАРЕЙКИ внутри.

Куга 2016 года, подключено все согласно этих схем.

Вот я так и знал что в инструкции какой то нюанс упущен, а именно " вставьте ключ ОБРАТНО в углубление ПОСЛЕ ТОГО, как вытащили его на шаге 3". Этот пункт нельзя было прописать в инструкции что бы не чесать репу и искать ответы на форуме? Вот у нас как автопром не может без ложки дегтя, так и другие производители, в частности старлайновцы.

ЗЫ: если б батарейку не доставал из ключа то и вопрос тут не возник бы, наверно

Опытные люди умеют читать и между строк тоже. Они нажили свой ОПЫТ, заработав не одну шишку и потеряв не одну минуту на поиски тех или иных решений. Это не в укор Вам, а в качестве разъяснения - почему не всё так просто и не всегда разжевывается до последней буквы.

Вы ведь прочитали, что

"Перед началом удалить батарейку из ключа. Для включения зажигания кнопкой Start-Stop использовать углубление в рулевой колонке

Но почему-то решили, что для повторного включения зажигания возвращать ключ в углубление не нужно.

Спасибо за разъяснения, но я решился на самостоятельную установку:

1) не после того как приобрел сигнализацию а предварительно долго изучал документацию, смотрел ролики на ютюбе как ее устанавливают и пр. и только после этого решился сделать все сам!

2) ближайший сертифицированный установщик находится за 150 км., а это помимо оплаты на установку, расходы на дорогу туда обратно, нужно записаться и подстроиться по времени.

3) дома теплый гараж и ехать ни куда не надо и делать в удобное время

4) и делал не торопясь, ( видел в роликах как делают некоторые "профи", мне так не надо), все провода пропаял а не скрутил как делают в основном, все тщательно заизолировал и зажгутовал

И потом электрику Куги уже неплохо освоил, поскольку комплектация не "барская", самостоятельно доустановил э/привод багажника с сенсором ноги, круиз, датчик дождя/света, э/обогрев руля, датчики давления в шинах, про установку ШГУ на андроиде со всеми плюшками и не говорю.

Но вот споткнулся на некоторых инструкциях на сигу, не подумал что надо читать между строк! За это мне наставили минусов. ))))

Так. спасибо за помощь, АЗ заработал, теперь обход запрограммировался с первого раза! И вежливая посадка работает, снимаешь с охраны, садишься в авто, двиг не глохнет.

Получилось по этой инструкции:

"Перед началом удалить батарейку из ключа. Для включения зажигания кнопкой Start-Stop использовать углубление в рулевой колонке. На время обучения дверь водителя открыта.
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз.
2. Включить зажигание не позднее 5 сек.
3. Выключить зажигание и вынуть ключ.

4. Снова вставить ключ в углубление и второй раз включить зажигание. Ключ не убирал пока не закончилось обучение
5. Обучение выполняется в течение 1-2 минут, сопровождается кратковременными звуковыми сигналами один раз в 3 секунды
6. Ждем подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении"

Не, не за это. За другое.

спасибо за помощь, АЗ заработал, теперь обход запрограммировался с первого раза!

Ну и славно. Рады, что всё получилось на непростом пути установки сигнализации самостоятельно. Ютуб - великая сила, но научить всем тонкостям профессии (любой) он не в состоянии. Это по большей части - ШОУ в том или ином виде и самое ЦЕННОЕ как правило так и остается ЗА КАДРОМ.

Перейдем к образам.

Дорогу осилит идущий. Дорога не виновата, что она не шибко ровная и ям с колдобинами на ней предостаточно. Есть дорога до конечной цели куда ровнее и короче - доверить установку сигнализации тому, у кого есть БУЛЬДОЗЕР в арсенале и которому эти неровности не страшны. Вы пошли пешком и без тяжелой техники - ЭТО Ваш ВЫБОР и мы уважаем его. Но раз уж бульдозера у Вас не было изначально, то никто не виноват, что довелось поспотыкаться о колдобины и покружить вокруг ямин на пути. Бывает, особенно - если не знать, как правильно пользоваться дорожными знаками или вообще игнорировать их .

Не, не за это. За другое.

Можно хоть узнать за что?

Дорогу осилит идущий.

Именно, хотя я думал и был готов к большим трудностям, но оказалось все проще, пара вопросов на форум и все работает. И потом, все-таки CAN сильно упрощает установку, проводов внедрять в авто значительно меньше чем при аналоговой установке, соответственно и возможность напартачить меньше. Можно сказать для себя еще один экзамен сдал,:), мне еще и интересно было этим заняться.

Ну единственно не поделился купюрами с установщиками, сорри.

Можно хоть узнать за что?

Этот пункт нельзя было прописать в инструкции что бы не чесать репу и искать ответы на форуме? Вот у нас как автопром не может без ложки дегтя, так и другие производители, в частности старлайновцы.

Перечитайте еще раз текст, имеющийся в разделе по обучению иммо Вашего автомобиля, особенно самое начало. Там где про то - КАК надо ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ в машине с кнопкой Start в процессе обучения.

Ну единственно не поделился купюрами с установщиками, сорри.

Это Ваш выбор. Правда установщики (настоящие) не просто сделали-бы автозапуск с электронным обходом иммо, но и смогли бы за деньги заказчика сделать так, чтобы:

-кроме автозапуска были бы сделаны качественные труднообнаруживаемые блокировки против угона.

-при отсутствии владельца возле машины была заблокирована система KeyLess (защита против "удочки"-ВОЛНЫ-2-"длинной руки")

-на автозапуске не светили ДХО (если они есть в комплектации) и/или фары

-на автозапуске не пела магнитола (возможно не со всеми магнитолами)

-после автозапуска в салоне не загорался потолочный светильник

- на возможностях гибкой логики S96 в машине появились феньки и плюшки, которых изначально в ней не было. Тут всё только от фантазии владельца и установщика всё зависит. Можно сделать уведомление о возможном гололеде, можно включить попогреи/обогрев руля как отдельной командой, так и по связке событий на борту машины, можно сделать умные ходовые огни (если ДХО в комплектации автомобиля нет), можно много еще чего , исходя из реальной комплектации автомобиля.

И потом, все-таки CAN сильно упрощает установку,

проводов внедрять в авто значительно меньше чем при аналоговой установке, соответственно и возможность напартачить меньше.

Не всё так однозначно.

Можно сказать для себя еще один экзамен сдал,:)

Не. Пока только зачет получили. Экзамен будет сдан, если примете к сведению информацию по поводу использования CAN отсюда https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html (читаем не одну страницу, а всё, что есть в теме) и если в работе сигнализации со временем начнутся проблемы, не станете опять обижульки строить по поводу "кривого ПО" и "глюкавой", "недопиленной" сигналки, а начнете вспоминать то, о чем прочитали по ссылке и. кое-что переделаете в своем монтаже.

смогли бы за деньги заказчика сделать так, чтобы:

-кроме автозапуска были бы сделаны качественные труднообнаруживаемые блокировки против угона. - ну это я сам могу замутить, "авторское"

-при отсутствии владельца возле машины была заблокирована система KeyLess (защита против "удочки"-ВОЛНЫ-2-"длинной руки") - у мну нет этой системы

-на автозапуске не светили ДХО (если они есть в комплектации) и/или фары - с дополнительными реле?

-на автозапуске не пела магнитола (возможно не со всеми магнитолами) - на Куге только Соньки, у меня ее нет

-после автозапуска в салоне не загорался потолочный светильник - он и не загорается

не станете опять обижульки строить по поводу "кривого ПО" и "глюкавой", "недопиленной" сигналки - я и не обижался, замечание было только по поводу одного пункта инструкции

Мож не в тему но спрошу - можно ли подключить модуль GPS к S96 V2? А то по вышкам оказывается такую беду показывает!

ну тут просто чел не адекват, бывает, :)

Ссылку я дал не для знакомства с неадекватом, а для изучения НЮАНСОВ правильной установки систем с GSM-ом внутри. И что бывает, если наплевать на законы радиотехники (или просто не знать о их существовании). Там по тексту еще ссылки есть, которые неплохо бы прочитать тоже.

Дистанционный запуск двигателя Ford Kuga очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Форд Куга не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Форд Куга при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Сохраняем все ключи от автомобиля
Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Ford Kuga на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

Добрый день. На машине Ford Kuga 2 2018 года выпуска с дизельным двигателем и дистанционным запуском установлена сигнализация Starline a63 с модулем 2CAN-LIN. Но дальность штатного брелка автозапуска невелика.
У меня вопрос. Можно ли дистанционно, с брелка сигнализации, заводить машину но без установки силового модуля запуска? Спасибо.

Ответы 7

Можно, но нужно изменить настройки самой сигнализации. Рекомендую обратиться для этого по месту установки.

Спасибо за быстрый ответ. Скажите, а специалисты центра знают и смогут это сделать? Что и где поменять? Я связывался с ними, сказали что это возможно только для бензиновых двигателей. Когда спросил может нужно что-то где-то поменять, может какой-то код для запуска дизельного двигателя, сказали, что с КАН вычитана команда запуска именно бензинового с его алгоритмом, а у дизеля свой алгоритм запуска и он просто не может запуститься с такими же настройками. И мне порекомендовали обратится к Вам напрямую, и что этот вопрос курирует только НПО СтарЛайн. Спасибо.

Прошу прощения за мою ошибку. Я не увидел что у Вас дизель.

В случае дизельного мотора действительно используется другой протокол. В таком случае для дистанционного запуска потребуются подключения к кнопкам и педалям. Силовой блок для этого не понадобится, но вот для обхода штатного иммобилайзера придется использовать один из ключей от автомобиля или его копию.

Немножко огорчился. Но есть несколько вопросов.

1. Зачем необходим ключ (клон ключа) в машине, если поддерживается iKey?

2. По какой схеме подключать к кнопке старт-стоп и педали тормоза без силового модуля?

3. Вы не планируете, в ближайшее время, написать протокол для запуска дизельного двигателя?

Спасибо за вопросы.

iKey запускает штатный автозапуск бензинового мотора. Процедура iKey просто активирует запуск на машинах, где его нет. С дизельным мотором работать не будет.

Установщики знают как подключить кнопку и педаль используя встроенные в центральный блок сигнализации реле.

Старлайн S96 установлена на форд Куга 2017 АКПП кнопка старт в 2017 г.

Автозапуск не подключался.

Скачал схему монтажа, в ней нет подключения силового модуля автозапуска. Он теперь не нужен и автозапуск происходит по CAN?

Все что надо, это обновить блок сигнализации и сделать активацию?

Спасибо за ответ

Обновил блок сигнализации, для активации обхода штатного иммобилайзера 14 раз нажимаю на кнопку, включаю зажигание, включается сирена на 2-3 секунды и дальше ничего не происходит.

Обход штатного иммобилайзера

Для работы функции "Запуск двигателя" необходимо выполнить ее активацию.

Внимание! Перед выполнением процедуры убедитесь, что цепи CAN-A, CAN-B и питание охранного комплекса подключены правильно, аккумулятор автомобиля полностью заряжен. Внимательно изучите инструкцию по активации функции "Запуск двигателя" ниже.

1. Выключите зажигание, переведите переключатель "Свет" в положение "0" и закройте все двери

2. Выполните вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз

3. Не позднее 5 сек включите зажигание

4. Активация может продолжаться до трех минут. Запрещено прерывать процедуру любым способом - отключать цепи питания охранного комплекса или CAN. Во время выполнения активации возможно выключение зажигания.

5. Дождитесь подтверждающего двойного сигнала сирены об успешном завершении активации функции "Запуск двигателя"

6. В течение 20-ти секунд после успешной активации выключите и снова включите зажигание на 10 секунд

Если в результате обучения произошел сбой настроек блока BCM и автомобиль перестал реагировать на кнопку Start/Stop, выполнить процедуру восстановления.

Внимание! Не обновлять прошивку после неуспешной активации. В противном случае восстановление не сможет быть выполнено.

Для восстановления настроек блока BCM выполните следующие действия:

1. Переведите переключатель "Свет" в положение "0" и закройте все двери

2. Выполните вход в режим восстановления путем нажатия сервисной кнопки 14 раз

3. Не позднее 5 сек переведите переключатель света в положение "Габариты"

4. Процедура восстановления может продолжаться до трех минут и не сопровождается сигналами на сирену

5. Дождаться двойного подтверждающего сигнала указателями поворотов на комбинации приборов об успешном завершении процедуры восстановления

6. В течение 20-ти секунд после успешной активации выключите и снова включите зажигание на 10 секунд

12.08.2021

Установка сигнализации Ford Kuga

Установили на авто StarLine E96V2 BT

Автозапуск на Ford Kuga 2016 (Форд Куга 2016) без ключа возможно установить с помощью модулей KeyClone или IKey. Для установки охранной системы с функцией автозапуска на Ford Kuga 2016 (Форд Куга 2016) позвоните по по тел. (926) 427-77-19 и запишитесь.

Сигнализация c управлением с телефона на Kuga

Установили охранно-телематический комплекс Старлайн на Ford Kuga разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

Установили на авто StarLine A93V2 2CAN-LIN

Установили на авто GSM модуль

Стоит ли надеяться только на сигнализацию?!

Ознакомитесь со всеми вариантами сигнализаций на Ford, благодоря нашему опыту , мы максимально правильно подберем систему под ваши требования.

Используя сочетание этих систем, можно полностью обезопасить от угона свой Форд Куга. Установка сигнализации в этом случае – лишь дополнительная, но не единственная, гарантия сохранности авто. Также рекомендуем установку GSM/GPS маяков. С их помощью вы всегда будете знать, где именно находится автомобиль. Современные системы позволяют определять месторасположение машины с точностью до нескольких метров, причем сигнализация автоматически может отправлять эти сведения на телефон владельца авто – время и периодичность отправки можно гибко настраивать.

[contact-form-7 404 "Не найдено"]

Установим автозапуск на Ford Kuga

Ford Kuga поддерживает бесключевой автозапуск в моделях Пандора что не потребует прописывать или устанавливать дополнительный ключ в обходчик иммобилайзера Kuga, Автосигнализация обучается от штатного ключа после чего заводит автомобиль при необходимости произвести удаленный запуск Ford Kuga. Новые модели Ford Kuga поддерживают функцию блокировки двигателя по CAN шине при использовании автосигнализации Старлайн. Ford Kuga поддерживают функцию SLAVE снятия с охраны используя штатный брелок автомобиля в сигнализациях Panora и StarLine.

Почему клиенты обращаются к нам?

Все работы – строго по договору, с предоставлением гарантий на результаты работ и используемое оборудование (при условии, что последнее приобреталось у нас или имеет необходимые сертификаты качества).
Тщательность выполнения всех монтажных работ – мы работаем исключительно на качество, и для разборки салон используем специнструменты. Наши сотрудники все делают так, что посторонний никогда не сможет определить, какая использовалась сигнализация для Форд Куга 2.

Звоните – мы подробнее расскажем о современных системах защиты и подберем удобное время для визита!

Точки подключения сигнализации на Форд Куга

1. Снимаем верх центральной консоли Форд Куга. Для этого откручиваем два самореза под подлокотником и отщёлкиваем пластиковый кожух подлокотника. Под кожухом откручиваем ещё два самореза
2. Снимаем бардачок Ford Kuga. Отщёлкиваем боковую панель с торца торпедо и откручиваем шесть саморезов
3. Снимаем защитный кожух блока GEM Ford Kuga, сняв два пластиковых фиксатора. Снимаем с креплений блок GEM, повернув два фиксатора
4. Снимаем кожух рулевого вала Ford Kuga
5. Устанавливаем светодиод и антенный модуль
6. Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры двигателя. Провода в салон прокладываем через штатную резинку в правом верхнем углу моторного щита
7. Блок сигнализации Starline крепим за бардачком Ford Kuga, справа вверху на металлическую площадку кузова автомобиля
8. Все подключения осуществляются за бардачком Ford Kuga
В большом зелёном разъёме блока GEM подключаем массу, аварийную сигнализацию, блокировку работы двигателя. Также в этом разъёме подключаем синий провод силового модуля запуска к цепи стоп-сигналов
9. Подключаем кнопку старт-стоп. Подключение осуществляется к двум сине-чёрным проводам в жгуте, проходящем вдоль трубы-распорки кузова за бардачком. Схема подключения 9.2.
10. Подключаем CAN-шину в коричневом разъёме, снизу блока GEM. Серый- High CAN, синий- Low CAN.
11. Подключаем концевик ручного тормоза в маленьком синем разъёме GEM. В случае АКПП подключаем сине-красный провод (вход стояночного тормоза) к массе Ford Kuga.
12. Подключаем постоянный плюс в зелёном разъёме GEM
13. Антенну обходчика размещаем на антенне штатного иммобилайзера
Антенну обходчика размещаем на антенне штатного иммобилайзера
14. Программируем CAN-модуль.
15. Настраиваем датчик удара, Датчик наклона StarLine, проверяем работу системы. Сборку салона Ford Kuga производим в обратном порядке.

Читайте также: