Сузуки игнис замена задних тормозных колодок

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Alex83

Редкий гость

Господа, предлагаю обсудить тему как поменять на Игнисе не рестайл тормозные колодки самому. Буду признателен, если поделитесь опытом в деталях.

Константин

Мудрец

Ответ: Меняем колодки сами

так принцип замены колодок почти на всех авто один и тот же, что и на советской восьмерке-десятке. если опыт был, то справитесь без труда, если не был, то почитайте книжку по ваз-2108, там все есть с картинками

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

Берёшь балонник. срываешь гайки с колеса. дамкратишь. скручиваешь 4 гайки. снимаешь колесо. берёшь ключ непомню какой помереешь на 12 чтоль. непомню. откручиваешь винт сзади супорта. поднимаешь супорт вытаскиваешь 2 колодки. открываешь капот. открываешь крышку тормозной жидкости. вдавливаешь поршень до упора в супорте. вставляешь новые колодки. закрываешь супорт.. закручиваешь винт. надеваешь колесо закручиваешь. раздамкрачиваешь.. затягиваешь колесо. патом также второе колесо. затем закрываешь крышку с тормозухой. закрываешь капот садишься за руль. заводишь.. нажимаешь 2 -3 раза на тормоз проедься понажимай )) и всё гатова)

MiDash

Редкий гость

Ответ: Меняем колодки сами

Нет, немножко не так. Похоже, что эадние барабаны сделаны заодно со ступицами, и чтобы снять их, нужно открутить ступичные гайки. Каталог "Suzuki Worldwide Automotive" на картинках также показывает это. Собираюсь в ближайшее время слазать туда.

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

Я описал процесс замены передних колодок!

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Ответ: Меняем колодки сами

я менял задние. на дорестайле. поиск рулит. всех проблем найти подходящую пару по длине и резбе болтов для стягивания барабанов. один нюанс, при установке новых там есть распорка между колодками самофиксирующаяся. ее надо сместить в ноль, я так новые чуть не сломал, и ручник ослабил, и все вроде хорошо, а не лезет.. пока не дотумкал как эту распорку ослабить, она поворотная.

Alex83

Редкий гость

Ответ: Меняем колодки сами

Спасибо за советы. В ближайшее время намерен поменять

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

MiDash

Редкий гость

Ответ: Меняем колодки сами

Вернулся из гаража. Передние меняются так, как сказал cheeeter. Даже еще легче
Как и предполагал, чтобы добраться до задних колодок, нужно открутить ступичную гайку. Судя по показаниям "Suzuki Worldwide Automotive", бывает два варианта. Один - тот, что у Makcaz, с отдельно снимаемым барабаном. У меня - другой, который встретился впервые. Фоткал фотиком. Если интересно - могу выложить, но ничего важного там нет. Все делается так же легко. Только нужен. как бы выразиться. ну, достаточно убедительный ключ на 30, чтобы эту гайку откручивать-закручивать. И не забыть гайку обратно зачеканить.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Ответ: Меняем колодки сами

Конечно выкладывай, не пропадать же фотографиям.

MiDash

Редкий гость

Короче, 4WD - как у всех, барабан отдельно. 2WD - мой случай, барабан со ступицей заодно.

Kuman

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Прочитал ветку так и не понял, какие передние колодки лучше? По коду 55810-80G10 в existe выводит несколько позиций, какие лучше взять?

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

Нипон ацтой. лично проверил. ниппартс мне понравились больше )) вообще родные столи бош )) думаю в след раз попробую постаивть их )) ну на крайняк ниппартс опять)

Kuman

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Ну боша по этому коду нет(может нужен другой код), nipparts есть за 890р. это за 1 штуку ли за комплект? Есть дешевле, некие Kashiyama вообще за 430р, пользовался кто-нибудь такими?

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: Меняем колодки сами

Я такие поставил:
Lucas/TRW GDB3236

P.S. Вложить нельзя картинку, очень жаль.

Kuman

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Я такие поставил:
Lucas/TRW GDB3236

P.S. Вложить нельзя картинку, очень жаль.

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Меняем колодки сами

недавно поставил Лукас GDB 3363 , в экзисте стоили 1392 р , нареканий нет. Где-то проскакивало, что колодки могут быть разными для разных годов-стран, лучше уточнить про GDB3236, кажется их ставил Sokolov на япа, там все Ок.

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Поставил KASHIYAMA,проездил почти месяц,тормозят мягко,скрипов нет.Цена в Сузуке-центре 1000 рублей за комплект.

Shpongle

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

а где этот центр находится? сайт есть?

bf-109 52

Сузуковод со стажем

Ответ: Меняем колодки сами

лежич

Бывает здесь

16 Август 2008 83 16 0 41 НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛ. Езжу на . suzuki ignis,2000г, М13А,5дверей,левый руль,цвет серебро

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

менял передние колодки сам.поставил итальянские MASTER NRT,потерял около часа времени - зато сколько было потом кайфа ,т.к. сделал САМ :whistling:

Наш человек

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

У меня тоже была замена задних тормозных барабанов на дорестайле переднеприводном(соответственно с колодками, подшипниками, мишенями ABS, гайками и шпильками). Хочу предостеречь, НЕ ставьте колодки JNBK FN9959.
При замене, обнаружил закисший левый рабочий тормозной цилиндр. Думаю, не беда, закажу новый, а сейчас, чтобы колодки могли встать на место, просто молотком забил поршень в этот цилиндр внутрь. Так пока не приехал новый цилиндр и ездил. Но заметил, что недели через 2 справа звук появился, похожий на звук торможения русской машины типа УАЗик. Причем, когда тормозил, звук исчезал, а появлялся только на ходу. Приехал цилиндр, я на выходных полез менять. Заменил без проблем (тормоза конечно прокачал). Потом начал правый барабан снимать. Часа два колупался. Так вот что случилось - правый рабочий цилиндр тоже закис. Причем поршень вышел, и обратно не зашел. Колодка естественно оказалась прижата к барабану. А накатал я километров 500 с этим скрипом. В итоге, колодка только начала прирабатываться к барабану, а на барабане уже сточила полмиллиметра точно. Не знаю из какого металла барабан (оригинал) делают, но колодке хоть бы хны, а барабан уже подточен основательно. С таким износом быстрее барабаны кончатся, чем колодки (ИХМО). Сейчас заказал колодки FERODO (многие говорят, что помягче они). А правый тормозной цилиндр починил WD-кой, круговыми и поступательными движениями, заодно смазки типа литол положил под пыльник, чтоб не закисало больше.
ТАК ВОТ, НЕ БЕРИТЕ колодки JNBK FN9959. Мой Вам совет.
Если кому фотка коробки от этих колодок нужна, могу выложить.

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Боюсь, как-бы отдельные светлые головы не восприняли сей совет слишком буквально. Со всеми вытекающими.

Ничего не вытекает. Мазал сам лично и жирно литолом поверхность задних колодок. Ничего не произошло. Как тормозило, так и тормозило. Через недельку снял барабаны - даже намёка на литол не было - сгорело или сползло не знаю, от фрикционного материала тоже, наверное, зависит - впитывает/не впитывает жир.
Мазать надо боковые контактирующие с тормозным щитом металлические части колодки. Отредактировал выше тоже.

Оторвать может по разным причинам - на морозе если оставить на ручнике после поездки, если отслаивается старая колодка, если барабан овальный. Для лучшего сцепления шкурим поперёк.

GONZA

Модератор-любитель ;))

вагонистый

ХорЧел!

В Экзисте появились передние колодки на рестайлинговый венгерский Игнис/Вагон с тормозной системой Бош по 600р.

Lotusman

Сузуковод со стажем

ага, я тут купил Бош, только за 1900 и они не подходят к венгру моему, на коробочке написано Nissan Patrol\Suzuki Ignis - издеваются, что ли.

vedyakoff

Бывает здесь

Ответ: Замена тормозных дисков и колодок

А у меня дорестайлинговый Ignis.

При движении в правом колесе переодически раздается противный скрип, появляется иногда при торможении, иногда в момент когда убираю ногу с педали газа. Свозил на станцию, подняли, посмотрели - сказали менять колодки с правым диском. Но знакомые говорят про какие-то "суппорта" которые похоже тоже полетели и мне необходим некий "рем набор". Вот сцылка на каталог с картинками для нашей машинки - подскажите, что из этого есть тот самый рем набор?

Так же я проштудировал мануал по машинке в части замены тормозов. Там сказано что необходимо детали в частности колодки протереть тормозной жидкостью, что в резервуар залита. Но она у меня почти на min, да и вообще я не знаю что за производитель ее. Нужно ли мне целиком менять тормозную жидкость?

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Замена тормозных дисков и колодок

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Замена тормозных дисков и колодок

Итак, продолжил работы по обслуживанию тормозной системы авто.
Вчера снял задние тормозные барабаны. Проблема съема возникла только при откручивании гайки крепления барабана на задней оси. Здесь нужен накидной ключь на 30 с длинной рукояткой.
После очистки внутренностей тормозного механизма, получилось вот такое фото . Собственно пронумеровал основные детали для того, чтобы узнать о функциях деталей под номером 2 и 3. Вот на этом фото эти детали показаны более крупно .
На детали 2 есть какая-то "крутилка", видна резьба. Вопрос: а что регулируется этой "крутилкой"?
Попутно мои наблюдения по детали 8 - какая-то хитро гнутая пружина. Так вот, она довольно сильно проржавела за два года (пробег чуть больше 71 тыс.км.). Ржавчина с нее счищалась слоями! Такое впечатление, что эту деталь года через два вообще полностью съест ржавчина.
По износу самих колодок: остаточная толщина рабочего слоя = 3,5 мм. А какая толщина у новой? Подскажите пожайлуста, если кто знает. Сам тормозной цилиндр имеет выработку около 0,2 мм. Такое впечатление, что задние тормоза и не работали совсем, однако две зимы проездил благополучно, заносов задней оси не было. Да и периодические проверки на нагрев после длительных поездок показывали, что задние тормоза тоже участвуют в работе. В общем мне теперь нужно знать первоначальную толщину тормозных накладок деталей под номером 7.
Под номером 5 датчик АБС.
Попутно набил новой смазкой подшипники, а также тонким слоем литола смазал деталь 8 и точки взаимодействия деталей 2 и 7.

вагонистый

ХорЧел!

Ответ: Замена тормозных дисков и колодок

Задние колодки как новые. Толщина новых почти такая же, менять, если останется около миллиметра и меньше. 2 и 3 (и 4) автоматическая регулировка зазора между рабочей поверхностью барабашки и колодкой (они не знают, что такое пятый тормозной цилиндр с упорными кольцами - бизнесмены хреновы!). Можно разобрать, смазать, чтобы легко вращалось. Пружинку 8 надо купить заранее - она иногда ломается - про это можно почитать на форуме агиловодов.

Тормозные колодки – связующее звено между колесом автомобиля и гидравлической тормозной системой, которой управляет водитель путем нажатия на отдельную педаль. На упаковке нового комплекта колодок указывается минимально допустимое значение остатка рабочей поверхности. Чем ее меньше, тем хуже срабатывает тормоз. Чтобы избежать полной потери тормозов, нужно обратиться за помощью к сотрудникам сервисного центра для выполнения ряда процедур по восстановлению работы системы. И комплексная замена тормозных колодок Suzuki Ignis станет одной из первых.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок suzuki ignis

Типичные неисправности

Опираясь на собственные наблюдения, тормозные колодки страдают от следующих неисправностей.

Откалывание слоя фрикционного покрытия от основания.
Сильный естественный износ, в результате которого тормозит не рабочая поверхность, а металлическое основание.
Появление трещин на поверхности.
Сколы на керамическом/органическом покрытии.
Потеря фрикционных свойств вследствие перегрева.

Также не стоит отбрасывать на второй план плохое качество материалов, из которых изготовлены тормозные колодки. Обычно с этой проблемой сталкиваются автовладельцы, отдающие предпочтение большой экономии, пренебрегая безопасностью себя и пассажиров внутри.

Особенности замены

Процедура замены проводится на гидравлическом подъемнике. Последовательность действий при этом выглядит следующим образом.

Подъем автомобиля.
Снятие колес.
Удаление шплинтов, удерживающих тормозные колодки.
Удаление старых изношенных колодок.
Установка нового комплекта.
Проверка результатов выполнения работ.

Выполнение этих работ – легкая задача для сотрудников компании DDCAR. На помощь приходят мастера с двадцатилетним практическим опытом. В наличии – компьютерное оснащение для диагностики, собственный магазин автомобильных деталей. Даем официальную гарантию выполнения работ. Консультируем клиентов, помогаем ценными советами.

Спасибо за ролик. Очень интересный. Классные диски, показано так всё круто, подробно. Кстати, BMW одна из моих любимых марок!

Мне приятель сказал на сузуки и без задних тормозных колодок полно чем руки занять )) Малова-то Дядь Ваня). А Северный уже Бумер 34 покрасил)

от скрипа хорошо помогает еще расточка диска, старого, снятие буртов. Многие говорят что эффект этих пластин в теплопроводности - отводят тепло от колодок, быстрее нагреваются и быстрее остывают. Короче в любом случае нужная вещь.

У сына с задними тормозными колодками на suzuki до сих пор проблем нет, прикольно видео смотреть с субтитрами)

А у меня все целое но опускать кое как опускало а вот поднять фигу). Смазывал тросики, не помогло, пришлось на нормальное б весь эсп менять..

Лучше что-то конкретное по задним тормозным колодкам показал бы, Денис здравствуй, есть вариант приделать к печке вентилятор к трубам которые идут по корпусу печки, таким образом прогрев помещения будет происходить быстрее. По поводу дыма хода лучше сандвич труба, будет меньше конденсата. А так с Д.Р.

8:49 Если не трудно объясни пожалуйста за чем нужно снимать эту фаску если появляется посторонний шум? Последовав твоему совету у себя тоже снял эти фаски (шкуркой слегка ободрал) и шум появился как так? надеюсь со временем этот шум пройдёт это диск об колодку начал тереться чтоль? такое впечатление что подшипник зашумел шуршание стоит. за видео спасибо.?

Это фигня шикарна, в случае замены потрескавшегося (читай готовящегося порваться) пыльника. Да и вряд ли он наши растянет

вэдэшкой забыли просто побрызгать. Неплохо, если более обстоятельно по задним тормозным колодкам на suzuki показал бы…

Мне приятель сказал с задними тормозными колодками на IGNIS пока все в ажуре >) Ужас просто полный . слесаря

У моего друга и без задних тормозных колодок на сузуки много чего полетело :) музыка в видео заглушает речь, нихрена не понял, видео для глухонемых. дизлайк.

А У ВАС ЧТО ЗА ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ? ВОТ У МЕНЯ SX4 2012 ГОДА С 1.6 ДВИГАТЕЛЬ M16A И ТАМ ДВА РЕМНЯ, ОДИН НА ГЕНЕРАТОР И ПОМПУ, ДРУГОЙ НА КОНДИЦИОНЕР И ОБА БЕЗ САМОНАТЯГИВАЮЩИХСЯ РОЛИКОВ, ПРОСТО РЕГУЛИРОВКА ГАЙКОЙ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ГЕНЕРАТОРОМ, С ДРУГОЙ КОНДИЦИОНЕРОМ. И ЕЩЕ ХОТЕЛ УЗНАТЬ ЧТО ЗА ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ У ВАС УСТАНОВЛЕНЫ (ВРОДЕ БЫ ATE, НО ВОТ АРТИКУЛ НЕ ЗНАЮ). СПАСИБО, ЗА КАЧЕСТВЕННОЕ ВИДЕО.

Желательно в деталях рассказал бы по задним тормозным колодкам на игнис ))) Здравствуйте Сергей,если не сложно то снимите как нибудь подробную замену ремня ГРМ очень мало грамотных видео где подробно это делают

Читайте также: