Снять ковролин камри 40

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

День добрый помогите советом, сыро под водительским ковриком, вчера как можно подсушил памперсами и газетами, сегодня утром нажал опять вода выступила, на улице сухо пользуюсь дворниками может с омывателя вода стекает, но запаха нет. Что может быть?

Делал шумку арок, стекло менял первый хозяин и что теперь как быть если уплотнитель старый не убрали?

новое лобовое 4000-5000 с новой резтнкой. если ваше нормальное стекло пробовать переставить с заменой уплотнения на новое, но убедиться надо, что стекло причина, убирать покрытие пола, лить на стекло воду, смотреть с фонарем в район педалей, есть ли течи. а может у вас сливное в двери забито грязью еще, проверьте низ двери посередине примерно отверстие, оттуда конденсат под порог. подразбираться надо по хорошему имхо

Дождей нет, омывайка голубая с запахом, жидкость под ковриком простая вода. Пассажирский коврик нормальный.

Под педалями сухо, сыро ближе к сидению, дренажное отверстие закрыто на первый взгляд.
У знакомого на црв похожая беда была, измучался, оказалось тросик какой то или провод сиги из салона на моторном щите наверх вывели как раз в зоне схода воды с лобового.

Дак если бы дождь или лужи были то понятно, что от куда то заливает, но на улице сухо, а вода не убывает. За день 6 газет поменял а толку ноль. Как будто кто то подливает. Может конденсат от кондёра хз, завтра загоню на СТО

Тогда всё, идеи пропали.

а руль у вас с какой стороны?

трешек с правым рулем не бывает.

такая же фигня поднимал всю обшивку и оставлял сушится такое впечатление что выжал ведро воды, сейчас вроде сухо, мое мнение это та вода которая стаяла за зиму с коврика и ботинок, потому чтовыше все сухо если бы текло со стороны стекла было бы мокро под торпедой.. просто ближе к сиденью под ковриком губка толшиной более 5 см, и она за зиму всебя представляется мне дохрена может напитать..

трешек с правым рулем не бывает.

всякое бывает. хоть и редко :)

Модель CAMRY ACV30,31,MCV30
Двигатель 1MZFE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели MCV30R-JEPEKT
Период выпуска 05.2004-08.2006
Расположение руля RIGHT-HAND DRIVE VEHICLES
Комплектация 3.0V TYPE

Сегодня при мойке авто увидел, что в салон вода течёт из под торпеды на подставку под левую ногу, вопрос где можно посмотреть схему дренажных отверстий и куда уходит вода с лобового стекла, снимал накладку со стороны капота, но там не чего не видно.

Посмотрите, дренажный шланг кондея не вылетел из резинового уплотнителя? Может, он и гонит конденсат Вам в салон? Правда, он справа, под ногами переднего пасажира, но проверить всё же не мешает.

Течёт когда льёшь воду на лобовое стекло.

такая же фигня. брал фонарик, светил и смотрел когда помощники лили воду на лобовое. увидел что по тросику открытия капота льется, там резинка соскочила.

такая же фигня. брал фонарик, светил и смотрел когда помощники лили воду на лобовое. увидел что по тросику открытия капота льется, там резинка соскочила.
Может и такой вариант быть

А как подлезть к этому тросику?

вот теперь и мне стало интересно чем вся эта история закончилась? такая же фигня началась . ?

Ну так посмотри эту резинку.Тема без продолжения , скорей всего на этой резинке все и остановилось. Неприятная штука эта течь.

Загнал на сто, рассказал проблему, устранили, сказали что был забит дренаж с слева.

. а зубы чистить мы . ходим к стоматологу

Сорри, что древнюю тему поднимаю, но больше не нашёл.

Под пассажиром всё сухо. Под водителем влажность.
Хочу начать с проверки резинки тросика капота и дренажа, поэтому вопрос :) до резинке доберусь без разбора или надо будет что-нибудь снимать? И где слив у водителя, чем его прочистить?

И где слив у водителя, чем его прочистить?
ИМХО. залезь под авто и увидишь дренажные резиновые пробки.Возможно, что на кочке зацепил и потерял эту пробку.Результат от отсутствия пробки такой же, как и Ваша проблема. Для наглядности, чтобы не поднимать ковер, вытащи запасное колесо из багажника и увидишь там несколько аналогичных дренажных пробок. Пробка на полу водителя находится возле/за/со стороны порога.

Vладимир, из-за её отсутствия образуется конденсат?
Дождей то нет сейчас чтоб снизу заливало

Дык может быть там с зимы лягушки квакают.Откуда взяться кондесату в таком количестве? Конденсат только с испарителя кондиционера/климата льется.А там все просто.Там СВОЯ отдельная система дренажа и это болото может образоваться на пассажирском полу.

Если лобовое меняли, то может течь при любой мойке,Но течь, а не конденсат. Вы ведь не меняли лобовое? Стоит оригинал с завода?Если не первый владелец можете по маркировке разобраться родное или меняное стекло?

Менял лоб, и шаманил с тросиком капота. Буду тогда лить воду и смотреть

Тросик маловероятно , а воду пусть льет вклейшик стекла . Его косяк 100пудов.

Так вот. Всё вскрыл.
Вылил на стекло 5 литро воды. Ждал 10 минут вода не появилась. Все резинки заглушены.
Судя по ржавчине вода там давно, а лоб менял 3-4 недели назад. Да и не в пользу плохой установки лба сильные дожди которые были недавно, меня бы затопило.
Пока сижу сушу салон. Единственное что лезет в голову, как писал Владимир, вода там с зимы и не сушится, т.к. нет нормального проветривания.

У кого ещё какие мысли?

1. Отколупай всю шумку, которая плохе держится . Вытащи и промой половые пробки .
2. протрави все ржавые и не ржавые места преобразователем ржавчины при помощи кисти .
3. промой раствором питьевой соды кистью и просуши при помощи фена или компрессора .
4. нанеси слой любого антикора , хотя бы безцветного антигравия в аэрозоле
5. застели весь металл пола пластиковыми решетками для кухонной раковины . не возбраняется сыпануть немного влагопоглотителя , селикагеля или наполнителя кошачьего туалета

6. и только после этого застилай шумкой и ковриками .

Дважды в год ( весной и осенью ) полезно проинспектировать наличие влаги .

Спасибо за дельный совет, конечно так оставлять нельзя.

А вот эти дырочки не для вентилиции кстати?
Мне кажется резиновый коврик не даёт нормально вентилироваться и не даёт влаге уйти.

Эти дырочки для крепления ОЕМ корыт в салон. А вот зимой ковры/поддоны могли быть дырявыми и вся влага/жижа с них уходила под пол. И я не приверженец так радикально заниматься оцинкованным кузовом.Пусть цинк работает со ржей при появлении влаги.

Спасибо за дельный совет, конечно так оставлять нельзя.

Это дырдочки как раз для крепления коврика. Тока кто-то у вас их выдрал, мойщики наверное.

В продолжении темы делюсь опытом. Менял сегодня масло и обнаружил отсутствие заглушек порогов. Справа есть, слева нет. Через неё вода по чуть-чуть попадала на заглушенное окошко которое ведет в салон, по капельки так там всё и заржавело. Шумку снял, зачистил обработал и посадил это окошко на холодную сварку, и сверху ещё прошелся герметиком по шву. Фотки скину позже.

1. Должны ли быть заглушены все отверстия, круглое и овальное?
Да

На лонжеронах половина отверстий заглушено. Нужны ли там заглушки?
У меня не заглушены.
А в качестве недостающих заглушек я использовал силиконовые заглушки от пластмассовых электрических распределительных коробок. Они в виде пирамидки с различными диаметрами.

Там и нашел овальную, но 25мм только пластиковая клипса, а заглушки, как на фото, нет

90950-01959.Ни какое это не крепление щетки, а заглушка под 25мм отверстие.

Решил снять ковролин, чтобы хорошенько его вытрясти, намыть и сделать полную химчистку салона.

Для начала откручиваем ручку акпп.

Снимаем две боковые накладки.

Центральная консоль просто отщелкивается, потянув ее вверх.

Отсоединяем две фишки и убираем ее.

Откручиваем 2 болта с центрального бородача крестовой отвёрткой.

И убираем его. Отсоединив фишку прикуривателя и AUX.

Откручиваем 2 болта подлокотника.

И соединение центрального туннеля, чтобы вытянуть ковролин.

Он зажимается вот тут.

Откручиваем болт, системы открывания багажника и лючка бензобака и снимаем.

Снимаем весь пластик, как его снять думаю знают все.

Получается вот так.

Чтобы снять держатели проводов, нужно взять тонкие плоскогубцы и нажать на ушки. И она легко вытаскивается.

С другой стороны держатель снимается просто подковырнув отвёрткой.

Откручиваем болт, который держит ремень безопасности, если не ошибаюсь ключом на 14.

Задний диван снимается просто подковырнув длинной отвёрткой. Могут возникнуть трудности. Лично я ищу ушко в сидуху, вставляю в него отвёртку и резким рыком вырываю его с защёлки.

Держится он на двух пистонах и просто накидывается на крепление.

В результате мы можем спокойно извлекать ковролин и получается вот так.

Заодно и убедился, что под ковролином все как новое, нигде влаги и ржавчины нет.

Делал шумку арок, стекло менял первый хозяин и что теперь как быть если уплотнитель старый не убрали?

Дождей нет, омывайка голубая с запахом, жидкость под ковриком простая вода. Пассажирский коврик нормальный.

Тогда всё, идеи пропали.

а руль у вас с какой стороны?

трешек с правым рулем не бывает.

всякое бывает. хоть и редко :)

Течёт когда льёшь воду на лобовое стекло.

А как подлезть к этому тросику?

вот теперь и мне стало интересно чем вся эта история закончилась? такая же фигня началась . ?

Загнал на сто, рассказал проблему, устранили, сказали что был забит дренаж с слева.

. а зубы чистить мы . ходим к стоматологу

Сорри, что древнюю тему поднимаю, но больше не нашёл.

Vладимир, из-за её отсутствия образуется конденсат?
Дождей то нет сейчас чтоб снизу заливало

Менял лоб, и шаманил с тросиком капота. Буду тогда лить воду и смотреть

Тросик маловероятно , а воду пусть льет вклейшик стекла . Его косяк 100пудов.

У кого ещё какие мысли?

6. и только после этого застилай шумкой и ковриками .

Дважды в год ( весной и осенью ) полезно проинспектировать наличие влаги .

Спасибо за дельный совет, конечно так оставлять нельзя.

Это дырдочки как раз для крепления коврика. Тока кто-то у вас их выдрал, мойщики наверное.

1. Должны ли быть заглушены все отверстия, круглое и овальное?
Да

Там и нашел овальную, но 25мм только пластиковая клипса, а заглушки, как на фото, нет

90950-01959.Ни какое это не крепление щетки, а заглушка под 25мм отверстие.

Держатели (пистоны) — снятие и установка
Если при креплении деталей используются держатели (пистоны) при их снятии и установке руководствуйтесь соответствующими рисунками (см. условные обозначения на рисунках).

Задний бампер
При снятии и установке бампера руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком. Задний бампер. 1 - боковая облицовка багажника (левая и правая), 2 - задняя облицовка багажника, 3 - накладка бампера, 4 - боковой держатель.

Регулировка капота
(Смотри рисунок "Регулировка зазора между капотом, крышкой багажника и кузовом автомобиля".) Примечание: регулировку капота и его замка выполнить невозможно, когда крепление капота и замка выполняется центрирующими болтами. При.

Крышка багажника
Регулировка крышки багажника (См. рисунок "Регулировка зазора между капотом, крышкой багажника и кузовом автомобиля".) 1. Отсоедините пистоны и снимите облицовку крышки багажника. 2. Для регулировки в продольном и поперечном.

Передний бампер
При снятии и установке бампера руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком. Переднии бампер. 1 - подкрылок левый и правый), 2 - передние габариты (левый и правый), 3 - кожух защиты двигателя, 4 - накладка бампера, 5 -.

Боковые двери
Регулировка передних и задних дверей Примечание: при необходимости замените центровочный болт на стандартный. 1. Регулировка двери в продольном и вертикальном направлениях. Ослабьте крепление дверных петель к кузову, и.

Лобовое стекло
Снятие лобового стекла 1. Снимите вентиляционную решетку. 2. Отсоедините два пистона и снимите верхнюю отделку передней стойки, как показано на рисунке. 3. Снимите солнцезащитные козырьки и держатели. 4. Снимите внутреннее.

Заднее стекло
Снятие заднего стекла 1. Снимите подушку и спинку заднего сидения. 2. Снимите боковые спинки заднего сидения. 3. Снимите отделку задней стойки. Отделка задней стоики. А - двери с рамкой, В - двери без рамки. 4. Снимите.

Регулировка люка
1. Регулировка люка в продольном направлении. а) Ослабьте болты крепления люка. б) Отрегулируйте зазоры между панелью крыши и люком. Снимите панель управления люком и вращая приводной вал походящим инструментом (например согнутой.

Ремни безопасности с преднатяжителем
Внимание: 1. В целях безопасности при выполнении последующих операций механизм предохранительного устройства должен быть постоянно включен. Более того, запрещается выключать предохранительное устройство на снятом с автомобиля.

Панель приборов
Панель приборов. 1 - верхняя отделка передней стойки, 2 - уплотнитель передней двери, 3 - крышка подушки безопасности со стороны пассажира, 4 - панель приборов, 5 - вещевой ящик, 6 - панель управления отопителем и кондиционером.

Среди современных автомобилей Toyota нет моделей с неразборным вторым рядом кресел. Инженерные группы крупнейших компаний проектируют пассажирские места, которые можно трансформировать в столик или вообще убрать легким движением руки. Но часть автомобилистов понятия не имеют, как правильно снять сиденье на Тойота Камри. Впрочем, в этом нет ничего сложного, поскольку не нужны специальные навыки и знания, а только пара инструментов.

Toyota Camry снятие заднего сиденья

Убирать второй ряд кресел по одному алгоритму на всех модельных линейках японского концерна будет большой ошибкой. Ведь даже между поколениями Тойоты существуют отличия в дизайнерских и технических решениях, поэтому лучше уточнить, как правильно снять заднее сиденье Камри 40.

Для автомобиля в сороковом кузове применили отличающуюся от других конструкцию нижней рамы на спинке, а также у них иначе располагается трос. Еще детали крепления завинчены гораздо глубже, что осложняет их демонтаж.

Предварительно потребуется освободить багажный отсек для снятия напольного покрытия. При наличии подлокотников и механизма, регулирующего угол наклона спинки, их также нужно предварительно демонтировать. Для этого достаточно выкрутить фиксирующие болты. Таким же образом убираются и все крепления для ремней безопасности. При выполнении дополнительной шумоизоляции снимаются и пластиковые накладки, закрывающие отверстие в багажное отделение.

Следует знать, что спинки и сами диваны снимаются отдельно. Чаще всего начинают вытаскивать второй ряд с нижней части, а затем принимаются за верх, если нет никаких дизайнерских и крепежных особенностей.

Снимаем сидения

Убрать диван на Тойота Камри v50 можно при помощи шлицевой отвертки и ключа-трещотки на 12. Вооружившись необходимым инструментом, сначала:

следует дернуть края подушки, чтобы освободить петли-фиксаторы;
2 разъема отсоединить шлицевой отверткой;
теперь кресла можно вытаскивать из салона.

На Camry XV40 можно обойтись без отвертки, а только приподнять диван и дернуть, чтобы вытащить скобы из пазов.

Если на сиденьях имеются чехлы, то их можно оставить, но для удобства и сохранения в чистом виде лучше снять.

Установку дивана в салон следует выполнять в обратном порядке. Только на сороковом Камри придется приложить немного усилий, чтобы скобы вошли в пазы.

Демонтаж спинок

Процедура демонтажа спинок по времени немного длительнее. Здесь больше придется работать ключом на 12. Итак, снимаем спинки кресел на Камри 50, для чего нужно:

Приподнять подголовник, чтобы были видны заглушки крепежных ячеек.
При помощи шлицевой отвертки убираем заглушки.
Ключом вывинчиваем крепежные болты.
Из направляющей вытянуть ремень.
Открутить крепежные болты с 2 сторон внизу.
Отвинтить детали крепежа возле кронштейна.
От задней панели отсоединить шторку, прикрепленную к спинке.
Вытащить спинку.

Как и диван, устанавливать ее необходимо в обратном порядке.

При работе с задней панелью, нужно быть внимательным, чтобы не повредить проходящую рядом проводку к задним сигнальным фонарям, расположенным там датчикам и прочим механизмам.

Сама процедура снятия заднего ряда на Тойота Камри в кузове XV40 или XV50 занимает от силы пару часов даже у неопытного автомобилиста. Ведь даже испортить и сломать там нечего, разве только пару клипс. Но такие крепежные детали чаще одноразовые. Поэтому нет смысла платить мастерам на СТО за то, что можно сделать самостоятельно.

Для чего нужно снимать второй ряд Camry

При грамотном обслуживании машины подобную процедуру нужно выполнять хотя бы дважды в год при подготовке к зимнему или летнему сезону. Также владельцам Тойоты Камри 40 приходится убирать задние кресла:

при полной замене второго ряда для обновления интерьера;
для увеличения объема багажного отделения;
во время выполнения кузовных или покрасочных работ;
при необходимости осмотра и ремонта узлов и механизмов, расположенных за ними.

Под задними сидениями располагается топливный насос. Если потребуется замена насоса, необходимо демонтировать задний диван на Камри.

При поездке на СТО для диагностики и дальнейшего ремонта механизма можно все переложить на плечи мастеров. Но снятие кресел они включат в стоимость работ, и оно на сервисе не стоит копейки.

Опытные автомобилисты советуют периодически просушивать салон Тойоты, если приходится часто преодолевать водные преграды, то есть лужи, ездить в сырую погоду и хранить машину в сыром помещении. А для этого необходимо убрать задний диван.

Кроме указанных причин демонтажа второго ряда, еще сидения Камри снимают при выполнении дополнительной шумоизоляции. Во время этой процедуры убираются кресла вместе со спинками, поскольку нужен доступ к днищу.

Видео

Снятие заднего дивана начинается в 3 минуты 5 секунд.

1. Замена обшивки сидений Toyota Camry ACV40

Кожаное водительское сиденье это больная тема для Камриводов.
Сегодня будем натягивать/менять оригинальную обшивку седла водительского сиденья, но есть одно НО — новая обшивка, которую мне удалось найти была для пассажирского сиденья (7107133D61B0). Соответственно я предположил, что её возможно будет натянуть на водительское судя по симметричности сидений и приобрел её, рискнул. Хотя в интернете мне говорил кто-то, что это абсолютно разные детали.

Вот как выглядит старое седло!

Сквозная дырень блин

Ну и далее сам процесс разбора, предупреждаю — досконально рассказывать не буду т. к. интуитивно можно понять, что к чему:

Откручиваем сиденье — крепится оно на четырех шурупах к полу (почти не были затянуты), отключаем 3 коннектора и тащим его домой.

Снимаем ручки управления сиденьем (просто отщелкиваются).

Переворачиваем сиденье и выкручиваем 4 шурупа которые держать пластиковый корпус.

И начинаем снимать обивку отщелкивая белые, продольные крепления от скелета сиденья.

Скручиваем блок управления (3 шурупа).

Освободив обивку от всех креплений, она снимается вместе с поролоном.

Далее нам нужно отделить обшивку от поролона, она крепится на стяжках, которые проходят под швами, их просто откусываем.

Также снимаем остальные.

Потом извлекаем из старой обшивки направляющие спицы и переставляем их в новую.

Начинаем процесс сборки в обратном порядке.

Теперь в общем то и само отличие левого от правого сиденья — это вот этот вырез, который я сделал канцелярским ножиком.

Ну и поскольку ниток с иголкой у меня не оказалось я использовал степлер, который, в свою очередь, с легкостью протыкал дерматин с пластиком, который я перекинул со старой обшивки. Там маленький кусочек под двумя белыми саморезами.

Далее ставим назад блок управления сиденьем, подключаем коннекторы, прикручиваем корпус.

Выяснили, что всё-таки можно натянуть пассажирскую обивку на водительскую сидушку. Что касается морщин, – я делал это впервые. Может, поролон просел, может что-то упустил, но уверяю, я тянул, как только мог. Посмотрим, покатаемся, может, разберу ещё разок.

2. Чистка сидений салона Toyota Camry ACV40 своими руками

Решил помыть и натереть кожаный салон своего любимого авто. Прочитал уйму материала на эту тему, что и какими материалами делать. Но всё прочитанное было очень дорогостоящие и я решил пойти по пути меньшого и экономного сопротивления.

Попался мне под руку очень интересный отчёт где человек помыл салон хозяйственным мылом. И я решил так поступить.

1. Взял армейское вафельное полотенце порезал его на четыре части.

2. Налил в ведро воды, и взял с собой хоз. мыло. Намылил тряпку, отжал, чтобы вода не текла и хорошенько, но без фанатизма, протёр все кожаные сиденья.

3. Потом обработал всё чистой влажной тряпкой.

4. Дал просохнуть.

5. Распылил заранее купленное средство для ухода за кожей Black Cat.

6. Натёр сиденья до блеска.

Остался очень доволен – кожа сидений стала мягкая и шелковистая, а запах просто шикарный. Такое ощущение, что салон обработали дорогим мужским одеколоном. На все телодвижения потратил 1.5 часа времени и 109 грн., на это чудесное средство по уходу за кожей автомобиля.

Подсветка салона Toyota Camry ACV40

Задача: сделать в салоне Toyota Camry ACV40 подсветку ног для пассажиров и водителя
Подсветка ног пассажиров на Toyota Camry…

–> Бардачок между сидениями на Toyota Camry ACV40 758 /

Состояние: б/у

Бардачок между сидениями; Примечание: Крышка !; Год: ; Цвет: Бежевый

–> Сидения комплект на Toyota Camry ACV40 34 /

Состояние: б/у

Сидения комплект; Примечание: Комплект; Водительское сидение с электроприводом; Год: ; Цвет: Бежевый

–> Консоль между сидений на Toyota Camry SV43, SV42, SV41, SV40, CV43, CV40 3S-FE, 4S-FE, 3C-T

Состояние: б/у OEM: 58905-32260-B5

. Запчасть снята с аукционного авто в Японии.

–> Сидение на Toyota Camry ACV40 2AZ-FE

Состояние: б/у Расположение: лево перед

Передние, велюр светло-бежевый,цвет салона: FA40, электро регулировки , цена за штуку, продаются парой. В наличии на 2019-07-3.

–> Сидение на Toyota Camry ACV40 2AZ-FE

Состояние: б/у Расположение: право перед

Передние, велюр светло-бежевый,цвет салона: FA40, электро регулировки , дефекты на фото. Цена за штуку, продаются парой. В налич.

Сидение на Toyota Camry ACV40

Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: Япония

сидение; бежевый; Год: 08г; 2019-07-29

Сидение на Toyota Camry ACV40

Состояние: б/у

Комплект целых сидений. Левый руль.

Кнопка обогрева сидений на Toyota Camry GSV40 2GR-FE

Состояние: б/у

Год: 2006. Цвет: Серебристый. КПП: МКПП

Сидения комплект на Toyota Camry GSV40 2GR-FE

Состояние: б/у

кожа черная. Год: 2006. Цвет: Серебристый. КПП: МКПП

Сидения комплект на Toyota Camry ACV40

Состояние: б/у

–> Бардачок между сиденьями на Toyota Camry ACV40, ACV45, AHV40, ASV40, GSV40 2AZ-FE

Состояние: б/у

АВТОМОБИЛЬ КУПЛЕН НА АУКЦИОНЕ И ПРИВЕЗЕН ИЗ ЯПОНИИ С ПРОБЕГОМ 50000 КМ, БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ.

–> Бардачок между сиденьями на Toyota Camry ACV40

Состояние: б/у

Дата выпуска: 0 Контрактный, без пробега по РФ. Отправка в регионы.

–> Сидения комплект на Toyota Camry ACV40 2AZ-FE

Состояние: б/у OEM: 7428

Дата выпуска: 2006-2011 Кожа. Подогрев, кнопки в комплекте.Передние электрические.Бардачок между сидений.Авто в разбор. Отправлю.

–> Кнопка обогрева сидений на Toyota Camry V40 2006-2011 8475133050

Состояние: б/у OEM: 8475133050 Производитель: toyota

Кнопка обогрева сидений toyota 8475133050 Оригинальный номер: 8475133050 Производитель: toyota Состояние: Отличное Применимость.

Читайте также: