Ремонт датчика парктроника ауди а6

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

люди помогите ,уже пол года решаю проблему парктроников (01549 - Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
29-00 - Замыкание на массу) и без успешно ,кто чем может помогите .За ранее спасибо

zhenya27

Это просто предположение. Ты ж не написал что именно ты делал и что проверено. Предположил, что за пол года мучений ты проверил проводку и разъемы, и все в порядке, но ошибка не уходит. Тогда надо копать в сторону блока.
Попробуй взять на разборке блок и подмени, если не уйдет проблема - вернешь.

zhenya27

Купил машину с неработающими 2-мя передними парктрониками поменял и выскочила вот эта ошибка после чего проверил проводку переднею ну как то и все

zhenya27

Вот в клубе а6 писали что может какой то парктроник плохо работать и выбивать эту ошибку ,если это так то как его вычислить а может так ерунда

zhenya27

включи парктроники при включенном зажигании, рабочий парктроник должен щелкать. если не один не щелкает, либо проводка, либо сам блок.

Rycka

shtonda

добрый, блок стоит сзади слева в багажнике, рядом с блоком пневмы. скорее всего где то обрыв у тебя. Кстати когда парктроник включаешь, что нибудь пищит?

Rycka

shtonda

если в салоне пищит, то блок по идее должен быть целым! видимо обрыв к датчикам. может фишка под бампером позеленела. Нужно комп. диагностику делать.

Rycka

Похожая ситуация, не работали 2 передн. датчика, заменил, ошибки ушли, но периодически "пищит". Ошибок нет, все датчики "щелкают", но этот писк одолевает. Определил что парит мозг какой-то датчик сзади. Плохо то, что эта неиспр. вылезет через раз, такое ощущение как-будто система возбуждается. Как "вычесать" эту херь? Отсюда вопрос: может можно через комп. как-нибудь изменять чувствительность датчиков?

Игорь Валдай

shtonda

Игорь Валдай, shtonda,
Длинный писк сразу после включения парктроников сигнализирует о той или иной неисправности в системе, при этом система отключается. У меня было так, причем на холодную все было норм, но с нагревом появлялась неисправность, ошибок при этом не было никаких. Выявить виновника можно так:
Подключите комп, откройте группу парктроника, группы измерений, в первых (если не ошибаюсь) группах будут показания всех датчиков. В статике может быть все норм, но как только включишь заднюю передачу - проблемный датчик сразу проявится - по цифрам увидите. Так бывает, когда датчик не совсем умер, а выдает неверные показания, проводка врят ли просто так повредилась (если не было ДТП и кривых рук), скорее сам датчик.
Чувствительность датчиков изменить нельзя, можно только указать ЭБУ что у тебя установлен фаркоп (чтобы увеличить расстояние, которое блок будет считать безопасным), но в случае косячного датчика это не спасет.

Подскажите пожалуйста, можно ли купить жгут парктроника целиком? Если можно, то где и по какому номеру?

Или хотя бы подскажите, где взять номера фишек и пинов к ним если нужно.

alcool

Подскажите пожалуйста, можно ли купить жгут парктроника целиком? Если можно, то где и по какому номеру?

Или хотя бы подскажите, где взять номера фишек и пинов к ним если нужно.

victor_a_q

alcool

Freshlive

Wishmaster

Два центральных передних датчика снимаются без снятия бампера, а вот крайние вряд ли снимешь, рука пролезает если снять решетку на противотуманках, но мешают клаксоны, очень легко сломать крепления датчиков к кузову.
Кстати передний бампер можно снять не откручивая защиту арок колес, снимаешь воздушный фильтр и свободно добираешься до трех гаек крепления бампера, слева хороший доступ к таким же гайкам снизу, когда снимаешь защиту двигателя.
Про задние датчики не знаю.

Freshlive

Allroad1976

koljan

Ну не каждый сможет пальцем понять работает датчик или нет, а если не один не щелкает?
Все равно ВагКом нужен.

Allroad1976

Нужно развести "проушины" от датчика из нутри бампера, а с внешней стороны в этот момент давить на датчик, я так и не понял как это сделать, пока мне бампер не сняли, нужны тонкие и сломанные в нескольких местах пальцы.
А без диагностики можно узнать неисправный датчик следующим путем: нужно включить парктроник и ухо подвести к датчику, если слух норма и датчик исправен, то слышно "треск", если не слышно то, либо датчику конец, или медведь куда наступил.

DenVor

Здравствуйте!
Поделюсь опытом ремонта датчика парктроника, может кому пригодится.
Нужно очень аккуратно располовинить датчик. С одной стороны электрическая часть, другая залита каким то вспененным затвердевшим составом. Эти две части датчика соединены двумя очень тонкими проводами, один уходит внутрь по центру, другой на корпус стаканчика пьезоэлемента, обычно какой либо из них рвется и датчик перестает работать. Я когда располовинил датчик, у меня были оборваны оба, скорее всего сам оборвал. Нужно нарастить эти провода. Единственная трудность в том, что корпус стаканчика аллюминевый или дюралевый, короче очень плохо паяется, (может я флюс тот который нужно не нашел). Стаканчик после спайки я заливал красным силиконовым герметиком. Датчик проработал после этого три месяца, потом навернулся, думаю плохо припаял провод к аллюминию. Второй раз ремонтировать не пытался.

Всем привет!
Так уж получилось, что давно ничего не писал: ездил и даже ничего не ломалось (бывает же :) )
Но как-то ближе к Новому году начала заедать кнопка включения парктроника. Заедала — ну и ладно, нажимай чуть сильнее, да и к тому же пользуюсь я ей от сили раз в неделю, когда скучно становится. Заедала она, заедала, и в один прекрасный день перестала заедать. То бишь сломалась окончательно. Порылся на драйве, понял, что эта кнопка — больное место у А6. Вариантов было 2: замена кнопки (что-то около 25$) и ремонт (суперклей за 2$). Хотел сначала все по-правильному сделать, но как-то жаба задушила, решил сначала сам попробовать. Вооружился отчетом BlackBaller , взял пинцет, линейку и пошел доставать. Кнопка фактически состоит из трех частей: верхняя черная, нижняя красная и между ними плата.

Дальше не фотографировал, ибо был занят, занимался сексом с пинцетом танцевал с бубном доставал пинцетом остатки кнопки. С третьего раза все приклеилось и не отваливалось :)

Параллельно прицепил держатель для планшета (35$) к подголовнику. Хотел встроить монитор, но потом решил, что особо смысла нет.

И снова я ездил без поломок, наездил не много, не мало, тысячи 3, за это время слетали в Питер (на самолете, машину жалко стало, дорога возле Пскова, судя по отзывам, шлак тот еще), навестили всех родственников, а некоторых и не один раз, и вот праздники закончились и в машине снова начались проблемы с парктроником. На этот раз чуткий слух диагностировал неисправность заднего среднего правого датчика. Дома шнурком (да-да, я-таки купил этот злосчастный vcds в исполнении "Вася-диагност 14.7") проверил — обрыв или замыкание на массу того же датчика. Поскольку датчик нужно красить и во время замены снимать бампер, делать это самому было лениво, да и за бампер страшно, поэтому выход один — звоним на Серова (ОД Audi). Ценники у них вполне гуманные, по качеству обслуживания проблем не было, поэтому езжу туда без страха за машину. Записался на понедельник на 8 утра (о святые помидоры, о чем я думал…). Приехал даже без опоздания :) Сдал машину, поехал на работу на автобусе. (Оффтоп: у нас какие-то интересные компостеры в автобусах сделали, вставляешь билет, а они печатают на нем дату, время, номер маршрута и гос. номер автобуса). К 10 позвонили, сказали, что проблема в самом датчике (у меня 2 варианта было: сгнила проводка возле датчика или накрылся сам датчик). "Ок, датчик так датчик, меняйте", — говорю я. К обеду поменяли, после работы забрал (спасибо жене Raiska , что забрала с работы и довезла до машинки, автобусы мне не понравились, они едут туда, куда хотят, а не туда, куда хочешь ты).

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена датчика парктроника Audi A6 allroad цена:

Ремонт электрооборудования

Если парктроник перестал срабатывать при приближении к другим автомобилям или каким-либо помехам, скорее всего, дело в датчике. Провести замену датчика парктроника Audi A6 несложно: достаточно убрать неисправную деталь и установить новую. сложность и сроки работы зависят от конкретной модели автомобиля и особенностей системы.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена датчика парктроника Audi A6 цена:

Ремонт электрооборудования

Читайте также: