Регулировка клапанов мерседес ом 421

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Скажіть будласка ом 402 v8 без турбо. розхід 100літрів на 100км заводиться добре не димит.В чому проблема.

Подскажите почему пружынет штанга на 3 цилиндре выпускной клапан

Здравствуйте подскажите пожалуйста если ДВС без турбин ом422 туда можно установить турбину с интеркулиром

@PRO МОТОРЫ если копеталить ДВС то можно будет под турбину копеталить ?и сколько лошадиных сил в атмасфернике 422 и в турбированном ДВС?

@Батыр Базуртанов во всем. Поршня, распредвал, распылители, настройка тнвд, вкладыши и т.д.

@PRO МОТОРЫ почему в чем там разница ?

Привет! А почему на выпускном нужно зазор более свободным делать?

@PRO МОТОРЫ так и думал. Спасибо за ответ!

На выпускном всегда больше зазор, он греется больше.

Уменя 422 ла турбо башку снимал одну выработка большое думал просто проточить на 130

Ом422 ом442 обе турбо разница у меня 422 ла поршень 128 растопить можно на 130 это вожмошно

Есть поршня ф130. Растачивать не пробовал, ставил новые гильзы ф130.

Сделайте видео по масслянному щуп ом 422,нужно размеры щупа.

Могли бы подсказать как на мерседес актрос v6 сделать клапана так же в 2 приёма? Зазоры знаю. Заранее спасибо.

@PRO МОТОРЫ а как на актросе сделать клапана так как в вашем видео с регулировкой клапанов на 422 моторе?

А не могли бы вы снять видео по замене прокладки ГБЦ на этом двигателе пожалуйста

Добрый день, а как с Вами связаться , где территориально вы находитесь, есть потребность в Ваших услугах!

Здравствуйте как можна почистить нагар поршня 422 двигатель.

Здравствуйте ребята у нас тоже такая двигатель но с турбинные 422 зажигания на каком градус паставт не пазкажити.

Здравствуй, у меня двигатель OM 402 LA порядок регулировки такой-же? И какой зазор нужно выставлять? Мне приезжали мастера с ТМИ и регулировали совсем по другому тоже за 2 раза но другой порядок и выпускные 0,6 выпуск 0,8 правильно ли ето?

@PRO МОТОРЫ Подскажите пожалуйста сколько мне градусов выставлять на маховике регулируя зажигание на двигателе OM 402 LA

@PRO МОТОРЫ У меня 402 турбированый какой зазор мне делать 06 что выпуск что впуск?

Добрый день нужна ваша консультация по данному мотору оставте свой номер

Подскажите пожалуйста, как снять радиатор на автобусе мерседес 0303? Может быть кто-то сталкивался или может скинуть видео

У меня двигатель ОМ421 могу я заменить его на ОМ422 или ОМ442, подойдет ли по подушкам и к коробке?

@Александр Хоменчук привет у тебя такой движок сколько в нем лошадок и какой по прочности можеш подсказать

Регулировка клапанов МВ ОМ 422

Первый цилиндр ВМТ такт сжатия: клапана 1;2;4;5;7;9;13;16. Оборот 360 градусов, первый цилиндр ВМТ такт продувка: клапана 3;6;8;10;11;12;14;15.
Зазор 0,5 мм
Регулировка клапанов двигатель Мерседес — Бенц ОМ 422. Аналогично регулируются клапана на двигателях ОМ 402, ОМ 442. Если двигатель турбированный, то выпускной клапан нужно делать 0,6 мм.

Как отрегулировать Клапана на моторе ом 457?

Скажіть будласка ом 402 v8 без турбо. розхід 100літрів на 100км заводиться добре не димит.В чому проблема.

Подскажите почему пружынет штанга на 3 цилиндре выпускной клапан

Здравствуйте подскажите пожалуйста если ДВС без турбин ом422 туда можно установить турбину с интеркулиром

@Батыр Базуртанов во всем. Поршня, распредвал, распылители, настройка тнвд, вкладыши и т.д.

@PRO МОТОРЫ почему в чем там разница ?

Привет! А почему на выпускном нужно зазор более свободным делать?

@PRO МОТОРЫ так и думал. Спасибо за ответ!

На выпускном всегда больше зазор, он греется больше.

Уменя 422 ла турбо башку снимал одну выработка большое думал просто проточить на 130

Ом422 ом442 обе турбо разница у меня 422 ла поршень 128 растопить можно на 130 это вожмошно

Есть поршня ф130. Растачивать не пробовал, ставил новые гильзы ф130.

Сделайте видео по масслянному щуп ом 422,нужно размеры щупа.

Могли бы подсказать как на мерседес актрос v6 сделать клапана так же в 2 приёма? Зазоры знаю. Заранее спасибо.

@PRO МОТОРЫ а как на актросе сделать клапана так как в вашем видео с регулировкой клапанов на 422 моторе?

А не могли бы вы снять видео по замене прокладки ГБЦ на этом двигателе пожалуйста

Именно та эту тему у меня пока нет видео, но можно посмотреть вот в этом ролике cntost.info/round/pl2OyYSXnNiaj6I/sh-p-n

Добрый день, а как с Вами связаться , где территориально вы находитесь, есть потребность в Ваших услугах!

Здравствуйте как можна почистить нагар поршня 422 двигатель.

Здравствуйте. Вот видео: cntost.info/round/sYWg036fZ9KHpNg/sh-p-n&lc=Ugwa0ITzNaUfUz1suNx4AaABAg

@Vadim Evtyshenko cntost.info/round/sYWg036fZ9KHpNg/sh-p-n

@PRO МОТОРЫ У меня 402 турбированый какой зазор мне делать 06 что выпуск что впуск?

Добрый день нужна ваша консультация по данному мотору оставте свой номер

У меня двигатель ОМ421 могу я заменить его на ОМ422 или ОМ442, подойдет ли по подушкам и к коробке?

@Александр Хоменчук привет у тебя такой движок сколько в нем лошадок и какой по прочности можеш подсказать

@PRO МОТОРЫ Спасибо, покупаю.

@PRO МОТОРЫ 442 тоже подойдёт вместо 421 ? Его проще найти.

Мойка есть специальная. Как посудомойка, только раз в 20 больше )

Очень нужна помощь по трансмиссии. Помогите кто понимает в мерсах.

Я делаию клапн ругловку 157.263.48 так делаию

Вот брат типло обеник маслины радиятор насколка виляит на довлння

Напрямую влияет. Это основная маслянная магистраль. Бывае забит грязью или герметиком — тогда насос на может продавить и даления нет.

По книге 0.4 впускной 0.6 выпускной, и на первой клапанной крышке так написано

Впускной щуп 0,5 туго проходит, выпускной щуп 0,5 свободно проходит и будет тебе счастье. Почти 20 лет так делаю .

Когда следующей видео пор метки зажигания

Уже отснято. Никак не хватает времени смонтировать и вылоить. Думаю скоро будет .

одинн из методов снизу через смотровое окшко повернуть колено до метки ОТ на маховике если встал в положение вмт 1 цилиндра регулировать клапана:_1 оба.2выхлоп:3впуск.4вы.:5нет.6вп. провернуть еще на оборт до метки ОТ регулир1нет.2вп.3вы.4вп.5оба.6выхлоп.зазор О4 06 порядок работы 142536.как то так.,

lizzzard

Активный пользователь

одинн из методов снизу через смотровое окшко повернуть колено до метки ОТ на маховике если встал в положение вмт 1 цилиндра регулировать клапана:_1 оба.2выхлоп:3впуск.4вы.:5нет.6вп. провернуть ещ| на оборт до метки ОТ регулир1нет.2вп.3вы.4вп.5оба.6выхлоп.зазор О4 06 порядок работы 142536.как то так.

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
K	Вопрос по замене клапана EGR	W204	4	3 Мар 2022
B	Замена клапана egr GL-420 CDI 2008 - Помощь	W164/X164	1	17 Май 2021
A	W124 300E 24 клапана мотор 104.980	W124	6	7 Апр 2021
K	Загнуло ли клапана	Общий форум	1	9 Июн 2020
Хочу отрегулировать клапана на Ом 617 моторе. Нужна схема.	W123	3	4 Июн 2020
Обрыв цепи, гнет ли клапана 190-тик?	W201	0	9 Сен 2019
H	Порвало цепь промежуточного вала, гнёт ли клапана?	W222	1	10 Авг 2019
пришла не та рейка, пришла рейка на мой w211 без клапана без датчика	W211	3	29 Июн 2019
В	Натяжители цепи и обратные клапана в отверстия подачи масла с207 E350	Mercedes-Benz Coupe (CLK, CL, CLS)	5	8 Апр 2019
А	клапана ВКГ двигатель м276	W212	6	28 Фев 2019

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Как часто нужно регулировать зазор клапонов на 815 ?
По необходимости. Если не стучат то и не мешай машине работать

Как часто нужно регулировать зазор клапонов на 815 ?

Добрый день "Игорь"!
А чем был вызван Ваш вопрос?
- Появился посторонний стук?
- Упала мощность?
- Увеличился расход топлива?

Двигатель громко и звонко работает, слышу свист турбину при нагрузках.Приобрёл машинку недавно с пробегом 260 тыс., если верить спидометру. Проехал 20тыс. Расход топлива (без спойлера,при 80-90 км/ч, спокойном почти ветре и грузе до 4,5тонн.груза по ЮФО.) 15-21литр.

Двигатель громко и звонко работает, слышу свист турбину при нагрузках. Приобрёл машинку недавно с пробегом 260 тыс., если верить спидометру. Проехал 20тыс. Расход топлива (без спойлера,при 80-90 км/ч, спокойном почти ветре и грузе до 4,5тонн.груза по ЮФО.) 15-21литр.
А год машины?
Вообще, 815-я - "громкая" машина.
ПыСы: Спидометру верить нельзя! 8)

Машина 2000 года в России с 2007 каждую неделю выезжала на точку торговать. За три года пробег 2700 км. это реально.

Машина 2000 года в России с 2007 каждую неделю выезжала на точку торговать. За три года пробег 2700 км. это реально.
A-а. Так с этого и надо было начать! Машина часами молотит на холостом ходу, а это самый неблагоприятный режим работы для двигателя. Милости просим: 790-7713 Константин или Михаил

ребята подскажите. отрегулировать клапана на 812 после замены прокладки ГБЦ и шлиф головки. с чего начинать.

спасибки. ща изучу

а как после регулировки клапана ВМТ следующего поймать?

спасибки. ща изучу

а как после регулировки клапана ВМТ следующего поймать?

почитай по моей ссылке весь топик, там вроде всё рассказано понятно

блин. вроде понял все. изначально ВМТ на маховике (допустим) нашел. а вот далеее как на следующие ВМТ перейти?

блин. вроде понял все. изначально ВМТ на маховике (допустим) нашел. а вот далеее как на следующие ВМТ перейти?Они в двух положениях регулируются. Сначала в ВМТ одни клапана, потом на 180 град. поворачиваешь-другие.

Они в двух положениях регулируются. Сначала в ВМТ одни клапана, потом на 180 град. поворачиваешь-другие.

а как определить 180 гр на маховике?

а как определить 180 гр на маховике?В ВМТ у тебя ослаблены клапана первого цилиндра. На 180 градусов-проворачиваешь маховик до этой-же метки ВМТ.

В ВМТ у тебя зажаты клапана первого цилиндра. На 180 градусов-проворачиваешь маховик до этой-же метки ВМТ.

просто делаешь круг маховиком и регулируешь следующий по схеме?

Т.е если по простому: В ВМТ смотришь, какие клапанга у тебя расслаблены-регулируешь в них зазор, впускные-свой, выпускные-свой. Затем поворачиваешь на 180 градусов и так-же остальные.

тоесть в ВМТ какие свободные клапана те можно регулировать? не зависимо от порядка?

потом на следуещем ВМТ опять свободные все.

тоесть в ВМТ какие свободные клапана те можно регулировать? не зависимо от порядка?

потом на следуещем ВМТ опять свободные все. Да, так оно и есть.

Да, так оно и есть.

впускные 2 маленьких и выпускной 1 большой?

обнаружил погнутую штангу. видимо вывшие до меня чуть подогнули и отрегулировали под нее клапан. можно ли нагреть ее и выпрямить?

Штанга под замену,

На 366 моторе правил,закончилось заменой,постоянно нарушалась регулировка клапана

Штанга под замену,

у меня кривая по всей видемости около 80 тыс ходила. пока я ща не вскрыл.

Не грей лопнет,так езди если работать надо,купишь новую поставишь,

ок. спасибки. ситуацию разрешил. а то я в печали.

9060540305 штанга толкателя,вроде так

что то с регулировкой клапанов у меня не особо выходит. я не нашел никаких меток на маховике. может еще какие где есть? я тупо за ранее поставил 1и4 поршень вверх. поставил мех клапааный . получилось на 1цилиндре клаппан выпуск штанга с зазором значит он закрыт? а впускные затянуты значит открыты клапана? и на 4 цилиндре все зажата значит открыто? на 2 ом цилиндре впускные кл штанга с зазором и все остальные все клапана зажаты. на что мне сейчас орентироваться.

блин что то я не правильно сделал.

Внимательно читай. На маховике в лючке слева по ходу где крутишь маховик есть метки такие круглые как буд то засверленно,ЭТИ МЕТКИ ИДУТ ОТ КРАЯ ДО КРАЯ ЛЮЧКА,И ТОЛЬКО ОДНА. ПОЛУЧАЕТСЯ ПОСЕРЕДИНЕ,ТО ЕСТЬ ДВЕ МЕТКИ ПО КРАЯМ И ОДНА ПОСЕРЕДИНЕ, ЭТО И ЕСТЬ ВМТ ЛИБО 1 ЛИБО 4 ЦИЛИНДРА,КЛАПАНА БУДУТ ЗАКРЫТЫ НА ОДНОМ ИЗ ЭТИХ ЦИЛИНДРОВ,НАХОДИШЬ ЭТОТ ЦИЛИНДР 1 ИЛИ 4,ПОТОМ ИДЕМ ДАЛЬШЕ ВПУСК НА СЛЕДУЮЩЕМ ЦИЛИНДРЕ,ДАЛЬШЕ ВЫПУСК НА ДРУГОМ ПО ПОРЯДКУ. ПОТОМ ДЕЛАЕМ ОБОРОТ МАХОВИКА СНОВА МЕТКА ПОСЕРЕДИНЕ, И В ТОМ ЖЕ ПОРЯДКЕ,НЕ ПОЙМЕШЬ ПОЗВОНИ РАССКАЖУ

Пример. начинаем с 1 цилиндра на нем делаем два клапана (впуск и выпуск, уточнять про два клапана не буду),следущий этап ВПУСК 2 цилиндра,ВЫПУСК 3 цилиндра, Оборот маховика снова на метку, Делаем ВПУСК И ВЫПУСК 4 цилиндр, ВПУСК 3цилиндр, ВЫПУСК 2 цилиндр, регулировка закончена ЗА ОДНУ ФАЗУ ДЕЛАЕМ 4 КЛАПАНА,ВРОДЕ НАПИСАЛ ПО РУССКИ ХОТЯ САМ ДАЛЕКО НЕ РУССКИЙ))))
блин а сейчас у меня как что то я не поуму. вроде засверл есть какойто в окошечке датчика каленвала. но вот почему тока выпуск на 1-ом с зазором? еще раз оборот на 360 сделать?

Я вроде написал в лючке снизу слева там метка,там поставь на метку и начинай регулировку пота штанги с клапанами не загнул,ЛЮЧОК НА КОЖУХЕ МАХОВИКА СЛЕВП СНИЗУ ПО ХОДУ,БЫВАЕТ ОН ЗАКРЫТ КРЫШКОЙ НА ДВА БОЛТИКА,А ЧАЩЕ ПОТЕРЯНА ,ТАМ ЗУБЫ МАХОВИКА ЧТОБЫ КРУТИТЬ И ТАМ ЖЕ СМОТРИ МЕТКИ,НЕ ТОРОПИСЬ ЕЩЕ РАЗ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙ ЧТО Я НАПИСАЛ

Позвони епт 8912767131 восемь олег

завтра ще раз наглядно буду с машиной . что то не пойдет то обязательно позвоню. спасибки за помощь.

Член клуба

Внимательно читай. На маховике в лючке слева по ходу где крутишь маховик есть метки такие круглые как буд то засверленно,ЭТИ МЕТКИ ИДУТ ОТ КРАЯ ДО КРАЯ ЛЮЧКА,И ТОЛЬКО ОДНА. ПОЛУЧАЕТСЯ ПОСЕРЕДИНЕ,ТО ЕСТЬ ДВЕ МЕТКИ ПО КРАЯМ И ОДНА ПОСЕРЕДИНЕ, ЭТО И ЕСТЬ ВМТ ЛИБО 1 ЛИБО 4 ЦИЛИНДРА,КЛАПАНА БУДУТ ЗАКРЫТЫ НА ОДНОМ ИЗ ЭТИХ ЦИЛИНДРОВ,НАХОДИШЬ ЭТОТ ЦИЛИНДР 1 ИЛИ 4,ПОТОМ ИДЕМ ДАЛЬШЕ ВПУСК НА СЛЕДУЮЩЕМ ЦИЛИНДРЕ,ДАЛЬШЕ ВЫПУСК НА ДРУГОМ ПО ПОРЯДКУ. ПОТОМ ДЕЛАЕМ ОБОРОТ МАХОВИКА СНОВА МЕТКА ПОСЕРЕДИНЕ, И В ТОМ ЖЕ ПОРЯДКЕ,НЕ ПОЙМЕШЬ ПОЗВОНИ РАССКАЖУ

блин а сейчас у меня как что то я не поуму. вроде засверл есть какойто в окошечке датчика каленвала. но вот почему тока выпуск на 1-ом с зазором? еще раз оборот на 360 сделать?

Член клуба

Я вроде написал в лючке снизу слева там метка,там поставь на метку и начинай регулировку пота штанги с клапанами не загнул,ЛЮЧОК НА КОЖУХЕ МАХОВИКА СЛЕВП СНИЗУ ПО ХОДУ,БЫВАЕТ ОН ЗАКРЫТ КРЫШКОЙ НА ДВА БОЛТИКА,А ЧАЩЕ ПОТЕРЯНА ,ТАМ ЗУБЫ МАХОВИКА ЧТОБЫ КРУТИТЬ И ТАМ ЖЕ СМОТРИ МЕТКИ,НЕ ТОРОПИСЬ ЕЩЕ РАЗ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙ ЧТО Я НАПИСАЛ

katma

Paylaş:

Herunterladen:

Спасибо Андрей все отлично Объяснил а скажи пожалуйста на сколько градусов устанавливать тнвд ом 421 дв атмосферник заранее спасибо

Здравствуйте Андрей! Нужен ваш совет, после регулировки клапанов на двигателе ОМ401LA C выхлопного колектора 4 и 5 целиндра стала течь дизельное топливо, что может быть? Форсунки,

Именно после регулировки? Может просто клапана зажали, и топливо не сгорает. Если с зазорами всё нормально, то снимать форсунки и проверять.

Именно номер нигде. На блоке сверху со стороны 5-8 цилиндров есть модель двигателя. Под воздушным коллектором.

Buenas tardes para el motor 401 la es la misma operacio y cuanto es la holgura que debe llevar gracias de ante mano

надо пояснять что наскальная живопись это для наглядности .а так молодец! все доступно . жду нового видео

Здравствуйте Андрей! Не подскажите по 401 мотору, буду очень признателен, а то очень мало информации в интернете по этим двигателям. Возили Тнвд на регулировку, тнвд по работе стал лучше, но такое ощущение что двигатель развивает большее количество максимальных оборотов чем надо! Вот и напрашивается вопрос как это можно проверить и какие максимальные обороты должны быть. Спасибо заранее, двигатель стоит на комбайне)))

Здравствуйте. Не знаю как на комбайне, а на автобусе рабочие обороты этого двигателя до 1900, максимальные до 2100. Сами вы никак не отрегулируете обороты (очень не желательно), только обратно на стенд отдавать. Если очень хочется поэкспериментировать - то под рычажком куда подходит тросик газа есть болт опломбированный с круглой шляпкой (специально чтобы его не крутили), можно его попробовать немного повыкручивать. Расконтрогаить и плоскогубцами или клещами покрутить, или в отверстие вставить гвоздь и им прокрутить. Но повторю, без стенда туда лезть крайне не желательно.

Здравствуйте смотрю ваши видио все правельно работаете : мы тоже работаем на станции. Грузовиков очень интересно что ужас тоже так и есть

Читайте также:

Регулировка клапанов мерседес ом 421

Регулировка клапанов МВ ОМ 422

lizzzard

Активный пользователь

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

katma

Paylaş:

Paylaş:

Herunterladen: