Nissan note установка парктроников

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Ноут по цене от 1 600 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Note [E11, E11 [р.], E12] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Техническое обслуживание Ниссан и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Nissan. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Все виды слесарных работ Nissan. Диагностика электронных систем автомобиля Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.

Ремонт и техническое обслуживание Ниссан. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки.

Продолжение. Начало в части номер раз .
От фонаря заднего хода идут два провода: черный-земля, зелено-красный-плюс. К ним то и подключил питание, вразавшись до штекера (до него черный-минус, красный-плюс на задний ход)

Установил фонарь обратно

Готовим дрель с коронкой под датчики и высверливаем аккуратно, не торопясь отверстия

.
Датчики имеют оринтацию "верх-низ"

, соответственно необходимо их правильно установить, заправив силиконовые фиксаторы внутрь бампера до конца.
Вставляем все датчики

.
Протягиваю их через глушку

(не очень то и легко, но возможно просунуть провода через нее со штекерами, не повредив).
Провода аккуратно стягиваю изолентой, можно это сделать с помощью имеющихся в комплекте стяжек и ставлю бампер обратно

Устанавливаю противотуманный фонарь

Закрепил главный блок внизу (как показано на фото), это обеспечивает удобство доступа к нему в дальнейшем для проверки работоспособности датчиков.

Подключаю к нему провода от датчиков, индикаторного блока и питание, предварительно врезав его в те самые провода к фонарю заднего хода

Протаскиваю жгут проводов через технологические отверстия, предварительно обмотав немного антискрипом. Укладываю все под вентиляционный отверстия, не загораживая их.
Предварительно проверяю правильность сборки, включив зажигание и заднюю скорость.
Собирается все в обратном порядке.

, не забывая ни о каком болте или саморезе.
Индикаторный блок не приклеивается к приборной панели с помощью двустороннего скочта, поэтому его пришлось немного зажать между лобовым стеклом и панелью, потянув за провод под ней-держится очень хорошо, не болтается.

Парктроник — отличная вещь, я это оценил, когда парковался на стоянке. В дальнейшем планирую установить камеру заднего хода, но это примерно будет в феврале-марте 2013 года, после отпуска.

Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.

Представленные цены на Установка парктроников Nissan Note являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные разновидности поломки парктроников на Nissan Note

Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.

Какие компоненты чаще всего выходят из строя:

• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.

В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.

самое тяжелое это разметить и посверлить под них отверстия

место установки надо выбрать такЮ что бы они строго паралельно земле были не под углом а строго паралельно это важно

далее сверлим входящим в комплект приспособлением центробор фреза и т д все называют по разному

ищем удобное место и устанавливаем блок

подключаем к блоку питание (от фонаря заднего хода)

устанавливаем блок индикации в понравишемся месте

соединяем провода от датчиков к блоку и провод от блока к блоку индикации

включаем заднюю передачу и радуемся

сам хочу поставить давно. В метро где-то больше полгода назад купил, так и лежат без дела. Всё руки не доходят.

Я фот всё думаю, куда экранчик ставить. Есть мысль его в дальнюю стенку маленького бардачка над магнитолой вмуровать.

Рекомендую установить индикатор на задней (5й) двери, чтобы контролировать его, глядя в зеркало заднего вида. В этом случае нужно подключать датчики с поправкой на зеркальное отображение информации.

интересная тема!
жаль только, что пока никто не описал все в подробностях и с фотками

Я тоже подумываю насчет паркторника. Ставить буду сам - после установки сигналки на фирме больше не хочется платить за работу, а потом ее переделывать.
Что касется самого парктроника, то соображения у меня такие:
1. Возможно стоит поставить самый простой - без индикации - тока пищалки и только зад. тогда проводка сложная не требуется и можно все слеть примерно так как описал z80.
2. Если все же брать с индикацией, то пожалуй стоит уже ставить 6 (а скорее 8) датчиковый, т.е. перед/зад. Перед тоже иногда нужен бывает, вот тока пока не знаю куда его подключать - как пишут в статьях - передний включается при нажатии на тормоз - это по моему муть какая-то.
Блок индикации нужно подобрать по слилю подходящий в машинку. думаю стоит предпочесть светодиодную индикацию, а не ЖК. Разместить его на торпедо - поближе к стеклу, а еще лучше - в бардачок над магнитолой (значит нужно брать такой, чтобы влез туда).
Думается, что самое сложное в этом деле это проводка, ведь чтобы ее сделать придется многое разобрать.

3. А еще есть мысль, а может нафиг вообще этот парктроник, за год у же более-менее привык к габаритам машины. Но это мысль я пока отгоняю - все таки хочется чего-то новенького.

Да идею roma48 тоже можно рассмотреть , но это только в случае заднего парктроника с индикацией. Получиться тоже минимум проводки.

Вобщем ждем подробных инструкций, о тех кто это делал.

на моделях без индикации расстояния цифрами - для датчиков выбираются соответствующие гнезда.

то есть, подбирается гнездо, чтобы, например, левое препятствие отображалось слева.

некоторые модели с цифровыми индикаторами, позволяют формировать зеркальное изображение цифр. и даже зеркальное и перевернутое.

это мануал нужно смотреть перед покупкой.

у меня парктроник ставил предыдущий владелец. информационное табло стоит в нижнем левом углу лобового стекла на панели под "лапкой" сигнализации "ШерХан".
мне нравится!
единственное, когда датчики заметает снегом или они обледенели, то, при включении задней эта весчь начинает судорожно орать и показывать 0,0. выдешь, снег сметешь и все супер.

Дата покупки - 08 декабря 2007 года
Дата производства - октябрь 2007 года
Если кому что надо узнать - посчитает сам, задолбался я с этими линеечками :)
г.н. к710сс/34

Парктроник является таким устройством, которое применяется чаще всего новичками, автолюбителями для того, чтобы легче можно было парковаться. Смонтировать такие датчики, можно и самостоятельно.

Сначала следует выбрать устройство. В магазинах очень широкий выбор парковочных помощников. В принципе они отличаются между собой только внешним видом монитора. На бампере машины можно поставить разное количество датчиков. Зачастую автомобилисты ставят около четырёх датчиков на один бампер. Особенно актуальна установка парктроника на затонированных автомобилях, когда в плохой видимости необходимо сдавать назад.

Прежде, чем устанавливать парковочный помощник, требуется хорошо вымыть машину. Затем выбрать подходящие для него места.

Следующий этап заключается в демонтировании бампера машины. Во время демонтажа, необходимо действовать аккуратно, данное же правило также применимо и к просверливанию бампера. Потом делается необходимая разметка, и просверливаются отверстия под датчики. Бампер можно и не снимать, но в таком случае очень трудно будет качественно спрятать провода которые идут от датчиков к монитору.

Во время разметки необходимых мест для датчиков парковки, требуется быть очень внимательным. Ненужные просверлённые дыры нельзя будет ликвидировать. Для того чтобы легче можно было ориентироваться, датчики размещают на равном расстоянии с помощью специальной линейки, которая наклеивается на поверхность бампера и является лекалом.

Теперь необходимо проложить провода и подключить датчики к электропроводке машины. Перед тем, как подключать датчики и монитор парктроника, требуется отключить аккумулятор в автомобиле. Датчики которые находятся на заднем бампере подключаются к питанию фонарей, которые предназначенны для заднего хода. Так, датчики срабатывают, только в то время, когда включается задняя передача. Это достаточно удобно.

После всего этого устанавливается монитор, и подсоединяются все датчики по соответсвующей маркировке проводов. Располагать монитор необходимо так, чтобы водитель смог видеть все показания, не поворачивая голову.

Рейтинг статьи:

Читайте также: