Триома установка на volvo xc90

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

USB адаптер СКИФ умеет воспроизводить песни в случайном порядке как внутри папки так и по всей флешке.
(функции "RND" или "MIX")

Во избежании паники у тех пользователей, которые единожды нечаянно активировали функцию случайного воспроизведения и далее не понимают что происходит с устройством, адаптер СКИФ стартует всегда с выключенной функцией "RND". После старта режим адаптера определяется пользователем.
В принципе, наделить адаптер СКИФ возможностью "помнить" состояние функции "RND" не составляет труда.
Если это действительно актуально- будет сгенерирована соответствующая версия ПО для СКИФа и выложена в доступ. Обновление ПО адаптера- процедура несложная.

Устройство отличное. Ставил без помощи мастеров, по инструкции, приведённой выше, и ещё по паре мануалов из других источников. На всё про всё ушло примерно полчаса, устройство завелось сразу. Очень изящное решение, хотя сначала думал "фу, эмуляция чейнджера, всего 15 папок. ". Нет, на всё хватает.

Есть только одно пожелание к уважаемым разработчикам. Звук очень хороший, но всё-таки отличающийся по качеству от оригинальных компакт-дисков. То есть, если взять оригинальный (крайне желательно лицензионный) audio CD и сравнить с MP3 в 320 kbps, с этого же сидюка снятым, - на штатной акустике XC90 разницу уловить можно без особого труда. К самому устройству здесь претензий быть не может - это ограничения самого формата MP3 (режет частоты).

Поэтому просто в качестве предложения: нет ли у вас планов по реализации поддержки формата AAC (сжимает тоже с потерями, но с гораздо меньшими, чем MP3) или FLAC (сжатие без потерь, полный аналог CD)? Эти форматы получают всё большее распространение - говорят, кто на хорошем оборудовании оценил качество FLAC, больше MP3 не интересуется. Уверен, многие бы оценили.

А вообще спасибо за девайс и за быструю доставку, вы молодцы.

melifaro
Спасибо за отзыв.
В адаптерах Skif и Skif-Volvo с 2013-го года применяется USB декодер BU94603KV с поддержкой форматов MP3, WMA и AAC. В инструкции по недоразумению это в свое время не отметили.
Триома.

Карлсон, спасибо.
Я в одном из найденных отзывов как раз встречал подобную информацию, решил предварительно проверить: залил на флэшку несколько файлов AAC и несколько MP3. В воспроизведении участвовали только mp3, aac как будто и не было. Возможно, дело в том, что я эти файлы создавал сам из FLAC, мог что-то перемудрить с форматом. Есть ли какие-то ограничения на AAC по битрейту или другим параметрам?

По всей видимости поддерживается только AAC-LC.
Если не разберетесь с форматом AAC, то мы своими силами попробуем разобраться. Пока надобности не было,- никто по этому вопросу нас не дергал.

Адаптер предназначен для воспроизведения штатной автомобильной аудиосистемой звуковых файлов, записанных на USB-флешку, а также, при использовании аксессуаров Триома, с различных внешних источников звука. В аудиосистеме он подключается к оптическому интерфейсу MOST, эмулирует работу штатного CD-привода и предоставляет дополнительные возможности. Адаптер может функционировать как совместно с CD-приводом, так и без него. Работа адаптера в целом аналогична его работе.

Volvo XC90/S40/V50 (2002-2012)
Volvo XC70/S80 (2007-2011)
Land Rover Freelander 2 (2006-2012)
Range Rover Vogue (2005-2009)

Возможности адаптера

Воспроизведение MP3, WMA и AAC файлов с флешки.
Управление папками и файлами с помощью кнопок магнитолы и на руле.
Максимальное количество папок – 15, треков в каждой папке – до 99.
Поддержка совместной работы со штатным CD-приводом.
Произвольные имена папок и файлов. Допускается наличие на флешке немузыкальных папок и файлов.
Отображение номеров папок и файлов, а также их имен (если поддерживает магнитола).
Отображение русских символов (если поддерживает магнитола). Иначе они будут транслированы в соответствующие им латинские.
Адаптер запоминает точное место воспроизведения при выключении системы или при извлечении флешки.
Наличие разъема для подключения аксессуаров Триома (AUX, блютуз-модуль)
Возможность пользовательской настройки, быстрый старт, простой алгоритм обновления ПО.

Допустимая файловая система флешки — FAT16 или FAT32. Если флешка не подключена (или неисправна или она в NTFS или на ней нет читаемых аудио-файлов), то адаптер полностью отключается от интерфейса MOST (становится невидимым). В этом случае работает штатный CD-привод (при его наличии). Для прослушивания через дополнительный порт внешних источников звука (с помощью аксессуаров — AUX, блютуз), флешка должна быть подключена к адаптеру и на ней должно быть минимум два mp3-файла .

Раздел 3. Подключение и эксплуатация

На корпусе адаптера имеется площадка для перемычек. По умолчанию они установлены в положение AUTO (рис.1), при котором адаптер автоматически определяет тип системы и настраивается в соответствующий режим. Но все-таки желательно установить их в соответствии с автомобилем и магнитолой до подключения адаптера.
Подключить кабель питания адаптера к электропроводке: черный провод – GND (земля), красный провод — BATT (+12V, постоянный). Неправильное подключение кабеля питания ведет к выходу адаптера из строя или к его некорректной работе .
Удалить заглушку из разъема MOST адаптера. С помощью оптической нитки (в комплекте) подключить адаптер в кольцо MOST (внимание – стрелки на разъемах означают направление сигнала). Если штатный CD-привод не нужен, можно использовать подключавшийся к нему разъем с оптонитками (см. Защита компонентов). Как разобрать коннектор и переставить в нем при необходимости оптические нитки см. в Приложении 2.

Адаптер интегрируется в интерфейс MOST между головным устройством (модуль дисплея) и штатным CD-приводом. При отсутствии штатного привода адаптер устанавливается в любое место интерфейса MOST. Ответвление в оптическом кольце делается у коннектора головного устройства (модуль дисплея) или у коннектора CD-привода. При этом следует соединять оптические нитки с коннекторами таким образом, чтобы оптический сигнал распространялся от головного устройства к адаптеру, от адаптера к CD-приводу, от CD-привода далее в кольцо MOST.

Автонастройка. Защита компонентов

Для выполнения автонастройки параметров необходимо:

— подготовить флешку в соответствии с требованиями совместимости (см. Раздел 2) и записать на нее несколько mp3-файлов;

— включить систему с подключенной флешкой или подсоединить флешку после включения системы (система может находиться в любом из режимов — FM, AM, CD, AUX);

— подождать окончания инициализации системы (не менее 10сек);

— извлечь флешку. Примерно через 10сек произойдет автонастройка адаптера и переинициализация интерфейса (при этом кратковременно пропадет звуковой сигнал);

— подключить флешку и убедиться в правильности функционирования устройства.

В автомобилях XC90 и S40 может быть активна защита компонентов, которая затрудняет интеграцию в систему новых устройств. В этом случае необходимо провести процедуру присвоения адаптеру серийного номера. Эта процедура осуществляется одновременно с автонастройкой параметров, при этом перемычки на адаптере могут быть установлены в соответствующее положение или AUTO.

Работа адаптера

После перезапуска система стартует в том режиме, в котором была выключена.

Порядок воспроизведения файлов в папках и порядок следования папок зависят от их физического расположения на флешке (чем раньше файл создан, тем меньше его номер и тем раньше он будет воспроизводиться, папки — аналогично).

Переключение между адаптером и штатным CD-приводом

Оно осуществляется подключением/отключением флешки. CD-привод становится активным через 10сек после ее извлечения, адаптер полностью отключается от шины MOST (становится невидимым) и осуществляет принудительную инициализацию интерфейса. Подключение флешки переводит адаптер в активное состояние.

Переключение между флешкой и аксессуаром

Функция SuperSelect

Для удобства управления папками адаптер поддерживает функцию SuperSelect. Она позволяет кнопками выбора треков, совмещенными с ускоренным воспроизведением, наряду с их основным назначением, осуществлять выбор папок вперед и назад:

Переключение трека — короткое нажатие на кнопку.

Ускоренное воспроизведение — при удержании кнопки более 2сек.

Переключение папки — если кнопка удерживается менее 2сек. Адаптер подсказывает момент отпускания кнопки снижением уровня звука.

В системахс 6-дисковым приводом и поддержкой браузинга выбор папок с 1-ой по 15-ую осуществляется через окно браузинга с помощью курсора или c помощью функции SuperSelect. Также, в большинстве случаев, кнопками от 1 до 6 можно выбрать напрямую первые 6 папок. В системах с поддержкой браузинга активным на дисплее всегда считается диск-1.
В системахс 6-дисковым приводом и отсутствием поддержки браузинга первые 6 папок привязываются к 6 кнопкам управления дисками аналогично 6 дискам штатного привода. Расширенный выбор всех папок с 1-ой по 15-ую по принципу папка вперед /назад возможен с помощью функции SuperSelect. Если активна папка с номером от 1 до 6, то номер в диск-позиции на штатном дисплее соответствует номеру папки, если номер папки больше 6, то в диск-позицию подставляется значение 6.
В системахс 1-дисковым приводом и поддержкой браузинга выбор папок с 1-ой по 15-ую осуществляется через окно браузинга с помощью курсора или c помощью функции SuperSelect.
В системахс 1-дисковым приводом и отсутствием поддержки браузинга выбор всех папок с 1-ой по 15-ую по принципу папка вперед/назад возможен только c помощью функции SuperSelect.
ВRangeRoverVogue переключение папок с 1-ой по 15-ую — кнопками Folder+, Folder- или при помощи функции SuperSelect.

Раздел 4. Пользовательские настройки

Пользователь может изменить некоторые настройки адаптера путем размещения в корне флешки папки с особым именем. Настройка будет действительной для той флешки, на которой создана соответствующая папка.

Имя папки: SETNBR — отключает поддержку окна браузера (для некоторых систем, не поддерживающих браузинг)

Имя папки: SETRUS — включает поддержку русских символов (для систем, поддерживающих русские тэги).

Раздел 5. Проверка и обновление ПО

Чтобы узнать версию текущего программного обеспечения (ПО) нужно подключить флешку, на которой записан только один mp3-файл, и запустить воспроизведение. На 5сек в позицию текущего времени будет подставлена версия ПО адаптера.

Чтобы обновить ПО адаптера нужно:

— если головной аппарат находится в режиме CDC, то, в большинстве случаев, запустится записанный на флешке mp3-файл;

— если головной аппарат находится в режиме RADIO, то, в большинстве случаев, при завершении процесса обновления будет регистрироваться кратковременное пропадание звука. Из режима RADIO можно переключиться в режим CDC, в этом случае должен воспроизводиться записанный на флешке mp3-файл;

во время воспроизведения записанного на подготовленной флешке mp3-файла можно сразу же посмотреть версию ПО;
для повторного старта процедуры обновления можно извлечь и с паузой от 2 до 10сек вновь вставить подготовленную флешку.

Примечания по процедуре обновления ПО

Если флешка с обновлением была вставлена ранее чем через 2сек, то адаптер может не стартовать процедуру обновления.
Если адаптер находился без флешки более 10сек независимо от режима (CDC или RADIO), необходимо перевести адаптер в рабочее состояние подключением какой-нибудь флешки с mp3-файлами. После этого можно проводить процедуру обновления.
Иногда после принудительной инициализации интерфейса MOST может произойти сброс настроек звуковых каналов (наблюдается как выключение звука). В этом случае надо переключить режимы (CDC-RADIO-CDC) или выключить и включить ГУ.

Приложение 1. Совместимые аксессуары

Стандартная работа по озвучиванию Вольво XC90 с несколькими нюансами.

нюанс №1 - ставим Trioma Most-RCA - для снятия цифры с оптической шины MOST (теряем при этом штатный bluetooth handsfree, зато не теряем парктроники)

нюанс №2 - ставим активный сабвуфер в нишу багажника, потмоу что баса хочется, а багажник нужен для поездок на охоту и ночевки в нем

схема простая. классическая , я бы сказал

посмотрим на машину

головное ус-во остается штатным. но подключим мы его хитро. мы сохраним штатный Handsrfee и я придумал как. это будет приятный бонус для клиента

активный сабвуфер лежит примерно там , где и будет установлен

разбираем для начала двери

собственно все работы по машине почти уже завершены. Я даже отчет не успел завести. Так что покажу, что у нас на сегодня готово

добрались до усилителя под пассажиром и коммутируем оптическую нитку, которую нам на заказ сделали необходимой длины

подготавливаем подиум для установки активного сабвуфера в багажник

новый интерфейс Триома (Most RCA) ставится в разрыв MOST шины автомобиля

активный 10 дюймовый саб ставим в подпол багажника.

неплохие магниты, не спорю, но все равно в машине будет стоять новая система. Вопрос - почему? потому что не нравится штатная система клиенту

одна из стандартных проблем Вольво ХС90 с пробегом - это вот эти вот тканевые вставки с обратной стороны штатных грилей. Вообще они приклеены к пластику, но со временем отходят и начинают резонировать от громкого звука. Поэтому мы их срезаем на всех 4 дверях

шумоизоляция дверей. 1 слой

обработка дверных обшивок

грили без тряпочек

интерфейс Most-RCA от Триомы. Тут интересно то, что именно этот интерфейс поддерживает штатный парктроник (о чем есть надпись на коробке). Но не поддерживает блютуз. А адаптер Most-Toslink не поддерживает обе функции. Именно поэтому мы выбрали Most-RCA, о чем я горько пожалею, когда в меня полетит желчь диванных автозвуковых экспертов в соответствующих форумах, где будет выложен отчет по озвучке этого авто. :)

подиум для раземщения оборудования - на стекольный герметик к корпусу. Никаких болтов

пультик DRC и разъем от какого-то интерфейса для чтения флешки (что уже стоял в машине) - в бардачке

а снаружи - как старые

процессор на своем месте (под ним усилок). И процессор, кстати - Bit Ten D. Не тот, что нам нужен этот проц - у него есть оптический вход, а нам он не нужен. Протсо унас нет Bit Ten-а простого и мы временно поставили этот - для коммутации и предвариетльной настройки системы

силовое питание берем с аккумулятора

акустические провода припаиваем к акустике

готовое процессорно-усилительное звено

пультик радостно светится, что говорит о том, что система запущена и работает

машина настроена и сдана.

Но стоит отметить интересные моменты:

1) триома заявляла, что данный блок (Most-RCA) не будет поддерживать штатный блютуз и поддержит штатный парктроник. По факту же оказалось, что парктроник не работает, а блютуз работает. Все наоборот.

При этом , оказывается, два варианта подключения данного интерфейса к шине MOST. Можно поставить его в разрыв цепи (как сделали мы), а можно - вместо штатного усилителя. Но поддержка Триомы говорит, что если вы попробовали первый вариант подключения и все работает и не отключается чере з полминуты- значит все ок. У нас все работает и не отключается. Делаем вывод, что все ок, но почему тогда блютуз есть , а парктроников нет?

Забавный момент, который мы будем выяснять у разрабов в понедельник.

Второй момент - генераторная помеха, которую мы опять поймали в бензиновой машине. И опять - нет понимания откуда она появляется. То появляется, то пропадает. Помеху победили настройкой уровней входной чувствительности усилителя и настройками процессора.

Автомобиль стоял в работе 5 рабочих дней

напишу небольшой апдейт. полезен он будет техническим ребятам -установщикам

триомовский интерфейс был отвезен в триому на диагностику и , как мною и предполагалось, они включили его на столе, на стенде и все работает.

Я не могу сказать, какой усилитель и какая магнитола (от машины какого года) лежит в триоме в качестве тестового ,но факт остается фактом - у нас на машине их блок работает не так, как заявлено. а именно:

1) при подключении по схеме (изъятие из MOST кольца штатного усилителя и установка взамен него интерфейса триомы (Most RCA)) не работает штатный задний парктроник. Хотя Триома утверждает что он должен работать

2) при установке Триомовского интерфейса в кольцо вместе с штатным усилителем, работает и усилитель (он выдает в систему сигнал Handsfree bluetooth) и музыка. Но не работают парктроники. Триома говорит, что такого вообще не может быть. Но все работает :)

при тестах, совершенно случайно проверили следующее - подключили обратно штатную акустику, расположенную в задних стойках (там стоят широкополосники) и услышали в них сигнал парктроника! Т.е. штатный усилитель оставшийся в кольце MOST выдает на акустику (не уверен, что на всю, но на тыловую точно) этот сигнал

и мы задумались над тем как скрестить ужа с ежом. Как оставить в машине Триому, штатный усилитель (т.е. handsfree bluetooth) и оживить парктроники. Пришла в голову вот такая идея: на процессоре задействуем вход Phone, через который на проц можно подать сигнал с нештатного handsfreee модуля (так себе это представляли итальянцы). На этот вход подаем сигнал с заднего широкополосника (причем только с правого, на левый канал сигнал не идет). В момент включения задней скорости, процессор получает сигнал о его включении , активирует вход Phone, а на нем у нас сигнал с тыловой акустики, где есть писк парктроника.

Проверили - все работает. Есть , конечно , нюансы. Два. 1) в тыловую акустику усилитель выдает и аудиосигнал с магнитолы, т.е. музыку. Поэтому в момент включения задней скорости мы начинаем слышать не только писк парктроника, но и музыку. Но музыку можно убрать энкодером магнитолы. Приглушив ее в ноль. ; 2) активация входа Phone Реализуется подачей минуса на определенный провод в шлейфе проца. Взять просто так минус с заднего фонаря в Вольве равнозначно тому, что мы зажжем check на приборной панели. Нужно ставить инвертор , котрый из плюса делает минус. Такие штуки делает ТЭК электроникс. стоит копейки.

MP3 USB адаптер для штатных магнитол Volvo позволяет решить проблему отсутствия USB/SD-разъема в штатном головном устройстве и невозможности воспроизведения музыкальных композиций формата mp3 или wma. Магазин Audio-drive является официальным дилером Yatour и Триома и предлагает совместимые MP3 адаптеры для автомобилей Volvo.

Адаптер Yatour YT M06 для Volvo

Адаптер Yatour YT M06 для штатных магнитол Volvo позволяет воспроизводить музыкальные композиции с USB накопителей, SD карт памяти (можно использовать Micro SD с переходником) и AUX (можно подключить телефон или плеер). Кроме этого адаптер дает возможность подключения Bluetooth модуля для организации громкой связи и прослушивания музыки с телефона. Yatour YT M06 совместим с популярными автомобилями Volvo S60, S80, XC70 и другими. Преимущества данного решения:

Адаптер Триома для Volvo

MP3 адаптер Триома для Вольво - это решение от российской компании, которое совместимо не только с популярными моделями S60, S80, ХС70, но и с более современными автомобилями Volvo S40, V50, XC90, оснащенными оптическим интерфейсом. Адаптер Триома также дает возможность подключения Bluetooth модуля для организации функции беспроводной связи. Преимущества российского решения:

Читайте также: