Снять стекло задней двери веста
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом и подготовить к работе: поднять капот, опустить опускные стекла дверей, отсоединить клемму "–" от аккумулятора (отвёртка плоская, ключ "на 10").
Произвести разборку салона для снятия стекла ветрового окна:
- снять рычаги стеклоочистителя, отвернуть винты крепления облицовки рамы ветрового окна, снять облицовку (ключ "на 17", головка Torx Т20);
- снять обивки стоек ветрового окна (отвёртка плоская);
- снять внутреннее зеркало заднего вида;
- отвернуть по два винта и снять противосолнечные козырьки с держателями (головка Torx Т20).
Произвести разборку салона для снятия заднего боковых стекол:
- откинуть спинки заднего сидения;
- снять обивку задней полки в сборе с облицовками окон боковин (головка Torx Т20, отвёртка плоская).
Проколоть клеевой шов и в проколотое отверстие пропустить пилу проволочную витую, разрезать клеевой шов, или разрезать клеевой шов виброэлектро(пневмо)ножом с длинной режущей части 45. 55 мм (прошивка технологическая, пила проволочная витая ТУ 64-1-749-80 или держатель ZEPK 05 по каталогу ф. Henkel, или вибропневмонож типа USAG, Италия, или виброэлектронож типа FEIN модель 53602, Германия).
Извлечь стекло из проема (держатели - присоски).
Операции по срезанию клеевого шва и извлечению стекол выполнять с помощником.
Подготовить склеиваемые поверхности (технологическая последовательность операций по подготовке поверхностей показана на примере клеевой системы фирмы "Терозон").
Проверить величину зазоров по периметру прилегания стекла к фланцам оконного проема. Проверку производить с помощью шаблона имитирующего стекло или стекла технологического. Величина зазоров должна быть не боле 2 мм (набор щупов). При необходимости произвести правку проема окна (набор рихтовочного инструмента).
Положить снятое или новое стекло с помощью держателей-присосок на рабочий стол наружной поверхностью вниз (стол с покрытием из войлока или линолеума).
Равномерно срезать оставшийся клеевой шов на раме окна и снятом стекле, оставив слой толщиной 1. 2 мм (нож или виброэлектро(пневмо)нож с укороченной длиной режущей части ножа (16. 18 мм).
При появлении в процессе срезания стекла участков проема окна, открытых до металла, обезжирить данные участки, затем нанести на обезжиренные поверхности грунт. Дать выдержку для сушки грунта 15 минут в естественных условиях (уайт-спирит, обтирочный материал, грунт первичный, кисть).
Нанести на загрунтованные кромки проема окна праймер для эмали (из комплекта поставки клеевой системы), не допуская попадания праймера на остатки старого клея и на лицевые поверхности кузова. Сушка нанесенного праймера не менее трех минут в естественных условиях.
Обезжирить слой старого клея изопропиловым спиртом.
В запасные части стекла поставляются с установленными на них дистанционными прокладками.
Допускается наносить клей на фланец проема окна.
Норма расхода клея на один автомобиль: для ветрового окна - 450 мл; для стекла задка - 400 мл, для бокового стекла - 200 мл.
Равномерно и осторожно прижать стекло к проему, обеспечив равномерное раздавливание валика клея.
Запрещается смешивать материалы разных клеевых систем.
Запрещается использовать материалы после истечения срока годности.
Уменьшение толщины клея между стеклом и кузовом, менее указанного, недопустимо, так как это приводит к трещине стекла в эксплуатации.
Наличие клея на лицевых поверхностях кузова и стекла не допускается. При необходимости излишки клея удалить (ветошь, уайт-спирит).
Операции по установке стекла выполнять с помощником.
Оптимальный режим полимеризации клея: температура воздуха 23°С, влажность 50%, при пониженной температуре и влажности время полимеризации клея увеличивается.
Во избежание "сползания" стекла вниз, для ветрового и заднего окон, закрепить стекло на кузове с помощью клейкой ленты. На боковых стеклах эту функцию выполняет фиксатор, установленный на стекле. При установке стекла, совместить ножку фиксатора с отверстием на кузове.
Во избежание смещения стекла запрещается перемещать автомобиль и резко закрывать двери в течение 7. 8 часов после установки стекол. Опускные стекла дверей держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на стекло. Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки. Оптимальная прочность клеевого соединения достигается, в зависимости от погодных условий, через 4. 6 суток.
Проверить автомобиль на герметичность. Для этого необходимо пролить клеевой шов установленного стекла струей воды, течь по клеевому шву не допускается (мойка шланговая).
Установить обивки, облицовки и другие детали, снятые с автомобиля, в порядке, обратном снятию. Очистить стекло с двух сторон (ветошь, изопропиловый спирт или очиститель из комплекта поставки).
Определение даты производства лобового стекла по маркировке
Данный способ определения даты производства ветрового стекла при сверке с датой производства автомобиля может косвенно подсказать - менялось ли стекло ранее. (актуально не для всех проиводителей стёкол). Взглянем на маркировку лобового стекла Lada Vesta:
В самом низу рядом с точками находится цифра, которая обозначает год производства. В данном случае это 2021 г.
Слева от цифры в верхнем ряду 4 точки - это месяц, но это не прямое указание, а кодированное. Для определения месяца нужно отнять от цифры 7 количество точек: 7-4=3 (Март). Стекло произведено в марте 2021 года.
Если же точки стоят справа от цифры, то количество точек нужно прибавить к числу 6.
В предыдущей моей записи в бортжурнале, я упомянул что возвращаясь домой камень разбил стекло, сейчас подробнее расскажу как это случилось и во что мне это обошлось. Итак возвращаясь домой после прекрасных выходных в Тбилиси, подъехав к Российскому пункту пропуска стоя в очереди, из-за сильного ветра со скалы упал камень. Звук раздался такой, что мне было страшно обернуться назад и увидеть масштабы повреждения, да и пассажиры на заднем ряду сильно напугались. Выйдя из машины и осмотрев я увидел, что камень упал на заднее стекло, от удара оно рассыпалось на мелкие кусочки, но из-за тонировки не осыпалось в салон.
Конечно неприятный момент, но я посмотрел на эту ситуацию с другой стороны и понял, что мне ещё очень сильно повезло, так как могло быть всё гораздо хуже: камень мог быть значительно крупнее, что привело бы к более сильным повреждениям или даже к жертвам, либо этот же камень мог упасть на капот, крышу или на лобовое стекло затруднив обзор, даже упав он не на край стекла, а по центру он пробил бы дырку. Вообщем нормально доехал до дома. На следующий день в понедельник зайдя в 2ГИС я начал обзванивать все местные сервисы которые специализируются на автостёклах, разумеется в наличии его не у кого нет, искал оригинал фирмы SISECAM, везде нужно было ждать, где 5 дней а где и 2 недели, но в одном сервисе сказали что в данный момент машина загружается в Ростове и завтра уже будет в Пятигорске, да к тому же то что я искал и по цене 6000 руб, дешевле нет. Наследующий день вечером я забрал своё стекло, а ещё на следующий день в среду поехал его устанавливать,
за работу отдал 1500 рублей. А в воскресенье планирую его затонировать. Всем ровных дорог и не гвоздя ни жезла!
Снятие и разборка задних дверей автомобиля Лада Веста
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Открываем дверь и опускаем в нижнее положение опускное стекло
Если дверь подлежит разборке, то перед снятием двери удобнее ее разобрать.
Снятие и установка задней двери
Снимаем обивку 1, рисунок 1, средней стойки кузова верхнюю.
Головкой Torx T20 отворачиваем винты 3 крепления обивки 2 средней стойки кузова нижней.
Снимаем обивку порога переднюю и заднюю.
Отворачиваем винты 4 и 6 крепления обивки нижней центральной стойки к порогу кузова, снимаем обивку.
Отсоединяем колодку 10, рисунок 2, жгута 9 проводов заднего от колодки жгута проводов двери, извлекаем защитную трубку 4 жгута проводов двери, а затем и жгут проводов из отверстия в стойке кузова.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт 6 крепления ограничителя 5 двери к средней стойке кузова.
Плоскогубцами снимаем с осей верхней 3 и нижней 7 петли стопорные пластины 2 и 8.
С помощью бородка и молотка извлекаем ось звеньев верхней и нижней петли, снимаем дверь, работу выполняем с помощником.
Установку двери производить в порядке обратном снятию.
Разборка и сборка задних дверей
С помощью плоской отвертки снимаем ручку 4, рисунок 3, стеклоподъемника.
Головкой Torx T20 отворачиваем винт 5, самонарезающий нижнего крепления обивки.
Снимаем декоративную заглушку 3 и отворачиваем винты 2 крепления ручки обивки двери, снимаем ручку.
Преодолевая сопротивление держателей, плоской отверткой отсоединяем обивку 1 от двери.
С помощью плоской отвертки отводим с каждой из сторон край наружного 3, рисунок 4, горизонтального уплотнителя опускного стекла в сторону от двери 1, для выхода фиксатора 2 уплотнителя из отверстия в панели двери, затем, потянув вверх, снимаем уплотнитель с панели двери.
Снимаем внутренний 3, рисунок 5, горизонтальный и верхний 2 уплотнители опускного стекла.
Снимаем наружный уплотнитель 1 проема двери.
Головкой на 10 откручиваем болт 10, крепления направляющей опускного стекла, извлекаем направляющую из полости двери.
Поднимаем опускное стекло двери до появления механизма зажима стекла в отверстии внутренней панели двери, головкой на 10 ослабляем затяжку болтов 9, зажимов стекла и извлекаем стекло из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем гайки 6 крепления направляющей стеклоподъемника и гайки 8 крепления стеклоподъемника, извлекаем стеклоподъемник с направляющей в сборе из полости двери.
Головкой Torx T30 отворачиваем винты 7 крепления ручки 5 внутренней замка двери, снимаем ручку, отсоединив от нее трос 4.
Отсоединяем колодку жгута проводов от громкоговорителя, сверлом Ø5 мм высверливаем три заклепки 11 крепления громкоговорителя, снимаем громкоговоритель.
Отсоединяем колодку жгута проводов двери от замка
Головкой Torx Т30 отворачиваем винты 2, рисунок 6, крепления замка 3 к двери, извлекаем замок из полости двери.
Отсоединяем держатель 5 обоймы 4, а затем и наконечник 7 троса наружной ручки двери от замка, снимаем замок в сборе с тросом внутренней ручки привода замка.
С помощью плоской отвертки отсоединяем трос внутренней ручки от замка.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт крепления ограничителя 3, рисунок 7, двери к стойке кузова.
Головкой на 10 откручиваем гайки 4 крепления ограничителя к двери, снимаем ограничитель.
Снимаем обивку центральной стойки и отсоединяем колодку 1 жгута проводов двери от колодки 2 заднего жгута проводов, извлекаем жгут из отверстия в центральной стойке кузова.
Отсоединяем точки крепления жгута проводов к панели двери, извлекаем жгут из полости двери.
Извлекаем из отверстия в торце двери заглушку 1, рисунок 6, и через открывшееся отверстие головкой Torx Т20 отворачиваем винт фиксации декоративной заглушки наружной ручки, снимаем заглушку.
Для демонтажа ручки наружной замка двери, необходимо взяться за ручку и не оттягивая ее сдвинуть назад, затем в сдвинутом положении потянуть заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снять ручку, рисунок 8.
Снимаем механизм ручки наружной, аккуратно высверлив сверлом Ø5 мм заклепку 9 крепления механизма к панели двери, не повредив лакокрасочное покрытие.
Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:
- смазать трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях смазкой ЦИАТИМ-201;
- при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 9;
- перед установкой обивки двери временно установить ручку стеклоподъемника или переключатель, подсоединить клемму "минус" к аккумуляторной батарее, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъемника;
- поднять опускное стекло вверх, отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи и снять ручку или переключатель стеклоподъемника.
Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.
При установке корпуса возвратного механизма ручки наружной и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.
Снятие и ремонт передних дверей автомобиля Лада Веста
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Если дверь снимается для ремонта и предусматривается разборка дверей, то лучше подразобрать дверь пока она весит на навесах
Дверь значительно облегчится и облегчится разборка двери за счет подходов (не нужно будет переворачивать на столе дверь).
Снятие и установка передних дверей
Открываем дверь и опускаем стекло.
Отсоединяем от двери 1, рисунок 1, колодку 4 жгута проводов 5 потянув фиксатор разъема вверх.
Установку двери производить в порядке обратном снятию.
Разборка левой двери автомобиля
Снимаем облицовку 2, рисунок 2, потянув за верхний угол в сторону от двери преодолевая сопротивление пластмассового держателя.
Головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающие винты 4, нижнего крепления обивки 1.
Плоской отверткой поддеваем заглушку 7 и головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающий винт 6 верхнего крепления обивки.
Головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающий винт 5 крепления ручки 3 двери.
Извлекаем ручку из обивки двери, потянув за ее край в сторону от двери для преодоления усилий крепежных фиксаторов.
Отсоединяем колодки 3, рисунок 3, жгута проводов от модуля 4 двери водителя.
Головкой Torx T30 отворачиваем винт 2 среднего крепления обивки.
С помощью плоской отвертки, преодолевая сопротивление держателей отсоединить обивку 1 от двери.
Дверь правая:
Снимаем облицовку 1, рисунок 4, потянув за верхний угол в сторону от двери преодолевая сопротивление пластмассового держателя.
Головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающие винты 7, нижнего крепления обивки 2.
Плоской отверткой откидываем заглушку 5 и головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающий винт 6 верхнего крепления обивки.
Снимаем декоративную заглушку 3, и отвернуть винты 4 крепления ручки обивки двери, снять ручку.
С помощью шлицевой отвертки, преодолевая сопротивление держателей, отсоединяем обивку 1 от двери.
Отсоединяем колодку жгута проводов двери от переключателя стеклоподъемника.
Отсоединяем колодку 3, рисунок 5, жгута проводов двери от наружного зеркала.
Головкой Torx T20 отворачиваем винты 2 крепления наружного зеркала к двери 1, снимаем зеркало.
С помощью плоской отвертки отводим край наружного 1, рисунок 6, горизонтального уплотнителя опускного стекла в сторону от двери 3, для выхода фиксатора 2 уплотнителя из отверстия в панели двери, затем, потянув вверх снимаем уплотнитель с панели двери.
С помощью шлицевой отвертки снимаем внутренний 4 горизонтальный и верхний 5 уплотнители опускного стекла.
Снять уплотнитель 6 рамки двери опускного стекла.
Повернув на 90°, извлекаем из панели двери держатель 1, рисунок 7, винта верхнего крепления обивки.
Головкой Torx T30 отворачиваем винты 8 и снимаем ручку внутреннюю замка двери, отсоединив от нее трос 3 привода замка.
Временно подсоединяем блок управления стеклоподъемниками, подсоединяем клемму "минус" к аккумуляторной батарее, приподнимаем стекло, до появления в проемах панели двери, зажимов крепления стекла.
Ослабляем затяжку болтов 4 и 7 зажимов стекла и извлекаем стекло из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем четыре гайки 2 крепления направляющих стеклоподъемника.
Головкой на 10 отворачиваем три гайки 5 крепления электродвигателя стеклоподъемника, извлекаем стеклоподъемник из полости двери, отсоединяем колодку жгута проводов 10 от электродвигателя.
Головкой Torx T30 отворачиваем винты крепления кронштейна 6 ручки обивки двери, снимаем кронштейн.
Отсоединяем колодку жгута проводов от громкоговорителя, сверлом Ø5 мм высверливаем три заклепки 11 крепления громкоговорителя, снимаем громкоговоритель.
Отсоединяем колодку жгута проводов двери от замка двери, точки крепления жгута проводов от панели двери, извлекаем уплотнитель 9 жгута проводов из отверстия в панели двери.
Отсоединяем колодку 2, рисунок 8, жгута проводов заднего от колодки 3 жгута проводов двери.
Головкой Torx T20 отворачиваем винты 1 крепления колодки жгута проводов двери к панели двери, извлекаем жгут из полости двери.
Головкой Torx Т40 отворачиваем винт 4 крепления ограничителя 6 двери к передней стойке кузова.
Головкой на 10 откручиваем гайки 5 крепления ограничителя двери к панели двери, снимаем ограничитель.
С помощью шлицевой отвертки
Разжать фиксаторы 1, рисунок 9, рычага 2 выключателя 10 замка передней двери и снять рычаг с оси выключателя (отвертка плоская).
Головкой Torx Т30 отворачиваем винты 7 крепления замка 4 к двери, извлекаем замок из полости двери в сборе с тягой 3 выключателя замка и тросом внутренней ручки замка, отсоединяем от замка трос механизма 5 наружной ручки.
С помощью плоской отвертки снимаем декоративную заглушку 8 с корпуса выключателя замка.
Извлекаем из отверстия в торце двери заглушку 6 и через открывшееся отверстие головкой Torx Т20 отворачиваем винт фиксации выключателя замка, снимаем выключатель.
Чтобы снять наружную ручку замка двери 11, берем за ручку и, не оттягивая ее сдвигаем назад, затем в сдвинутом положении тянем заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снимаем ручку.
Снимаем механизм 5 наружной ручки, аккуратно высверливаем сверлом Ø5 мм заклепку 9 крепления механизма к панели двери, не повредив лакокрасочное покрытие.
Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:
- смазать трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях смазкой ЦИАТИМ-201;
- при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 10;
- перед установкой обивки двери временно подсоединить блок управления стеклоподъемниками, клемму "минус" к аккумуляторной батарее, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъемника; поднять опускное стекло
вверх, отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи и снять блок переключателей.
Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.
При установке корпуса возвратного механизма ручки наружной и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Открываем дверь и опускаем стекло в нижнее положение.
Крепление обивки задней двери показано на рисунке 1
Откручиваем рукой кнопку блокировки замка двери
Отверткой отжимаем розетку ручки стеклоподъемника
Выдвигаем фиксатор и снимаем его
Снимаем ручку и розетку с вала стеклоподъемника
Плоской отверткой поддеваем наружную накладку ручки двери
Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления ручки
Взявшись за угол, отжимаем обивку от панели двери, преодолевая сопротивление десяти пистонов
Продолжаем отжимать обивку от угла в обе стороны
После того как отжали обивку, приподнимаем и выводим тягу блокировки замка из отверстия обивки.
Снимаем обивку задней двери
Так расположены пистоны обивки задней двери
Устанавливаем обивку задней двери в обратной последовательности.
Снятие внутренней ручки задней двери
Внутреннюю ручку нужно снимать при снятии замка двери, а также при замене самой ручки.
Снимаем обивку задней двери, как описано выше.
Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления основания ручки к внутренней панели двери
Выводим лапку основания ручки из отверстия во внутренней панели двери и отводим ручку от двери
Снимаем стягивающий резиновый хомут тяги и вынимаем ее изогнутый конец из рычага ручки
Устанавливаем ручку в обратной последовательности
Снятие и установка стекла задней двери
Снимаем обивку, как описывалось в пункте 1.
Ослабляем саморез крепления наружной угловой декоративной накладки двери
Снимаем декоративную накладку
На уголке накладки находится прорезь.
Саморез, который крепит накладку, одновременно крепит направляющую стекла
Вытягиваем уплотнитель стекла из задней направляющей.
Головкой на 8 откручиваем болт крепления задней направляющей стекла к торцу двери
Выводим паз направляющей стекла из самореза верхнего крепления и вынимаем заднюю направляющую из панели двери
Преодолев сопротивление пистона наружного уплотнителя стекла, вынимаем пистон из отверстия двери
Вытянув заднюю вставку уплотнителя и поддев наружный уплотнитель, снимаем его с края наружной панели двери.
Потянув край внутреннего уплотнителя стекла вверх, снимаем его с двери
с помощью ручки стеклоподъемника устанавливаем стекло, чтобы болты крепления к стеклоподъемнику расположились напротив отверстия в панели двери.
Головкой на 8 откручиваем два болта крепления держателя стекла
Если приходится менять стекло и приобретенное стекло не имеет держателя, то новое стекло устанавливаем в держатель, с помощью полоски сырой резины, смоченной в бензине.
Держатель стекла вставляем на расстоянии 160 мм от переднего края.
Оперев стекло на мягкое основание, аккуратно молотком напрессовываем держатель на стекло.
Устанавливаем стекло в обратной последовательности.
Подводим держатель стекла к ползуну стеклоподъемника и заворачиваем не затягивая болты его крепления.
Поднимаем стекло до упора, а затем затягиваем болты крепления стекла
Снятие механизма стеклоподъемника задней двери
Снимаем обивку двери, как описано в первом пункте статьи.
Откручиваем два болта 1, рисунок 1, придерживая стекло, устанавливаем его в верхнее положение
Стекло можно зафиксировать скотчем
Можно зафиксировать стекло с помощью двух отверток
С вала ручки стеклоподъемника снимаем паралоновую прокладку
Головкой на 8 откручиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника
Головкой на 10 откручиваем две гайки нижнего крепления направляющей механизма стеклоподъемника
Откручиваем гайку верхнего крепления направляющей механизма стеклоподъемника
Вынимаем механизм стеклоподъемника через нижнее отверстие в панели двери.
Устанавливаем механизм стеклоподъемника в обратном порядке.
Снятие наружной ручки задней двери
Устанавливаем стекло в верхнее положение.
Снимаем обивку двери, как описано выше.
Головкой на 8 откручиваем болт заднего крепления ручки
Головкой на 8 с удлинителем откручиваем гайку переднего крепления ручки
Сдвигаем ручку вперед, снимаем ее
Наружная ручка двери
Устанавливаем ручку в обратном порядке.
Снятие замка задней двери
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем обивку двери, как описано в первом пункте статьи.
Приподняв тяги замка, вынимаем их из пластмассовых держателей
Крестовой отверткой откручиваем винт крепления промежуточного рычага тяги блокировки замка
Сдвинув основание рычага, выводим лапку фиксатора из прямоугольного отверстия во внутренней поверхности панели двери
Снимаем рычаг вместе с тягами, выводя тягу блокировки из пластмассового держателя
Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления замка двери к торцу
Вынимаем замок с электроприводом через отверстие во внутренней панели двери
Нажимаем на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от электропривода блокировки замка
Читайте также: