Регулировка фар сааб 9 3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Регулировка наклона фар производится либо автоматически, либо из салона, посредством регулятора (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации). Ниже приводится описание регулировки противотуманных фар. Процедура юстировки фар описана в Разделе Юстировка фар.

Порядок выполнения

SAAB 9000: как настроить фары Saab 9-5 Турбо. Заезд с Калина СПОРТ. Saab 9-5 Aero - Вторые Руки SAAB 9-5 / ТУРБОДЕД 2019

Другие материалы раздела

Снятие и установка осветительных приборов и замена их ламп

Снятие и установка осветительных приборов и замена их ламп Перед заменой какой-либо лампы наливания выключите её. Не берите лампу голыми руками.

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Стеклоочистители и стеклоомыватели Снятие и установка сборки очистителей ветрового стекл а Порядок выполнения Снимите обтекатель.

Снятие и установка компонентов системы SRS

Снятие и установка компонентов системы SRS При работе с системой SRS следует обязательно отсоединять электропроводку от аккумуляторной батареи.

Общая информация

Общая информация Рассматриваемые автомобили оборудованы 12-вольтовой системой электрооборудования с заземлением по отрицательному полюсу. Питание.

Датчики системы помощи при парковке

Датчики системы помощи при парковке Описание снятия и установки датчиков системы помощи при парковке входит в состав описании снятия и установки.

Снятие и установка клаксона

Снятие и установка клаксона Порядок выполнения Снимите декоративную решётку радиатора, разъедините разъём и выверните винты крепления.

Снятие и установка аудиосистемы и динамиков

Снятие и установка аудиосистемы и динамиков Порядок выполнения Снятие блока аудиосистемы производится при помощи двух специальных.

Стеклоподъёмники

Стеклоподъёмники Описание снятия и установки стеклоподъёмников приведено в Разделах Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и.

Снятие и установка датчиков регулировки наклона фар

Снятие и установка датчиков регулировки наклона фар Порядок выполнения Поддомкратьте автомобиль. При снятии переднего датчика снимите.

Предохранители - общая информация

Предохранители - общая информация На рассматриваемых автомобилях большая часть предохранителей помещается в главном монтажном блоке, расположенном.


Просто никогда этого не делал, подумал, что надо бы.
К тому же, у меня нештатный ксен и мне нужно было убедиться насколько правильно светят фары.
Выбрал станцию техосмотра.



Фары чуть опустили. В целом, мастер сказал, что всё хорошо. Есть четкая стг, с засветками проблем нет.

Saab 9-3 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 250 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 17


фары галоген или только лампы не штатные?


Линзы галоген, лампы ксеноновые.


подскажи пожалуйста что за ксенон, ибо у меня тоже галоген, хочу решить уже эту проблему. Покупаю галоген за 2000 който вайтбим, дабы вид не портить желтыми лампочками, на год не хватает.


Из ксеновых ламп можно брать зумато, оптима премиум керамик и еще какие-то…третьи. но по сути это одно и то же. Они с металлическим основанием и керамическим креплением лампы.



Turbokolhoznik

подскажи пожалуйста что за ксенон, ибо у меня тоже галоген, хочу решить уже эту проблему. Покупаю галоген за 2000 който вайтбим, дабы вид не портить желтыми лампочками, на год не хватает.



Однозначно.
Самая лучшая освещенность и не привлекаешь лишнего внимания.



Turbokolhoznik

Я скоро пост запилю об этих лампах, ссылку дам.




Подкатывают специальный прибор к фарам и смотрят по нему куда светят фары)
На самих фарах есть регулировочные брлты. Если необходимо, их крутят и менчют угол наклона отражателя)


А что насчет датчика на задней подвеске? У меня такая беда: меняли подвеску и зацепили датчик. Теперь фары светят выше прежнего и ошибка вываливается(


Что за датчик?
У тебя штатный ксен?


Ну да. Датчик, который отвечает за загруженность автомобиля. Когда трое сзади, то датчик должен послать сигнал на управление ксеноном и линзы должны немного опуститься вниз, дабы не слепить встречные автомобили. Я так понимаю, что он дает ошибки на бортовик. Или же непосредственно надо отстроить каждую фару и будет мне счастье?


Ну так у тебя штатный ксен. У меня датчика нет.
Я бы датчик починил.

Всем известно, что ближний свет на шпроте только для вида, реально не светит. Решил на досуге заняться улучшайзингом, бо достало. У меня галогенки, машина америкосская.

На предварительном этапе почистил линзы у Калесона и отполировал пластик фар. Стало чуть лучше.

Теперь думаю купить новые лапмы (нацеливаюсь на Koito P0755W) и затем отрегулировать свет фар. Прочитав тему в чем разница между правосторонними и левосторонними фарами?, возник вопрос:
- переключается ли свет в галогенках с "американского" на правильный?
- если да, то как: Tech-ом или нужно ещё отвёрточкой поковыряться? Поскольку механизация есть только в ксеноне, то предположу, что галоген нужно крутить ручками.

Кто знает наверняка?

2 Ответ от -PanTsyR-→ 21-10-2011 13:31:04

Лампы купил: головной + ПТФ.
Куда подевались специалисты? Дайте внятный коммент

3 Ответ от A.K.→ 21-10-2011 13:36:55

в висе забанили?

4 Ответ от -PanTsyR-→ 21-10-2011 14:26:17

спасибо за развёрнутый ответ

5 Ответ от GoodMan→ 21-10-2011 14:37:53

-PanTsyR-, я себе купил 2-е лампочки Phillips + 50% света (бывают ещё +80%) + полировка фар и свет стал намного лучше. Не знаю как кому - но устраивает меня и в городе и по трассе.

Даже дальний не менял - какой стоял с америкосии, такой и остался - хотя было желание поставить эти (+50) в дальний а на ближний +80 - но с жабой не договорился, уж больно не хотелось 50$ за пару лампочек отдавать

6 Ответ от -PanTsyR-→ 21-10-2011 15:14:13

GoodMan, я тоже отполировал, почистил, новые купил. Но перед регулировкой (чтобы дурную работу не делать) хоу узнать у более сведущих коллег по клубу, нужно ли каким-то образом (программным или механическим) менять свет с американского на европу.

7 Ответ от zmicier→ 21-10-2011 18:11:52

Лёх, на моем светит четко забирая большую полосу по обочине. У тебя иначе? Хотя мой шпрот программил Mraze, может он мне и свет перенастраивал. Т.е. не уверен, по дефолту так или нет.

8 Ответ от Albert→ 21-10-2011 19:02:25

Что я сделал с фарами, чтобы они светили. % приведены по моим ощущениям.
Помыл внутри +5%
Полировка пластика +5%
Чистка пластика изнутри от нагара +25%
Лампы Philips X-Treme Vision (100%) +20%
Потом "один дядька на Столетова" посмотрел на мои линзы и облажал меня, сказал, что мутные. Я затаил обиду, даже хотел ему под ворота кубов 50 щебня высыпать, но вовремя опомнился.
Чистка линз спиртом (самый геморой, потому-что много нагара) +25%.
Это было вступление. Так вот по существу вопроса.
Левая фара - механизм ближнего света не металл, не регулируется.
Правая фара - механизм ближнего света металл, имеется шторка, которую можно поднять или опустить простым щелчком. Для чего это - призовой вопрос? Хотя правая фара менялась.
Читал неоднократно, что переводится програмно. Но мне непонятно, как можно Техом что-то изменить в неподвижных механических элементах.

Вам нужен автосервис Сааб 9-3 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 110 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка от 7200 руб.
Бронирование пленкой автомобиля от 1800 руб.
Бронирование фар от 1200 руб.
Диагностика двигателя от 1200 руб.
Диагностика кондиционера от 1800 руб.
Диагностика подвески от 840 руб.
Замена амортизатора от 1200 руб.
Замена бензонасоса от 1200 руб.
Замена воздушного фильтра от 240 руб.
Замена втулки стабилизатора от 960 руб.
Замена генератора от 1080 руб.
Замена глушителя от 1200 руб.
Замена двери от 10800 руб.
Замена жидкости ГУР от 1200 руб.
Замена замка зажигания от 4200 руб.
Замена катализатора от 1200 руб.
Замена компрессора кондиционера от 3000 руб.
Замена лобового стекла от 1080 руб.
Замена масла в двигателе от 600 руб.
Замена масла в редукторе от 600 руб.
Замена масла МКПП от 2400 руб.
Замена маслосъемных колпачков от 12000 руб.
Замена опорного подшипника от 2400 руб.
Замена опоры двигателя от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости от 1200 руб.
Замена подшипника ступицы от 1320 руб.
Замена помпы от 3000 руб.
Замена приводного ремня от 1200 руб.
Замена прокладки ГБЦ от 7800 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 1800 руб.
Замена пыльника шруса от 2640 руб.
Замена радиатора кондиционера от 2520 руб.
Замена радиатора охлаждения от 2640 руб.
Замена радиатора печки от 9000 руб.
Замена ремня ГРМ от 5400 руб.
Замена рулевого наконечника от 600 руб.
Замена рулевой рейки от 5400 руб.
Замена рулевой тяги от 960 руб.
Замена сайлентблоков от 600 руб.
Замена свечей от 960 руб.
Замена свечей зажигания от 600 руб.
Замена стартера от 1080 руб.
Замена стойки амортизатора от 2400 руб.
Замена стойки стабилизатора от 600 руб.
Замена ступицы от 1800 руб.
Замена сцепления от 5400 руб.
Замена термостата от 1800 руб.
Замена топливного фильтра от 840 руб.
Замена тормозной жидкости от 1680 руб.
Замена тормозных дисков от 1080 руб.
Замена тормозных колодок от 1200 руб.
Замена турбины от 2400 руб.
Замена фильтра салона от 2640 руб.
Замена форсунок от 2400 руб.
Замена цепи ГРМ от 10200 руб.
Замена шаровой опоры от 1200 руб.
Замена шруса от 2400 руб.
Заправка кондиционера от 1800 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя от 30000 руб.
Перетяжка салона от 36000 руб.
Плановое ТО от 840 руб.
Покраска двери от 7800 руб.
Покраска капота от 9000 руб.
Покраска кузова от 78000 руб.
Полировка фар от 1200 руб.
Предпродажная подготовка от 6000 руб.
Промывка инжектора от 3600 руб.
Промывка радиатора от 3000 руб.
Промывка форсунок от 3600 руб.
Регулировка клапанов от 4200 руб.
Ремонт DSG от 66000 руб.
Ремонт вариатора от 54000 руб.
Ремонт гидроусилителя от 6000 руб.
Ремонт двигателя от 26400 руб.
Ремонт МКПП от 4200 руб.
Ремонт рулевой рейки от 14400 руб.
Ремонт стартера от 1800 руб.
Стапельные работы от 3000 руб.
Сход-развал от 1800 руб.
Тюнинг выхлопной системы от 6000 руб.
Удаление катализатора от 4200 руб.
Установка автозвука от 13200 руб.
Установка ксенона от 4200 руб.
Шумоизоляция от 13200 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Настройки и текущее обслуживание автомобиля Saab 95

2.8 Юстировка фар / Saab 95

Для юстировки угла наклона фар предназначены два регулятора, расположенные на задней стороне каждой фары.

Регулировка наклона фар

1 — По высоте
2 — По горизонтали

При юстировке должны быть выполнены следующие условия:

  • Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности;
  • В зависимости от полноты топливного бака, в багажном отделении должно находиться от 25 кг (при наполовину заполненном баке) до 50 кг (при пустом баке) груза;
  • Давление накачки шин должно соответствовать требованиям Спецификаций;
  • Подвеска должна быть стабилизирована (для этого покачайте стоящий автомобиль).
SAAB 9000: как настроить фары Saab 9-5 как проверить попогрей (+ схема) 8 Common Saab 9-5 Problems (B235)

Другие материалы раздела

Проверка состояния и натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Проверка состояния и натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов Слишком низкое натяжение ремня ведёт к его повышенному износу или быстрому.

Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра См. предостережения в Разделе Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек.

Проверка усилия затягивания крепежа элементов подвески

Проверка усилия затягивания крепежа элементов подвески Порядок выполнения Проверке усилий затягивания подлежит следующий крепёж: Верхние.

График текущего обслуживания

График текущего обслуживания Компания Saab предлагает несколько программ обслуживания выпускаемых ей автомобилей, в зависимости от региона поставки.

Проверка состояния, регулировка и замена щёток стеклоочистителей

Проверка состояния, регулировка и замена щёток стеклоочистителей На щётках стеклоочистителей со временем накапливается дорожная плёнка, снижая.

Замена жидкости AT

Юстировка фар

Юстировка фар Для юстировки угла наклона фар предназначены два регулятора, расположенные на задней стороне каждой фары. Регулировка наклона фар.

Замена двигательного масла и масляного фильтра

Замена двигательного масла и масляного фильтра Длительный контакт кожи с отработанным двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный.

Проверка состояния шин и давления их накачки

Проверка состояния шин и давления их накачки При спортивной манере вождения рекомендуется увеличивать давление в шинах на 0.3 атм, исходя из.

Проверка тормозной системы

Проверка тормозной системы Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать.

Читайте также: