Снять бампер тойота опа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Неплохо, если более обстоятельно по правой фаре на ОПА рассказал бы ) Здравствуйте подскажите пожалуйста какой термостат ставить на S60 рестайл.

У моего приятеля на тойота и без правой фары куча чего чинить ))) Где ты раньше был?? Вааах красавчик! Уже бегу делать!спасибо братух!

Обладатели Тиид 2008 года, с МКПП. У меня не моргал 'чек енжин' и настройка не проходила успешно. Все манипуляции до пункта '7 сек' такие как описывал Андрей - остальное отличается. ОСОБЕННО обратите внимание на последний пункт!! Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора. 1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена. 2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд 3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд 4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд 5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд 6. Окончание Обучения закрытому положению дроссельной заслонки 1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена. 2. Поверните зажигание в положение ON 3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться. Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ Прогреть двигателя до рабочей температуры затем включаем секундомер: — 0 секунда заглушить двигатель и приготовиться — 10 секунда включить зажигание(ключ в положение ON) — 13 секунда быстро 5 раз нажать педаль газа и отпустить — 25 секунда нажать педаль газа и держать — 47 секунда отпустить педаль газа — 48 секунда завести двигатель ВАЖНО! После того как завели двигатель нужно включить всю нагрузку(дальний свет фар, обогрев сидений, кондиционер). — ждать 20 сек. газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые обороты (700-+50).

Периодические геморрои с правой фарой не так и страшны >) толщину ролика двери не подскажите, фторопласт пойдет?

Я уже наступил на те же грабли. купил лампочку на ваз 2106. а в правой стороне Н3 (ближний свет) при переключении на дальний свет. горит и не дальним и ближним не назвать. пойду искать

втулка только с правой стороны? или на левой тоже есть. Лучше что-то конкретное по правой фаре на тайоте Опа посоветовал бы ;)

У коллеги с работы на opa с правой фарой до сих пор все в ажуре ;) всегда хотел покататься на тойоте королле!теперь моя мечта сбудется

144 Автоматическая коробка передач 14. Отсоедините трубки охладителя рабочей жидкости АКПП. Момент затяжки. 34 Н-м 15. Отсоедините разъем кислородного датчика. 16. Подвесьте двигатель на таль. а) Установите крюки на двигатель. б) Подвесьте двигатель. 17. Снимите передние колеса. 18. Снимите нижние кожухи защиты силового агрегата. 19. Снимите приемную трубу выпуск- ной системы. а) Снимите кронштейн. б) Снимите приемную трубу выпуск- ной системы. 20. Слейте рабочую жидкость из ко- робки передач. Момент затяжки сливной пробки. 49 Н-м 21. (U341E с 2002 г.) Снимите подогреватель рабочей жид- кости. а) Отсоедините шланги охлаждаю- щей жидкости двигателя. б) Отсоедините шланги рабочей жидкости АКПП, в) Отверните три болта и снимите подогреватель. Момент затяжки. 12 Н-м 22. (U341F) Слейте масло из раздаточной коробки. 23. Отверните гайки крепления привод- ных валов к ступице. 24. Снимите датчики частоты вращения передних колес. 25. Отсоедините от поворотных кулаков наконечники рулевых тяг. 26. Снимите нижние рычаги передней подвески. 27. Снимите приводные валы. 28. Снимите стартер. а) Отверните гайку и снимите провод. Момент затяжки. 10 Н-м б) Отсоедините разъем стартера. в) Отверните два болта и снимите стартер. Момент затяжки. 37 Н-м 29. Установите опору под коробку пе- редач. 30. Отверните болт, гайку и отсоеди- ните левую опору силового агрегата от кронштейна. Момент затяжки. 87 Н-м 31. Снимите заднюю опору силового агрегата. а) Отверните болт крепления жгута проводов от опоры. Момент затяжки. 5 Н-м б) Отверните болт и отсоедините опору от кронштейна. Момент затяжки. 87 Н-м в) Отверните два болта, две гайки и снимите кронштейн опоры. Момент затяжки. 87 Н-м 32. Снимите переднюю опору силово- го агрегата. а) Отверните болт, гайку и отсо- едините опору от кронштейна. Момент затяжки. 49 Н-м б) Отверните три болта и снимите кронштейн опоры. Момент затяжки. 72 Н м 33. Отверните четыре болта и отсо- едините переднюю опору силового агрегата от продольной балки. Момент затяжки: передние. 39 Н-м задние. 64 Н-м 34. Отверните два болта и снимите кронштейн передней опоры силового агрегата от коробки передач. Момент затяжки. 64 Н-м 35. Отверните два болта и снимите кронштейн задней опоры силового агрегата от коробки передач. Момент затяжки. 49 Н-м 36. Снимите кронштейн гидротранс- форматора. 37. Снимите коробку передач. а) Отверните шесть болтов креп- ления гидротрансформатора к пла- стине привода. Момент затяжки. 28 Н-м б) Отверните шесть болтов крепле- ния коробки передач к двигателю. Момент затяжки: болт "А". 64 Н-м болт "В". 46 Н-м

TOYOTA OPA ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, AUTODATA, SERVICE MANUAL, техобслуживание, то, автозапчасти, ремонт авто, кузовщина, автоэклектрика, кузовной ремонт, коробка передач, тормозная система, ремонт прокладки двигателя

Неплохо, если более обстоятельно по правой фаре на тайота рассказал бы ) Здравствуйте подскажите пожалуйста какой термостат ставить на S60 рестайл.

У моего приятеля на тойоте opa и без правой фары куча чего чинить ))) Где ты раньше был?? Вааах красавчик! Уже бегу делать!спасибо братух!

втулка только с правой стороны? или на левой тоже есть. Лучше что-то конкретное по правой фаре на опа посоветовал бы ;)

У коллеги с работы на ОПА с правой фарой до сих пор все в ажуре ;) всегда хотел покататься на тойоте королле!теперь моя мечта сбудется

Комментарии к теме Снятие переднего крыла Toyota Opa

У нас квадратные япошки девяностых годов еще долго будут колесить по дорогам!.У них и кузова кстати крепкие - без краски могут долго ездить и не ржавеют.

Здравствуйте Генадий.С интересом просматриваю ваши видеоотчеты,нравится формат подачи материала,особенно то,что вы уделяете внимание и делаете акцент на всех нюансах,абсолютно не напрягает экшенсьемка.Все видно и слышно.Кто на самом деле учится и стремится постичь истину,тот жадно ловит каждое слово учителя.А кто от скуки на все руки под бутылочку пивка,тем всегда будет что-то мешать.Поэтому не стоит близко к сердцу принимать их брюжжание.Продолжа йте в том же духе.Здоровья вам и вашей семье крепкого,достойных клиентов,и всяческих благ.

я бы рекомендовал вообще обходить стороной запчасти этой фирмы. Купил на партнер пружины . так передок стал еще ниже. В общем выброшенные деньги.

Вопрос: аккорд cl9, есть какое постукивание в подвеске-не звякание (едешь по мелким кочкам,болтается что то впереди как х й в стакане. сменил рейку, рулевые тяги, наконечники, втулки перед зад, вроде саленблоки на передних рычагах в норме. Есть мысли что имеется люфт в приводах именно по горизонтали. Как ваше мнение? или что это может быть?

эта земля следствие того что небыло резинового подкрылка, там кусок идет и большого локера нет, вот и гниль внутренней части, и крыло так не меняется, снимай дверь там контактное место идет с верху до низу легко и просто а так не делай это гемморой.

Я блин удивляюсь ТАКИМ КЛИЕНТАМ, Я всю жизнь пытаюсь заинтересовать специалистов с которыми сталкиваюсь и от которых мне нужна работа, а нужна качественная работа 'как для себя' и не часто встречал таких как 'Наш', которым реально интересно, которые переживают за качество работы, таких ответственных. Как говорил Жванецкий 'Если результат никому не нужен, то трудно процесс сделать захватывающим. ВЫ БЛИН, 'КЛИЕНТЫ', да с Вас 'драть' нужно за нанесение морального вреда и профессиональных мучений такого спеца. ИДИОТЫ.

Читайте также: