Suzuki wagon r замена масла в вариаторе

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

kvazar

Редкий гость

kvazar

Редкий гость

kvazar

Редкий гость

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

похоже решили проблемму с заливкой жидкости! теперь опробывать надо! если именно все так , тогда тему в фак!

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

kvazar

Редкий гость

Озадачили
Зачем же тогда желтая пластиковая пробка интересно? У вас такая есть?

Трубка нашлась в поддоне?

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

Озадачили
Зачем же тогда желтая пластиковая пробка интересно? У вас такая есть?

Трубка нашлась в поддоне?

да трубка в поддоне есть , и она для перелива лишнего масла,! т.е лить пока не польёться из сливной. пластиковая пробка тоже есть, но не знаю предназначения её

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

Mrbobo

Проходил мимо

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

bambrik

Продвинутый новичок

Каким цветом оригинальное масло (99000-22A20) для вариатора? Хотелось бы уточнить какое масло лить в варик. Авто пришло с япии, судя по цвету на щупе- оно там красное:umnik2: Судя по ссылке заливают GREEN зелёное.

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

Каким цветом оригинальное масло (99000-22A20) для вариатора? Хотелось бы уточнить какое масло лить в варик. Авто пришло с япии, судя по цвету на щупе- оно там красное:umnik2: Судя по ссылке заливают GREEN зелёное.

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

bambrik

Продвинутый новичок

ну . всякие люди бывают. есть и те кто не знают куда омывайку залить.
Просто чуть было не заказал уже 99000-22A20. Хотелось бы всётаки залить нужную по свойствам жижу.

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

..ну . всякие люди бывают. есть и те кто не знают куда омывайку залить.
Просто чуть было не заказал уже 99000-22A20. Хотелось бы всётаки залить нужную по свойствам жижу.

bambrik

Продвинутый новичок

на щупе она красная, либо оттенок расного. зелёную с красной перепутать ну никак не могу. А вообще на канистре написано CVT FLUID GREEN1 - содержимое там точно зелёное. Может это обозначает что оно более экологичное и не более, а цвет красный. Нет?

user1975

Профи


bambrik

Продвинутый новичок

не совсем понятное изображение. что за крестики нолики. я так понял это взято с Энеос- по заменяемости(смешиванию)?

Из этой таблицы:
Sep06 - Wagon R (CVT)SUZUKI CVT Fluid зеленый1.
Получается в япии зелёный поменяли на красный

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

Tony_shklyar

Проходил мимо

А подскажите, пожалуйста. Swift 2010 года с кузовом 2011. Пробег уже около 70 000. Номер кузова - zc72s104138. Необходима замена масла в вариаторе с промывкой. Никто не может мне подобрать ни масло, ни фильтр. Как мне сказали в СЦ (много объездил) - необходимо снимать поддон, менять прокладку, сливать масло + заменять фильтр. Фильтр\Прокладку и масло - ни в каких каталогах никто в городе найти не может. г. Владивосток. Может подскажет кто? Само масло уже черненькое и пахнет немного гарью, собственно поэтому и собрался менять.

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

сам всё вышеперечисленное сделать можно очень даже легко! фильтр там скорее стоит как у меня кузов zc71s ,онстоит в паддоне и выглядит как сеточка(губочка).Я его бензином промыл!прокладку не менял она нормально старая притянулась не сопливит. короче заежай на яму в гараж,снимай паддон коробки ,увидишь фильтр на 4 болтах сними его и промой[DOUBLEPOST=1410773693,1410773562][/DOUBLEPOST]кстати этот фильтр не продаёться ни где он промывается от стружки[DOUBLEPOST=1410773782][/DOUBLEPOST]масло для твоего вариатора 99000-22A20[DOUBLEPOST=1410774012][/DOUBLEPOST]если коробка такая же как у меня то для полное замены путём вытеснения надо 8 литров

Tony_shklyar

Проходил мимо

сам всё вышеперечисленное сделать можно очень даже легко! фильтр там скорее стоит как у меня кузов zc71s ,онстоит в паддоне и выглядит как сеточка(губочка).Я его бензином промыл!прокладку не менял она нормально старая притянулась не сопливит. короче заежай на яму в гараж,снимай паддон коробки ,увидишь фильтр на 4 болтах сними его и промой[DOUBLEPOST=1410773693,1410773562][/DOUBLEPOST]кстати этот фильтр не продаёться ни где он промывается от стружки[DOUBLEPOST=1410773782][/DOUBLEPOST]масло для твоего вариатора 99000-22A20[DOUBLEPOST=1410774012][/DOUBLEPOST]если коробка такая же как у меня то для полное замены путём вытеснения надо 8 литров

Андрей Мышлявцев

Бывает здесь

10 Февраль 2013 76 0 0 43 ОРёл Езжу на . автомобиль Swift 2008 1.3 вариатор японец кузов ZC71s-434146

кстати когда докупал масло
Motul CVT для вариатора ,написано цвет RED(красный) открыл а там синее ,был в шоке .До этого брал и попалось красное.У них там походу изменилось производство

В русскоязычном сегменте интернета очень много противоречивой информации о расходниках (фильтрах, прокладках, масле) при замене масла в вариаторах Aisin K110, K111, K111F, K112 и K112F на автомобилях Toyota. Ещё больше путаниц возникает с неоригинальными расходниками. Так как мы занимаемся профессиональным ремонтом вариаторов, то у нас есть в том числе и своя собранная информация по этому вопросу.


Самое важное, с чего хотелось бы начать. Расходники при замене масла в вариаторе привязаны не к модели/марки автомобиля (как многие путают), а к модели вариатора, которая устанавливалась на данный автомобиль. А на одну и ту же модель автомобиля устанавливались разные(!) модели вариатора с разными расходниками. Поэтому абсолютно неправильно искать и спрашивать (условно) — какой фильтр стоит в вариаторе на Toyota Avensis / Toyta RAV4/ Toyhota Alion и т д… Сначала вам надо выяснить, какая именно модель вариатора у вас установлена, а потом уже искать расходники на свою модель вариатора. Модель вариатора указана на табличке, которая есть на автомобиле Toyota (как правило она располагается на дверной стойке)



Так как данная статья про расходники на вариаторах Aisin K110, K111, K111F, K112 и K112F, то ниже представлена таблица какие именно автомобили (Тойоты) оснащались вариаторами Aisin K110, K111, K111F, K112 и K112F




Обратите внимание, что (как пример) на том же Toyota Avensis и Toyta RAV4 помимо вариатора Aisin K111 устанавливали (с определенной даты) в том числе и вариатор модели Aisin K114. А там совсем другие расходники (в нашей этой статье не представленные). Это ещё раз к тому, что нужно прежде всего смотреть модель своего вариатора.

Ниже мы собрали в одну таблицу расходники для вариаторов Aisin K110, K111, K111F, K112 и K112F (в том числе оригинальные и неоригинальные фильтры и прокладки):


Следует указать важные(!) примечания к данной таблице.





2.Дополнительный фильтр тонкой очистки (в гидроблоке).


Ещё раз повторю — данного фильтра нет(!) в вариаторах Aisin K110, K111, K111F, K112 и K112F — нет. Не надо его искать и покупать.

3. Прокладка поддона.

а. Toyota CVT Fluid TC (артикул Toyota 08886-02105 ТС)
б. Toyota CVT Fluid FE (артикул Toyota 08886-02505 FE)

Производитель этих двух позиций — EMG Marketing Godo Kaisha, Tokyo Japan.



6. Отличия Toyota CVT Fluid TC и Toyota CVT Fluid FE

Данные масла отличаются прежде всего вязкостью.

а. Toyota CVT Fluid TC имеет вязкость 7.02 при 100С и 30.56 при 40С
б. Toyota CVT Fluid FE имеет вязкость 5.34 при 100С 22.90 при 40С.


А вот схема (как раз вариатора модели Aisin K111/K112), которая это более подробно объясняет —


Масло TC более вязкое чем FE всего на 2 единицы при 100С, те при рабочей температуре, и при 40С на 8 единиц. Оба масла на морозе будут достаточно жидкими, TC можно чуть погреть с мотором вместе. Зато будет его запас на рабочей температуре. Масленная пленка при такой вязкости очень непрочная, ее легко выдавливает из пятна контакта, молибдена нет в масле (судя по анализу). Если вы не газуете и не перегреваете вариатор, то и жидкая FE справится по городу, плюс экономия топлива до 1-1,5% при разогретом до 100С вариаторе. На трассе вариатору будет тяжелее особенно при продолжительном движении, температура масла на 10С выше, обороты доходят до 5000-6000 об на обгонах.

Объём масла для замены. Вообще, с объёмом масла (необходимого для замены в вариаторе) есть много разной информации. Зависит всё от того, каким способом вы меняете масло в вариаторе (снимаете ли поддон, меняете ли фильтр и т д).

Неоригинальное масло для вариаторов K110, K111, K112.


То есть смотрите как интересно получается. Есть оригинальные трансмиссионные жидкости для даных моделей вариаторов (масла под брендом Toyota), есть японское масло под брендом Aisin (тот самый бренд под которым собственно и выпускают эти вариаторы), а есть неоригинальные масла под многими другими (иными) брендами (их почти десятки, перечислять долго). И по непонятной причине японское масло под брендом Aisin получается дешевле(!) чем почти все иные бренды… ))) А раз так, то зачем вообще покупать что-то иное (неоригинальное и дорогое) чтобы залить в свой вариатор Тойоты? Вопрос конечно филосовский, но он к тому, что обсуждать другие трансмиссионные жидкости (которые можно использовать в вариаторах Aisin) можно долго…, но смысл всех этих баталий то? )))) Чисто, чтобы поговорить? )))

Как менять масло в вариаторах K110, K111, K112 — есть десятки статей в интернете (и даже снято множество видеороликов). Поэтому на этом останавливаться смыла нет. А вот на что стоит обратить внимание, это на момент затяжки болтов и очередность затяжки болтов поддона вариатора.

Моменты затяжки на фильтре — 10Н*м, на болтах поддона 7Н*м. Сливную пробку затяжка 40Н*м. Очередность затяжки болтов проддона — указана на схеме ниже —


Процедура смены масла в вариаторе K111, K112



У вас какие-либо проблемы с вашим вариатором? Мы профессионально занимаемся ремонтом и модернизацией вариаторов. Поэтому в случае каких либо проблем с вариатором — лучше сразу звоните и приезжайте на диагностику (мы в Москве и Санкт-Петербурге).
Наш телефон в Москве — 8 (499) 110 12 41
Наш телефон в Санкт-Петербурге — 8 (812) 334 18 49



Вариатор JF015e (он же RE0F11A) в разрезе:


Итак, таблица № 1.Фильтр грубой очистки вариатора и Фильтр тонкой очистки вариатора. Пояснения по таблице ниже.



1. Обратите внимание, что компания Nissan имеет три(!) взаимозаменяемых каталожных номера на фильтр грубой очистки вариатора (на схеме выше он под номером 31728):

а) Linesoon K015722-A
б) Cob-Web SF9022
в) Asakashi JT-553K


5. Фильтр тонкой очистки (бумажный катридж). Менять его надо обязательно. Компания Nissan имеет два(!) взаимозаменяемых каталожных номера: Nissan 31726-3JX0A и Nissan 31726-3JX0C. Неоригинальных фильтров намного больше —

а) JS Asakashi JT534
б) COB WEB SF425CF
в) SAT ST317263JX0A
г) SOLLO SSVA7342
д) ROADRUNNER RR317263JX0A
е) Burjauto NS317263JX0A
ж) Linesoon 015721
з) Azumi JT22004

6. Уплотнительное кольцо фильтра маслоохладителя. Об нём многие забывают, что неправильно. Часто оно повреждается. Соответственно — приходится покупать новое кольцо. Чтобы понять где оно находится, вот отдельная схема (красным показан сам фильтр и это самое кольцо) —



таблица № 2. Прокладка поддона вариатора JF015e. Пояснения по таблице ниже.


1. Оригинальные каталожные номера прокладок поддона (все они взаимозаменяемые) —

а) Nissan 31397-3JX0A
б) Renault 313973JX0A
в) Suzuki 24762-71LR0
г) Mitsubishi 2705A037

а) COB WEB 074250C
б) ENA GK081255
в) ZZVF ZVBZ0287
г) DEPPUL DEBZ0287
д) CONCORD 123500KTK
е) TRANSKIT 123500K
ж) BURJAUTO NS313971XJ0A
з) KIBI (Kubi Gasket) AFB040021



Очередность затяжки болтов (и сила затяжки болтов) при замене масла в вариаторе Jatco JF015e

Лучше всего опубликую изображения из официального документа (так более наглядно и понятно):




Трансмиссионное масло для вариатора Jatco JF015e

Объём. Полная заливка в чистый (сухой) вариатор JF015e — 7,2 литра (это вместе с радиатором, после переборки вариатора). Именно столько мы заливаем (а мы ремонтируем вариаторы JF015e — ежедневно). При смене масла в вариаторе частично — сливается около 4 литров.

Этот раздел возникает много споров (у каждого свои предпочтения по бренду масла). Однако есть требования(!) производителя о соответствии трансмиссионной жидкости. На сегодняшний день, для вариатора модели Jatco JF015e трансмиссионная жидкость должна соответствовать спецификации Nissan NS-3 и/или MIitsubishi Dia Queen CVT Fluid J4/J4+. Ранее (до 2014 года) требования по соответствию были несколько ниже (Nissan NS-2). Однако после массового выхода гидроблоков из строя (зимой), требования подняли с NS-2 до NS-3 (так как жидкость спецификации NS-3 менее вязкая, нежели NS-2).

Трансмиссионные жидкости для вариатора Jatco JF015e которые официально(!) рекомендуются производителями автомобилей с данной моделью вариатора мы собрали в одну таблицу.




Ну и самое главное — если вы почувствовали какие-то проблемы со своим вариатором (что он как-то не так едет, набирает скорость и т д), и тем более если есть какие-то толчки и рывки — то чем раньше вы приедете на диагностику, тем быстрее и дешевле будет решить проблему с вашим вариатором. Наши филиалы есть в Москве и Санкт-Петербурге. Звоните и приезжайте. Не затягивайте проблемы с вариатором.

Наш телефон в Москве — 8 (499) 110 12 41
Наш телефон в Санкт-Петербурге — 8 (812) 334 18 49

Официальный сервисный центр SUZUKI АвтоГЕРМЕС обслуживает модели Wagon R всех поколений:

Поколение Комплектации Года выпуска
I 0.7: 0.7 AT, 0.7 AT 4WD, 0.7 MT, 0.7 MT 4WD
1.0: Wide 1.0 AT, Wide 1.0 AT 4W, Wide 1.0 AT 4WD, Wide 1.0 MT, Wide 1.0 MT 4W, Wide 1.0 MT 4WD
1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
II 0.7: 0.7 AT, 0.7 AT 4WD, 0.7 MT, 0.7 MT 4WD
1.0: Solio 1.0 AT, Solio 1.0 AT 4WD, Solio 1.0 AT 4W
1.3: Solio 1.3 AT 4WD, Solio 1.3 AT, Solio 1.3 AT 4W
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
III 0.7: 0.7 AT, 0.7 AT 4WD, 0.7 MT, 0.7 MT 4WD
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
IV 0.7: 0.7 AT, 0.7 AT 4WD, 0.7 CVT, 0.7 CVT 4WD, 0.7 MT, 0.7 MT 4WD
2008, 2009, 2010, 2011, 2012
V 0.7: 0.7 MT 4WD, 0.7 MT, 0.7 CVT, 0.7 CVT 4WD
2012, 2013, 2014
V РЕСТАЙЛИНГ 0.7: 0.7 CVT 4WD, 0.7 MT 4WD, 0.7 MT, 0.7 CVT
2014, 2015, 2016, 2017
VI 0.7: 0.7 CVT, 0.7 CVT 4WD, 0.7 MT, 0.7 MT 4WD
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

Замена масла в вариаторе для других марок автомобилей

Отзывы

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Читайте также: