Ситроен джампер замена масла в двигателе своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Peugeot Boxer , замена масла Peugeot Boxer , давление масла Peugeot Boxer , масло для Peugeot Boxer , как проверить уровень масла Peugeot Boxer , уровень масла Fiat Ducato , замена масла Fiat Ducato , давление масла Fiat Ducato , масло для Fiat Ducato , как проверить уровень масла Fiat Ducato , уровень масла Citroen Jumper , замена масла Citroen Jumper , давление масла Citroen Jumper , масло для Citroen Jumper , как проверить уровень масла Citroen Jumper

Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 2,8 л

Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.

1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.

Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.

3. Открываем капот.

4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.

Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.

5. Залезаем под автомобиль, снимаем нижнюю защиту двигателя (при наличии) и затем ключом с шестигранной головкой ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).

Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

6. Располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 6 л), пальцами руки отворачиваем пробку…

Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

Примечание:
При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.

… и сливаем масло из системы двигателя в емкость.

7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.

Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров.

8. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.

9. Подкладываем под масляный фильтр емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.

Примечание:
Фильтр полностью заполнен маслом, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять.

10. Ждем, когда масло окончательно стечет и затем ветошью удаляем его с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипли уплотнительные кольца старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.

11. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительные кольца свежим моторным маслом.

Примечание:
Перед установкой нового масляного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.

12. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло (примерно 0,3 л). Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.

13. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.

14. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительных колец с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

Примечание:
При необходимости воспользуйтесь динамометрическим ключом. Максимальное усилие затяжки фильтра не должно превышать 15 Н∙м. В противном случае можно повредить уплотнительные кольца фильтра.

15. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-20 минут).

16. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью, чтобы очистить от старого масла или металлических и инородных частиц, и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.

17. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла…

… и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 25 Н·м.

18. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.

19. Объем заливаемого масла составляет примерно 5,7 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:

Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.

Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.

Закручиваем крышку маслозаливной горловины.
Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.

20. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем нижнюю защиту двигателя (при наличии).

Стоит отметить, что масло для механической трансмиссии имеет гораздо больший срок службы, чем, например, моторные масла. Однако это не избавляет владельца от необходимости менять смазку. Накапливает металлическую стружку, которая впоследствии, действуя как абразив, изнашивает шестерни, валы и т.д.

Если своевременно позаботиться о замене масла в коробке передач на Citroen Jumper, можно полностью избежать неприятных последствий для узлов и механизмов.

Как узнать, когда пришло время? Вы сами поймете, что с маслом в АКПП не все в порядке, если заметите:

запах гари, мутный цвет - полное стирание жира;
масло молочно-кофейного цвета - в двигатель попала охлаждающая жидкость;
пена и пузыри на поверхности - смазка неправильная.

В ДичерАвто опытные специалисты помогут быстро провести необходимые процедуры по утилизации старой смазки, а также предложат широкий ассортимент масел для Citroen Jumper. Приобретая его у нас, вы можете рассчитывать на бесплатную загрузку! Подробности уточняйте у наших консультантов.

Спешите оставить заявку на обслуживание Citroen Jumper. Сделать это можно в режиме онлайн на сайте, указав удобное время, или связавшись с менеджерами по телефону. Связаться с нами!

Функции масла в МКПП в автомобиле

Замена масла в МКПП на Ситроен Джампер необходима в двух случаях: если в автомобиле ощущается его нехватка или оно потеряло свои свойства.

В механических коробках передач масло действует как смазка для взаимодействующих частей механизма. В процессе работы шестерни вала нагреваются и изнашиваются. Со временем зубья шестерни блекнут, между ними возникает люфт, что сказывается на качестве коробки передач. В салоне из коробки доносится характерный шум.

Продукты износа деталей оседают на смазке, смешиваются с ней, из-за чего она перестает правильно выполнять свою задачу. Это только увеличивает износ и сокращает срок службы трансмиссии. Длительная эксплуатация такой МКПП может привести к ее полной поломке и последующему ремонту.

В процессе эксплуатации испаряется небольшое количество масла - это естественный процесс, который существенно не влияет на его общее количество. Недостаток жидкости может быть вызван утечками. Они возникают, как правило, при механическом повреждении картера коробки передач, которое возникает при наезде на препятствие или из-за износа сальников.

Как заменить масло в кпп ситроен джампер

Характеристики автомобиля: габариты автомобиля следующие: длина - 3708, ширина - 1100, высота - 1962 мм. Колесная база - 2351 мм. Дорожный просвет составляет 134 мм. Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом. 4-цилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность двигателя. На цилиндр по 4 клапана. Диаметр цилиндра 77 мм, ход поршня 77 мм. Коленвал и разгоняется до 5000 об / мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 2000 об / мин.

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Ситроене Джампер

Вот список инструментов для замены масла в механической коробке передач Citroen Jumper, которые вам понадобятся:

Перед началом процесса масло необходимо подогреть. Для этого достаточно проехать на машине около 10 минут. Лучше проводить операцию в смотровой яме, но ее отсутствие не проблема.

Слив старого масла

Слейте старое масло из МКПП Citroen Jumper следующим образом:

Заливка нового масла в МКПП

Далее необходимо заменить масло в МКПП Citroen Jumper на новое. Это можно сделать тремя способами: через вентиляционное отверстие в моторном отсеке, через заливное отверстие с доступом из салона или через заливное отверстие с доступом из-под автомобиля. В последнем случае заливка может оказаться не очень удобной, если не использовать смотровую яму.

Рассмотрим вариант заливки с доступом к заливному отверстию через салон:

Операция по замене масла в МКПП прошла успешно.

Несколько слов о том, сколько масла и какое заливать. По данным, указанным в официальной документации, следует использовать родную жидкость Total TRANSMISSION BV 75W-80. Практика показывает, что МКПП Citroen Jumper отлично работает на ELf TRANSELF NFP 75W-80.

Объем заливаемой жидкости зависит от количества ступеней коробки передач, используемых в автомобиле: 5-ступенчатая механическая коробка передач содержит около 2,5 литров трансмиссионной жидкости, 6-ступенчатая коробка передач - около 3 литров.

Какой бы ни была замена вашего автомобиля, помните, что замену масла в механической коробке передач в Citroen Jumper необходимо проводить в обязательном порядке каждые 40-60 тысяч километров.

Замена масла МКПП Citroen Jumper

Цены на другие услуги по ремонту трансмиссии

Услуга	Цена
Диагностика трансмиссии	от 610₽
Диагностика АКПП	с 640
Замена задней передачи	от 3000 руб
Замена масла в задней трансмиссии (мост)	от 360₽
Замена масла в передней трансмиссии (мост)	от 420₽
Ремонт и замена раздаточной коробки	от 2150 руб
Заменить масло в раздаточной коробке	от 440₽
Замена АКПП	от 4070 рублей
Ремонт и замена механической коробки передач	от 4290 руб
Диагностика МКПП	от 300 руб
Замена привода в сборе	от 900 руб
Замена сальника трансмиссии	от 1 080₽
Замена подшипника передней ступицы	от 1050 руб
Замена подшипника задней ступицы	от 810₽
Замена ступицы в сборе	от 1570 руб
Ремонт карданного вала	от 540₽
Замена карданного вала	от 800₽
Ремонт подвесных подшипников	от 1950 руб

Где сделать замену масла МКПП в

Моторное масло - важная часть конструкции двигателя вашего автомобиля. Защищает двигатель от преждевременного износа и повреждений, смазывая движущиеся части и предотвращая коррозию. Он также отводит тепло, предотвращая перегрев поршней и цилиндров. В процессе работы двигателя масло окисляется и постепенно теряет свои свойства. Поэтому, чтобы ДВС работал долго и бесперебойно, своевременно меняйте масло в двигателе Ситроен Джампер.

При нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену масла каждые 10-15 тысяч километров. Однако есть факторы, которые могут значительно сократить срок его службы. Это включает:

При наличии хотя бы одного из этих факторов необходимо заменить масло в Citroen Jumper ICE на 2-4 тыс. Км раньше. В противном случае есть риск поломки двигателя, ремонт которого будет дорогостоящим.

Замена масла Citroen Jumper в сервисах Вилгуд

самостоятельно поменять масло и масляный фильтр сложно, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Услугу по замене масла в двигателе Citroen Jumper предлагает автомобильная сеть Wilgud.

В каждом сервисном центре Wilgood есть все инструменты, необходимые для выполнения этой процедуры. Доступны масла различных типов и вязкости, а также масляные фильтры для всех моделей машин. Техцентры предлагают низкие цены на замену моторного масла в двигателе и дают гарантию на все выполненные работы.

это большой город, и удобное расположение автосервиса может быть очень важным. Технические центры Wilgood расположены так, что добраться до ближайшего из них можно менее чем за 30 минут.

Критерии подбора масла Citroen Jumper

Все масла выбираются на основе допусков транспортных средств, соответствия SAE и ACEA. Допуски Citroen по паспорту PSA B 71 2290 и PSA B 71 2312 для двигателей с сажевым фильтром, PSA B71 2296 для двигателей без фильтра.

ACEA C2 / C3 для двигателей с сажевым фильтром, ACEA A3 / B4 без.

API SM + EC II / CI-4 + EC II для двигателей 2-го поколения до 2015 г. API SN + EC II / CJ + EC II для двигателей 3-го поколения с 2016 г

По SAE масла бывают 0W30, 5W30, 5W40, но очень часто драйверы заливают 5W40.

Каталогу можно доверять, данные взяты у производителей автомобилей. В этом случае можно собрать не только масло для двигателя, но и для коробки передач, гидроусилителя руля, тормозной системы, системы охлаждения. То есть все жидкости.

Оригинальные масла для Citroen Jumper

Оригинальных автомобильных масел нет, Citroen рекомендует масла TOTAL, производитель сотрудничает с автопроизводителем и выпускает масла, полностью соответствующие требованиям Citroen. Со своей стороны могу добавить, что их можно заменить на масла ELF.

Знаменитый французский микроавтобус Citroen Jumper выпускается с 1994 года. Сегодня выпускается два поколения модели. Сборка второго поколения ведется с 2006 года. Есть некоторые изменения в несколько этапов. С 2014 года выпускается модернизированный Jumper с измененным дизайном и улучшенным салоном с дополнительным оборудованием.

Основными конкурентами автомобиля на сегодняшний день являются Ford Transit, Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter. Коммерческий фургон в основном комплектуется дизельными силовыми агрегатами, но в линейке есть несколько бензиновых двигателей внутреннего сгорания. В статье мы расскажем, какое масло для двигателя Citroen Jumper рекомендует использовать производитель.

В 2009 году PSA представила собственные разрешения на использование масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Они необходимы для улучшения контроля над моторными маслами, используемыми во французских автомобилях. Все допуски основаны на классификации ACEA, но требуют соблюдения дополнительных условий.

Автомобиль комплектуется дизельным силовым агрегатом объемом 2,2 литра, ранее использовались бензиновый двигатель внутреннего сгорания объемом 2,0 литра и дизель рабочим объемом 2,8 литра.

Подходящее масло в двигатель Citroen Jumper бензин

С 2005 года TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 стало базовым моторным маслом для большинства бензиновых двигателей Citroen. Это оригинальная техническая жидкость, также для микроавтобуса Citroen Jumper. Некоторые бензиновые двигатели внутреннего сгорания коммерческого транспорта можно заправлять другими маслами с вязкостью 5W-30 или 5W-40. В связи с тем, что модификация с бензиновым двигателем - это автомобиль с большим пробегом, желательно на постоянной основе заливать полусинтетическое 10W-40 или синтетическое 5W-40. Те же рекомендации можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Общий кварц 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 руб

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Total Quartz 7000 10W-40 (PSA B71 2300)

5 литров Артикул: 201525

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 201528

Средняя цена: 430 рублей

Большинство автовладельцев предпочитают использовать масла Total, которые, собственно, и рекомендует производитель автомобилей Citroen. Но при желании можно подобрать качественные аналоги. При выборе масла для него следует руководствоваться допуском API-CH-4 + ECI, ECII или выше, ACEA A3 / B4.

Аналоги допущены к толерантности

5 литров Артикул: 4033885000458

Средняя цена: 3000 руб

1 литр Артикул: 4033885000441

Средняя цена: 850 рублей

5 литров Артикул: 4014835723955

Средняя цена: 2000 руб

1 литр Артикул: 4014835723917

Средняя цена: 575 рублей

5 литров Артикул: 305422

Средняя цена: 3500 руб

1 литр Артикул: 305425

Средняя цена: 850 рублей

4 литра Артикул: 162613

Средняя цена: 2500 руб

1 литр Артикул: 312613

Средняя цена: 700 рублей

Отличное моторное масло SRS VIVA Topsynth 5W-40. Смазка с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающая надежную защиту внутренних компонентов двигателя. Образует качественную масляную пленку и значительно снижает уровень трения деталей. Это масло было одобрено концерном PSA для PSA 2296. Еще одно качественное масло для французских автомобилей - YACCO FR 5W-40. Синтетическое моторное масло для широкого спектра французских автомобилей. Renault B71 2296 получил официальную омологацию.

Масло в двигатель Ситроен Джампер дизель

Если дизельный двигатель оборудован сажевым фильтром и другими вспомогательными системами нейтрализации отработавших газов, приоритет должен отдаваться низкозольному моторному маслу Low SAPS. Это смазочные материалы с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Если посмотреть в эксплуатационной документации на автомобиль, можно найти следующие рекомендации: экологически чистые масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 SAE с допусками PSA B2312 и B71 2290. Если сажевый фильтр отсутствует, то любые Подойдет масло А3 / В4 качества ACEA.

Total Quartz INEO ECS 5W-30 (для HDI FAP)

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 руб

1 литр Артикул: 166252

Средняя цена: 650 рублей

Total Quartz INEO FIRST 0W-30 (для HDI FAP)

5 литров Артикул: 183106

Средняя цена: 2800 руб

1 литр Артикул: 183103

Средняя цена: 980 рублей

5 литров Артикул: 4033885000458

Средняя цена: 3000 руб

1 литр Артикул: 4033885000441

Средняя цена: 850 рублей

5 литров Артикул: 4014835723955

Средняя цена: 2000 руб

1 литр Артикул: 4014835723917

Средняя цена: 575 рублей

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (для HDI FAP) - хороший выбор: хорошо моет, большое количество щелочей, отличные параметры вязкости, устойчивость к PSA. При выборе материала стоит обратить внимание на основные критерии, которые учитываются при отличии оригинала от подделки.

Подходящее масло в Ситроен Джампер 2.8 HDI

Для дизеля 2.8 HDI производитель дает особые рекомендации, а именно: запрещено использование энергосберегающих моторных масел с вязкостью 5W-30. Поэтому в этот силовой агрегат следует заливать только техническую жидкость SAE 5W-40.

Это должно быть:

Общий кварц 9000 5W-40;
Ravenol Hydrocrack синтезирует HCS 5W-40;
SRS VIVA Topsynth 5W-40;
Активировать Дизель 5W-40;
Liqui Moly Diesel High Tech 5W40.

Почему в этот двигатель нельзя заливать энергосберегающее масло? Чем больше вы запускаете двигатель, тем плотнее должно быть масло. Материалы с низкой вязкостью не могут обеспечить надежную защиту внутренних деталей двигателя.

Сколько масла в двигателе Citroen Jumper

Сколько литров нужно налить?

Для замены моторного масла понадобится не только свежий материал, но и новый фильтр. Для двигателя 2.2 HDI оригинальный масляный фильтр CITROEN / PEUGEOT 980886788.

Заправочные объемы двигателей Citroen Jumper составляют:

2.2 HDi (4HV, 4HU) - 6 л;
2.2 XU10 - 4,25 л;
2.8 HDi - 7 л.с

Периодичность замены моторного масла

Маслосервис в городском режиме 80% трасса 20% - не более 7,5 тыс. Км, город 100% не более 6,5 тыс км, трасса 50% не более 8,5 тыс км. Забудьте о рекомендациях по замене масла каждые 10-15 тысяч км! Для многих современных синтетических и полусинтетических материалов не предназначены. В то же время Citroen Jumper - это коммерческий грузовик, двигатель которого обычно работает при высоких нагрузках. Масло следует менять как можно чаще.

Замена масла в двигателе Ситроен Джампер

Citroen Jumper оснащен точно таким же двигателем, что и Peugeot Boxer - 4H03. Вы можете самостоятельно заменить отходы в этом двигателе. Важно иметь под рукой новый оригинальный фильтр, свежую смазку и подходящие инструменты.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Peugeot Boxer , замена масла Peugeot Boxer , давление масла Peugeot Boxer , масло для Peugeot Boxer , как проверить уровень масла Peugeot Boxer , уровень масла Fiat Ducato , замена масла Fiat Ducato , давление масла Fiat Ducato , масло для Fiat Ducato , как проверить уровень масла Fiat Ducato , уровень масла Citroen Jumper , замена масла Citroen Jumper , давление масла Citroen Jumper , масло для Citroen Jumper , как проверить уровень масла Citroen Jumper

Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 2,5 л

1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.

3. Открываем капот.

4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.

5. Залезаем под автомобиль и располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 6 л).

6. Ключом с шестигранной головкой, через технологическое отверстие в защите двигателя, ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).

Примечание:
- На некоторых моделях защиту двигателя необходимо снять.
- Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

7. Пальцами руки отворачиваем пробку и сливаем масло из системы двигателя в эту емкость.

Примечание:
При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.

8. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.

Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров.

9. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.

10. Подкладываем под масляный фильтр емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.

Примечание:
Фильтр полностью заполнен маслом, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять.

11. Ждем, когда масло окончательно стечет и затем ветошью удаляем его с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипло уплотнительное кольцо старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.

12. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительное кольцо свежим моторным маслом.

13. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло. Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.

Примечание:
Не заливайте масло в фильтр больше, чем на 1/3, в противном случае, при установке фильтра, лишнее масло будет вытекать.

14. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.

15. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

16. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-20 минут).

17. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью, чтобы очистить от старого масла или металлических и инородных частиц, и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.

18. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 25 Н·м.

19. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.

20. Объем заливаемого масла составляет примерно 5,5 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:

Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.

Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
Закручиваем крышку маслозаливной горловины.
Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.

21. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем нижнюю защиту двигателя (если снималась).

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – не новинка, а вполне оправданная деятельность. Для автомобиля Пежо Боксер замена масла в двигателе своими руками — в первую очередь это экономия материальных средств, времени и уверенность в том, что работа выполнена достаточно качественно. Для того чтобы правильно осуществить замену моторной смазки необходимо воспользоваться специальной пошаговой инструкцией.

Когда менять масло?

Регламент замены моторного масла согласно техническому руководству пользователя составляет 10 тысяч километров. В некоторых случаях производить обновление смазывающей жидкости рекомендуется чаще, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Факторы, влияющие на частоту замены:

Езда в тяжелых городских условиях;
Езда в экстремальных условиях;
Езда на холмистой местности;
Определенный вид моторного масла.

Проверка смазки осуществляется самостоятельно автовладельцем транспортного средства. Периодичность замены согласно техническому руководству пользователя должна производиться раз в несколько месяцев.

Какое масло использовать?

Доступные виды масел:

При замена масла двигателя на Peugeot Boxer 2011 года выпуска необходимо ориентироваться на следующие характеристики:

Достаточная вязкость продукта;
Густота смазки;
Прозрачность продукта;
Химический состав смазывающей жидкости для двигателя.

Процесс замены масла в двигателе Peugeot Boxer

Необходимые инструменты для осуществления работ по обновлению смазывающей жидкости в двигателе:

Перчатки для защиты кожи рук;
Ветошь;
Кастрюля или объемный таз для слива старого отработанного материала;
Новое моторное масло;
Новый масляный фильтр;
Промывочная жидкость.

Пошаговая инструкция должна содержать следующие этапы:

прогрев;
слив;
очистка двигателя;
проверка фильтра.

Для правильной замены моторной смазки в системе двигателя внутреннего сгорания необходимо четко придерживаться следующей последовательности действий:

Осуществить прогрев машины на холостом ходу в течение 10 – 15 минут;
Осуществить снятие системы защиты на автомобиле и открутить специальную сливную пробку;
Промыть специальной жидкостью систему;
Заменить масляный фильтр;
Смазать прокладку масляного фильтра новым моторным маслом;
Залить новую моторною смазку в систему в объеме 3 литра.

В обязательном порядке следует тщательно очистить систему жидкостью для промывки, а также ветошью, заранее подготовленной для этого.

Замена масла в двигателе Ситроен Джампер

Для автомобиля Ситроен Джампер необходимо выбирать полусинтетические масла. Данный вид моторной смазки не имеет свойств накапливать взвеси, а значит может прослужить довольно длительный срок. Ситроен джампер замена масла в двигателе своими руками – распространенный запрос в сети интернет.

Для того чтобы осуществить в Ситроене Джампер замену масла в двигателе своими руками, не требуется специальных навыков и умений, достаточно воспользоваться следующим алгоритмом действий:

Осуществить прогрев автомобиля на холостом ходу в течение некоторого времени;
Установить транспортное средство на ровную поверхность;
Осуществить слив старой моторной смазки при помощи заранее подготовленной емкости;
Осуществить промывку системы специальной жидкостью;
Смазать уплотнительное кольцо новой моторной смазкой;
Заменить прокладку масляного фильтра;
Залить новую смазочную жидкость в систему двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Последствия несвоевременной замены масла

Возможные поломки автомобиля напрямую зависят от несвоевременной замены масла в системе двигателя внутреннего сгорания:

Разрыв турбокомпрессора в системе двигателя внутреннего сгорания автомобилей Ситроен и Пежо;
Разрыв масляного фильтра;
Разрыв специальной прокладки масляного фильтра в системе;
Нарушения в работе транспортного средства;
Общее понижение мощности автомобиля;
Поломка коробки передач;
Видимые механические повреждения в системе двигателя внутреннего сгорания, в результате отсутствия моторной смазки или при низком качестве продукта.

Каждый водитель должен регулярно производить обновление моторной смазки. Для того чтобы понимать, когда следует менять смазочную жидкость, необходимо ориентироваться на величину пробега автомобиля, а также на условия эксплуатации и появления признаков необходимости замены.

Читайте также: