Снять стартер валдай

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Проблема клиента: Не заводит машину
Особенности возникновения проблемы: износ запчастей в процессе эксплуатации.

— Разобрать стартер и провести дефектовку стартера
— Заменить неисправные запчасти
— Проверить стартер на стенде

Приступаем к работе:

Внешний осмотр стартера

Сняли (открутили) втягивающее реле и разгрузочное реле (жуткий запах от них, их требуется поменять)

Старые снятые з/ч

Разбираем стартер дальше, ротор в порядке

Статор и щетки тоже в норме

Новое разгрузочное реле

Новое втягивающее реле

Сборка стартера с новыми з/ч

Проверка стартера на стенде

На все операции понадобился 1 час.
Суммарные затраты на ремонт, расходные материалы и запчасти составили 5400 рублей.
Гарантия на проделанную работу 1 месяц.

Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.

Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!

Вадим Боголепов запись закреплена

Евгений Шестеров

Если на камне,бери свездочку на 10 вроде,и удленитель,один из кабины направляет второй чел откручивает!я за..бался снимать его!сразу болты нормальные купи под эту резьбу

Да там дел на 5 мин. И не надо салон разбирать. Просто надо иметь головку на 10 с 12 гранями и удлинители.

Санёк Горев

Даааа, перевелись на руси настоящие валдаисты, у которых по 5 локтей на руке и 8 фаланг на каждом пальце. Я на ветродуе, на морозе, накидным ключиком на 10 без проблем отвернул)))

Парни, выручайте. Валдай не заводится. Вернее заводится, но если прикурить. Ситуация такая. Стояло два родных аккума по 110А пусковой ток по 950А каждый, дата выпуска 01.09.2012г. С похолоданием перестал заводится самостоятельно. Однако если прикуришь, заводится с пол-пинка. Зарядил аккумуляторы - ничего не изменилось. Снял стартер отвез электрику, он сказал, что стартер рабочий, все с ним нормально. Ну, думаю аккумуляторы сдохли. Сегодня поехал, купил один аккумулятор на 195А пусковой ток 1250А, приехал на стояк, подключил аккумулятор, начинаю заводить - не заводится. Подъехал братан на своем дизельке, накинули провода на новый аккумулятор - все равно не заводится. Снимаю новый аккумулятор, ставлю обратно два старых, накидываем провода - с пол-пинка завелся! Что может быть?! В чем проблема? Я уже не знаю, на что думать.

Алексей, попробуй массу зачистить везде, или лучше отдельным проводом еще кинуть с акб (выкл. массы) на мотор (к коробке например прикрутить)

Алексей, Смотри массу и провод акб-стартер.Провода не греются,ни где не искрит когда заводишь? У меня сейчас один 95а/ч трехлетний справляется.

Адиль, все уже проверил, не знаю что еще проверять. Не заводится на холодную, при прогретом двигателе заводится с пол-оборота. Про провод акб-стартер тоже думаю. У меня летом ситуация была такая: отломилась клемма плюсового провода на стартере. Остановился на обочине заглушил двигатель, а завести уже не смог. Благо рядом был магазин все для сварки. купил там провод сварочный медный, но сечением поменьше, чем родной. Прокинул провод, все нормально было. А как холодать стало стал плохо заводиться. Я вот думаю, может из-за меньшего сечения провода плохо заводиться?