Регулировка крышки багажника шкода фабия

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

1) багажник открывается самопроизвольное,
2) плохо закрывается багажник Шкоды,
3) у Шкоды НЕ открывается багажник.

Собственно, вот вам простые подсказки.

1. Отрегулируйте и смажьте петлю. По сути багажник закрывается своим весом.

2. Посмотрите, может надо ввернуть глубже два резиновых отбойника, те что по углам 5-й двери с торца.

3. Проверьте два резиновых упора на боковых частях крышки багажника.

4. Возможно тупо залило водой контакты кнопки багажника, проверьте на предмет сухо/мокро там.
Это может быть проблема в контактах (проводке, разъемах), заканчивая блоком комфорта.

Снимите пластик (у меня есть на сайте, как это сделать).
Затем головкой на 10 открутите гайку, которая держит кнопку открывания.
Одна половина осталась внутри, вторая упала на руки, здесь надо быть осторожнее.

Ну вот и водичка.

Хорошо, если ничего не окислилось.
Набейте смазки в корпус кнопки.
Закройте всё обратно.

Не большое отступление — стоит ли ставить автоматическое открывание багажника

Кратенько инфа для тех, кто соблазняется поставить пружины для автоматического открывания багажника шкоды.

Почему ненадо устанавливать пружины.

После установки автовладельцы прибывают в некоей эйфории, эффект радует глаз, чего уж там говорить. Только со временем наступает разочарование — после установки появляются зазоры и проблемы с петлями. Многие их потом снимают.
Через полгода пружинкам хана.
В морозы открывается медленнее или до половины.
Тем, кто все же не смотря ни на что хочет поставить такие пружинки, вот номерочки:

— синие CM 19×51,
— красные CF 16×51.

Если Не открывается багажник у Шкоды — решение

При нажатии на кнопку 5 ой двери тишина, замок не подает признаков жизни.

Где смотреть?

1. Проверяйте начиная с жгута проводов, который идет к пятой двери ( обычно перетирается в районе гофры).
Второе — проверьте микрик, либо сам замок.

2. Слева в багажнике, есть разъем или клемник.
В разъеме очень тонкие контактики. Зимой там скапливается влага, контакт окисляется.
Решение проблемы — замена клеммы, или — просто кусок провода.

Решение от шкодовода Владимира

Столкнулся с такой проблемой, багажник не открывается ни с ключа ни с кнопки, моторчик привода замка признаков жизни не подает (не жужжит), микрик работает. Прочитав все возможные форумы ни нашел ни одного упоминания, все только микрик ремонтируют)) багажник открывал через салон, залазил в багажник и под крышкой ниже есть лючок, под заглушкой, отводим его в право).

В общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо).

Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал.

Собираем все в обратном порядке, я на клей не садил, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то багажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.

Целью регулировки является равномерный зазор между крышкой багажника и деталями кузова вправа и слева. Со стороны нижней кромки надо обеспечить четкое закрытие крышки. Верхняя поверхность крышки багажника должна находиться на одном уровне с деталями кузова по обе стороны от нее.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Поперечная и продольная регулировка

1. Ослабьте момент затяжки болтов крепления петель и установите крышку багажника в нужное положение.

Регулировка усилия при закрывании

2. Ослабьте момент затяжки двух болтов крепления скобы замка, чтобы ее можно было перемещать по прямой (рис. 11.14).

Рис. 11.14. Два болта, которые следует ослабить для передвижения скобы замка

3. Закройте и отрегулируйте крышку багажника. Она не должна закрываться слишком легко, в противном случае не будет обеспечено необходимое уплотнение. На Т-модели регулируемые фиксаторы (рис. 11.15) удерживают заднюю дверь в закрытом состоянии и препятствуют перемещению и стукам двери в проеме во время движения.

Рис. 11.15. Регулируемые фиксаторы

4. Вверните болты крепления скобы замка.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Сырость в багажнике

Если в багажник попадает пыль и влага, хотя крышка отрегулирована по периметру в проеме, проверьте состояние уплотнителя - со временем он может утратить эластичность или оборваться, если, например, зимой примерзшая крышка багажника открывалась с силой. Для предупреждения износа резинового уплотнителя регулярно втирайте глицерин или специальное средство по уходу. Вышедшее из строя уплотнение замените.

Как-то я выглянул в окно и заметил что зазоры на двери багажника не одинаковые(машину ставлю на улице на против окон), думал может показалось вышел на улицу и удостоверился что не показалось.
Начал искать информацию в мануалах и в интернете по регулировке двери багажника на фабия комби именно по фабиям смог найти только допуски по зазорам, вот скрин:

Попутно были заказаны новые упоры двери багажника, и упоры багажника находящиеся на кузове(в каталоге она почему-то называется спинкой).

В интернете не смог найти информацию по регулировке двери багажника фабия комби, в итоге был взят за основу пост регулировке двери багажника какого-то универсала.
Делал так :
1. Сначала выкрутил старые упоры двери багажника и вкрутил новые до конца, а также заменил старые на новые упоры двери багажника находящиеся на кузове в дальнейшем буду называть" спинкой" как в каталоге они крепятся при помощи болта под шестигранник.
2.Далее ослабил болты конусных упоров и вдавил их до конца.

3.Далее убираем пластмассовый кожух петли замка и там видим

4.Дальше я делал так залез в багажник и прикрыл дверь багажника за собой и увидел что петля замка не посередине

5.Ослабил два болта(именно ослабил а не открутил)и выставил так чтобы душка петли замка была посередине и слегка притянул, закрываем за собой дверь багажника и смотрим получилось выставить раза с пятого

Приопускаете обшивку крыши, там болты, их ослабите и вперед, только обратной дороги не будет. А так тут нечего рассказывать, нужно запастись временем и терпением и вперед! Двигаете в нужном направлении крышку, отмечаете предыдущие "хорошие" положения ручкой на краске и так до тех пор пока вам все не понравиться. Перемещать нужно совсем чуть-чуть, снимите заднюю полку и если нет тонировки наблюдайте через стекло сверху куда попадает замок двери., снимете так же пластиковый ребристый защитный бамперок., и в итоге скорее всего необходимо будет отрегулировать петлю замка на бампере. Ну вы поняли о чем я.

На днях заметил изменения в размерах - совсем маленький зазор между правой фарой, бампером и соответственно крышкой. Недавно сделал вмятину на задней крышке багажника, грешу на это, по каско будут делать ремонт. Попробовал отрегулировать - вверху крепления, болты оказались плохо, вернее еле затянуты. Закрутил их - зазор по моему ещё меньше стал. Придется в ремонте просить мастеров отрегулировать.

Судя по тому, что тема не большая, не у многих встречается данная проблема. А у меня попался такой косяк При осмотре старался все разглядеть, да не уследил. Все зазоры м/д крышкой багажника и кузовом вроде бы ровные, а вот снизу: слева меньше, чем справа(на фото, к сожалению, получилось не очень наглядно). Обращаться по этому поводу к дилеру? Я думал, что на иномарке, тем более на Шкоде, все должно быть ровно.. И еще- чтобы закрыть багажник, нужно его прихлопнуть, т.е. закрыть с расстояния пару сантиметров вряд-ли удастся. Так у всех, я надеюсь?

Жесть . я бы обратился в любом случае, но нужно быть готовым к тому что регулировку будут делать за Ваш счёт.

Genshtab , плохо дело тогда..хорошо еще, что за бампер не задевает. Буду записываться после выходных, посмотрим, что скажут.

Жесть, еще сильнее чем было у меня, интересно от крыши наверное тоже сильно выпирает?
Главное не соглашайся чтобы бампер трогали!, а то мне сначала предложили пересверлить бампер, а то видать им лень крышку регулировать. Кошмар! За почти 3 года в Шкоде мало что изменилось. ошибки свои не замечают и совсем не хотят исправляться.
Лично я больше Калужскую сборку ни-ни.

От крыши не выпирает, только снизу. Хотя надо на всякий случай везде пройтись с линейкой, сравнить. Бампер трогать вообще странность какая-то, потом и он еще криво висеть будет..В общем, сейчас со временем будет посвободней, запишусь и поеду, пусть смотрят. Заодно еще про пару косяков спрошу.

Сегодня съездил таки к дилеру. Сначала едва нашел мастеров по кузовщине, которые у нас почему-то общие на 2 рядом расположенных салона(Шкоды и БМВ). Дальше мастер посмотрел, подумал, сказал что-нибудь поправим. На первый раз покрутили регулировочные буфера по бокам двери. Как я и ожидал, не поправилось ничего. За второй заход они что-то намудрили с замком. В итоге приехал домой, осмотрел все внимательно, как зазоры были неровные, так и остались, так плюсом к этому и дверь стала закрываться намноого хуже, чем было. Мастер еще сказал, что если сделать, чтобы дверь легко закрывалась, на кочках она греметь будет. Может в этом и есть доля правды, но не шибать же ей теперь со всей силы. Короче говоря, завтра буду опять звонить записываться. Чувствую, быстро это не кончится.
P.S. Для себя сделал вывод-разница между Ладой и Шкодой, естественно, есть, а вот разницы между сервисами этих двух марок я не увидел. В чем и вся печаль.
И небольшая просьба..забыл в салоне посмотреть на другой Фабе, как закрывается багажник.Судя по видео (14:38), усилие достаточное, для закрытия двери?

Я вот не стал запасаться терпением и положил болт на это. )) Всё равно ничего не выправят идеально, так как изначально собрано криво, да и допуски есть на расхождения по кузову.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

Регулировка двери багажника

Добрый день. В поиске ответа на вопрос не нашел. Как регулируется дверь багажника? Мне нужно опустить на пару милиметров нижний правый угол двери багажника. Если кто регулировал даннкю дверь, ответьте, пожалуйста. А то кривой зазор в зади получается.

дверь регулируется замком.ответной планкой замка.на двери по краям есть черные отбойники(забыл умное название) их или заворачиваешь или наоборот. но в твоем варианте вопрос скорее к бамперу

владимир163 писал(а): дверь регулируется замком.ответной планкой замка.на двери по краям есть черные отбойники(забыл умное название) их или заворачиваешь или наоборот. но в твоем варианте вопрос скорее к бамперу

Да нет это не бампер. Если провести рукой то чуствуется, что крышка выбирает над крылом немного - об это и говорит нижний проем. Авто после аварии. Удар был вперед, не сказать чтобы сильный (но бампер с крыльями менялся). Просто не верю что могло так кузов повести. Теперь хожу приглядываюсь.

владимир163 писал(а): дверь регулируется замком.ответной планкой замка.на двери по краям есть черные отбойники(забыл умное название) их или заворачиваешь или наоборот.

+ упоры по краям проема двери, их тожно можно регулировать

Эти упоры выполнены в виде планок с зубцами с одной стороны.Отворачивается торкс,планка сдвигается в нужную сторону через зубцы и затягивается.Там на месте сразу все понятно будет,яснее,чем смог описать

Регулировка упоров, которые мне советовали в теме мне не помогла. Приехал в сервис к армянам. Подошли два слесаря и долго не думая взяли и выгнули дверь в ту сторону, где был большой зазор. Потом подрегулировали петлю в которую входит замок при закрытии двери (та что на кузове)
Вам скорей всего тоже надо эту петлю подрегулировать

вообщем проблема пока что ушла))) все стало нормально работать и с первого раза,даже можно долго не ждать сразу дверь откидывать, пока не трогаю, возможно нелишне будет попрыскать туды вд

Поднимем тему.
У меня крышка багажника смещена чуть в право, т.е. зазор с левой стороны чуть больше чем с правой. Возможно ли дверь багажника сдвинуть чуть левее на 2-3 мм?
Если да, то что нужно сделать?

Октавия А4 BFQ + WTS >>> Октавия А5 FL 1.8 TSI + АКПП >>> Йети FL 1.8 TSI + DSG6 + 4х4 подбили и похоронили Перезагрузка. Форд Куга 2 4х4 Титаниум с ксеноном и электоробагажником

EnteRuS писал(а): Если регулировать с помощью петель, то болты нужно ослабить дверь-петли или кузов-петли?

Регулируйте, скобой замка багажника (так которая в центре внизу). Она ходит влево-право, вверх-вниз. Ищите идеальное положение. Немного нудный процесс, но особого ума там не нужно.

Шкодоводы, извиняюсь за настойчивость, но можно ли получить конкретный ответ на конкретный вопрос: можно ли сделать регулировку крышки багажника с помощью петель или там все жестко закреплено?
Просто если, регулировать с помощью петли замка, то непойдет ли дополнительная нагрузка на петли.
Спасибо.

Читайте также: