Шкода йети подключение видеорегистратора

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте.
Озадачился вопросом, от чего можно запитать радар детектор и видеорегистратор? От прикуривателя на мой взгляд не практично (если подключаться непосредственно к проводке, если не изменяет память то питание на него подаётся даже при выключенном двигателе). Если использовать прикуриватель обычным способом, тоже не удобно, куча проводов снаружи, разветвитель на два гнезда в прикуриривателе, тоже не вариант. К чему можно подключиться под панелью приборов? Может в блоке предохранителей? (Я не большой эксперт по электрике но при наличии подробной инструкции думаю что смогу). Кто что думает, подскажет?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Хорошо. Вы случайно не проделывали подобную операцию? Подробней проконсультировать не можете, или лучше автоэлектрика найти?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Спасибо. Все понял. Буду пробовать когда машину получу.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

*don* , у меня кстати на старой машине такой же регик, недавно заметил, что гпс не работает, шарнир болтается, аккум сдох, многие жалуются, ещё и пишут, что он может показывать будто записывают, а по факту - фиг, так что лучше перепроверьте его.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Kardan , подключал к блоку предохранителей, используя штатное гнездо, питание не отключается. Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Так же запитался от блока предохранителей. Для меня основной проблемой было демонтировать накладку левой стойки для прокладки кабеля. Нашел описание процедуры в инете, как не сломать, снял за пять минут. По крыше провел без проблем, вывел справа от зеркала, вдоль стойки закрепил к шлейфу проводов, в блоке предохранителей в свободный разъем через прибуду на фото. Включается и выключается по зажиганию. Всегда можно переставить в другой разъем, будет работать постоянно или выключаться при постановке на сигналку.
Диллер, да и "Угона нет" запросили за такую процедуру 3 тыс. руб.

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте. Что за регистратор взяли? Чувствую мой скоро отдаст концы, сейчас муки выбора, какой приобрести.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Питание (подключение) навигатора и видеорегистратора

Вскоре после покупки машины решил организовать цивилизованное питание к навигатору и видеорегистратору.
Задачи:
- не внедряться в штатную проводку (машина на гарантии);
- питание к устройствам должно подаваться только при включенном зажигании;
- штатное гнездо прикуривателя должно остаться свободным;
- питание к устройствам должно быть защищено отдельным предохранителем.
Устройства решил установить в левом нижнем углу лобового стекла, где они будут хорошо доступны и не помешают обзору. Кстати, сначала навигатор хотел пристроить в центральную верхнюю ёмкость торпеды, но там он безобразно отсвечивал. Если Вы планируете установить видеорегистратор в верхней части стекла, то провод к нему лучше тянуть в щели между облицовкой левой стойки и стеклом. А затем в щели между обивкой потолка и стеклом. Получается совершенно незаметно.
Итак:
1. В магазине автоаксессуаров купил рублей за 200 удлинитель прикуривателя с двумя гнёздами.
2. Открыл в левом торце торпеды крышку предохранителей и с помощью тестера нашёл резервное предохранительное гнездо, на которое подаётся "+ 12 в" при включенном зажигании. В машине моей комплектации это гнездо №19 (возможно, в других комплектациях он задействован).
3. От удлинителя прикуривателя откусил лишнюю часть провода с разъёмом. Длину провода оставил примерно 50 см, чтобы хватило с некоторым запасом от блока предохранителей до ёмкости с крышкой, той, что у левого колена водителя: туда решил поставить двойное гнездо удлинителя. Таким образом адаптеры устройств и провода окажутся спрятаны с глаз долой.
4. Среди всяческих автомелочей отыскал подходящий "мини-ножевой" предохранитель на 10 ампер. Вообще- то, хватило бы и 5-амперного, но такового не нашлось.
5. Закрепил гнёзда удлинителя в ёмкости с помощью прилагаемой липучки. Предварительно прикинул место установки, чтобы подключенные адаптеры не мешали закрытию ёмкости. Провод удлинителя просунул внутри торпеды к блоку предохранителей.
6.Припаял плюсовой провод удлинителя к одной из ножек предохранителя. Ножка будет стоять в нижнем отверстии гнезда, где нет контактной клеммы. Провод припаял с левой части ножки, чтобы провод оказался аккурат в расширении отверстия и не мешал вставлять и вынимать предохранитель.

7. Минусовой провод удлинителя присоединил к массе. Для этого идеально подходит имеющаяся тут же шпилька крепления торпеды. Гайку отвинчивать не нужно. Лучше взять две шайбы под М8 и гайку М8. Провод поместить между шайбами и затянуть этой гайкой.
8. Вставил адаптеры регистратора и навигатора в гнёзда, а провода просунул параллельно проводу удлинителя. Далее, эти провода вывел в щель между торпедой и облицовкой стойки. Острых граней и голого железа там нет, а потому за целостность проводов можно не опасаться. Также не следует опасаться за провод, идущий поверх предохранителей: места под крышкой достаточно, оголённых контактов нет. Три провода, идущие внутри торпеды смотал и прихватил по месту кусочками изоленты.
9. Излишки проводов смотал, закрепил изолентой и положил в ёмкость рядом с адаптерами и гнёздами.

10. Вставил предохранитель в гнездо.

11. Попробовал систему на работоспособность. Закрыл крышку ёмкости и блока предохранителей. Поставил устройства и полюбовался их работой.

12. С приятным чувством пошёл пить чешское пиво.

Порнография. Перегорит этот предохранитель между суходрищенском и колхозом "Красный путь" и пипец.
На конференции не раз писалось как сделать правильно.

Никому не советую повторять.

Yeah, well, I'm gonna go build my own theme park, with blackjack and hookers. In fact, forget the park!

Установка видеорегистратора

Задумал установить видео регистратор на постоянное место жительства.
Никак не могу придумать куда деть кабель питания, мб к салонному освещению прицепиться?
На соседних форумах пугают что в CAN шине ошибки пойдут.

У регистратора питание идёт через USB порт. Посоветуйте.

Fabia new, Elegance, 1.6, 105 л.с. АКПП.

LeoNick писал(а): "+" на прямую с акб протянул, отдельно под регистратор с радардетектором и отдельно под рацию.

Я вскрывал штекера в прикуриватель. Там куча микросхем.
Как так получилось радар и регистратор на прямую подключить?
P.S. по рации понятно.

Сразу скажу, на светильника всегда присутствует +12 В, управление светом идет через "-" (по крайней мере в моей машине именно так).

LeoNick писал(а): "+" на прямую с акб протянул, отдельно под регистратор с радардетектором и отдельно под рацию

Человек же написал что протянул провод от аккумулятора. Я тоже тянул отдельный провод от аккумулятора для подключения усилителя.

Skoda Fabia New, Classic, 1.2 л., 60 л.с.

Прямо с АКБ прово, рядом с акб на проводе предохранитель повесил и завел через какоето технологическое отверстие в передней панели заглушкой резиновой закрытое.

Skoda Fabia New, Classic, 1.2 л., 60 л.с.

Наконец то подключил видеорегистратор по постоянной схеме. Изначально определился с местом установки справа от зеркала заднего вида (если смотреть из салона). С места водителя в таком положении его не видно и, соответственно, обзор он нисколько не уменьшает. Единственный минус в такой установке: нельзя оперативно повернуть камеру в сторону бокового стекла, чтобы заснять подошедшего полисмена, нужно её снимать. Подключение питания проходило в три этапа. Сначала втыкал блок питания регистратора в разветвитель прикуривателя, установленный в подстаканник под ручником, но быстро надоел висящий провод. Затем, начитавшись форумов, запитал регистратор от плафона, подключив к кнопке включения лампы индивидуальной подсветки водителя. При этом не нравилось две вещи: неравномерная подсветка салона спереди при открывании дверей (так как лампу пришлось удалить), а также то, что питание регистратора снималось только после постановки на охрану или через довольно продолжительное время задержки выключения салонного освещения, а подавалось сразу после снятия с охраны и открытия дверей. В результате, "пришёл" к следующей схеме подключения. От блока предохранителей в передней панели пробросил два провода (+12В и масса) через левую переднюю стойку и за потолочной панелью к переднему плафону освещения. Провода подключил к стандартному 2-х контактному разъёму. Использованием разъёмного соединения достигается возможность подключения, в принципе, любого потребителя к защищённой стандартным предохранителем цепи, напряжение в которой появляется при включении зажигания и снимается при выключении (даже если ключ из замка зажигания не вынимать). Плату блока питания регистратора вытащил из штатного корпуса и установил в плафон освещения (см. фото), для чего пришлось её немного подпилить и перепаять резистор и два провода подвода питания 12В.
Вот теперь всё удобно и красиво.

ЗЫ. Заодно подключил через стандартный предохранитель (взяв аккумуляторное питание от того же блока предохранителей в передней панели) разветвитель на два гнезда и разместил его в маленьком ящичке слева от руля. Теперь к нему удобно подключать навигатор, телефон или любое другое устройство, расположенное слева от водителя. И прикуриватель свободен.

Octavia A5 FL 1.4 TSI + МКПП антрацЫт

Читайте также: