Схема подключения спидометра фиат дукато

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте, помогите развееть сомнение по поводу подмотки одометра, говорят если поставить подмотку на фиат дукато диз двигатель, при диагностике покажет что одометр подматывался.

SaneK2009

вопервых фиаты плохо диагностируются чем либо кроме диллерского оборудование . во вторых кому это нужно смотреть ? хотя нужно будет глянуть в следующий раз что там кажет .

Машины новые. на Тех обслуживание погоним к официальному дилеру.

К тому же проверка пробега хороший повод для отказа от гарантии, а это полный залет. Так что хотелось бы узнать точно.

SaneK2009

чесно говоря не сталкивался с такими вещами . да и мотать то куда будите вперед или назад . просто когда сбрасывается режим техобслуживания . то пробег фиксируется в приборке и от него считаются следующие 20.000км

и потом гарантия фиата достаточно хорошо оплачивается да и в ТО диллер заинтересован . вот если идут постоянные гарантийные проблемы тогда диллер и может докапаться .

Как то беседовал с двумя диагностами на эту тему. На этом авто определить подмотку невозможно. Главное, чтоб не взяли на понты.

meivlad

В чем и вопрос мало того что одометр, но есть еще и дисплей который показывает км до ТО, а вот тут и загвостка.

SaneK2009

Попробуй мотать на заведённой. Тогда и на дисплее для ТО, тоже будет меняться показания, вместе со спидометром.

В чем и вопрос мало того что одометр, но есть еще и дисплей который показывает км до ТО, а вот тут и загвостка.

Обязательно на заведённом двигателе или даже на ходу, если коробка не автомат.
Километраж до ТО лучше списывается при повышенных оборотах двигателя, поэтому на ходу это лучший вариант.

meivlad

SaneK2009

Было замечено при включённой подмотке и не заведённом двигателе пробег до ТО не уменьшался.
При заведённом двигателе пробег до ТО списывался, но не пропорционально накрученному пробегу и только при повышенных оборотах двигателя пробег до ТО списывался быстрее, но зависимость была всё равно не линейна. Это было замечено на Mercedese.

meivlad

Всем здавствуйте! Но если я правильно понимаю, подмотку нужно цеплять на АВС, вопрос откуда еще может идти сигнал на приборы?

SaneK2009

Подмотку на данном авто можно цеплять за щитком. Речь идет о списывании километража до ТО, чтобы подмотку не отдиагностировали и списывался "правильно" км. до ТО, нужно иммитировать сигнал датчика коленвала ( аналогично моточасы). ЭБУ думает, что работает двигатель, работает подмотка и списывается км. до ТО.

картинку с предами замутил,кто в теме скажите если что не так,или носом ткните где посмотреть,и релюхи прокоментируйте-а я подправлю,
а модеров прошу её в самый верх закинуть-хуже не будет.

Последний раз редактировалось Паулюс 25 окт 2012, 21:38, всего редактировалось 1 раз.

Дополнения по Елабужскому Дуку
АБС

Двигатель

Доброе время суток! А есть эл. схемы на штатную вебасту? Столкнулся я одной проблемой: догреватель вебасты нагревает только до 65 градусов охлоджающей жидкости. как увеличить температуру до 90 грасусов.

Не работает спидометр ducato 250 ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

проблема собственно в том что спидометр живет своей жизнью,то 20то140то180 при скорости 60 то вообще просто стрелка лежит,километраж тоже не счелкает ,расход всегда 25 л100,авто приобрел недавно и уже была такая проблема,я так понимаю стоял на ней тахограф,потомучто остались три фишки сверху над полкой и плата к которой идут провода,че делать как все реанимировать,я так понимаю замена датчика скорости не поможет да он и стоит от 10р.

Вот описание из каталога про этот датчик "Chrono-tachograph" У тебя машина с тахографом наверное? На спидометр и одометр сигнал идет с блока ABS, датчики вращения колеса считывают скорость колес и информация идет через блок BSI на приборную панель. А вот с применением тахографа. Если у него отдельный датчик, то на стрелку он повлиять не может. Поправьте если я ошибаюсь.

сам спидометр превышает реальную скорость а одометр занижает реальный пройденный путь и расход всегда 25 л на 100.сегодня нашел плату припаенную к проводам которые шли на тахограф с фишками оторвал один провод от нее,спидометр вообше перестал работать ,потом остоновился приложил провод на место стрелка спидометра сразу стала доходить до максимума а потом опять на нол,тоесть эта плата типо эмулятора тахографа но либо работает не правильно либо стоит перемычка для того чтоб пробег не мотало.

Хорошо, приборки то одинаковые, надеюсь. Так, что если изменить проводку под безтаховую версию (точнее сделать гибрид). Взять на приборку сигнал с ЭБУ . :bud:
Вот только со схемами хорошо. без схем плохо.

А у меня такая история, вчера на счётчике общего пробега TOTAL слетели показания, теперь вместо цифр прочерки -----. Случилось это в тот момент, когда счётчик пробега переходил с 399999 на 400000. До этого уже было смотано около 200тыс. Все остальные приборы работают. Тахограф не установлен.
Что может с ним случиться? Кто нибудь сталкивался с таким глюком?

Объяснять свою точку зрения надо спокойно и методично, вводя поправки на направление ветра, износ ствола и температуру снаряда. И главное, ни какой агрессии, бей и улыбайся.

Приборка рассчитана на Е-4 до 400000км. После этого пробег на приборке придется скидывать у мастеров электронщиков.

Во как это макаронники наверно специально сделали, если прошёл 400, значит денег уже заработал, что-бы электронщикам отнести

Подскажите, уважаемый. Вы проблемму с панелью приборов решили? В чем была проблемма?У меня проблема спидометр и одометр занижают показания и расход тоже показывает 25 литров на сотку.

Я ещё ничего не делал, только пытались програмно вписать меньший пробег, но ничего не получилось, пробег вписываем, а он опять прочерки рисует. К электронщикам не ездил. Езжу пока так.

На Боксере такая же шляпа была на 400000, помогает только отмотка одометра (2 года назад стоила 4 тыр, причем показания меняли со снятием щитка приборов, отчленив от него спидометр, а не "программно", через разъем). Комп писал - обратитесь к дилеру, т. е. новую покупай. У них 400000 - утиль (на их дорогах и топливе), а у нас - еще побегает! А все наши условия эксплуатации почему-то хают.

ЗИМИРЕВ ЕВГЕНИЙ: У меня проблема спидометр и одометр занижают показания и расход тоже показывает 25 литров на сотку.

Тахограф есть? Если есть, то придется тарировать его. Если вместо тахографа стоит эмулятор, то придется поставить тахограф обратно и сделать тарировку.

Да, тахограф стоит. Только причем он то здесь? По диагностике компьютер показывает реальную скорость. Я так понимаю для мозга скорость берется с датчика ABS. А вот панель приборов и тахограф берут показания с датчика скорости на коробке так как они показывают одну скорость. Самое интересное что разница в реальной скорости и отображаемой на панели не постояна. При скорости на панели 20 км реальная 35, при 40 где то 70, при 60 на панели реальная где то 110. Думал может датчик скорости прежний владелец поменял так нет там стоит заводская пломба. Может коробку целиком от 15 дюймовой машины воткнули. Звонил ему клянется что ничего не менял. Но он отдавал машину на продажу может они перекинули. Датчики скорости на 15 и 16 колесах различаются? И да в тахограф видимо лазили так как он не закреплен и просто рукой оттуда выдвигается. Если вы в курсе как вылечить данную болячку подскажите.

Тут все не так просто. В Вашем варианте все завязано через тахограф! Именно от него приборка берет данные. Его необходимо откалибровать (обучить), тогда все наладится. Существует огромная разница с тахографом и без, она заложена производителем авто, все зависит от комплектации. Вам просто не повезло (в РФ тахограф на микробах бесполезная штука, но его не выкинуть если стоит штатно).
Много контор (частников) занимаются тахографами ( сконцентрированы обычно в местах отстоя дальнобойщиков).

пы.сы.
Афтар темы промолчал, но проблему решил именно этим способом. Установил тахограф и сделал калибровку.

Спидометр входит в обязательную комплектацию каждого автомобиля. От его исправной работы зависит не только фиксация скоростного режима на определенных участках дороги, но и индикация неисправностей некоторых деталей.

Индикаторы приборной панели

Часть неисправностей можно увидеть даже с водительского сидения. Ведь приборная панель снабжена рядом индикаторов, сигнализирующих о поломке определенного узла или механизма, а также отражающих количество расходных жидкостей, таких, как, например, указатель уровня топлива.

Кроме того, панель содержит несколько самостоятельных приборов, которые не только отражают состояние узлов и механизмов, но и общее состояние авто.

На информационном табло приборной панели размещены:

спидометр и счетчик пробега с посуточным и общим километражем;

индикаторы габаритов и поворотов;

температурный индикатор системы охлаждения;

индикаторы топлива и давления масла.

Неисправности приборной панели Боксер, как и любого другого автомобиля, желательно устранять как можно быстрее, поскольку они могут привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к риску остаться посреди дороги без горючего.

Автомобилисту следует обращать внимание на поведение индикаторов. Если те периодически начинают мигать вразнобой, показывая:

недостаток уровня расходных жидкостей и т.д.;

- это первый сигнал о проблемах с приборной панелью, или проще говоря, не работают индикаторы Ситроен Джампер.

Самыми распространенными причинами выхода из строя панели приборов является:

Наличие на монтажной плате повреждений или микротрещин. Из-за этого электроника выходит из строя частично или целиком. В большинстве случаев при подобной неисправности специалисты рекомендуют менять приборную панель полностью. Впрочем, если повезет и есть на примете хороший мастер, то можно и отремонтировать.

Последствия неграмотного ремонта. Часто приходится исправлять последствия вмешательства посторонних лиц или владельца авто, которые понятия не имеют, как что должно быть подключено и в каком порядке, поэтому приборная панель выходит из строя.

Непрофессиональная корректировка показаний одометра, и как следствие, отказ консоли Дукато (Джампер и т.д.)

Чтобы избежать неполадок в работе приборной панели, не следует самостоятельно заниматься ремонтом, особенно, если нет соответствующих для этого навыков.

При первых подозрениях на неисправность консоли, особенно, когда не работают индикаторы на Дукато, нужно обращаться к профильному специалисту в сервисе. Тогда можно избежать дополнительных затрат вследствие неграмотного ремонта. Особенно, это касается тех фургонов, у которых в комплектации панели приборов присутствует чуткая электроника.

Самые распространенные неисправности спидометра

Причин, по которым не работает спидометр фиат дукато 244 елабуга или аналогичных фургонов, несколько:

неполадки в работе датчика импульсов;

повреждение или разрыв тросика;

отсутствие или слабый контакт на проводах, соединяющих индикатор и датчик;

неполадки в работе ЭБУ;

неисправность комплектующих устройства;

соскочил наконечник тросика с шестерни.

Признаками, указывающими, что на Дукато не работает спидометр, являются:

застывшая в одном положении стрелка или постоянные показания индикатора;

постоянные показания пробега в течение длительного времени;

рычащие звуки, которые исходят от приборной панели;

наличие колебаний и скачков стрелки, не дающей возможности зафиксировать показания.

Обращаясь в сервис, необходимо ориентироваться на то, какой вид устройства установлен. На Боксер, Дукато и Джампер спидометр, в основном, установлен электронный, хотя можно встретить и механический.

Если с гайкой все в порядке, или, после ее подтягивания по-прежнему на пежо боксер не работает спидометр, следует готовиться к замене. Рекомендуется как можно оперативнее посетить сервис, поскольку виновник неисправности может быть не один, а последствия несвоевременно устранения приведут к обрыву гибкого вала или повреждению привода.

Часто на приборной панели рядом со спидометром размещен тахометр, который отражает количество оборотов коленвала двигателя. Это помогает автомобилисту выбрать оптимальный для мотора режим работы. В случае, если не работает тахометр, причиной могут быть, либо светодиодный экран, либо привод. И в первом, и во втором случае проще и дешевле выполнить замену устройства.

Как нужно покупать запчасти?

SaneK2009

Машины новые. на Тех обслуживание погоним к официальному дилеру.

SaneK2009

meivlad

В чем и вопрос мало того что одометр, но есть еще и дисплей который показывает км до ТО, а вот тут и загвостка.

SaneK2009

В чем и вопрос мало того что одометр, но есть еще и дисплей который показывает км до ТО, а вот тут и загвостка.